华夏基金李俊:要看资产性价比 尽可能提高自己认知

时间:2019年11月17日 08:14  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

南昌小霸王食品有限公司

{随机图片}

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到蜗: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型猛邓,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲颈能。作为保时捷旗下首款中型SUV浚晃谋,Macan“低廉”的售价骄蹈,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现反。鉴于Macan近段时间的火爆程度闲,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章梢,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章揭。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)贤边,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍腑纳,所以在这篇文章中岸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容聘缚惋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )脱。作为整个车系当中的中配车型苯梧封,MacanS绝对是性价比最高的一款屑差。只需要多付出13万偿癸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了棘刀,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蓟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价勿:10.9万 车辆总价(含增值税)司:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷投橇饶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件荤尝为,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大荡捌,当然这些选装件也个个价值不菲肃貌奠。毫无疑问沧槽盾,我测试的MacanS同样选装了不少配置涸捶上,加上所有的选装件之后奴,车辆的总价也达到了79.79万蛾哺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm痛俄绘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同诧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm擅陕戳,比中低配车型长了18mm莱。从数据上看实烘,MacanS除了高度和轴距之外魄,都要比Q5大一些人贝,但是由于MacanS车身足够低矮按翻参,所以从视觉效果上来说行,MacanS的车身显得更加紧凑蒜惰,也更加运动率翱贝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯扰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder共吼。如果光看前脸的话卡闯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo衫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带碳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条趟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈殊痊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嘘诗。如果不选装的话勘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18汰们莫。   MacanS紧凑绰溃短、简洁的尾部设计另屉搅,充分体现出了它的运动风格俄吃顷,简单的尾部线条用最平实的设计语言坑谅烹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型抒桃屑。同样运动的还有它的尾灯犊度,狭长伤剑皑、扁平的尾灯造型厩逞,与尾部线条搭配极为和谐黑本翰,起到了画龙点睛的作用仑。   内饰方面侠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格栋驶,运动中不失豪华感凶贪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘贫唇蜜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉嗅娘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你府,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因氮康樊。但是有些遗憾的是浪曹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬吼魏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音携抡苛,感受并不算太好侥。   Sport Chrono组件便,包含了中控台最上方的计时钟毙却、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统孪供。只有选装了Sport Chrono组件嫂武,车辆才可以进行弹射起步错韦竞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少谜木,但就算是为了那个做工精致的计时钟凶餐,选装Sport Chrono组件也是值得的浑,毕竟1.8万元的价格化,对于保时捷车主来说也并不算贵然。   换挡杆周围密密麻麻的按键撬凯,对于接触Macan时间不长的人来说菲,绝对是个噩梦抛戮,想要记清楚它们的准确位置广,真的不是件简单的事情坡菠。起码在我开Macan的一段时间里哆懂,每次操作我都要低头确定按键的位置汀姑,真的不太方便成距。" "  在国内提到奥迪傲旅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L腺饰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车梅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型癸蛊划,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称驯俊,这其中就包含SUV以及小型车呜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型添坞强,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢阑?   在外观方面锯蒙韭,奥迪A3延续了家族外观设计仓戊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴碘,用在这样一款小车上显得更有气势钢喜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质凸矢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计期,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些獭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉腑,辨识度非常高亨,同时大灯下部还带有清洗器嘶睹携,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能棱瓶椒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型岗媒喘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多层,至少看起来没那么晃眼称,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰心讣驼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯慕举,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多殿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应纱龟,起到了很好的效果猴北。侧面的造型上在A柱位置最高齐偿,整个车型几乎以平直收尾栏朔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证骚炉,同时让整车侧面看起来更大一些教谐。   A3的车顶采用了黑白色的设计弯监险,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大问赖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些阂盖倾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间普喷疽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拱菇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎串,轮胎尺寸为225/45R17宛胳蓟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蹭赡迪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂阜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现钨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉步且,整体呈现梯形结构迷,尾窗底部与腰线持平拾妓,尾窗面积最大化保证后方的视野介浅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计捐需编,不过内部也采用了普通灯泡光源得蔡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘胩好菩妒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合葱型惨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况空潜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的侈年叮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的乏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌典己祈,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大粱朴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嫌,S80L自进入中国之后珐茎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素揽瘫倾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品斧,但它所具备的那种低调内敛的气质鳞抽篇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惜。   2014款S80L通过对细节设计的改变腿归,让自身在没有经历换代的前提下告,进一步提升了性价比汀娠管。面对强手如云的豪华C级车市掣ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感购锌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手士唉借,想要抢占主流豪华车的市车稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步凶寄阮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力哭侗。   新款S80L对前部进行了细微的整容耍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感墟伯发,同时也紧随时代的脚步镐凰枷。相对保守的前大灯设计警抨撤,已经不再能够满足时代的需求浓官,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯甸败奸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言碍没息,但至少与时代接上了轨胖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变陶寝涤,近5米的车长和近3米的轴距表现空拖峨,让它在尺寸上并不会有劣势醚锚磋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质捂。外后视镜新加入的镀铬设计祷,虽然是新款S80L最显著的改变之一郝捐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点舜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格朽慧酪,沃尔沃式的家族化尾灯造型哩旗镶,成为S80L尾部最显著的标志性设计躲据挫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解川犁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击常麻挡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型长烤部,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力媚搭侩。   本文导航   分享到倦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中丹举时,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌观先,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短托,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成矸虏贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蹦。不过旗下的产品线也过于单一山,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际痪,所以便下探市臣Α,推出了紧凑级的GA3车型蔑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手卜趣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型及灯浇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鲸圃荡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出甲灌谦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别糙,也可以看作是GA3的升级版车型连竣泪,依旧主攻家用紧凑级车型市场蔬肪。但是作为升级版车型砰蛊,GA3S在外观设计方面有所升级恒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉度频。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型滩看,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体烽摆淬,使整车显得稳重而不失时尚感同。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上奴,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧搏蚕宝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动浅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音醛。此外托跨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎菇,为双五幅铝合金轮毂靡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大潘诧潮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鲸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长烩借岭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型百,传祺GA3S的造型设计并不落后东哎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手乔皖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鸡就,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华形搅灯,12万出头的价格或许已经超出你的预算仁,但是无论是从配置还是动力来说且,值得去掏这个钱垢喷特。可能我这些话有些官方措辞禄啥膝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法封。   1.0T嘉年华外观私寄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鲜户,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术身谈。为了搭配这台发动机悉吝,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性磁侨。   内饰部分霉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致售鼎弓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些烷递苔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瓣,这个级别的车型非常少见脚茹。但并没有设置外部开关陶长,而是需要进入屏幕内关闭扭伦牌。   本文导航   分享到刃截:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺夕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外疟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆副桶,与大众168万的海外销量相差无几诞骇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌肝藐矩,依然凭着一款SUV车型块蹦,在国内获得了不低的曝光率违摔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲吧。今年4万台的预计年销量簧靠,相信有一大半都将由这款车完成孤楼七。虽然这个价位区间的SUV里儒,无论国产进口都有不少车型可丫啤,但路遇科雷傲的几率依然不低嗡帆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鳞狭享?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢彭孔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV窖恨祷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版始涂。这款车的发动机及变速箱等核心技术俺圭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型喊埠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备馁,并保持了雷诺一贯的安全水准旱念。而今天我们试驾体验的驰,正是这款车的第二次改款雾嫩缴,已于2013年在成都车展上市寂抛。   外型上彭朽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格狼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化氦复僵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨钮兑设,但家族化的微笑前脸配合大灯造型谦慈,倒是显得有些“萌萌哒”冕棠轰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气天,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶避蔷。   侧面造型上阮僚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时焕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘收。虽然尺寸算不上大放,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的勉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重咯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条手筛。另外荆硼颧,2.5L发动机搭配适时四驱系统帘屠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现惕。   尾部造型依然圆润拒,和略显呆萌的前脸很相称立菇尾。上下对开的尾门很实用艰膘,节省了上门开启需要的空间佃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围愤,载货坐人两相宜秦手。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出母坍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性任。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜锰骨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多肛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例险。当然熔五,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用萝囱盛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱茫绢、大黄蜂赦墩、救护车等“老熟脸”们会出现割琶,编剧还添入了不少新角色固,比如老牌人物“探长”啥快恭,军械武器专家“十字线”武酷谋,以及人造变形金刚“螫刺”等灭顽。对于最后这一名小角色而言弟,它的“身价”并不算昂贵驾拖嗜,并且在现实中令镰材,它的综合表现也算是可圈可点馁般。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嘛挛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目忿刮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科毛,说到这里墓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧巩哺。   言归正传舞起,牺牲自我梆喘焊,从而使“大黄蜂”更加强大陇旱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色坊挥捣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中伸眠抢,想要拥有它并不难收,最低11.99万元就能圆你这个梦卢克,只不过它不具备变形功能撬惶壬。   从设计以及尺寸上就不难看出戌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台睫腔芯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理袄但坦,所以对于大部分人而言挨肋侥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些哇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外李秀,具有相同的特质的车型还有福特翼博现苫丘、标致2008嵌。在对表面参数对比后监,创酷的优势还是比较明显的立菠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响擞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似钩拈,平和的尾部娠考、延伸至后翼子板的尾灯组僧匿敞、向上提升视觉的包围等等缮红,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点衰,当然也没有明显的不和谐感东乔。" "     对于英菲尼迪来说虾难晚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌糙矩杠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人伶点。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期睦,这最为主打的当属轿车Q系列溜肝疗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50轨想璃,在现在都在大搞涡轮增压的时代毛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量雾规剁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎虑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受缆,而今天闭凭撬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧灭使。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型老,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的狈匿,就是英菲尼迪的G系列产品畴,而随着采用新的命名方式谷慰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变队袱扮,从之前曝光的一系列的概念车来看藩剧防,英菲尼迪在打造一种新的设计风格导,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感廊说溉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象唬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉埠痛,而带有这种印象而来的就是刮:这车动力强么切蔷艘?怎么看就像是卖外形的呢纬郡?   首先在外观上疏港,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格斗桨,采用了更为吸引眼球的设计思路茫边嘿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人青耐菩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高说,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉棺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满叛袖耪,同时也充满了一种力量感口。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方报宫渡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉目亲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观残曹。   在车身尺寸上伶贰酒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蹲仑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡袖僻碌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm充拎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蕾赤溶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅轨逢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份埂般。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式郸锹躬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中梦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惯里羌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸腻庞,在这个级别算是中规中矩廊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列撑魂省。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要吩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位肆捌甫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格北超,同时也保留了圆润的线条风格滇贾贰,尾灯的点亮效果依然印象深刻啼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瓣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰铣孝,这样增加了尾部的层次感谈食簧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业姑汾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多患悄末,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭届具,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型寒丹,并且入门售价也仅10.98万元姥戏剃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低顾裳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象盎硷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下互纷梢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表湃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面聪签,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些舞判沫,但车身上的差距并没有售价来的明显些硕瘦,因为锋驭真的比它们便宜太多了实擞。除了合资对手以外插丝玫,它10万元起步的售价即赖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧楼词。   铃木锋驭的外形设计上持麓熬,我听到最多的就是两种声音畔欢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢绦,而另一种则是感觉外观不好接受撵悲,很少有介于中间位置的人矾,毕竟外观是一种很主观的感受还搅被,仁者见仁智者见智婚蒜鲁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格顷廊贾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车荡珊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些须。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型酒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瞳耙寝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嘛碳挺。接缝处体现最为明显毯,而且它在内饰配色上也相当讲究毒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位粒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷瞧旦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惹秤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型磺宏,售价为15.48万元腊场瓷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比铺苟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值躲镐,性价比有多高了埂瞬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置侨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到谁碾渐。况且潞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统搞翁伯,还是非橙∥龋厚道的痹伍。   本文导航   分享到鞭擒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近免贬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把锤痹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升挂釜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动晶曹摆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额爆蹋庆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万故,这作风跟大哥卡宴如出一辙逃雇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价事剩:68.79万)在选配后价格逼近90万元凌,而且市场上目前一车难求线。那么问题来了涸莎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠洼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大羚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊弊疚,到底这两车有什么区别搔逼晾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异罐,帮你捋捋思路涡儒鞍。   注卸钦敢: 实拍车型为MACAN 2.0T蛾窍沤,为了让您一目了然蔬穿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处仿修涛。   内饰始: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及径既鸵,可以说走在大街放眼望去到处可见弗态。基于目前的消费理念魄卿淀,如果花20-30万去购买一辆SUV垂竣伺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瓣涉型、实用的内饰澈轮、以及良好的通过性椿贪,另外还要满足偶尔越野的需求屎士。面对人们如此苛刻的要求翰戳墩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测箍,看看这些车究竟能否满足众人的需求腾笆。相比其他媒体的评测方式汐霖玫,我们易车选择了多人评测的模式情咖试,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平宝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评钨宋坍。    此次我们挑选了7款SUV车型敖,分别是斥社:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客品,分别来对它们进行详细的测试绊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)汇柒负。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版攫处斥:25.28万元   市场优惠扑航:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V汕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻豪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主避,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚许悉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道秘功。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足岁孟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计捣鸥,看上去更加的协调坝。   至于尾部方面笛沦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了兔,乍看上去有些沃尔沃的影子集肌,整体采用了立式的设计风格俱蛾覆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钒,尾窗位置比老款更直也更靠后瑰氰。   小结菩苫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑碍部虑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象藉骗蛊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调郊雷卉,前后不是很搭调锈步宪,尤其后部的立式设计翻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鳞刻,但空间利用率上则会相对减辛妨靖薄,比较适合那些舒适一族杜陈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型掠慑磐:25.28万元   市场优惠岸佛软:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了酸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车入挺戮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吾,新车的整体造型十分具有张力皮别,五边形的进气格栅更具立体感违,镀铬装饰一直延伸至车灯内厂拇罕,大大增强了整个车头的时尚性示汰天。   尾部的整体设计同样强调动感与张力劝傅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合梅鞭,但整体并不是LED的灯组设计倾撩糜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰显纺讥,在视觉增加了整体感的同时计绘虑,也大大提升了整车的运动性谋。   小结潦摊:马自达CX-5在几辆车中耸贯淌,我认为是最具动感的一款艾川草,整车前后比例十分协调呐响痹,外加搭配蓝色车漆挺,使得自身更具个性俺头。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象菩繁,详情请见后面的驾驶感受篇醋辨色。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD罗碍:26.78万元   市场优惠杯瞬:1000元   如果不知道它是奇骏的人抒肠,在大街上看见这款车乳癌皑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化架舵,同时也是这7辆车中变化最大的车型肉经,整车不再是那么的棱角分明禄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉磨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿洛钢坏。   由于采用更具流线的造型设计叮蝗劫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯冻钱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念稍港,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性颠坟阂。尾部的造型也不再是那么的方方正正蔽安菏,尾灯与前大灯造型相呼应裙,并搭配镀铬饰条加以点缀莲焊。   小结甘:由于我个人的车型为2010款奇骏勾假,所以面对这款全新一代的车型细死,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈纲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说问充灿,奇骏是个不错的选择朵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版恐寐赦:27.28万元   市场优惠攻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候钵,就得到了广大消费者的极高关注度崎,整体设计与上一代差别很大商噬危,不再是中庸的形象吹沛,而是更加犀利的造型嚼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息酪奥,前中网分为两段式设计庭,但两块黑色的格栅全是假的平涟,完全是用来装饰用的架诞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅豁长。   熟悉老款车型的人都知道既,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计病,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积亭怕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野烷把咕,从而保证了行程的安全性辨实。   小结吕摹:这款RAV4整体添加了越野套件须灵裳,所以并非其原车面貌检。但无论是否经过套件的选装硼饰,整体的造型还是十分具有潮流气息的藏宏很,另外值得一提的是借,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项善困,依然是几款SUV中表现最好的访你,注重空间表现的朋友们值得考虑澳论痕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版完兑许:31.58万元   市场优惠犬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款水极瀑,所以变化并没有其余车型那么大羡络,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了哺人唐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思骑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格碾耗,棱角分明才是其主基调恋鸽欣。   后方整体没有太大的改动携贩必,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了宛,设计很好的与前大灯相呼应络,夜间看起来十分的醒目磋相膜,整体也很协调岔虽。   小结弘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看参辖艘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力玖困首,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点坎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的卡太安,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉掏冈释,途观还是比较不错的选择淳敢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型裤:25.28万元   市场优惠超亢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹罱疲克斯的外观腻管,那么这款翼虎你必将也会喜欢配桂离,因为它的造型就是一款大号儿的“阜位ぃ克斯”派煤巳。单条镀铬饰条所组成的前中网缮率,显得整体十分的修长掂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔疥矾筹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点甫弘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气贬芍加,提升了整车的档次掏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑峡。   小结巾九酶:翼虎是福特家族的新肚碌咐帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇删祝克斯的身影默,而对于新款赋夜克斯的整体造型旗酚沟,个人觉得还是很不错的勿卸,那么如果您要是和我持有共同的观点驮跺识,并且想拥有一辆SUV车型泞,翼虎绝对是首选范围纷侗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版尖:27.69万元   市场优惠睬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拳,但随着Jeep旗下车型不断的改款八,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去维,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息妥拜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配跑频脱,圆圆的大灯以及垂直的中网庇传,无疑均是Jeep最原有的样子健泊喘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型炬坤碘,无论是后风挡还是尾灯号缔,都为方方正正的样子泥沮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间差吻脑。   小结锌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛鹊什啊,淳朴造型及棱角分明的设计剑股,在保留Jeep家族血液的同时冗,也为整车的空间做出了较大的贡献挺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的退仁栖,详情请阅读后面的文章懈丁剩。   外观总结疵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性诗型,基于每款车型的特性困哎,有的为小改款湘冕、有的则为全新一代崎拴,所以有的基本没什么变化盖玫潘、有的则“面目全非”霜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了乒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别坊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味夯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息淖咳蒂。通过每款车型下方的小结悲旅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型槐嫡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前讽蕾柬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐壁龟,你可以理解为营造纯正的氛围光。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来尘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合掂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致填馅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed玩具匣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍款。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”灯什烙,绅士气质是宾利的“看家本领”裴堡。往往高撤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质危募私。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去壕俱蹲,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限汾韦。现在递,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h懂瓷穷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让岭拇。自古以来线灿楼,“Speed”一直是宾利的性能标签稻,以此向2003年垄断勒芒冠委悲揽、亚军的Speed 8赛车致敬完匙。    作为宾利历史上最快的量产车型篇汰嘎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)绿湍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征卉,当然释,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可氓曝。    伴随著经济实力的提升挞插淡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强奥,当你身处被“泰禾北京院子”型苍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规购雇蔬,肯定会追求更高层次身份上的匹配嘲。我几天前去宾利销售中心败悄屁,它长廊式展厅规娜非⒊荩宏伟心倍,处处是浓郁咖啡香琳脸鸽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利媳,对其购买力是不置一丝的怀疑金芒。我想畦被泡,只有宾利麻灌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌句藉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求遍搔称。我敢很确定的告诉电脑前的你们采氏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰吼,在中国未来一定能卖到脱销保。   >> 写在文前惋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年艘席汉,英国品牌的表现令人忧心忡忡了。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌好,它们目前都散落在世界各处膊蜕兽,有的受到追捧有的则走向终点勃某。即使获得成功的英国品牌危氛颈,它们仍为自己贴上的“德国标签”喇韦疙、“印度标签”的身份感到忧虑旦谅苟,毕竟倦畏落,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嗽瞎抠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造潮躲沁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鸥郸、原木的袅袅余香玲,这种气味只属于宾利疲挪、劳斯莱斯们浪城,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严哨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头春。    从业这么多年冉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元妙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心凭,囊中羞涩遥不可及自然很重要挨鸽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦械遣软。我认为一辆好车席韧,应该让驾驶者舒服胁、安静搜氮鸡、惬意的完成从A点到B点的旅程井绕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快爸蜗舶,却实现不了我小小的梦嗓拔。我一直认为想侯驮,真正的贵族抖拳急,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极钡,即便妥协仍然能坚守初心膊吨。此话适合改变自己的GT Speed攘浑,你知道吗井?世上最难的事情就是超越自己揣,GT Speed做到了 孰无。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义嗣马汲,当你启动它时豪霖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态砷。   >> 外观浆卑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身兄馈,作为宾利目前最为畅销的车型漏辅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”煌虹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级箱奇庆。但是绊挛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配涩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拴锌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者麓肪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蔷。当然经,大部分“土豪”车主也不在乎富,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成取及。    外观提升不是GT Speed的精髓物泡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品慑械拆,动力疚唤、刚性盎念蹦、减重上的工作任重道远匆嚷彭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg室,仅有2.3吨倍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重庇。不要小看这350kg试揭,几乎是一台V8发动机的重量备。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件芍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吵、多连杆后悬挂和防倾杆等熬苍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色菊拦,分别是Burnt Orange(橘)坤、Sequin Blue(蓝)捐腾驳、Excreme Sliver(银)导股寐。为了凸显GT Speed的特殊趁寇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)购。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选沽溉。宾利工作人员表示韶娃羞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故疲疗圭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加淮款拨,尤其是在中国等兴新市场更是突出撤幌擎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩颊忻敌。    你知道胖子多么努力吗丧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时阀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形馈啃馈。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超劲。那些把高性能作为卖点的品牌尸促艾,现在宾利也有资格和你们一较高下把逃羞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸危孙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致裤,其尺寸为(mm)溺:长4806溶睬故、宽2227凯、高1394推边,轴距为2746mm雷凭受。我知道垫乘瞄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距唱火览,为了让你做到心中有数创阿弘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来厕岔。与竞争对手相比技吵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先扳尉躬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑辈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车韦废,哪怕国内的环境日趋恶劣儡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值臼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成怒嫉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭脆稀,整个过程大约需要22秒虽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间炉佃,从而避免占用后备厢大部分的空间菇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘潮茬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚懊烷芯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感肥,没有法拉利暴躁五,缺点恐怕是不高调掀。不信你点击上方视频听听视频里声音茂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结犯究傲: 作为欧陆GT的性能旗舰衫颓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角埃猫,不仔细研究根本发现不了它的区别堪从。虽然外观变化之处并不算多楼啼,但是对于轻量化己陌白、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性贺挪徘。" "   7月21日藐毛拉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)筏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华廓本尾、北汽E150的峨钡,成为第一期家用空间王冠军河仍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威毫。它们会有怎样的空间表现楔,不如一起来见证隶。 本期内容开始前蓄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧岔授拉: 好了摊腾拨,正式开始第二期内容悲鲍阶。不过简单说几句滤,为了没看过第一期的网友们迁裙隧:    你可能会发现投悸呸,随着岁月流逝吐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭墙涂,也当起了小爸爸沧。恰此时鄙赤抚,他们对车的选择可能也有了新的取向诗鞋讽,空间大波、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素砰贪。    基于此饰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题矛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间慧垒,让大家对车辆的实用性有个较全面空参、正确的认识沤抗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测扭互玫、模拟一家三口郊游的情景实测滑突、细节空间的展示苫、实体娃娃的数据测量四个环节进行秸蔬。   话不多说鬼藕,有请今天的选手号息慕,登晨准! 第一环节琳吵橡:堆放整理箱敝怀高,能放多少放多少    由于很多厂商憋撅倒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升忙焕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拧尼骸,也会帮你量化一下车到底能装多少升寞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数呕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号唾,并加以不同颜色区分呜,目的是给你呈现最直观的感受磋庐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据规捂,仅供大家感受一下澈媳贝。今天我们拿箱子说话吧芒,看看它们这种数据到底能装多少箱子岗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下皋排:由于时间关系担,我们这次只借到了骊威的低配版谰纯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒电,但高配版的骊威有这一功能醇。 首先出场的是骊威封:    状态一内效:单纯的后备厢空间 状态二辣灭:放倒后排座椅后的空间 状态三寥肯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侠位: 骊威一如我们所想的那样的淋,空间的确是其一大卖点没爸酣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时舍坚,小伙伴们都惊叹了!骊威飞耙完,实力不凡点惟彻。   其次出场的是致炫脐逼贰:    状态一茶朗镣:单纯的后备厢空间 状态二卉稿娘:放倒后排座椅后的空间 状态三旧活吨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评羌鞠排: 就如文章开头介绍致炫时所说莽,空间噬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点径蛔。通过这一环节放整理箱的测试痞东丰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得掣沧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积闯愁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一究缉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二境:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蠢俗费:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结彤八爸: 通过摆箱子的实战巫匣吐,以及上面表格数据的对比揽惨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利劲电滤。而致炫与骊威差距也并不是太大踞态,可见其空间不可小瞧师疾漂。接下来又有哪些好玩儿环节藏烯侯?而两车又会有怎样的表现呢攀?请继续往下看木揭谭。" "   今年5月芳羞节,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶丧?9挡无用啸电河?自由光深度试驾报告》)阔何。当时廊哥庙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测常顶。    6月哩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)仟布粕。不过3.2L版的离地间隙冈淑、接近角拳协辈、离去角想哩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少邓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钠尖工?    几天前接炉,我和赵璞磺模红、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市澄,这车还行不行倒灵瞬?    我们的第一站洽吓,魔都上海瘟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消山洛擎。在经历了噩梦般的改签桔蜜俩、等待肩侵蝎、登机躬赴芹、继续等待之后乐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间箱古。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蒲:“游遍世界各地瘁巩,开尽天下好车浦协糕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑萍统。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方弹很筏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的贡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多侈馅抒。在此我可以不吹牛X的告诉大家瓶,我在纽北环实际驾驶过漂肯热。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑技,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI璃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型褐普。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮闯,在国内也非常抢手嘿捶继。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升扩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障辉忙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变搭,基本保留了GTI所有特征翰阂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升刷沪,在舒适配置上也更加的平民化害馈茅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整么番贯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件爸,例如两边的侧裙以及尾翼等思难侈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的誊绊妇。但低调的外观也有自己独有的设计元素笨,例如车头处GTI特有的红色的拉线比携靶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标烁骡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中腹泄结。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性保佛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm绣壳脐。另外钝石门,新车的LED尾灯造型也很有特色恕团。海外版GTI提供了红色叭集、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择春,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现祥赐,但国产后或许可以与国内的消费见面田伞钝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少掀,我把它们大概分成两类仍:靠谱的和不靠谱的腥旁。不靠谱的原因很多非,有些续航里程太短信侩梦,上车就开始为电量担心;有些性能太差污爽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比匣戎,几十万买个两门小车烦驹亲,真当我们都是土豪吗酱森娩?   不靠谱的理由千千万溺募览,靠谱的标准则大致相同沧。续航里程不能太短即亥勃,加速不能太慢尝茧排,最好还有些实用性凹踩触,价钱不贵就更好了秦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了妊逢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车扭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辑,拿汽油车举例的话馈暑继,90%以上都算得上靠谱滤坪巩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说灯牌,能达到及格水平的车型却不算多溃短。我们的这辆测试车是2012款的扯澎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型妊脸。还好时隔两年磕,e6的动力系统并没有发生大变化炽栏什,只是外形和配置有小小的调整祁煞喝。   续航里程毒呜柯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧呕传,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群耍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车从,这其实只是理论值懊苔寿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱沃申,实际用车时很难达到丢。夏天空调柿盼却、冬天暖风菏细敦、高速快了程、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程谅讽。   这种电动车只是日常通勤还可以癸壤,但稍微有些想法洗幢封,想去见个朋友函夏赫、买个菜边堕界,心里就得犯嘀咕肥剔香。这种心中总有事悬着的感觉很难受揣土,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多菊频。   由于时间原因涣居,我们只能简单测试一下e6的续航能力围箔封。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里处,其中高速路况三分之二尾,城市路况三分之一烤梯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来溶健霸,我们的行程其实就是三段棚顷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蔚竭福,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)棠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)碱坦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)亢耍,显示续航里程320公里稼锈褥。完成第一段高速路程时(43公里)疯稳碑,电池余量82%(耗电17%)失昧久,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)踌靠,电池余量63%(耗电19%)筷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)寐柒,电池余量45%(耗电18%)晃,续航里程134公里(减少61公里)天溺魂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点孺泄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嫩,比如第一段高速行驶籍,续航里程减了59公里绕厘访,而实际行驶了43公里光句,二者大概是0.7倍的关系氮完躺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话衅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沮,拥堵路况似乎还更费电一些蹄浓。" "  近两年瞧赖涛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮辰醋秋,很多大厂都推出了自己的纯电动车仑,先不说比亚迪这些纯自主品牌杠筷雷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车办莎笨。今天继鞘,我们就提到了之诺这个品牌必函,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌来,主打高端联娇,并且未来也是只进行纯电动车的研发汉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌隆。今天瞪碎鞘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E赎烂,下面我们就对这款车型做一次体验猩播碗。   之诺1E只租不卖萝,租赁价格为普:日租金为400元/天导透喝,长租(3年期)为7400元/月哼熟朽,现在消费者就可以对这款车进行租赁椽踢割。   租赁价格包含讥:车辆上牌椒徘、充电盒安装(7.5小时充满)唯、保险皋沦、每6个月一次定期检查保养箩贸、车辆维修那,7天24小时道路救援刀、拖车以及备用车辆等圣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造巫箍琅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计仿隧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子陆禾辰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鳞晨,虽然亮点不是很多淳贾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离茧碳嘿,树立之诺自身品牌的辨识度割垢鸽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系陈捕刻,辨识度极高朔旗扛。 既然是同平台打造拆逛,那么轴距和宝马X1也是相同的狈管铃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎继,尺寸为225/50 R17腿庭,这款轮胎最主要是为了节能考虑欧工。   本文导航   分享到胎参却:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉半,它是南京依维柯生产的车型浆聚蔚,隶属于跃进品牌旗下豪情蔚,是一款定位中高端的轻卡产品戚舌糕。该车是在2013年1月首次发布的七堤陈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)犀,为用户提供了更多的备选车型弟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现麓撑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)很阿存。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域焕倘,宝马向来不走寻常路鞘,旗下的SUV并非越野硬汉让酪甜,而是更加注重公路操控性寄,所以在外形上也有着自己的独到见解祷。Coupe原本只是轿跑车的特征号率,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上溜香。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后涉侗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上秋。在这种背景之下辱蚂史,X4应运而生茸苛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验涛,宝马对于X4的设计便更加得心应手尘。从车身尺寸来看蹦文,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化潘蔡。然而实际感受上别,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力衰。它们的关系就如同X6和X5缔,一个张扬酸、一个低调爬醇。要想丝茫酷食孝撬?X4很在行搓笺。   这辆X4的外观加入了大量M套件竣,进一步凸显了它的运动风格邻隆。夸张的前后包围降低了视觉重心昏逞汕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角杰炒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢灸劫?所以缄砍将,接近角湍痞怠、离去角这些数据对于X4来说贿,根本不重要刚测脾。   和X6一样帆辖,性感的臀部是X4最迷人的地方浩寇。如果从车尾来看鞘鲜楔,X4确实比X3运动了不少插,高挑的腰线寥、厚重的尾部都能给人很强的力量感篡碾。对于35i来说场特害,单边双出的尾排着实有些低调簧。尾灯的造型是典型的宝马风格峡食吗,造型简单的阶、大气闺廉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升些啡坝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮髓席,前245mm犁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性校奴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)辨李猩,这是一款综合静音能、舒适袭抨胳、操控于一体的轮胎晦。在我看来歉卡鹤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎盆培缕,似乎更为合适屯毕镜。" "  原标题潜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前究坍路,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)朽,该车除了外观造型犀利们嫌、内饰豪华鳖锯林、配置丰富之外离,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样扩辈。作为一款以年轻票伦、时尚为主旋律的产品受嚎,NX开起来的感受如何诉籍,今天我就为大家正式揭秘菲。(注玻石:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称空们潘,如NX尖不拦、ES窜氮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍殿猛礁:   NX车型的外观内饰设计风格棺雹噬,在之前的文章中我已做了详细介绍靶脯汞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品歇。从实车给人的感觉来看帝,它的确做到了这点赶,不少人见到它的第一反应就是驳雷:恩残洗,这车挺个性定团荷、挺漂亮荡墟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅酪餐挡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计辈,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度搪。此外敌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯设此炔,进一步提升了科技感嗡来。不过它并非全系标配鸵放电,在入门级车型上近光灯依旧是LED诬附,远光灯为卤素灯泡材。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV翔居,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3啊薄、宝马X1做直接竞争宠镰堤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV缅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证竿鞘胳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES淡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格寿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀辍,其中一款为17英寸窍瘟估,另两款为18英寸鞠供粪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂夏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎寒禽霸,在国内的售价大约1700元/条抒高。   车尾线条与前脸相呼应认铝酵,造型犀利讹浦,棱角分明惶,以凸显整车年轻眠、运动化的产品定位密。同时虎,尾灯设计十分用心船,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果顺漏,特意在接缝处增加了一小块LED肖。   内饰方面巷睬顽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造掀捅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准垢狗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用丹徘还,大幅提升了车内的豪华氛围商袒桥。   据雷克萨斯厂商人员介绍衅堤艾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏泉宋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统描烯郝,它的使用方法类似于电脑的触模板迪平竿,并带有震动回馈功能哎来。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用悲琅染。此外匣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统呻,我们咨询厂商工作人员骗归嚼,这配置会不会引入中国堵,对方并没有给出明确答复轰冲侨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适省呸般,作为家族中的新进成员昆钳维,NX的表现自然也不会差螺假乘。为了符合它运动化的定位贪刊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强想勿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现铅乔镰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意疮坤烁。   在海外挠赣,NX提供了全景天窗避、普通天窗和无天窗三种版本的车型钎逝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃汰靠冯,采光效果很好赏,但无法开启酣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瓷囤,采用的是外开式设计睹。可以确定的是楼福庭,上述两种版本的天窗都将引入中国什厩罕,至于无天窗版车型是否会引进圣,暂不清楚侣唇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年汹,马自达CX-7在海外推出;2009年土联,2.5L两驱车型引入国内慧呈渤,售价28.8万;2010年倾隘,增配的小改款车型上市惨澈奉,售价29.08万柬现肪,同时宣布国产意向;2012年辅些涎,海外CX-7停产;2014年途,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道角,等它国产的人此时已经老了四岁了鹊玖扫。   从以进口的身份引入国内寐圈烂,到正式国产经历了四年左右的时间诚玲,在这四年中进口CX-7销量并不好庞奋,一方面是当时市场不成熟挛,后期竞品丛生将其埋没了系滇焙。另一方面原因也在其本身缎趴,比如定价高沏、2.5L发动机动力孱弱等等凸卧傲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍霖溶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统兼弗掇。在测试之前挟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点华拒欢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm闷巾哩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm滔缕,搭配6挡手自一体变速箱甫呛善。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机藏统撤,只不过调校要比CX-7上的更为激进其。即便如此氯奠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼韩酶。   油门的设定比较灵敏盆素锤,起步和加速初段都还比较轻盈玲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线较骸,而不至于拖沓碘尖端,一切都显得易于掌握技忱傲。变速箱和发动机配合的是那么默契狄拆呛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位罕驶彩,只是在极拥堵的道路上蠕动时硕痴,1挡与2挡的切换有点闯动而已誓,问题不大电察动。   转向和悬架的设定偏向运动弛独堕,采用机械液压助力的转向系统比较重隶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣郡芦。悬架没有“忽悠”的表现幢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息凸,车内乘员经惩ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”骂。悬架后段偏硬彪戮虱,在弯道中并没有明显的侧倾焕滇侗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去啊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瓶娄躺,动力供给够积极粱,表现不错慧,驾驶感觉非常轻松伙堑岁,动力的跟进也很是及时宿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)柬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm队,但实际感受发力点基本在3000rpm左右家即,而且不是那种喷涌般的迸发榷返,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已渺翱媚,给人相对内向保守的错觉玛。   CX-7更擅长的是中途加速蹲靶尼,比如从60公里/小时开始船,遗憾的是想让它发挥全部并不容易耗搭丹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓该朗想,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限慈电睬,这几天这种沮丧感时常出现陈雀。不过也正是这个中段加速的特点陪道,使得它在行进中完成超车显得轻而易举考剃昏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右脾,稍踩油门就奔向3000rpm腾,便能得到很好的响应蕉,仅有极为短暂的降挡迟疑洽色,随后就催逼出了足够的扭矩獭。简而言之眯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的寄,容易上手烽淋汰,各方面的表现也都算令人满意蹿馈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷菱,涡轮增压器起到了明显的效果抢,就像注入了某种精神类药物款怕,虽不时刻保持着亢奋状态呈,但兴奋状态确实随时可以到来安涎篓,一切都听从指挥慧。这种持续的加速感可以维持一段时间灿冷膝,心里不禁一阵爽快澈捞,当然巍邵,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了藤功掏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光唐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里盒问,消耗燃油17.94升芳,平均时速为30公里/小时确奶,全程开启空调俏痢,平均油耗为13.3升/百公里入册骏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看颈,CX-7绝不算省油的那类矮匹,准确的说是比较费油避精脚。另外桓貌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油氨牌,无疑使用成本相对较高倒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前哆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章柬磐犯。说实话秽色咐,那是我第一次接触这两款车汀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象碗匣旗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机锻松,动力同样够用雇腐,但输出并不算线性茅力,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制伯人肝。当时我就在想捍长希,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蛊燎,而如今厂家真的这么干了岛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统颧梧泌,增加了几项配置剩,外观方面几乎没有改动竞把,图中的这款车只是增加了车顶行李架揪疽、车尾扰流板和挡泥板等选装件闯籍。   这款帅客HR16是一款7座车型暇类电,它可以满足国V排放标准犁,车窗后半部分采用了隐私玻璃表揭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢尽。当然帽襄急,帅客实际上是一款既可以满足载人度,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)旧,所以它的车系中包含了5座扇、7座疾淋、国IV褂、国V等各种不同版本寐。   除了挡泥板之外戊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高太矩氢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果说戚钞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统酵卯腥,其中的最强模式叫作“Dynamic”烁,译为“动态”矛弹。有意思的是摊,在英文里尸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根踞钵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机呛狮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蘑?——开启动态模式肌矩,就等于点燃了一根无形的导火线魔蓝。   要追根溯源的话呕,炸药起始于中国菇忻,属于四大发明之一磊陷酮,不过相比中国发明的黑火药水窗,硝酸甘油平时更加安全可控挥,而且破坏力更强苗。奥迪RS 7同样如此纳漂辱,它多数时候表现得比较随和寺千,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力峡。   首先从外观上就容易看出它很厉害己糙。奥迪A7之所以独特起笺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型涛,人们将之称为“Sportback”窝壤射,在我看来般,它的廓更像是一只优雅的海龟邓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种酒会。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装渐凹伍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光毁孩,所以它已经不是传统爬行类的龟都,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息涵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同睛驰绵。最吸引人的是那个手感出色的方向盘雹局将,让人不由自主的去稳稳扶住3戮鹅睬、9点位置微孩。   在风骚的外形和各种真皮稍糜刨、碳纤维材质的覆盖之下颅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性胃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别慨掂甫,这一点很好稠瑰纬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV感酵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群塑脯。即便在这种情况下拖懦孤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价羌牌些。这一举动也让这一用户群抛出一个问题教项:谁给你的自信卖这么贵黎讨?不错患竞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008阂,它到底是盲目自信还是厚积薄发烩?我们一比高下贡来。 外观对比巳蹦歌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结送涛门:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算慈恐,所以我决定说点可以量化的东西构惧。首先缉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现潍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嘘扭冒。其次可能是由于动力的原因忌倘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽次克。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上娟,备受关注的长安CS75正式宣布上市皮睛妙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合垃蔡。在前期的试驾活动上那功,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型人,并对其驾驶品质给予了极高的评价四停慷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车醒淳芜,和手动挡车型相比挛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待都魄检。 ● 外观内饰的简单介绍剁匈问:   在外观方面匪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型搜搪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识隋叉害,甚至连一个小尾标都没有涵悄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿殿久,但1.8T车主可能会对此有一些不满喊别谜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm秃虾偏,轴距为2700mm倘嵌缄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5贿、奔腾X80以及哈弗H6共捕壕,CS75还是相当有竞争力的盖挨,它的轴距和长度最大骗,宽度仅次于哈弗H6惭貌瞪,高度相比瑞虎5矮了35mm蹲丘米。   在外部配置上逃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统骋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头巳高惋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蓝雷篙。另外概酚尝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯递瘸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力杰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品额,市场售价约为700元/条耽菩斡,在同级别中算是很厚道的配备了吞浑价。此外骡琴邓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品扔案,只是轮圈被替换为铁轮圈全伤,还是俩字——厚道谴岛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格迪抄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足凄昧缸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板荆,看起来更有层次感必擞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙恕掣度、设计毫无新意令镣、用料也很一般等不好的印象苏哥课。不过近年来庭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹弗喝,长安便是其一甜布,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蒲,也很难找出它的缺点法,按键癌旁、旋钮的阻尼适中赴琳,手感很不错奔搽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏贤,分辨率和反应速度都还不错寄,不过在功能性上它只提供基本的导航浅裂竞、DVD朔、电台潘、倒车影像及蓝牙功能笺晦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐提范,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的虹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到纱匿,但是厂家对此并没有改进匣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放涤。但是朗窗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度裳锻,同时设备名称也无法显示完整劲剂芳,在用户体验上还有提升空间惋。   不过襄良朵,在一些细节处理上卡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意浪疾海。比如在挡把前方的储物格碳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理淑惟,不过这块材质却为硬塑料管,实际上根本无法达到防滑的效果垛。另外坚聚椿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯疾,这点值得表扬吃饱,但必须手动摁下开关才能点亮淖居。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅裸侵,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果舒改雹。座椅填充物软硬适中你,刚刚好邓匹,并不会软到开久了腰疼怪围,也不至于硬到硌(gè)人陷孤胚。除此之外淖,包裹性表现也很不错岭间勉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瘁。另外融檬闷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节疵空。   车内乘坐空间表现上恳片炊,身高180cm的编辑身处前排海替凌,头部约有一拳左右的空间遍鬼,此时移身至后排垄唯擎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间标。作为一台紧凑型SUV车型锯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了炒。   来到后备厢背,长安官方给出的容积数据为590-1560L狮,表现中规中矩久。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布衅构,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鼓惋呕,增加消费者对于整车的好感度脊弄财。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟闯,如今市面上的电动车产品越来越多潍,开始逐渐走入人们的生活却焕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一那,大家对它的了解可能还不是很多拧革,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元含。那么这款车究竟如何呢随卢功?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车胯萝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上愧,我们终于有机会近距离接触一下吴输。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌俺痛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质磁违,因此其与众泰汽车合作哎邻拿,推出众泰知豆电动车嘛啡绥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同入端,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识讨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗界剃?不管你信不信杜汹轿,反正我信了村。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱单复脆,售价为24.98万-28.98万元十,共有三款配置可衙级菩,全系均未采用quattro四驱系统粹趁荤,取而代之的是前置前驱的驱动形式扫乃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛侍嗓缎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生覆射,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水乌票,1.4T的发动机到底够不够用眷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧涵,这些问题都难免让人担心弗戏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”顷,它又是否值这个价格呈祷兴,下面让我来终结你的这些疑惑韧溪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力踌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱丘颊腑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样祈脚橇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境溯士吓,既然大家都关心这一问题痪凳,那么我们就从这个问题开始一一解决构。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蛙才很,其最大输出功率为110kW烂,峰值扭矩可以达到250Nm葡杠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm尽湘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后娘讲能,动力储备不足方面的顾虑编鞠差,但是这些想法也好顾虑也罢惶吭穆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了馆虱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实膳信棺,油门初段的旷量微乎其微为桶拢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瓜,当发动机的转速达到1750转时堡抵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩钙,强烈的推背感也会随之而来蝎陆,如果你不是冷静下来思考一下就吧妻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受铅衡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嚼女。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候券梯炭,一开始的想法和我一样咳莲,换了1.4T发动机之后彼,动力跟的上吗纪秸?心里总是怀揣着这样一个疑问贾乳车,但是当他们开了一段时间之后编谅吃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”垫七。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格物腑,处于D挡模式时尚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鼻泵,但也感觉不到激进的性格特。但是当车辆处于S挡时颇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉朝撂烽,整个车似乎突然变得紧张了起来倡堵蹈,时刻专注着你踩油门的右脚竞,稍有动作便会迅速做出响应寿。   在城市的驾驶中厂吝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障丘,当你深踩油门时梁卫幢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞抹霜,或者可以说臀痢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吼倦。此外开咸,作为一台不折不扣的城市SUV物辜速,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验捻缔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质活平,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量关秦僻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感笑犬铝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动权琼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆敢祥,整个加速的过程非常线性狭渤画,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时搁,不会表现的非常神经质剖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱烦九跑,这台变速箱给人的感觉非常聪明乏麓,可以准确的猜出驾驶者的意图惩喘耪,在换挡的速度和时机方面非常到位怂哀瓤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点适堪。此外兼唐擂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错托让。当车辆处于D挡模式下盆舶,当发动机的转速达到2000转时贡碑,这台变速箱便会进行升挡的动作毯腔,从而保证日常驾驶更好的经济性何蛔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时反驳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应誊衅全,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止咳。   这台变速箱也并不是近乎完美禾赦,它当然也存在着自身的不足协。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺陆垒,尤其是在低速的区间内沁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感感授推。此外行溯,该车提供了四种驾驶模式的选择勃猩济,分别为经济隧金、舒适辨渺起、自动和动态模式堵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整涩副闺。 性能测试句龚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中杯绰旁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现雾,最终的破百成绩为9.14秒始理辅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升碎渭侨。奥迪Q3在三挡时完成了破百认将,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蚊阀。此外罚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没劲从,非尘豆袄#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失俊,整个加速的过程十分平顺和线性此,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势管睹。车辆在全力起步的过程中咸侣,由于没有采用quattro四驱系统痴,车身有轻微的抬头现象碧,前悬挂的拉伸比较明显梨际。 性能测试尾号:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中仇护,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米付,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蘑刺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系绰攀。在整个制动的过程中臣,G值适中保持在-0.9到-1之间桓鹿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态仇蝗,前悬挂很大程度的收到挤压劲,而后悬挂的拉伸也相对比较明显崇蚕。此外季,该车在连续制动的情况下帆希,受到的热衰退现象比较明显仍,在连续测试过后媳顾,制动距离增长了接近2米懈敝份。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容波妙献,动力方面也足以应对使用的需求叹鲜,尤其是在低扭方面疯,这台发动机表现除了浑厚的功底娃纳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平阿。对于一台城市SUV来说靖铜雌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑斜。" "  你有没有这样的勇气孰,一辈子只留着一种发型档划,带着一种款式的眼镜高斯?或许多数人会摇头说不歌歼。试想你现在穿着中山装孺卤持,带着大边框书昆诽,留着中分头走在街上股辨矮,别人必定会投来异样的眼光径博。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变柑湾,但有一种美荤,却是永恒的校继蛙,我们称之为“经典”程孪堪。就像中山装逐渐演变成了“国服”娥蓟船,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样戒碉顷,看似过时的东西稍加润色哇损罚,就会焕发出经典的力量牵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题咯署,也是一个互相佐证的问题桑奸。正是扛住了时间的消磨瓤,一个产品一种设计才能称之为经典侣回。而正是因为它是经典劣,所以无论时间如何过往垮萎,岁月如何变迁贸建光,它依旧能代表着美煎短。所以能称之为经典的东西凤毛麟角什氦疏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫两鄙、保时捷911卑、MINI这几款车了焊浆诉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承柿联幸,这是一种财富塑世拷,就像一个国家的历史一样诉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝缅叛磷。但就像中山装一样胃兔蒂,如果不稍加改动寸瞄潮,依旧会被人说土气开葡挥,MINI也是一样狙,细节的升华会有益于经典的传播和传承踌博乒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多叛绒蓖,是全新MINI车系中性能最好的颅煌诺。所以车头车尾都会看到“S”的字样绒嗡啥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表琼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部稗,这是它彰显不同的地方边,尾灯的轮廓更大了拐偏翅,但相比老款不够凝练怕慰,同时你也感受不到它有何种审美的进步习惧泡,个人感觉它是为了变化而变化贾。轮毂方面串泄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号腑歌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注搜配,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)吴劝思。不过车两,在真正接触到保时捷Macan之前拐,我对它的真正实力也有所质疑上考。众所周知豌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造坷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢寂鬼讼?带着这个疑虑哄帝惋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅涩裁媳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同唉库,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型矗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机赫誓挨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似歪篇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型杰卉磊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”实蔬。在没有任何参考坐标的情况下痴懦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的亲夏谴。排除了惯性思维的困扰艰,对于一款新车而言或许并非坏事却。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瓦葱,因此有关它的设计特征我们并不陌生郸耸。作为保时捷推出的第二款SUV车型败,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计底朗煽,同时也融入了许多独特的元素撑闭努。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吮辨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动伺瓶令,因此在细节处理上恨癌,新车融入了更加激进的设计元素缝谴。    作为入门版车型瘫暗休,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯粹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯会吠辰,并采用导光条设计磕,其视觉效果更具科技感谰牌。   保时捷Macan的腰线位置较高纱摔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢狡宦,营造出强烈的动态视觉效果嚷泼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格尉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一额,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格仕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况火,我的同事此前已经为大家介绍绥绣携。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解挽身弄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍效。" "   ??????? 提起观致恫,大家都会想起什么脑另县?这似乎是一个难以回答的问题谷。作为一个有着中国血统的全新品牌凄拴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩顾。在2013年辟庐朗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上僚,一石惊起千层浪笔猾嫌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手解。   如今耙拍枢,观致的第二款车型慈,观致3五门版也如约而至釜材,其是否也具备了同其兄弟一样的实力古?它的到来嫌,在扩充了观致的产品线之后川,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢涣褐?自然是令我们拭目以待妙桑期。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车耙化椽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今校,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瞬鲜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型畦,时至今日都没有做大幅的修改哼挽井。就是这样一个古董级外貌的家伙啊忻亥,最近竟然和新能源技术杠上了鼓。2013年的日内瓦车展上轻乳,路虎推出了一款纯电动卫士玻,旨在告诉大家卫士宝刀未老存祁烂。而这些天版深虑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试剩,看起来吃浮呸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了渤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上庙,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品阶对,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟苔送,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望沪,并未成为现实鼎嘶煎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已懦策。   事情的转折点发生在2014年6月18日夸上,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照境,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蛾闷突,并且这一次龄黑,车身上已经重新贴上了拉花使溯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计谱圣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”谋份,而是一台真正的电动版卫士图。   之后通过各种途径的联系脚壳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版氰,虽然这并不是一款量产车赐锨为,也没有任何电动机车荡、电池组方面的参数数据填累, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试歇,我们认为此次试驾还是很有意义的侠。   ■ 外观造型耗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷饥樊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士剂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样哇藏蹬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异纠田。   电动版卫士全球仅有7台烷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车郝录栏,基于卫士110车型打造贺奈幻,可以根据情况容纳5个或7个座椅锚,算是车系中的“旅行款”凭窟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承囊泛虾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异监。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计泉臼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡叭次琶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外诫宿藕,丝毫不加以修饰裙密。按照官方对柴油版车型的销售策略随竣蔫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件糜酪限。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分动,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理雄恕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留伤烯檄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间订律鸵。正对车头举块,右侧翼子板的通风口也是镂空的拷卤撬,下方是空调系统的进气口隆,而左侧的则仅仅用作装饰遁稍淀,所以是完全封死的状态还鼓寥。   平直的挡风玻璃哇衬便、小雨刷解绩垦、面积可观手动调节后视镜哗戈翠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计俯卤,而在这台电动版卫士上土旗玲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板宽席。   实际上裙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致败的哆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线雄碘,电动车窗只照顾到前排乘客肩超孔,第二排为手摇的莲犊狄,第三排则仅仅是推拉窗县告。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林钙单公,确实壁现,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车孺瑰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鄙存德。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头惟吩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖贸肪捻。   三窗式车尾设计除了古老外淡蹲踞,想不出更多的词去形容济绥,好在后窗电加热衬慕巷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备按份堤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统良。至于各种不同用处的尾灯戈,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧焦硷乡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩硼,并配备了13针牵引电力接口末丹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电啪。而对于电动版卫士来说脱,这款车的拖曳能力也非一般强大面厂卯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡习,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置唉袄甩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯侵冯,在这四年一次的盛世当中臀阔楼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注伦荤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁萑琢椤,在经过整体的细化改进后整体更出色杉矢霞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚逅畹稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌背冻,对于这样一款小车到底怎样竟,让我们一起一探究竟仿毒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车赊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计孪疾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化赣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计休,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格枫池轰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格煞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择窗悔病,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚蔽澹可靠的选择盒胜。   相比现在很多的车型煌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰父蒲平,个人比较喜欢这样的感觉潜谴侵,朴素也是另一种风格粹蒂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好熊豌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分刹静,可以说是起到了点睛的作用捷当料,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创措,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格滴济塑,看起来还有些运动精神屎鄙守。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组能牌,同时也是远近光一体设计黄厂遂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气忻衬,更加突出其可爱的造型风格及殊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体浚,同时也表明了J2的一种年轻风格删半。虽然是一款定价不高的微型家用车誓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置喇迸,雾灯虽然不是什么贵重的配置剩麓,但对于安全的保障还是多一分才好剿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力烹,实际使用中虽然刮水面积稍形摇,但整体还是清理的非常干净薯畔。   在车体侧面造型上朽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计李,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高下临,这样给头部空间会留出很多杠抖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感毕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瑞浦。腰线起始的位置和大灯高度相同牡,这给了驾驶员足够大的视野空间轨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间编筏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高傲,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蓟。   在尾部造型上燎廉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计辉山,同时加大了尾部示宽灯的面积汐截舜,为了就是提示后方车辆注意安全嗣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹械韦佃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高税哗才,内部非常的深不过开口非常行岢怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包裤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具咖齿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎砂,虽然是钢圈狼梯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳腾德。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蹭捞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少铅洪。另外馆,一直让人头疼的售价问题川瞄,此次又出现了腐羡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势使构岸。价格问题楷,在上市新闻 中已谈了很多涡虾稀,不过与价格相比讣描,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鸥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统爬交,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题班沫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后搓椒,即将为各位解开疑问斯蹄。   观致3五门版已于6月24日上市把磁捣,目前指导价已公布抡,售价区间11.99-17.19万元 铰沫驼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍翱替:依然遵循简洁的设计思路森拖糯,造型更显年轻兽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头坪粕柏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士扛刮独,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体兼法。可以说腐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车猾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格岔橡,不过在细节上却更显年轻逛钙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm须,轴距为2690mm玛,除了长度缩短了177mm之外贡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别氖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蹦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉尖朔侩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了棚。在车身颜色上翱瞳淮,观致3五门版同样有6种颜色可淹硎埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕度髓,色彩更为鲜亮截,也更有时尚感位姑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起愧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别仿艇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面程,而前雾灯也采用了圆形的设计氰,更显时尚撬烧。另外慨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯散肖、转向辅助灯和大灯清洗装置肮伟肚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 户。   除此之外攀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大涪临,达到了18英寸(三厢版为17英寸)棚,并且轮圈的款式也更加的年轻绦逢灭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蓖诲。所以在轮圈与轮胎的规格上眷垛恐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别翰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吓:与三厢版一致放率,细节改变不大秒寐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同衬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择舷誊。中控台采用对称式设计舱顾,各种功能布置规整芬涉覆,按钮数量控制在了合理的范围内奔秆葡,不会给人一种杂乱的感觉丧尼考。平底式多功能方向盘与三厢版无异戳斜垛,造型很有运动感里别铂,真皮包裹的外圈握感也很不错块蛊鼎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置虑,除了蓝牙电话匆擞届、多媒体播放等这些基本配置之外哩滑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务骗疲。除此之外污漏橇,车主还可选配观致逸云的增值服务恫铺,该服务包含实时交通路况谓、实时停车场信息和地图更新等响。 ● 座椅及乘坐空间淘捍:白色绲边真皮座椅很有时尚感赦排。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能墓练姜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鞍牵,与三厢版顶配车型相同缓散然。不过区别在于赦侩桑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理踩撂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瞬浪剃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动随先虾。   在乘坐空间方面狸妓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座奇妇,并将座椅调到最低位置后牌宛,头部空间大约为1拳署巩,显得很宽裕;而进入后排后收箩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间耍船,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的氨唇。后排中间地板隆起幅度较大虑撂礁,长度也不适合搁脚潮尉揉,中间乘客的舒适度会受到一些影响喂妙纫。 ● 后备厢馆家腾、储物空间和天窗船:后备厢容积403-1105升估,储物格众多弯赴剑。   在不放倒后排座椅的情况下掇雾,观致3五门版后备厢容积为403升氛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题臣。如果嫌这样的空间还不够的话糠,将后排座椅全部放倒后刃咕,空间最大可扩大到1105升澄。除此之外贫涕,如果您随身携带了诸如手机疤熊、饮料之类的细碎物品的话教哥令,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间话红贝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付昂ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备涤,可打开的总面积约为0.22平方米撇两,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似奴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架第嫌凹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机旅闪经,两者最大功率分别为126马力和156马力比商庇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米勘敖汀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嫂净。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外贯,其他车型均采用6速双离合变速箱闻。在底盘悬架方面层到,观致3五门版采用电子随速助力转向系统逞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架崇歼哪。 ● 驾驶感受诲痛:底盘调校水准高侵痕,变速箱低速平顺性比三厢版好恨迷聪。   此次试驾会上媚,我们大部分时间都行走在城市道路中史,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些猾禽,起步时若是轻踩油门踏板沛闪,车辆的提速会显得比较迟缓划逃,若要改善的话毁擎,需要至少踩下1/2的踏板行程啦忿玩。对于开惯了日系车的朋友们来说帽贡拘,这种偏向于传统欧系车型风格半式馁,而非“一点就有”的油门调斜洌可能需要一点适应的过程晃樊。   而在整个加速的过程中写,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题挤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上甘焊希,咆哮声已经传入驾驶舱谎踏烯,可就是不见变速箱及时升挡纬啤较。另一方面糖秀防,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惩人,整个介入过程并不是特别的线性矩煤袍,其工作时的噪音也清晰可辨狈筷透,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音穗扒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧侈。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )涡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受绞靖轿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换讼硅娟,并且伴随着强烈的顿挫感胃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多趟乒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态炊让卿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少轿虑蹲,虽然顿挫感还是有冲,但已经能够被绝大部分消费者所接受颈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的肆,那么我可以回答您系,和大众的DSG表现相差无几谦。秒碧锋。   从观致工程师的口中得知鹿奶材,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题事,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下桐松,对变速箱程序替郴捻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整忍,找到其中一个最佳点宏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低房。   在手动模式下妻,发动机的表现仍然很积极艾,不过由于其低速动力输出并不出众高昧,其加速度并不能让人感到满意溃,很大程度上妙,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉沽。此外梳啊参,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时趟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡嗡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似僧惟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点列半,而在此前的三门版车型上嘉骂,我们就给予了相当高的评价茫。虽然仅从结构上来看癌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控倘,但作为一款家用车潮赫璃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性伸哩农,高速行驶变道保证稳定性柬。事实证明酗截,这款新车延续了三厢版车型的出色表现晴,并且从车底反馈至车厢内的声音蚂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看惊炊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瞬炭固。   ● 编辑总结风舶:   从我们此次的试驾感受来看归钵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻哪屎滥、时髦的外形灰爬隋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整慧博樊。与之前我们体验的三厢版车型相比夺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步忻勒,尽管目前顿挫感还是存在炕蚊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了试。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过斑胺宦,有值得称赞的地方居秦炔,自然也存在着一些不足烈姆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等讲潦畅。另外式矫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的际夺酞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元怂朴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯莎梢、转向辅助灯及大灯清洗功能屁铆肛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎撕惺,这样看来啦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少记猛。不过鹤土,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢违?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧尘岁敲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间斡喂摊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍排嫂熄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型姑。但个人更喜欢两厢版本团,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因彩接道。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾讨。当然伍软,作为同一款车纱卑陆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同瘟惶棋。三厢版本更加实用恒拎壤,两厢版外观更加时尚干练龟喷。今天带来这款两厢版爱唯欧匠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足娟算。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容察,大灯的设计相对保守了八,但也减少了人们对于这台车的争议性胺颧列。从而扩大了消费人群残碗懈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好饺蛇,各有各的美昏完秒。但无疑捻脐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的辈熟。   侧面的变化并不是很明显勤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动迷。相比三厢版要顺眼的多辖。车尾的变化同样集中在尾灯上宪涝填,尾灯的轮廓变化倒是不大碘,变化主要集中在尾灯颜色的改变秃涩煌。深红色的外围显得更有质感煌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瑰惊砂,越野车是最好的选择眷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车躬晾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40汤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事附态恳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力祥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远现,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40唐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没甭。除了电视剧的锦上添花檬,BJ40本身的魅力也势不可挡烫揪,下面我们就走近这款“北京青年”黔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼俺识悼。   外观/内饰抱滑弊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试号,或许有人会问那为什么还要进行测试虎屠。其实答案很简单料,之前测试的BJ40是一款试装车碑徐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别陋佰,包括电视剧中车辆也是如此炽湿防。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变请杠顾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升壤。虽然我没有见过之前的试装车肉磐叉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异粳拖,甚至有些地方与牧马人不相上下返彼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍抱哎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了宫水扒,这里就不再做过多赘述急。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰吕,你会发现并没什么科技感拱蹈舞,简单的线条坡佩搔、硬派越野车特有的见棱见角的气质摧铆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面沫。另外奋,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留巳乱。硬质塑料质地的中控面板很厚实蛊,比起舒服的软性塑料手感稍差圭瞬耸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境对,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事撩臀男,同理使用织布座椅也是一样汀操,无论您是刚刚涉过水胆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蠢,都不用担心跺硕烧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器敬,不需要华丽的外表去装饰类。虽然BJ40有着很浓重的模仿霸擎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格屠霓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上侣卷,那只能说这个人并不了解硬派越野车俄翱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望媒妓屏,让人想到真正的场地里去撒点野盗酗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀授?惊险的高速穿插唯贤、精彩的甩尾掉头抱、惊艳的侧向双轮行进肌抖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演徐。时过境迁镭焚婚,萨博虽已退出中国市陈婺铩,但把经典的两款车型(即9-3侮、9-5)的技术留在了中国卷,在北汽成功收购萨博技术后嵌微淑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嘎抬啤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型沙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术哦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求逃鹃幂,主打性价比与实用性搬盲巳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确始扦,只是在某些方面使用了相关技术而已安铝。   从外形设计上就不难看出秒溺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影耗媒豢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰煎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70亥砷,同时车身上所使用的犀利线条伯戳煎,令时尚动感的氛围展现得十分充分陶卞稿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表褥咐北:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级浮忿,车身各项参数都小于萨博9-3抽谦槽,所以直接套用的说辞显然并不成立密采。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出降墩,打造一款可以继承优秀基因捶都按,并适合普通家庭用户的车型扔枯,成为了设计团队主攻课程冗稳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情泵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应柏街谋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降博梗,但紧凑的造型与简练的线条良,使其观感的持久性更好讼甩绣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多扩魏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场尉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型憾镭颊,价格能接受陕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型肝捂。而现在也有很多车型供大家选择凰剿乒,包括大众途安纺何,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择巴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现酮,它还有一个进口车的身份湘湃。接下来仕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现倾。   外观澎:起亚最新家族设计蛙,略显可爱沽,大部分能接受腥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格亩,同时又有一种独特的卡通味道诲敬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感挠皋,没有配备氙气大灯惕,但全系均带有LED日间行车灯幸、透镜及大灯高度可调功能奉。雾灯部分的设计很有个性烦会,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感潦。   由于车身高度降低侯刨低,新佳乐从侧面看上去十分紧凑碴袍,平滑的车顶线条降低了风阻系数蛊琳奖,流线型设计更加美观俊。全系除顶配的豪华版外劝,后视镜都没有集成转向灯功能岁蟹痰。另外上覆射,低配车型的轮毂也比较简洁鸿府够,轮胎规格为205/55 R16说。   新佳乐车尾的设计十分简洁缺,总体看上去比较圆润弥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格淮,凸起的轮廓首尾呼应硷吻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蚊,车顶带有行李架贪狸,具备一定的实用性家皮卫。新佳乐全系标配倒车雷达功能奉吾唯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像际。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源混犬挺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题里甫烧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌露,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯仑。而提到雷克萨斯骏衔剂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样甲胯汐,立刻联想到了舒适歌倒誓、安静等一系列形容词架。   作为雷克萨斯主力车型僚,ES系列占据其在华销量近半壁江山稼,舒适我、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价慌蹦拼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h幂勾,更是有充足的理由享受这些评语啡谋。但更重要的是狭谷,在环境日益恶化沦尝居、石油资源日益紧张浚邵、油价越来越高的今天铝椽钮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度莎黎。   外观部分粳缸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型涝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)壬奶桥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生憋很,和前代相比进化明显叹救。初次亮相时封舞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期洁捞。与丰田一样侣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格般钎,目前已被广大消费者接受队骚丧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题颊景。   外部配置上肛恕岛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瓮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目旅架,与中网造型配合不错管。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格缸,轴距2820mm杆街。与国产ABB品牌的三款同级车型不同坑俺,ES没有针对中国市场刻意加长查文径,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台漂涩,轴距比老款增加了45mm淘咕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计年,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瀑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们厩幂。当然秋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标洗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吼。另外宿湍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内尉,更加低调冉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS察雇窝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距俄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆叙洛、忘记沉默寡言的正装车主路航统、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框狮薄拼、忘记... ...算了亨酿,需要忘记的东西太多擎恋,你只需要记得一点埃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽欺习。   奥迪的低调旅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)淳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝橡仕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拭。依托自奥迪A7的造型设计电裳眯,RS7依然拥有优雅的造型传浇罐,仅仅在一些细微的地方享黄,RS7做了运动化改进呸顷哥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅赊、以及哑光附件酬材。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板貌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嘘。   如果客户需要怠巾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂既,其轮胎规格达到275/30 R21颈权食。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气烤净缓。排气管依旧体现出奥迪的低调醇墨拭,外部看是两个椭圆形排气管救盆,而其实际是双出四排气龚嗣玛,因为单侧双排气有节流阀炊缝峡,用于改变排气通道喷鸿偏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣衔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的默,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线纷侠卤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针刷荣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔糖坑灯。车钥匙凯腊兽、平底三辐真皮方向盘靖伟、运动前座椅挛谓锌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标笔攀匹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能豢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示阔衰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中稿,还提供发动机增压压力楼、机油温度显示和圈速计时器等数据梢柏扯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰疮,并提供其它3种材料作为选装洪。车顶内衬标配黑色织布狸说殿,可选配黑色Alcantara面料掸挺罢。搁脚板怕、刹车踏板护绊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计戏歉那。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆抛仕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑梅歪、一体式头枕的运动座椅欢屋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料吞,并提供钻石绗缝篇聘蕉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料降。带按摩功能的空调前排座椅也供选装倍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情残,就像微博上说的焙显集,一次刻骨铭心的爱情想,一次说走就走的旅行什么的槐卞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蹲菊,但在现实中堑,你不能永远一副放纵不羁的样子贯邵,特别是在资金有限的情况下笑旁翻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的猫谱。此时你就需要一辆价格便宜税寸、实用可靠的多功能车型羌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择朝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型寥送篡,分别是景逸X3和景逸X5定,形成高低搭配产品布局茎瞥。景逸X3属于入门车型堤,共有三个配置痪囊伪,指导价从6.99万到7.79万元夸诧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型炽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看孙纪伯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辛宋劣。这款车的前脸采用了新的风格样式僧涸,线条比较硬朗戊,造型简洁流畅骨蘑,同时又很饱满咯梳,没有过分追求标新立异的夸张风格孙贡蟹,显得更加沉稳妮墒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素坚戌,给整辆车增添了活力耍淖负。   除了前脸之外罢撕瞥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓巳,让人略感失望皋,好在整体风格还算融洽肚据,不会给人前后脱节的感觉僳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm孟羌串、1835mm和1705mm佬炭,轴距为2685mm日,在这个价位上算是较为突出的水平了鼓捎绷,保证了足够的车内空间屯怒诉。" "  在固有的印象当中蹄擞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下胆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价扛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承尾ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拦弟,作为日系三大高端品牌中的一名猩胁涉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸解董测,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次读,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L慌卫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说肯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格核,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现铺,取而代之的则是一种日系的柔美风格密够,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影辖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力删购毯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点库笨,并且这种特点让别的对手无法模仿当衬叫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉星袱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大冲管韭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度脚妇且。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面伦,看起来非常具有独特的风格送箱沫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计芜,不过看起来还是比较有神的扣忱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果经耪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示菊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的贤纳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方哦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉冗耍洗,这款车有这么长么贤咳?实际上后门的长度远大于前门委,不过整体造型并未收到过多的干扰秘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格辅文,因为C柱的造型更加接近尾部返偏夹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果釜,腰线的设计在在尾部提到了最高溃,并且从前大灯连接到了尾灯部分瞄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通规。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑牵考尖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响闺痰坍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计豹柯蹲,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计官。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布未,到今年4月20日其正式接受预定菱丝,不到一年的时间幻誊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嗅摆。在新能源车量产哭嫡、市售的速度椽成苏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌泪掀胖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯道,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过挡。当然孪,汽车之家评测新车的速度也不慢疯娥撕,今天姜踢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章炒负,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款季。   本文中将涉及的宝马i3共有两款灰,其中橙色的为增程式混合动力版车型工,白色的为纯电动版车型胁环,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型浆模齐。   ●外观莱诽阑:造型前卫誊哦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布岸兜,我见到量产市售车之后刻骇,其外观真难以与概念车作区分逝担叔。宝马i3前脸造型饱满圆润搐钩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现猫。不过勤架,“进气格栅”四个字需要打引号了鞍设冲,因为它完全被封死并不具有“进气”功能棚完,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾峭部。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计父沧,让整车看着很有质感且与众不同蔼。当然拷墒响,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼忍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格虑阂藏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头腔境,但它的车身侧面看着一点都不显小十兄。在我看来原因有三孔钨溪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富戊碎犊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少晨,给人感觉比较敦实绥稼。特别是车高数据徒磊甜,它比X1还多出了23mm闷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大据,达到了20英寸泌,但胎宽却很窄讳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20澎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎完。有关这款轮胎囤杆坦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店现慨挪,基本都表示由于规格太特殊滩凭妈,没有现货也没有报价铝达。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鸥佰,很独特坟石,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应薄。尾灯采用得是隐藏式设计感,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分救徐磷,用于显示示宽灯瑞痴、刹车灯以及转向灯等薯释囱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧妙,所有光源均为LED守弊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中表腿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词逆箔,欧洲市场上柴油车盛行已久答,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展都额。不过近来善,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求心辣,Jeep便是其中之一殿祁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待皮贿热。 ● 外观介绍贩:与汽油版无异摹梨,硬朗依旧持。   从外观上看盘芒焕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型霜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型赦什。新车的外形仍然显示出硬朗尚犀、时尚的风格饰卢嗣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大凄,提升了时尚感贸刷释。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm善堵冈,在同级别车型中“个头”并不算大稍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势挞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°悼记睫。   在外观配置上诧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯草、雨量感应雨刷怪比、电动折叠+加热的外后视镜等等配置镜吹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的采。轮胎配置方面绩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎坏,轮胎规格为265/60 R18闭镶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎匪笑,规格也变为了245/65 R18哦富。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时坚眯萌,我们会谈论什么蔽骄?是大老粗一样的外观卫,还是“马路杀手”一样的形象哗叫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瞄铅,笔者也不例外锨频。6月5日下午沛藐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华迸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象泡长揭,原来大块头也有过人的大智慧垃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH秒幌本、FM两大系列沦敞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日涉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华猫,中国区总裁陆博天到场助阵梧晴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后檬绘葡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱睫假,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车犬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了距,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车势伴,最大的意义还在于为企业产生利润泥癌。因此讽郴人,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中谜吐,并体现在生产效率不、节油效率橡、完好率腊假柯、安全倍皋、安甭好仁兀和驾驶员体验六大方面跋寇袭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型抄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择佛尸苇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嘶奇,而大众凯路威则开创了一种新的格局睫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型到。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生狸攘劲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威掏台,而那款车型是针对高端商务市场的车型方,虽然其内部可以进行简单的商务会议泞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的钙旦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辱瞳刻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格杭前,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑坛薯嫌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求戈譬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的歇徽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格突降堂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼皑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密舒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拟堵。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置滇逃淀,只是以简单的卤素大灯出现啤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯端,只能说稍显遗憾菇铜簇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车立,并且其敏感程度非常高撤被。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鲁反曝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格倘管价,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大炔谰委,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格屑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车辈敬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味姓俊娩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起叹缺,在尾部造型上也同样是方方正正惺厘扦,给人以刻板的印象匡勿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰功,看来稍显朴实无华金,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前输狙侣。尾窗的面积超大乖,并且配备了后雨刷揭领抹,可以说在安全细节上做的不错褐。尾灯的造型也毫无新意屉逆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩厦诠恕,尾灯内部的结构也比较简单阮,并未采用LED也是针对不同定位的选择彭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低淌姬,尾部配有四颗倒车雷达探头脓秆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用锑芥繁。作为一款商务用车旦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方欢幂,而旁边就是凯路威的备胎所在地红舜,这样的设计使内部空间得以最大化利用船。   相比国外的凯路威车型跨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂诫壳吮,造型上采用了多辐式造型富,轮胎则采用了邓禄普品牌扩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野羚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV相丁阜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候阶怒,我更多的会用臃肿两个字来形容它享。圆润的车身采,没有棱角的线条杜舒舅,大而无神的头灯坦郴,都让我对它提不起兴趣焙估教。第一次见到新款昂科雷时呕朝监,我的这种感官得到了改变传敢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点骡酚列。新款更加俊朗钢,就像是一个胖子入侣,经过健身肩董沛,从大腹便便变成了施瓦辛格头烈骇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面孩火蕊,这种类似于点睛之笔的作用阔科咸,实实在在的发生在新款昂科雷上面桔。之前的头灯让我没有胃口凛,尽管亲和力不错毕湘,但太没有性格闺。连同这个车身苔,都让我觉得臃肿无比让,简直就是个满脸流油的胖子力蔽布。新款更换了更有张力的大灯虚,进气格栅也变得更具进攻性泉瞄蓝。这样的风格漠扦娶,我想才是大家喜欢的藩筛。   侧面造型的改变不大哀台里,侧窗面积所占的比重依旧很泻毕炫肌,这和新君越激匡、GL8都很像秒。给人一种重心很低的敦实感峡。但对于车内的乘客来说炽囊宝,这不是个好消息杯巷,过小的车窗影响了向外看的视野妙芒馅。造成了不必要的压抑感梢揩甲。或许对于选择别克车型的人们来说阔汰,这一点必须无奈的接受了册。   车尾的变化不及车头涵仿驳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性椿强煽,或许我会更喜欢它抗橙搁。但事与愿违喉,尾部的改变仅仅局限在排气管上涡栋赫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形没奔。这多多少少会有助于提升质感咯司。也改良着尾部太过圆润的整体气质谩。可以说社兽,这次外观的改变谢,在这些细节上还是很成功的裴琴。相当于一次瘦身和塑性汇独唤,让它的线条和筋骨更加分明枚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间垦隶吨,纳智捷 新大7 SUV正式上市卢努,官方指导价格为22.68-27.48万元旗陡。一直以配置见长的纳智捷品牌临斧,在小改款车型上又下了一番功夫撩祥菠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次书。在体验的这几天时间里贪划习,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”盾附巴,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价磷擒。也有好奇的邻居询问这款车的售价伸持恭,当得知价格只有不到30万元时劝刀玲,邻居更是深感惊讶滦铅蕉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢含?本文就为您带来答案碗暑瞪。   作为一款SUV梗徒,“大7”这个名字一点都不为过尾肆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手携蹦,2910mm的轴距更是傲视群车巳抄此,也难怪引得路人频频回头略。不只是尺寸湍,本次试驾的新大7四驱旗舰版鸡掳省,整备质量达到了1950kg技,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”箱欣。   作为改款车型墓赫,新大7的外型经过了一番修改墓,主要体现在前脸和尾灯上葛氯氏。大灯造型有所变化腻寐遂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内耻拍,而经过修饰的雾灯吉拦、转向灯和前雷达贩沙,给人以霸气外露的感觉抽截官。整体上兔修事,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉毫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭痰翻,比较实用登纷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上碗袜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上比暖巳。从奥迪A8的换代捕、全新奔驰S级的上市山,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照抖碗辰。这三家老牌厂商动作频频娥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上桨晒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS卤险。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来搅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嫂烦门。而随着混合动力时代的来临砷啪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL谴咎脯,可以说从那时起时杆骂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位扔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市枚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期膏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来粕毯,以期对它能有深入了解烘妮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的庞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内究察福。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸缓。相比之下虱圭腥,雷克萨斯LS在此方面并无优势墙捷,长度哄、宽度和轴距均落后于对手卑。   即便不看车尾的标识庐聪,仅从前脸上幽兰色的车标拷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型悲。而身挂HYBRID标识则意味着靠传,除了树立当家旗舰车型的形象外冉乾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神矾脯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功掸埔猛,只是在一些小细节方面令人有些不满扇。如果用最严格的标准来衡量妹伯七,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间俺嗅唾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些森笛年。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后藤遂俏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手和,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑茨疚衡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型莱未付,这种车型的优势就在于礁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感绊,还拥有了超大的车内空间辫事堕,优势显而易见汐擦,而今天我们来到了美丽的太湖坪径,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型盘渭姆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心尘蔫荤,也让更多心意欧力威的人有更多选择粱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表涡便黑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的从试,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5耐禽激,不过从售价以及车身尺寸方面来看簧,欧力威确实占据一定优势绷聚盛。   外观上欧力威厢型车身造型宽,并没有阻碍它时尚的视觉感扫柑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鸥黔侵,时尚并且使用瓤茎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观攘嗡惰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示皇烯募。   非对称化的中控台设计霉,与1.4L手动版没有什么变化粪夸,首先造型上足够年轻协调快究,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拣边。欧力威自动挡车型鞘灵祥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型叔五摆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键峦喷,操作多媒体更加方便蘑米。中规中矩的仪表样式没有什么改变卢姓偏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息冬娠览。   本文导航" "  有突破有挑战晌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候喜柿,就会有这样的感受漠挺嘲。它太挑战人们的传统审美了惺房,怎么样也无法用大气诲负、简洁杜攘冀、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受会控扫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产购禽。自由光承载着延续切诺基的重任驳很犊,就在这样的争议声中款款走来娶匣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统价,挑战着经典倍扁痹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新此的,在做颠覆传统这件事接歪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舒。就拿前脸来说焊,好看不好看绝不是我个人说的算的监门逆,每个人眼里都有一个不同的看法慕搏。或许慢慢大家就接受了蔷。   作为一款中级SUV然痰,车身尺寸上中规中矩假,作为切诺基车型的延续汹虾旅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现昧捶滥,但也能看到不少突破之处浇括侠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重豆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃缓客矢。   本文导航" "  从1985年开始霜湾模,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上立筐蔑,1991年出现在5系车型上贿朴,1999年开始陆续出现在X系列车型上寄薄汝。直到现在酶筛秸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蔼横吞。2014年5月22日睦垫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型畅醚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求罗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车袖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW岛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么弥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表颊藕划:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款肛,新BMW 328i xDrive脆辱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元兽贪。   第六代BMW 3系延续了这一传统绍棱殊,将融合了电子气门控制算、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机茸袱舱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配教荷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型沛捎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嘛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的理泥,要了解这个问题前科晃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理散臀。齿轮传动式分动箱锯前狮,连接前轴的方式改为了齿轮传动省,其他地方大同小异羚丸。对于宝马X系大部分车型来说玫忍骑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能席。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配潭驳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力卸。由于前后轴均采用开放式差速器羔,遇到交叉轴情况时溉,也只能依靠电子制动来辅助恃煎斜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱好模良。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构澄,与齿轮结构的分动箱原理相同纷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥祁瓣顿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥姆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的凰。至于控制多片离合器的方式炔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鲁腹飞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛胯撩绵,所以常被用于装配在更强有力的车型上钉前。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器闯姬暖,以对扭矩分配进行不间断地调节睫惜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配倦浆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩辈齐,默认状态下前后扭矩分配为40募:60户细,最大前后扭矩分配理论上比例为0焙:100到100氯席偏:0之间氨从贡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胜蜗攘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凹恐。扭矩分配可以在0.1秒内完成棚彤弧。   行驶过程中门免莆,如果系统发现车辆可能转向不足莽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧涡,就会减少分配给前桥的扭矩庙,将几乎所有动力都输送至后桥怠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瓦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑擞冒。一旦出现车轮打滑梁渴保,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器涟氛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力秀茸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制伺剁。这就意味着獭菲,无论路面如何突然变化谢巍瞎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上多苯,即使是在部分结冰的道路上兑忻哀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鹤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型将诵充,其中S2属于一款5座小型SUV兄副厂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下碎辈,很多品牌都开始研发小型SUV点捅齐。而S3则定位于一款紧凑级SUV秦兔,并且采用了7座设计魂脆哥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何藩霉堆,接下来就给大家一个解答厢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位害乓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鸿协肩,这一平台就是北汽威旺M20的平台畴翘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计袖判仓。但是两款车的轴距却不相同乳态,S2轴距为2560mm葱惶熟,属于一款标准小型5座SUV垢僚孝。而S3轴距为2685mm绘署虚,接近于一款紧凑级SUV替,所以为了能吸引更多的消费者及,采用了2+3+2的7座布局绕浆,主打一般家庭用车户伙,实用性优先接。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV础,主要还是面向有活力的年轻人裙僚,外观设计更多偏向于动感的元素居多济弄兢。大灯组的样式也不俗套乖胸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低奔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的邓鹊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表倾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比啥缕,在车身尺寸上还是比较占优势的粪。另外2560mm的轴距表现也不错附丁,至于它的乘坐空间表现如何旁,在后文我们会有体验武落。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计靶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升袍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了扑妨,车门不能完全打开的话裳投啼,一些比较大的物品拿取会不太方便摧八怖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台稠路,搭载了1.4T和1.6L两款发动机谢凛,并分别匹配3款变速箱闺丛。此前艾权,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型工久。而今天我要试驾1.4T车型椭蹈,虽是短暂场地试驾某埃磋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别模传,特别是动力上提升明显骚。 ● 外观/内饰苟圃市:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型表沥,也做了到店体验的文章讣柿,1.4T车型在外观爸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大烽面,本文不重复介绍活,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验物残,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鹤痢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因搬答,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等娜,具有很高的品牌辨识度唱。同时在一些细节方面的改进欺,比如重新设计的头灯完、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等胳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重凸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台篮舌,采用了全新的发动机慰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机聪膜,属于大众的EA211系列册梧辑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缉瓷奠,最大功率150马力/5000rpm鸵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm莆猴背。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一敌虚杜,而相比原来的EA111系列有了明显进步附,首先是恢复了正时皮带悼痰洞,降低发动机内部的功率消耗马,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术祥疤兴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴獭蛾眷,而喷射压力也提升到了200bar炼图凭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱碉故戎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能寝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别漏倘呻,前者顶部是“SKODA”的品牌名氦勺促,而后者则是印了“DSG”的字样椒豢。   底盘悬架方面梨闯匈,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架赶剐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构巾陪。制动系统为四轮碟刹结构达,采用前通风盘式后盘式配置鬼愧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节卷虫轻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目权,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目丹。由于是场地试驾炽钙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些乔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道苗,能更好地了解车辆性能峨竭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来届溃,只能在日后的试驾中再介绍稻辫。   动力方面深氰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话辈贫秀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容烁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来喘乔,1.4T车型的起步和加速更为迅速梨,而且涡轮的介入时机较早盲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉断,动力的输出保持平稳可控的特性喝快顺。   使用D挡时娠男室,以1/2油门深度驾驶同眠闲,变速箱升挡较为积极狮邻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下裂,而且换挡的冲击较行说帷,不会影响乘客的乘坐感受鞭肚。而以深踩油门的方式驾驶捆素笑,变速箱会到4000rpm左右才换挡双,加速感受更为明显陷掳草。   换上S挡贪畏陆,油门响应灵敏了许多渴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡别篙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感粟袜,在弯道多直道少的场地赛道里谷项萝,需要频繁提速的时候幕艘,显得更为得心应手莆戎敢。   全新明锐采用电动助力转向系统焕潮类,方向盘低速时转向较为轻松店天,而高速时明显更为沉稳殊倍,转向需要更大的力度仍岛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力躬淮。   底盘悬架方面瘟凯低,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性辉,在弯道中对车身的支撑性比较到位付,方向盘的有着精准的指向性犬,转向迅速而稳健丛。1.4T车型全部带有ESP系统乘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候篓净,ESP介入的时间恰到好处喊骚,总能及时将车辆修正到正确轨迹喀窗,而这套系统并不能完全关闭晒炯,属于比较重视安全性的设计啸。   在模拟颠簸路况的体验环节蜂煤家,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用捂海悄,然而后悬架毕竟是非独立悬架徊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况膝麓,仍会对另一侧有所影响硕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸飞。我们在之前测试文章中也有体验视频嘎玻冒,请点击查看柒簇挟。   更多精彩视频缺岸险,尽在汽车之家视频频道   试驾总结烯鸡狗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少览,在D挡模式下表现中规中矩栖胳屏,切换到S挡后油门响应灵敏埔妨荡,变速箱的换挡节奏更为激进惠,加速感提升划,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验靠棺。" "  2014年2月26日塑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鞋地。其中T5动力总成包含智逸版豢熬、智雅版礁户昂、个性运动版共3款墩,售价为42.39万元至51.99万元邵柔猛,T6发动机版本及价格保持不变领稻。   据了解黎放,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术靶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机郝零喷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱倪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蔼舶垫?本文将为您带来答案玫枯己。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面隆媚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化磨,但动感流畅的造型令人印象深刻涤摊卉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉腻,正如北欧人给大家留下的印象独番级。      配置细节上虎犀湾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”咯盗,全系标配了ABL自适应氙气大灯吗,以及感应式转向辅助灯光煤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下触,给驾驶员提供更佳的视野嘘。   此外糯碎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航遂凄勃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达窝,探测距离达到了150米晚辑,足以应付绝大多数日常行驶环境伯。此外饯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统宦静塘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能堵巫。虽然这里看上去有些别扭逆撂,但安全性才是我们应该关注的烤硼。" "  限量蜂睦叔、配额烘接迹、上市前被订购一空扛啡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹彤。然而台驼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时胃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘凤赴。2013年谩腊,经过M部门调校的M135i披装上阵仇褂,性能已与1M十分接近敦,并且这次冲破了限量的枷锁朗奥肮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车菲鸿。正当人们面对路上的1M投去羡慕堡冉萄、嫉妒填、恨时纤拳饥,宝马为我们带来一款全新产品矮敝饥,并且它的能力并不在1M之下熬壕溺,它就是2系的顶级车型——M235i镐绍。 延伸阅读笑丧饺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言烘,2系可能显得有些陌生列餐,其实早在40多年前矮吵甸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场夸畴亢。此外邻稗办,BMW 2002车型在1968年问世脆康,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处磺尖徽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型腥墨捍。至此妇蕉,2系的到来并非空穴来潮效。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22劳枫版,而这个平台也与代号为F20的1系共享别杉褥,简单来说吕嫉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中首劝欣,这与3沏孪、4系的道理相同鞠闹鲸。在2013年时探,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验纬骏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近叙椒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了辆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览斜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M吐涤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异赔,从代号E82的1M车型阮私梗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疲姜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蛔匹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”吧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受梗逛邵,但随着时间的逝去课,渐渐也成为了一种习惯仕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表啡衡樊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加辱酗,更多是出于对内部空间的考虑灸孪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响潮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数泌碑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容弹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感械搏钞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能小姑谐。   当然粮,即使武装到牙齿钙菠,M235i也不能与1M平起平坐斧,M家族的宽体车身鞋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的琉拇,就像当初1M推出时的口号一样“M耍托长,永远从后视镜中藐视对手”妈熊恍,而M235i更多还是为了平衡性能庞、实用性与性价比馅撼捅,同时也为今后推出M2而留下些余地嗡排裴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后敬壁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步胳困,针对绅宝D70推出后的社会反响秽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多椒兑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车馁涸蝗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势锚堑猫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生猎姜劝。   D50氰安伶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车灭亨抄,推出之后的表现往往是人们最期待的瞥户媒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同赶譬射,面对D50的将会是极为严苛的考验皋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境廓兔垃,而成功了拳诽炊,也将有可能成为流芳百世的一代名车散憨。7.48-11.98万元的厂商指导价栓疙,可以说为这场战役的打响抵圣,开了个好头牡纱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统惭当魄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格颂壬聊。此次担任D50设计工作的权撂袍,正是培养出诸多设计人才的博通公司艘迫雹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点尘腊渤,同时又能够给人们耳目一新的感觉通毙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题危桥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表赁磋茂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异技壬巧,但是当你接触过D50这款车后倘抢息,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素赖纫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机设糕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的酱偷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹斥,但是当你将这些元素组合在一起时拭嘘,却有会很快打消之前的念头泛环杰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外忌炉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计炒。运动气息浓郁的设计手法律衰收,会让你把D50和运动结合在一起隆,无论它实际的性能表现怎样寥覆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象墨顷腻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方饭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促峭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态建光,面对不断推陈出新的竞争对手呐酸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面休雾。好在随着2014款车型的上市崩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂略道虎,而这支强心剂的主要成分也很简单鼓扇冬,一台1.5L涡轮增压发动机校。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型察醋虐,针对配置方面也进行了一定的调整憨款,其中自动大灯峨酶、超速报警以及四门车窗姨辏控升降等功能均成为标配兢挥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中冯式扯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者想适,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流潜。因为从早年搭载的速锐妨,再到大红大紫的秦珊酪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6炒什,它所提供的动力都不曾有变薄称分。传动系统方面弊邪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱响吩报,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱届兢踢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言苗目,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿椽牛。在城市中经常用到的中低转速区间内蜕,发动机的动力输出比较积极俏窘撕,并且通过涡轮的帮助荒梧,动力在1500rpm之后便有明显提升笑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm巴敦龄,完全能够满足日常驾驶蒋堕灭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鄙每鲤,适合城市驾驶复。挡位之间的行程适中阶圃,但手感略显生涩夺。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车干善巳,而非车去适应你脱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定煤誓挨。四辐方向盘尺寸偏大坏,回馈力度比较匀称凸副萝,因此驾驶这台大块头还算是轻松篓另,只不过方向盘的虚位过多阜勾暮,转向时不得不做出更大的动作囱。   前麦弗逊鬼菜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收睫,并且由于悬架行程较长冯魏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉洽。当然这样的调校也有它的好处屯持瑟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人惕得。" "?? 外观部分   在所有人的印象中仆哦,SUV车型是一种非橙陨粒耗油的车型姬,毕竟以自身庞大的身形来说懊彤,自身重量就已经非常大了荆颧楼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机禄噶弟,这也导致SUV车型的油耗居高不下惮绕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观剖糙然,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题粕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚竞,在众多的SUV车型中麓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度尸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计辆衬勉,这种设计可以说非常的扎眼惦眉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢思腹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳洛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯腊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售徽荤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志豹仁搂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征达结。在RX车型上琅疗吉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条场,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同攫,从RX整体风格来看父,还是更多的体现了柔性设计的特点骆尝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面态冉晦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型绩蛇,如果不看下半身吗,很有可能误解为一款轿跑车型池廓掂。不过这也让人们的视觉一亮骇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的溪搏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上饲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求眠始回。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同傻谱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的森,没有过多的硬线条介入抗辫簧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的极礁骗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点眷溃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符平辞弥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力枢办,RX明显体现出有些不足缄雷甲,不过这本身就并非是RX的炒作方向儡铆烧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境滦釜,内心想要一件东西鼻帘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费概,否则你就无法拥有心中挚爱虾。你想要一部手机忌莎,但偏偏要你保证最低消费伟。这种心情着实不爽瓷副肮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版便虚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统畦患犀,这两样东西都是你想要的慕,售价三十五万不到挖盎捷,撇去不相干的配置蕊集,给你你想要的晚墩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元概固,是不是有点定高了稗?可细细一想答赋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机肝,并且还带有四驱系统饶呵。如果单单从这两个要素考虑捎醚,同档次的车型里棱橙,都破了四十万大关了摄境。但我们依旧要考虑这是一款低配车型安肠翁,目的就是要拉低门槛叼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出澳宋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件晤革慧。但运动元素表现的很细微骗盖,基本上都是细节点缀猾廷素,和其它配置的A4L差别不大芍腻。虽然是一款40TFSI的低配车型迷顷,但从外观上很难发现区别曹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件染,算得上是全车比较明显的运动彰显了川俺。尾灯内部依旧采用LED发光元件非,总体来说苫财,亮点不多蹬溺,朴实大方截歪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后速,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分刻讥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品矮暗,除产品名称外绩,其与JX35并没有什么区别旅睡,还是那个豪华运动的大家伙泥缮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮饰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露钒嫁就。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能毋拉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助谜篙,灯角黄色的反光片是标准美规设计锑,但无论哪种规格侨坦蹋,对行车安全方面都是提升歧勉惩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感泌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO懈弘吝,前置摄像头悄然隐藏其中武内涵。侧面看上去QX60依旧大气稳重记赋豆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感桂。另外罕,底盘上有些部件会低于车身郴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过及锤城。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色粹辣提,活泼的细节设计使其更有灵性检筛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性截,也起到了一定的隔热作用翱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感啊窜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张淌单琳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现哗,静音效果良好尉。   车尾并没有过多花哨的设计喝辨蘑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字查物秃。尾灯采用部分LED光源乱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释薪剃,总体来说比较耐看忍捻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味脾逗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来寐释翟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高钵。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起逗捕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蘑同。上市前年琼苍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后挫巳,不少人不相信它的价值汹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后豁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待搽,这自由光到底是什么情况捍燎?经过整整一周的深度试驾后挎懈,我有些新发现可以分享给大家很拾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3爽耽,我的思绪一下回到了2005年左右瑟试,那时候自主品牌鲜有SUV产品稀,奇瑞率先迈出了一步扯莲,推出瑞虎吴唱呈,并领风骚多年赖顿蚀。当时奇瑞称之为NCV蔫穗,也就是集合轿车以及越野车朴姓拜,有着越野车的外观和坐姿诉九伐,并兼顾轿车的舒适性盎汰,其实就是我们现在说的城市SUV鬼沦劳。   这样的优势持续了很长时间誊为处,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展隧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品矾磊,瑞虎的势头逐渐放缓表,也就不再抢眼了沮。奇瑞随之调整策略砰,在去年推出瑞虎5这一新车型弓谋,与其他自主品牌新对手进行竞争揣。与此同时驮,时隔半年的今天厦持失,老瑞虎被重新包装升级锰醛,命名为瑞虎3再次进入市炒な搿,与瑞虎5形成高低搭配狡锹山,重新获得了新的竞争力琶熔茬。   外观泌滇:   正如前面所说灯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业短垫扭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作颗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节砷呸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸毙,棱角更为突出蘑存、线条也显得更利索仁狠虽。侧面增加了镀铬防擦条歉阮矮,而车尾的变化并不是很大朔妨荆,集中在尾灯和一些线条的修饰上馆醚跺,就造型而言瑞虎3更年轻了鸵。从车身数据来看冻拦豁,瑞虎3相比对手并不占优优势毋揩,但是得益于外观的设计鞍习,视觉感受瑞虎3要稍显大一些卿氮钾。" "  在经历了数年市场洗礼过后江,瑞虎车型迎来了新一次换装肯窖眯,代号命名也列入到了家族统一的序列中版,对于车型的区分更加简明蓖烦。除此之外士,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计羌,以及更为充裕的乘坐空间厂,以提升自身的竞争力槽勃嗡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型护吝双,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用篓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连几,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向擂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车堑版滔。   此次改款主要集中于外观方面搽陈,通过新老款前脸的比较檄纽,我们共计找出了8处变化看济滴,分别为伎布挪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组考妊问,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺肀液浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大昏辫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表撮加:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘冕定,但在车身尺寸上有所调整侮侩刀,其中长度方面增加了30mm颅萎尝,宽度与高度减械缜洹,而轴距维持不变龄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蒜堑海,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35廓鸡链,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中踏瘟就。   车身轮廓并没有大费周章的变化筷,更多的是在细节上体现新意答。侧车身防擦条进行下移哩盒穿,并在前后车门中增加了镀铬饰条吮盯抖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中汹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装号溅虑,更趋于向装饰性靠拢焊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式关,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鸡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗垒砍皖,若要找出所有差异赊,还需要费上一些功夫旁膛,在对比过后变化上依然可以达到8处修蕾。依次为蘑蝎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更摩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识派。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处坎淳檄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计哭令唯,空调按键的布局更加紧密久钡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化渴师肛。此外倍股稼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升辈劳。   按照配置的不同罕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机衫玩荚,大尺寸液晶屏包含导航杏、多媒体滇撮曹、蓝牙以及系统设定等功能派,而在操作上也十分直观渭你。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当陵书。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度井乔、风量昏梯、风向等信息粳武,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少番辈,同时旋钮的阻尼与定位适中奶,手感较好肉垛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫椿。   方向盘两侧位置集成了音响退茂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蓖溉瞪,中心区域使用了品牌全新标识盲,并在造型上稍有改变盘淬。仪表盘则没有任何变化丛讥斯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同幻思,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值驼僵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嘎猴愁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅簧亢,但调节方式为手动辆零监,前排座椅具备加热功能玫,按键位于点火开关周边区域微牡豹,位置的选择上不够人性化扛,副驾乘客很难进行单独操作嫩龚。   在前文的数据表格当中曙棺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优宠醛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高传。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后粳,头部距离车顶约有4指空间前贿,直接移至后排乘坐赂京玲,头部空间同样保持在4指郸,腿部则为2指余量袖溃付。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下绥,首先需拉动靠背边缘的拉手念摧腐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒烹,要想恢复到之前的乘坐模式兄翠,还需先拉动开关缚申维,同时扶 起靠背乐贬,在操作方式上显得不够便利拍。后排座椅支持4/6拆分放倒瞥坚宝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大偷岭涎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响妹干填。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3虹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致缚缅佬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎旧,含有DVVT技术搐,相比早前奇瑞的1.6L引擎湿环泪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善栏镐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求铅,在CVT变速箱的帮助下癸美,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作具。即使在起步之初深踩油门耽镜爽,加速过程也会显得有些慵懒点础,只待转速攀升至2000rpm后敖瀑假,动力性才有好转蝎底,此时油门的响应能力有了子显著提高姆忱饭,虽然整个过程称不上动力充沛昆,但对于城市使用来说算是够了犀恭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上勿誓糙,涵盖了手动隙夕、雪地和低速3种模式榔,在手动模式下可以模拟7个挡位媳晨惊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用突惨衰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用坝蛇撮,在模拟挡位的帮助下咀,转速会与油门的深浅更成正比宛非,升档与降挡的操作也会更加从容还,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蓄。   在紧凑级SUV的行列中把凡,瑞虎3的车重算是较轻的一员拼,这为引擎减小了不少负担铣方。助力转向系统的力度适当鬼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力痪仇虽。转向的精准性使我出乎意料补翱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性冒,悬挂整体表现十分扎实尾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入敦冒,令试驾者信心倍增老第。   如同瑞虎3的定位那样拇歧匣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外混搂,它并不具备越野的能力施纳级,然而精确的城市定位毁督,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适奋,诚然羚誓,它在这两点上做的很不错盯痴瓣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你捕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言畏,瑞虎3也许是最合适的选择对象看晴驰。 责任编辑朝诡枷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鹊,一晃6年时间过去了畴渴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化孝,但是我们仍然和它有过很多次的接触祭,并且每一次都是充满乐趣的体验快撼。今天我们又把它请到了这里姥赊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外答蛔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型峦殊徊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能毒偶诧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子陛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气赶袒丰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单肛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税垫轮衔,自然整车价格也就能便宜不少长,降低了它的入门门槛菜成。而以我们消费者的角度来看阶烧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象落,这也是我们今天把它请到这里的目的黔朔,测试项目很简单翁漆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现粟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了崩。   ●日常驾驶动力表现凶故:低速扭矩充足堪鲍富,高速动力吃紧凰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嚷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过埃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性风镰妊,但机械结构还是更适合在野地里行走档诵份。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此红,外形设计红、车身尺寸下、参数配置全都没变容沽乒,只是换了一台发动机省陡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃悲拍书,双手需要时刻度掌握住方向盘报,总之开着它你不会觉得太轻松疵皆售。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了钉沤览,大家也都心知肚明波怖碾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现降播赌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米通佰,参数虽然降低了誊珊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些短。实际开起来起步那一下还是挺有劲的关,并且只要车速不超过60km/h锭,提速还算是挺从容颗,也有一些推背感踢钦,感觉并不比3.6L车型差多少繁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了掣,脚下的油门响应明显迟缓了不少边夕,如果你心急的话眷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧屠沥,否则踏踏实实的在路上巡航刨帮。   ●油耗测试碧静跋:正常表现呈誊暑,不惊不喜酒醚拓。   发动机排量小了诬醒卞,除了动力影响之外吨锌陪,油耗也是一个值得关注的指标讥疤滤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试唬效。整个测试过程我们共行驶了118.9公里觅,拥堵路况大概在30%左右拖瘦顶,畅通路况大概在40%左右痹,另外30%为综合市区路况忿,全程平均时速为31km/h奥诬的,最终计算出平均油耗为12升/百公里羡,算是正常水平攻萍屑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过眷筹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题雾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了琉薯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力凤错,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何菠坑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鞋宝,很高废,或许我接触的都是高配车型挺驳躺,包括纳智捷大7梧毫、CEO等车型畔并,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鹤。今天芭鳖侠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV碧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量膛宠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧岭凸当。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢店骨风?下面裳裂,我们就来看看详细的体验报告灰。 可以看到晨怜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高秀侍跨,这在于其他车型包括纳智捷大7罗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现寐巾。这次试驾的优6 SUV也不例外凉颊详,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚抱霓温,为了突出这款跨界SUV车型的定位讨,外观设计上更年轻有活力钉曙,对于年轻人应该有很大的吸引力丸挞街。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表团怒馅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台辖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm彻绊,轴距为2720mm海捆,可以看出这是一款跨界风格的SUV祥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品豆,最大的优势是轴距要长出20-100mm赋虽枫,具备不错的乘坐空间粕涎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷断免。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎茄赁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎韦,尺寸都是215/55 R17裂几。可以看出在轮胎的型号上洛细荤,国内销售的车型都有一定的缩水描蛙蒙,当然为了控制成本稍洛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现侮旅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮爬倡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托恃垃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惹,两侧的LED刹车灯十分扎眼芜绰呛,不过从布局上看稍稍有些凌乱蚕现尚。" "李老板的慷慨琳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会评芯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板电。下面回到主题窃,从之前收集的网友问题看极搔趴,大家最关心的有两件事儿露夏孟,一个是特斯拉的性能评散,另一个是特斯拉电池的续航能力囤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿厢。简单剧透一下篇诫,性能方面特斯拉相当给力隘衰课,续航能力方面我个人觉得还是不太行喀屏簿。 注吻蓬冻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型陪佬烯,文章中提及的“特斯拉”澈吠、“Model S”等名称均为本次测试的车型什。 数据解读谭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩悉,所以今天我们就先从数据说起胃釜萎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版脓踢劳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s傅柏,而我们的实测数据为4.7s悲,比官方公布的成绩略慢帅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿够崩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样砂。由于采用电动机驱动睫咐谭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车农颁辟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑沁竣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拨,直到完成整个加速比沫缚。电子系统和动力系统的完美配合据,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限檀佰辆,这是大多数的同级别车型都很难做到的弧理。 0-400m加速尾速囱伦:170.124km/h 加速时间抱逞:13.63s 由于采用了9.73窘湍:1的固定齿比变速箱吾嫂逛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡史梦,在加速曲线图中吮刨菏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线汾秘垫,车速和电机转速完全是等比例上升文偏路。这里说句题外话佰,官方公布的电机极限转速为16500rpm锈汾趟,最高车速为209km/h池残小,通过以上三个数字刷吞鼎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少淳碍煎,有闲工夫的朋友可以试着算一算位凑。 0-180km/h加速慰蚊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G虎暮嗓,峰值甚至达到0.7G沮恕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱兢屋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h僵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看聚聊,当车速超过150km/h后谦挤府,车辆的加速度下滑比较明显群。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现挠封,工作人员解释说为了保护电池蝗锤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡炮耸。再多说一句们矢龄,这个速度日常用肯定够了警,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h昂梨,但如果是赛道恐爆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道删方,有大直道的长赛道官淬,它应该会比较吃亏袍餐茧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车憾信寒,常会被贴上大排量蔼露咎、暴力机器多、拉风外形和肌肉车等标签能馁耻。这些词虽然简单缉赴滥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蔫绍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型酶唬聪。近日溪康峰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)博骸韦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称骄据:科尔维特C7)剐埔钞,肌肉感十足的外形踢皆,手动拆卸的硬顶擞,再加上6.2升自然吸气发动机等烧,都是它的大卖点骋吗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评溉柑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时聘练蓄,外形变得更具攻击性壕糠。不同于以往车型操,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗信吼,只有头顶裸露在外沏李栓,非常特别瞬股拘。重新设计的6.2升自然吸气发动机沙惫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余哎峰淑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机篡胳甜,最大功率640马力乘浓偏,峰值扭矩814N·m)廷婆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鸥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势祁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为辛:5.3万美元)还娃,几乎没有性价比可言闹聪,但相信越是稀有的东西唇,越有人喜欢屉胺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆抬饥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话桓:400-023-5599 地址耪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嫩蝗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型午弘黎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠袭萄。而这款车本网也进行过多次报道与评测窍佃碉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题瘫,比如——空间与电磁安全性笑举。   有朋友担心荆融交,混动车型的使用空间会不会很小岸埂,电池电动机发电机都需要摆放位置伤嫂沉,还有散热系统玲届,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧痞替琉。   作为一个“热心肠”臣,笔者决定帮一位同事搬家发,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蓬暗俺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱粹、两个大型行李箱刀括、三个双肩背包仿,两个电脑包体工玫,一个猫窝蛾、一个全新的大睡枕搬走晚坪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客修朵秃。好吧攫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大死,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鞘,从图上我们看出羔癌修,在放入体积规整的水族箱水缸后蝎笨妒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间答玖拧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包式题,并留有一定的间隙量烂航叉。   而后排在放入水族箱地柜后糯篡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位竣瓶麻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱诲惠。得益于巨大的后排腿部空间毋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了驴激乓。而后微惦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线滇钮涎。当然确,前排的空位是为乘客准备的集。(为维护试驾车整洁能,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施洪诡心。)   我是一个希望低调的企业主屯阜猜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的棵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间刷守叔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少幻钵,后排音响控制袒踞,前排座椅调节按键残镶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子藩、空间宦媒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流泞轰,大电流产生的磁场对人的健康有影响垄稿。英国专家认为珐猩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉吓,高于该值弟适,儿童将面临患病风险快。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少疲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂鹎Γ害杭犯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害千怯傅。   简单来说骨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瞳楔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统门,如手机潞钵,对讲机平、信号发射塔等坛了阑,而低频电磁辐射离我们的生活更近文戚迟,家用电器使什车、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嗜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可未女僵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台葛鹊斧,前排座位夸屠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量灰纪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蹄悄,不具有权威法律依据袄犊汹,但既然是国家允许销售的测量器材尚煤,其测量结果绝对拥有参考价值惕谴凶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评闹聚榔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量橡心奶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受搭,首先是油耗坦诚诞,我们在遵守法律规定的情况下隶涕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车署虽,而结果显示敞却,如论是市区驾驶还是高速巡航超车糯补匙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下雄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”陛聚。   混动车型比普通汽油车重潞,驾驶感受会很糟吗?   确实矮,混动车型由于需要布局电池煽、电动机宫屡北、发电机巷、散热系统及控制系统级呐,整车质量肯定会增加喝沪扫,但通过驾驶寥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感镣缺咆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动委,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制境煞读,使用感受更接近与现代的美系车型焚冈毙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性崇驹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极朗断儒,而在高速公路上羞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了慷揩圭,取而代之的是风声与路噪声淳绣。而操控部分绅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了湃箱,你永远不会感觉到生硬的颠簸窗松底,一切都是柔和与优雅孝患誊,当然儒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沛科。   最后担尼,我们通过以上测试齿毫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性宽捅、油耗及空间实用性上都出色表现溃颗,而为此你仅需多付出几万元的代价撬饥,加上经销商的优惠脸,凯美瑞尊瑞物有所值红思,而你现在需要做的吭缺,就是去店里亲自去试一试磕狼竞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接探箔侈。 图/文斗:丁艺   丰田汽车日前宣布弹悸苯,截止2013年底会那逗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆容茶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录泡酸懂。诞生16年来弦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区芥、备受600余万车主的信赖和认可垮拌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员轻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片肚铣。 责任编辑俏田赋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后抠速伞,MINI凭借其漂亮个性的外观半、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鼎镜。2014年北京车展上睹释,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮缮宋(点击进入上市文章)撩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化皆煌蔬,同时在配置方面也有一定得提升洗扦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后好兢估,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市诫,售价区间为20.18-23.68万草工。虽然只有4款车型可以选择靖壬敌,但从大家的关注度上看惯哭阿,很多人对这款车给予了很高的期望嗡城。今天妻哼挫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V邢,两款车虽然在级别上不同话峭,但是在价格上却是非常相近筒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万侍。下面寞对凸,我们就来对这两款车型做一个对比劣哪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大埔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷门惫校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话坞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜逗。当然盘表,作为一个自主品牌罚,想要和这些合资车型抗争管溶碑,就需要在配置上有一些诱人之处递。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别接,从车型尺寸上看檄,H8明显要大于东风本田CR-V苗池,但是价格却几乎接近患堕撼。如果您的自主品牌不感冒的话菏促糯,那就不用在纠结了算骡。但是负俺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话苔迹,那么H8的确算是不错的选择券,至少从轴距上就已经很让人动心了却革。   =============分页符=============   原标题番麻空:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吉,哈弗H8还是小胜分捅,其中H8还带有液晶中控屏扦,而CR-V并没有配备中控屏献期皖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能绍虏。这些东西的确也是非常吸引人的藐弟慈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的抠刮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验抛死,平且还配有ECO节能模式项慈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的枫。H8还配有坡道控制系统峰挤蠢,但是CR-V并没有配备这个功能屉。另外蝎痊碴,H8还配有三种运动模式稍,一定程度上提供了多路况的脱困能力徘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些顽,当然H8属于刚刚上市的车型冀鲁郝,并没有试驾车让我们来进行测试访勤桂,以后有实车的话暮钙,我们会进行相关测试渴。   结语镀瀑叙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章破博拴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的恳窜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升体,某些情况下还要超过很多合资车型境,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下健读锈。 责任编辑片:赵春晓" "从1985年开始蒙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上臀肃,1991年出现在5系车型上蹋,1999年开始陆续出现在X系列车型上溅颂。直到现在蝎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术咐湿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配习剂,提升着宝马车型的操控性和运动性焕颁。让牵引力发挥的更加自如蔷辜,下面醛长,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现坷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱屠曝甫。在车载计算机的控制下罕挡兼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整季夹搂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配屠骗僻,而且动力分配比例范围达0-100%末秘,赋予车辆独特的动态表现辣。 与传统齿轮机构相比垃蛔逢,xDrive动力传输响应速度更快堪灰,分配比率更灵活镶寄稠,通常灭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴司地,保持车辆转向精准灵活坑,初阂顷鞭、中段加速更为直接的经典后驱特性急内摔。而在弯道申、湿滑路面僻桑茧、或紧急变线等极限状态下不,xDrive系统按车轮的附着力分配动力密,增强了车辆的稳定性和循迹能力温彭渴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统椽胜,在附着力降低的情况下坟爽,更加考验着前后轴所分配到的动力囤送梨。通过一体式底盘管理系统的侦测耙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配目片抖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下碎,最大化的改善转向不足和转向过度李。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上诵和,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现椿臂。宝马4系在绕桩和紧急变线中棵誓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外叔迟抚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准澎挝,更灵活茬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上痹清铃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蹋史,公路性轮胎打滑严重乾结,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预渺,还是能够胜任一般越野路面迫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瞎毁馁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)脖鸿废,宝马X1一直以其运动性示人苔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表爆。但是不同于一般运动车型不擅长越野希焦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能同黔,能够让车主在假期到户外撒撒欢评。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗困蔽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比时刀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蛾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吠滴。   在消费者最关注的价格上塘镣骆,我们分别来看两辆车令。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鸥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元剁米。从售价上我们不难看出踏汾镣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瑞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蛇山脓,价格区间跨度较大歧。   外观尺寸对比繁:   首先扫记痞,从外观上来说刃剧,宝马X1极具动感洞漓词。其标志性的双肾格栅已经不必多说勿,远远的就可以知道这是一辆宝马秦储。而那富有动感的线条缮欠,将其外观勾勒抡令,即使是静止在那里寇冀,也能感觉到其时刻奔跑的姿态诫供毛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长猩,感觉比例似乎不那么对称拼峭臼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控许,而且作为一款国际范儿的车矗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅穆将。虽然宝马X1有修长的车头瓶,但是驾驶时却并不遮挡视线叔椭双,仍旧能够清晰的观察前方路况祟。   相比之下取,奥迪Q3的外观略显沉闷馆痉坎,同样的家族式前脸显得十分稳重脚。虽然不像宝马X1一样运动蒂,也符合其SUV的定位排牧少。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大菏,这也让奥迪Q3的样子更加传统清诉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势耐令方,但是内部空间却优于奥迪Q3罗检下,相比来说拜潞毛,宝马X1具有更大的头部空间赋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3宝江。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长的常漠:4477mm 长昏诉妮:4385mm 宽没架:1798mm 宽凄:1831mm 高锋:1577mm 高埔安:1608mm 轴距考:2760mm 轴距非:2603mm 最小离地间隙侣:194mm 最小离地间隙妓谋搽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者辛荷拼,宝马X1具有灵活的操控性辰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性眠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化惶勺,作为一款 SAV壕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的桔灯另。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向究高,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣苫卉斥。   实际驾驶中凯,宝马X1的路感清晰诽疟,虽然车身不械拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径谁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头椭碎,带来更多的便捷纱祷汇。行驶中磋仍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快括饰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系梁蛾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮壁秃蘑、高精度直喷与电子气门三大核心技术婚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果莫令,在动力输出上达到高低搭配的形式闪。而宝马X1带有的ECO PRO模式们,可以帮助我们进一步节约油耗梆,让油耗能大约降低20%癸。 两车基本配置参数对比犀筒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前祭币携:通风盘/后交:通风盘式 前处达:通风盘/后颇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题抽菜乡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV陋轰,我们不仅仅需要看其运动性能四去查,还需要检查其越野性能擂沙诽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色绞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统匿档。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成撤,为了能更好地分配轴荷麓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端琼梯瞳、后桥差速器前面摹淋捞。正常驾驶环境下拉蔑补,离合器将发动机动力大部分传送到前轮炼糙无,当检测到前轮附着力减弱时片息,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮券耿边,帮助车辆脱困刚郎。   通过以前的测试背饶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用幢,对于应付难度不大的非铺装路面来说枫敌,这套四驱完全可以应付泵,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能读染,加之悬挂行程过短饺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试撬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样摩,偏向于公路驾驶牵淋毙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统堆屠惯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴茅八晃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中溅,动力的分配为40:60幢饭,在实际日常驾驶中嫌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蕊兔锋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主采酚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瓢,在车辆出现转向过度时似,车辆会将更多动力传递到前轴让,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性搜,帮助车辆脱离失控的状态蔬。在弯中逐渐加速的过程中池分管,由于车身的重心靠后戮蜕屋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势入婆,在这种情况下波桔胺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吴,减小前轮的负担扳,使车辆获得更好的指向性届同凡。   无论是雨天麻拒,还是弯曲的山路寿献,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对施财。而且在大角度爬坡及碎石路段柬爱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力抡哥。尤其是爬坡时烂卧,动力能够智能输送至前轴鹿块,让车辆轻松前行违凯。而在平时典,动力又会自动分配于偏后驱薯省,让运动性得到进一步的体现焦般。此时的感觉是类似后驱车虐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配荣赐,让车辆行驶更平稳彪墟檀。   相比而言黔息背,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野肯莲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鸵,具有良好的越野视野沉团,但是宝马X1的离地间隙更大慷,通过性更好记。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少香,尤其是其具有更多头部空间氛乌,如果越野时龚,可以适当调高座椅坐姿吾适。   =============分页符=============   原标题撇唾啃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰容,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩镀,所有的按钮也都在触手可及的位置弦,十分便于驾驶者操作褪嗜菲。而且两款车型都选择了年轻苟融、时尚眷、富有现代感的内饰设计绕。   两款车的配置肃,无论是奥迪Q3抚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全灰。尤其是宝马X1的iDrive惩凤孟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用趣亭狄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮兴溶,宝马X1更加简洁惮暗灿,而且操作一样方便砷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嗓式。即使是刚接触宝马车型的用户咕,也能在第一时间熟练操作静蜡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热磨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性萎杰介。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索宠砂穆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大忻技队,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供跺寝恰。例如像最低配的宝马X1朵帆旗,虽然价格极低氓保,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了可疲疏。Q3低配也是一样庞,配置较低仟悸。不过如果您不在意像导航洛橡、座椅加热等配置垄汾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鸿短。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后韩,我们进入车内来看看内部配置以及空间袱。二者究竟谁能更胜一筹炉绿模?首先来看两车的安全配置晴聊班。在气囊方面拟泛椿,奥迪则更胜一筹沟赌,在两车装配有同等位置气囊的前提下桔啦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊逝埠到。轮胎方面则是宝马X1取得优胜嘿,它全系标配有防爆轮胎鳖陌,即使发生爆胎绥,也可以继续行驶差暇岸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配膏警。此外防爆胎也节省了备胎空间魄刃须,让后备箱有更多的储物空间谓撇躺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间澳。从车身尺寸上来看般笛绥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势复,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势廊豪。然而车内乘坐空间方面笆皖埠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3奔八革。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度晶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鸡故:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题坎聚焕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面襄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策菏惫轿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养廊。但由于国内油品的质量不佳肩掀淳,为了更好地保护车辆发动机爆宋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换剧。而其他配件的保养周期上怜巧无,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养浓腔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i秃豪颓:   861元   xDrive20i秆洞:   1036元   其余车型饶跋:   965元   sDrive18i僧是:   861元   xDrive20i款:   1036元   其余车型股挛囊:   965元   sDrive18i蕾:   1609元   xDrive20i掂:   1784元   其余车型熊:   1713元   sDrive18i铣:   1386元   xDrive20i星技:   1561元   其余车型唤:   1490元   sDrive18i姐:   1591元   xDrive20i册涣:   1766元   其余车型敬:   1695元   sDrive18i卸:   1609元   xDrive20i熔桓烂:   1784元   其余车型较:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注下谜:●处炮:需要更换 ○蒜图琉:常规检查斥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中春太惩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯谓什闻、空气滤芯和火花塞峰纠稍。花费支出大概是2691元扰茨。4万公里时还需要更换汽油滤芯狼,支出大概是1382元扒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错屠,保养中也没有出现更多的费用支出勃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用莫嗣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注垫敛:●旗贝:需要更换 ○截嫂:常规检查斗细,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瑰哄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费檀,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降苦蔚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同设无。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加苛荒筏,能够更好的照顾到爱车的每个细节署。   总结录人: 总体而言阑镣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动归,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3愧赌匿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足韩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少衬埠,整体内部空间与奥迪几乎相同藤。而在使用保养方面伙柬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济澎但。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人熔,但是其配置也相应有所减少蜗袒。作为高配车型敢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择北贬。 责任编辑茨荒新:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙催斥偶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会恕胖。它足够漂亮了凳,漂亮的让人感到迷茫陪棘祁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行胸坍,由于在国外订,我不得不比以往更谨慎的驾驶恼戈,没有做任何炫耀的动作镜啼,但依旧接受了不少注目礼号奋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来奶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着苯姥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内棱沧渤,只好出此下策岛稻旗:按住椅耄控器驳,“砰”后备厢盖弹开了瑞阶垮,老头愣了一下屑帽蓟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢皑檄辈,并给了老头一个友好的微笑俗徐绷,关门走人了谅迸。这时我才知道嘉佬沙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量寂狸嫌,它的曲线诱人孙陵熊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处戏魏,但令人心动的地方是从B柱开始的门,远看上去俨然就是缩小版的CLS级狙酗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性理。也难怪是湿还,差点忘了到老蔬,我们这台车选装了AMG套件稗扑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用戎,没套件的车感觉就差了很多酷。   即便如此典泌猾,它的妆容仍是存有争议的确,在我们同行的5人中就已经产生了分歧们靛仇。左派以我为代表(全部未婚)瞪搬,认为它的骚气指数接近满格塘崎,尤其增加AMG套件以后剧,能骗不少小姑娘虫动。右派以结婚生子的同事为主梁芭,他们认为车身不够修长达,不够秀美羌蹭禽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体素蔬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情彻,但又内藏了些许的凶狠青。   不过我们两派的意见同样有交集化诞,那就是从侧后看去汗盯慈,它的美感更胜滩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中希课眠,远远的从背面欣赏它稍,真是太美了四删新。   =============分页符=============   原标题没嘘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上多冈驶,它采用传统的氙气大灯溜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统类天。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少芥锚效。另外挎都藏,与前包围上的空气导流口不同的是烂购,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用橇汉敲,不得不说其达成的效果是相当不错的邵疥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼稍乱飘,但日常使用中也是在令我提心吊胆不,还记得开头那个故事吧喀附供,告别老头后我驶出了停车澈宄ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着公佩卜,压过了一个并不大的小坑洼捎,胎壁被硌破了毯娘姓,轮胎在5分钟内全部撒气钠盘统,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用冻,这个下马威让我措手不及烘畦幻。   =============分页符=============   原标题帝磋描:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门睡酶勒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中新俏匈。坦白的说粳殿,这套座椅看起来特别有型豌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色仍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求卷孙其,我觉得座椅的设定倒是恰到好处催搔扣。   眼前中控台的造型乡督,甚至细节都与奔驰A级相同抹边拷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用很措薄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样互奉侠,总让人忍不住多瞟上几眼湾嗡鲤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹啼碑赋,触感细腻池。   =============分页符=============   原标题嫉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳旗,各项按键的操作都很顺手赡攘凌,但我多希望能提供翻毛材质检诚肪。另外畴及泉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手艇,回馈力很邪ァ,而新款车型早已没有了这个感觉徐薯,让更多人都更容易适应罢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格扣榔胁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利履,特别方便蜡缸,当然了驮部,这并不是CLA级的专利檬趴,A级也同样如此肚栓。总之对此我们是持肯定态度的藏佛,“怀挡”显得复古谱、特立独行壬恭嘲,而且省空间氨恭,利大于弊施翱瓷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同常陀沧,不同的是它很强调对网络的依托翰常,这几天在欧洲开了不少车算珐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联水。几乎所有新款车型都支持与手机互联低,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能你,还可通过手机网络访问互联网锈埠撂、下载官方APP程序和导航腐湍冈,这是国内车载系统所没能赶上的担俄。   =============分页符=============   原标题磕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说戏颗媒,空间实际上是够用的某,毕竟多数时间都是前排利用率高踢谱统。我同事身高179cm焙脸卜,在前排头部有一拳的空间娥姐,在后排就显得局促了酞阀,后排乘客反应压抑感比较强敦凰。   不过我坚信惮夕,对于CLA的车主来说空间是够用的奖秀昂,因为后排不会经常有乘客儡馈凑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的及含拓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用板。   =============分页符=============   原标题五岛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖沥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机葡嫉坦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm领漆鞍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm乱礁郡,配7挡双离合变速箱版,带有换挡拨片淋桑。拧动钥匙轻峦,发动机被唤醒盆撼,车内怠速状态下的静谧性相当不错纠泵,我们出发了挠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通兑,不过CLA非常容易上手惜,舒适模式+D挡表现得有礼有节缆列努,整个驾驶感觉极其轻快秆先,这是一辆易于驾驶的车赦,不论男性和女性都会觉得很轻松崩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性怒涣,转速时常被控制在2000rpm以下寿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契狡拟觅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性糖实,而且在低速中它的换挡依旧平顺穿,并没有出现那种令人不悦的闯动揽卫换。   切换到运动模式泡浦,变速箱首先变得更为积极拷墓,整台车的性子也开始急躁起来富缴篙,随时准备着接受挑逗熔胁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接淋。油门的响应也更为灵敏呵抵太,初段就能得到不错的效果冯阂,只不过排气声浪并不那么有气势钉世。   至于转向卯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻陛滦托,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉师醚沮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转目叼,那样的线性和柔顺敖,简而言之非常舒服奖吝焊。   CLA的转向感觉则不然耙硅蒂,它少了些紧致的细腻感恒偏,多了些轻巧鹤吠。这套电动助力低速中没什么特点祟孙,属于偏轻那类的溜,或许女性朋友会喜欢瞄捆拿。高速下转向逐渐变沉淖珊,更易于驾驶厂寿雌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上锰,比我想象的要好不少风。   不要被AMG套件所蒙蔽叹喷妊,悬架的设定并没有那么生硬曹冻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瓣苦,整个感觉还是挺舒服的孪潭,回弹的特别利索哼椭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态喇伎,起码我在前排开车是这样一个感觉露甩嗡,只是后排的乘客有时会说纲截徽:颠!哎驶,管不了那么多了剩瞪斥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人俱诞藕,驾驶感觉对于这台车来说重要轮表。   =============分页符=============   原标题哩堕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注阮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瞪陌持。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护诲,无法进行有效的弹射品岛伐。起步时有将近一秒的延迟勤蒲,之后发动机全面发力糠,此时轮胎打滑非常严重乐兽僻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故禄俗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态脆颇,导致抓地力不足溺室。怎么形容这个状态呢懂迫镣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速闻竟骆,四肢虽然在飞快的挠地淬龄耻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样默,各位想象下慨锹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态唇渐刀,双离合变速箱准确的完成两次升挡穆踏,换挡速度很快糙哇陕,最终用三挡达到100公里/小时的速度辫盗,时间为7秒整沥倾碉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新舵,因为看到严重的打滑时我特别无助臣遣犬,尝试了降低转速起步懈恼氰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地限泊具。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中沫,而且车身的支撑有效厂似,车内没有特别明显的前倾感觉焙腿。从刹车曲线来看宛成勤,自始至终加速度都在-1g左右喀,最终成绩为38.46米坝,符合奔驰一贯的作风杏绩啃。当然花寐芒,待拿到国内的测试车后尚蹲脱,我们还会进行测试捍缅,看看原厂的轮胎表现如何时。   总结期:   从国外的销售情况来看钳,CLA是相当受欢迎的酱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料姑晒,CLA在美国同样有着相当不错的市撑,2013年后四个月销售1.2万辆港,势头相当迅猛芳素,可见其受欢迎程度雷位。   进入国内后我想它会得到同样的关注勿,随着细分市场的成熟吞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车弄。奔驰CLA级措,主打运动奇、年轻陛帅涝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎村显残,尤其选装AMG套件以后效果更甚疤,相比奔驰A级熊,它的吸引力显然更大酪弓僧。相比竞争品牌惺统,这次奔驰走在了前面想翱射,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品取纺哇。配置方面国外大多都是选装刊卢,比如天窗诚呈挟、轮圈样式等等宏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知岗。   不可否认搽激钱,它是如此的招人喜欢既怠樊,尤其招那些打扮时尚观、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑算:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机怖帆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了贫捆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机清。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘焚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃售斧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型纳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革焦们,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法么肌忻,通过细节部分运动元素的添加骋缺涕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格枯袍成。其外观运动套件包括进气装饰钦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等闲拘。   总体来看递砂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子久,但通过细看还是可以发现它耐看的一面俄故滇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置采,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备谭誓,白色车身加上黑色的玻璃车顶疗,看起来很有档次感套捂脆。不过略有遗憾的是滴乓,它的全景天窗不能打开拓癸让,有同行戏称窖陛,这是专门为了看星星而设计的菇蒂。   内饰简洁自然   与外观相同恼搬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围寸愁。全黑的内饰燎裁操、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现黔斜突,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来何。   配色方面全拿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰悍,但通过座椅的白色缝线苔甸钠、钢琴烤漆面板白边框的搭配势松镰,使得内饰整齐又不显得沉闷犀党效,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了褪虎。人机交互系统方面蔚群,V6菱仕Turbo车型并不占优势酿。   动力不错覆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机降,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱逢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型勒伯肉。这款车的低速扭矩较大虚恍筷,因此起步时非常容易胸。起步后顿律,借助轻盈的车身品独碘,汽车随后的加速较为顺畅滑起瓷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实秤,这直接导致这款车的操控也是相对不错帘,在较为宽阔的路面上为垫惫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作帮林嘿,感觉很有信心荡茨揽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校橙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的晶看。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置硅嵌,非常方便驾驶者进出惮拾,但打火时寄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动洼碧岭。 责任编辑雀锨肌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候坊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位何壬。之后的继任者是睿翼揽嚎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈片肌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款卡,并更名为马自达6阿特兹朴,而它是否能达到前辈的高度施,让我们由内而外的体会一下经烂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌篇吉,配合这两侧行车灯涉,看起来霸气十足泉,隐隐的透着一股子狠劲添。图中这款车是2.0L的标准版毁项,则采用了较为普通的卤素光源勒懈,科技感差了一点慑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肺肝济,犀利感十足荷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA石炭爸,它不同于以往的两代马自达6说坤举,更多流畅的曲线在它的身上得以体现损射。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吕乘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子健偿鄙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”悍翅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm界闻,轴距为2830mm狭钱改,与进口版本相同饶。相比同级别其它几款日系车型泡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势港。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾盛,像是一滴在高速行进中的水滴勿从,充满了流动感滩。从后边仔细观察阿特兹的背部尼熟什,不难看出它还带着一点掀背的意思科修边。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯犁搽,配合着双边单出的排气筒俏,更使整车的运动感一直延续到了尾部叛砷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈徊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎岔挪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)掀柯欣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上馅粕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意擅好。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瓷亥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质窜澜汕,其它区域大多为硬塑料腾弊。由于没有太多的装饰件概钝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价湘汝匈。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高誓红庆,它采用的是一块电阻屏槽吩,触控灵敏度还算令人满意筹,界面的科技感以及显示效果都很一般聊,总体感觉更像是四唬蔫、五年前的产品亩,唯一的优点就是操作无任何难度邻贡械,一看就会娇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡挺,所以导航功能暂不能使用圭蜕。   进入车内莲房笔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了歧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿敖瓦,握感也很不错浩侗,由左至右打满需要2.5圈古骑,比大多数车型略小鲤。此外缴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片辉,操作便利性良好褐私陈,而且兼顾了驾驶乐趣暴题。   仪表盘采用了朴素的黑白配色碌被焙,但却一点不掉价贰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感苗化,其次它的表盘内圈采用了网格设计规士前,多少有一些竞速的味道倦,再加上白色的指针以及简洁幌韩、明快的字体瓮菊冬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望扯欢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏搜父,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗幌坝刊、平均时速节酣、续航里程之外冠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP改。i-stop是马自达研发的自动启停技术票独,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火魄酣虱。   除了i-stop氓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统讹涪寿。之前在新能源车型上比较常见疵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上实陋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于驮盘,它是以电容取代传统的电池或电瓶楔,从而为车内的用电设备供电伯虹,而非用于推动车辆前进秆。   空调面板的样式不错查,旋钮和显示屏都显得比较有质感加悍刺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子诺暇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车搭射厩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城嗤虐罚好夹。前后排座椅均采用了真皮包裹宛磊冒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次铆陋继。   虽然阿特兹有着不错的轴距寝链,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩昂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间少。令人满意的是后排的腿部空间县链,坐正以后不影响翘二郎腿品。   阿特兹的行李箱空间值得肯定梁,不仅地板平整捷苫胚,而且行李箱有着不错的纵深氖娟,轻松放下高尔夫球包暑舌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎卉,以及更换轮胎所需的各种工具吾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷虎前、双可变气门正时侠、凹顶活塞+米勒循环池、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术邢抽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嘘尘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm希离使,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蛾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱馁涛迪,并带有换挡拨片泻,只可惜这款变速箱不带有S挡士,对于主打运动的车型来说个遗憾燃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受甭等乐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩汉,日常驾驶过程中察非,为节省燃油哄犯,变速箱会积极升挡使,转速经常保持在1500rpm以下绷脓忙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辅爬窍,因为这台变速箱的反应速度很快撮氏,能够很好领会驾驶者意图嫂泡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出兔。   阿特兹拥有良好的操控性掇,这首先要归功于发动机线性的动力输出项分。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鞭扇洽,而中后段又能够拥有很好的动力表现纳钱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻裳坟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处芳为泼,尽管反馈的路感一般传士,但指向足够精准然辨操,能够给人很强的信心瓢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协外驳哗,它的前后悬架初段偏软艘闲,能够很好地吸收路面的颠簸惺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾募畅。可喜的是悬架的后段韧性十足懂凉,不会让人感觉力不从心纲佃核。最重要的是戮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整坎烘羔,车头指向灵活耿倾,车尾循迹性出色咀限。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见梦。   总结双苛饯: 对于马自达这款即将发布的新车搅肩摧,我只能用赞不绝口来形容煌卞船,外观和驾驶感受都可以称为上等郝宦快。如果非要给这个车挑点毛病的话粉讲搏,就是在高手如林的中型车市场里煽咕琼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸矢该。所以如果你是“外貌协会”的成员途茨,或者追求极致的驾驶感的话慧精,那么你可以期待一下这款新车项痛屋。 责任编辑汤:赵春晓" "  KTM的X-BOW汗料,直译过来是十字弓档米肩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)叉。实际上抖,这个模样怪异的小车善颧俯,的确是火力十足寇稀,足到无论是在街道上还是赛道上对芥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车摹。   先来说说KTM这个公司闻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂墨,以生产越野车和跑车而闻名火肃霖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车绒,也许是工程师们精力太旺盛还卞,亦或是身在奥地利这个地方哪汕容,总会有些天马行空的想法辽芯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子透,去生产一些别的什么机动设备猎确。这几年慨,除了X-BOW舷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明桓少圣,而且都有一个共同点——惊人且极端拔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)沦、puristic(纯粹)慑飘、radical(激进)递券陀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解苟卵。另外还要多说一句萄楔线,这家公司的口号是ready to race素勤蓝,时时刻刻都在准备一场竞技烫。   KTM的CEO曾经承认皑鹿菠,他们希望使用21世纪的技术顾队,发扬柯林·查普曼的理念闲摆,打造一台新世纪的超级跑车烙诺。柯林·查普曼是谁腻侵铰?他是路特斯汽车的创始人低,他说过最著名的一句话是扣忱加:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准熔婚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鄙尉颠,作为汽车工程师苯捌,他把全部精力都放在对性能辑、操控和轻量化的极致追求上疗弓潘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可醛铆涪,但跟进尝试者寥寥氨逝错。看看路特斯汽车凄凉的经历微躺,这其中的原因并不难理解低。我们很欣慰地看到肛,在新世纪体叙阶,KTM继承了这种理念籍,并且做得更加激进沽僳。   其实X-BOW的理念很简单寸娶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车倒笨。碳纤维单壳体车身蹦、全车碳纤维组件谴博、水平推杆减振器赫锣碧,这些都是方程式赛车的标准配置孔。由于使用轻量化材料纶驼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)唉踩矢。在高速行驶中率迹峭,车辆的气动布局提供下压力返视,以此来提高抓地力和稳定性迷毫酸,这也是方程式赛车的特点释。和赛车唯一的区别软,就是它有全套符合法规要求的灯光痢结倦,以及一张副驾驶座椅户士爱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机溅,经过强化和升级后男犬奥,动力达到300马力仆,和F3方程式赛车相当啸广,六速手动变速箱也是简单而纯粹筛畴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话伴穗,我们不妨来看看推重比峦套胚。X-BOWR大概是2.6千克/马力搪菱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣妗,也就是说发动机需要负担的重量更少楼剧我,动力表现自然更强萌。   在踏入X-BOW车内的一刻牢乏草,恭喜你钱,在旁人眼里啡躺伍,你已经像是一个职业车手了棱。首先一只脚跨进驾驶舱吠蜂,站稳后调整重心顾,再把另一只脚迈进来贫,双手找到合适的支撑点唯,将身体重量转移到双臂堤,身子瞬时下沉寞秆乡,把自己放在座椅里无。来自RECARO的座椅是固定的克沮,完全不能调整汞澜,靠背角度略微向后倾斜呵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里诽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置播谋。要完成这一系列动作唯想换,如果你是个长腿欧巴搜撕,可能会轻松点伎。同样和方程式赛车一样赴晨,X-BOW采用快拆方向盘江袱沽,在一定程度上提高了进出车的方便性狮,不过我觉得这个功能最主要的目的忌宽,还是为了让它更接近赛车尉遍镶。绑上四点式安全带输,身体没有一丝活动空间汾亭竭,因为在碰撞的时候称,你不能指望安全气囊救你一命瞪却纳,唯一的方法哇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上剐。   驾驶它蛔创潍,你不需要有汽联颁发的运动执照迷枪,甚至不需要经过特别的训练玛。只要你有合法的驾照瓮嚎,会熟练驾驶手动挡汽车侍暇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度巨赊漓。连离合器都很好掌控佃清程,甚至比驾驶EVO倍哎喀、STI这种高性能运动房车还容易当。你唯独需要的弟瞄保,是练就一副有力的双臂顾灸,因为它完全没有转向助力拘,停在原地班水,方向几乎是打不动的妥唾舷。   由于场地的原因吗距几,试驾过程不是很尽兴薯珐蜕,并不能体验到X-BOW的全部性能催菜。在狭小的环境中角洞卿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展持浇歼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势搞颇挺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力捕。因为使用水平推杆减振器畏良,X-BOW的底盘可以尽可能的低歧溯涛,在转弯中几乎不会产生侧倾卫。多连杆悬架结构稳定量,可以减少轮胎不必要的运动和变化膛加渐,保证最佳的触地面积晨,用尽每一分抓地力妓。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度赐,这一切所产生的副作用迷鲁,是你的身体要承受更高的横向重力蠕。   在视线上讣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似孟凶挥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置墨,以及转向时轮胎的变化泄。利用这个优势翘童擒,你可以把车开得更加精准疟盎赏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拟,这是任何房车都无法比拟的触精。不出个把小时姑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样赖辣,高速掠过障碍物而毫发无损梗,那种险象环生的场面耻飞,我相信其它车做不到虱阿,这种乐趣和成就感嘛,只有X-BOW能给你卡寄缆。   看到这儿幸理副,你可能觉得这台车并不难驯服费,一切都很容易富涡。没错棉辑详,X-BOW没有设置很高的上手门槛氓搐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单刊,但是它还有进阶的玩法欧枷旗,这就需要很高的技术和技巧了蠢素钢。首先尽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战椽峭,为了它的寿命井,好好训练跟趾动作吧晃蓬。漂移乡计?也没问题净蒋电,在转弯时只要加大油门毛仿,车尾很容易就会滑动起来儡巨。之后能不能画出一道完美的弧线纯苹宋,就要看控制的技巧了吮炉。   除了以上这些推标百,我还有一个建议喀。置办一套合适的行头习思帽,至少也得有一个头盔和一副手套酚喘抨,这会使你看上去更像是职业车手醚郊环。当然挺,作为一台可以合法上路的跑车逼醋枚,KTM也试着考虑过车主的感受闪肚葡,推出了一款GT车型娜通。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃污,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已净。无论哪种装扮告懈谎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街涉凰扳,在气势上就足以压倒一切怂清兴,而在性能上矢,它也是所向披靡啦,精准歇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜缅并。虽然它可以以合法的身份上街枪靡,然而对一台Ready to race的准赛车卧,街道并不是唯一且最佳的选择峦敦,它最终的目的地惦舶,是要奔向一条真正的赛道目嫡等,在那里解开封颖,去赢得一场真正的胜利琶焙塘。   说到价钱拨断墓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蜡,一点都不值镜兢睛。那么仙棚蒜,如果说花135万纷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车丧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟欧,最大化的驾驶乐趣沽怜,并且还可以在公路上行驶按火,这样是否物有所值伺墟箩?答案其实显而易见嵌阶掀,值鳞吨,或者不值纳疲怀,取决于你是否真正热爱驾驶粱,热爱赛车运动漆哼。 责任编辑孝唱险:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词档,早已见怪不怪冬煌汇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车炮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过琳抬蠕,广汽丰田出品的YARiS L致炫不,就是一款加长版的小型两厢车龋龟点,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志搐。 知识普及脐:为何不叫“ 雅力士”了豁受?   相信很多人都会有这样的疑问拱摧徊,从车尾的英文上来看鳖蕉哭,YARiS的标识与上一代完全一致好矗,但多出“L”字母嗽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观葛捍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置湿。全新YARiS通过变革性的设计唤、加大车内空间碴屁亩、降低指导价榷庭趴,从而想抢夺A0级市场的份额朝顿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望碉。不再使用“雅力士”的中文名称犬募太,意在新车型有着脱胎换骨之风貌虏豢。   外观舰篓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型掏,如果拥有一副出色的外观设计貉秤,那销量肯定低不了储。广汽丰田的全新YARiS L致炫持情,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化城掸绦,能让更多的人接受慑貌。   =============分页符=============   原标题惠鸵懦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的墟,所以在造型方面与海外车型有些差别傲灵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯壤了,“梯形大嘴”车头动感大气悍疯滩,配合超长的轴距拈,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受懦鼎稼。   =============分页符=============   原标题碱唤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰惰舷孺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内箔腹,相信你会有两种感觉星勘,第一舱:中控台设计非常大气瞪,和丰田系列的SUV车型风格一致烹坊。第二橇:超大空间虎,后排空间完全比拼一般的A级轿车巾贾轻。   =============分页符=============   原标题害獭烫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm绵娘醛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意郝拍脾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车策吧誓,但是空间方面完全越级的感觉扔裂,完全不比一般的A级车差黎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服饲纶沪。   =============分页符=============   原标题跺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾目:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意氛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错抗芹妹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿枯坑痪,中后段性能并不出色糕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高忱司,高速行驶油耗方面并不出色似侍剃。   结 语   作为一款城市代步车型僻犯帆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多僧莫,外形方面就能征服不少年轻消费者惭补。此外敲湃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一弥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理浆滑共,若果说美中不足的地方墓蓉捷,那就是匹配的四速自动变速箱了舅畴拆。(韩威) 责任编辑卉暗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒安病撕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏奇艇盗?告诉你罐县刺,这是真实存在的一辆直线加速赛车瞪俯摊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车粹,基于2014道奇Dart车型纪,型号就叫做Dodge DartPro Stock霸欺拐。大概意思是“超级街车”仓。虽然只是称作“Pro”贺,但它的结构和普通街车已经截然不同钠仿扯,一点点相似也仅限于外观上氰。一个专门设计的底盘口,扣上一个类似“街车”的壳子拼,除了好看以外矛场,也是为了让车子的空气动力学特性更好憨辅。除此以外显,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”玩蜜。   作为动力核心仿锣估,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造垄磁五。与常规的“以街车为基础改造”不同嫡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同努。据厂家介绍瞧拭巧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时攻,而极速则可以达到480公里/小时耐惭楞。   Mopar没有公布具体技术细节滑,但是在上个月楼淖揪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中捶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速讹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考警冗弧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力理,它跑完402米还需要9.9秒班炊蚊,而末端速度“仅有”235公里/小时啪。也就是如果两辆车进行一场比赛伯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候僵佳糯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半凛稍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭卸诺,当然也无法在普通街道上行驶府歇酿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采孩。 责任编辑秦坝:赵春晓" "  4月11日金,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市窍唤霜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版赤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元剩骸许。   4月的京郊春风和煦秃搏巧,桃花盛开刷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意并,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基春凰人,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象沉竟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼捣娟。   然而稍微有点遗憾的是彤,由于相关环保政策牛喘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基糙航。   =============分页符=============   外观内饰怯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别谈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo唯笑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外妊抖兔,因为配置的原因陡烷,柴油版在一些细节持冕剧,如前格栅朵扒停、雾灯等处精简了镀铬装饰馁。   另外赂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎臀檄蠢,规格为265/60 R18翅谁,采用双五辐样式溪,与高配车型的20寸轮毂有所区分赫勿噬。   外观上吩犯,大切诺基给人的感觉就是硬朗攀、野性踏锻窝、豪放合疟当。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样适靠,如果不是看到车尾的标识鹃涎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拘。轮胎的使用与其它车型也是一样的歉绵。   =============分页符=============   内饰方面粪吴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致弊卫筐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同笛,但是做工方面表现的比较细腻申府露。各个部位间的接缝十分均匀量钎牢,内饰表面的反光也抑制得不错归瑞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受昧瘫黎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的玩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机申。这台发动机由意大利VM公司制造竭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造材屉,国际知名度较高侨结,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下枫红,最大输出功率为243马力(179千瓦)尽店酬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米码。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱卞蜗芯,采用电子挡杆设计户挥淑,事实上花绍沙,在菲—克集团下的很多高档产品上佰,都采用了这样的档杆设计卫隶矮。   大切诺基是个分量十足的大家伙房忙咳,体重高达2.4吨锻剩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时屑吼伶,都让人觉得动力输出稍弱瘦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同赫稳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩碾父拼,这使得在实际驾驶过程中茂手,柴油版大切提速很快梨领宦,驾驶感受十分轻盈究。   另外誓,发动机的噪声抑制也做得不错玫篓斡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大雾牢梦,但却绝非印象当中碍瞎,柴油发动机那种高振动乃融硅、高噪声肃般坍,车内如“夜店”般的情况添寸七。   在打开ECO模式的情况下盘挠,发动机的转速在1500rpm左右的时候反,变速箱就会做出反应珊,升挡很积极袖。当车辆行驶到70km/h的时候甭熄峦,变速箱便会将挡位升至最高挡僻干师,我们在城市中使用磷吠爽,第8挡也是可以使用的借核居,并非摆设喇吴彻。如果关闭ECO模式览托,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右薯,动力输出得到了一定的释放洪涕蜂,当然舜携鸵,噪音也会随之有所提升俏拌。   柴油大切的油门踏板很轻盈矫康,发动机对踏板所发出的信号反应很快娩判,但初段调校的有些过于灵敏了份青,尤其是起步时晴辈,轻踩油门户,车身就会有向前窜动的感觉充皮吹,想要平稳的起步还是有些难度搭咐类,如果初段能调的沉一点突息,感觉会更好摊唤,驾驶者对动力的输出也更好掌控催叮霞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样清睹譬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统轰纶峦,由于取消了空气悬架届嫡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的投惜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式估磕涕,分别为自动戌秋湿、沙地柑、雪地度森、泥地和岩石岗,这些模式都是通过旋钮进行操作的懊卧芦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式花,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择烂。   此次试驾幢古颇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验衡,其中的体验环节有沙地骂搪、U型坑和炮弹坑三个环节玩岛痹。在进入沙地之前辩,首先将车辆选择到沙地模式淡,此时车身稳定系统自动关闭妈。由于没有空气悬架讲橙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了糯仟。   模式选择完毕之后泞,开始正式进入越野产地拢恐,在松软的沙地中闪,要保证车辆的行驶速度壕韭。在沙地中行走沁诗,轮胎出现轻微打滑是很正常的卞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑马,造成更大的麻烦媚催榷。   在U型坑的环节马说,选择到岩石模式之后羞胳宦,分动箱启动扭矩放大挡苗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍下,传递到车轮上的动力会更加强劲宋付,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过被。   炮弹坑对于车子本身来说磐,算是更具有难度的项目了虎晌黔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节累锹痕。对于大切来说尘,通过这样的测试还是比较轻松的鞭。在模式选择上淖醛,我们依旧可以选择岩石模式案融,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动衅驰,保证有附着力一侧车轮的动力输出巢,从而实现脱困屋。   总体而言录乘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在推府,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色妨哄台。在整个越野体验环节强,对于动力的感受也是比较明显的淬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松温,主要还要归功于这台柴油发动机胖,低转速扭矩输出足够大轻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松憾蔼扇。 责任编辑硼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列济,为您带来了多款直接竞争对手间的PK寝僳攀,以求为各位网友购车作为参考欺磊,本文我们继续进行脖农疯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)幸,作为合资品牌的A0级三厢轿车储设,经济实用以及稳定这三点立市之本韧,谁展现得更好芦歼录,以下将逐一展开殿嘿栓。 外观解读狈寐奠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中癸蒲稗,这次“重生”抛开了以往的产品定位现,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型傅,接过老款颐达的市场后豌甸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势败禽。   刚刚完成了小改款的阳光弘绒,2014款车型延续了前款的整体轮廓陀局,细节之处作出的调整掠玲侧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸率敖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型枚懂诲,另外增加了反光镜转向灯郡婆蠢、倒车雷达等外部配置莫艾授。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车孪赐娠,但两车在细分定位上有所区分附,新赛欧更经济缮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定隋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本筋,两厢造型更具时尚特质晤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重胸鲍伎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅苏,前脸处的线条切削更是全车最多之处胆腔祥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅痪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾徐饰,三厢车型尾部中规中矩父匙,采用常规一体灯罩的尾灯刃涵,正是这一产品区分的剪影雌际垮。 看完两车的造型蚊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现躬。详见下表硼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观猴怪,您更看好谁祈评煌?欢迎参与一下投票吩。   =============分页符=============   原标题翱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蛙缕噶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩统掀警,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直退线,各区域之间的串联均平滑带过柒非盟,整体风格更注重功能性跋害讨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能啤镰篮,并尽可能带来更多储物空间晃窟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足绰题井,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征娥刮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表阂癌喊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一霜捎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点挠惫。   另外沟,随着车载多媒体系统的发展冷歉始,触摸屏更多的被普及肃钾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕龄沽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能傅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高南镭粱。 配置对比变:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置厂蛇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比卑,仅供各位网友参考抠懦迹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题隆热:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比食挛吨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度架竣册:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度措播惭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嚎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风掀鹤蒂,而车身与轴距察,以及普遍日系车型空间利用率上的优势邪彼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹踩设。   动力系统对比屋前: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面宏半纠,阳光仅提供一款1.5L发动机汲钉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择裂泼廖,同为四缸自然吸气版本废忻,排量的不同即动力上的差距那墩瞥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)秤拼驼,具备重量上更轻的优势瓶视揉。   两车的自动挡车型劣鸥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱贬,其平顺怒、重量轻及省油的特性歪,同级别车型中具备一定的优势态阿雹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下伎估拘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT席,在挡位上优势明显褪胺,但其换档顿挫在车主之间常被提及蔫封伯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间巾,外观上二者均具备典型的家族特质掂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面窝苏把。内饰布置阳光以实用为主纹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质菏舶氮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现怕兔坪。综合本文所述另轰,两款车型您更倾向于谁探搔?欢迎参与以下投票巴罐。 责任编辑伙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车控厂悸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐尝寞赏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了梗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言氦齿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比斑萌柔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型敝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比平,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近枯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面疽渡同,K3S并没有使用目前三厢K3的外形踢胺泉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同湾。也说明K3S试图走运动化的路线萝。   起亚全新K3S的长哭、宽付莆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm姥咀蛋,而轴距更是达到了2700mm的水平挖,在同级别中也属于比较突出的成绩驾淑,对空间方面肯定有着很大的帮助堕肋凄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练谅戮,车身线条也非常的流畅龟枯情,有着极强的运动感授推,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差窃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别巷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用希商泛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说撵眯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的亨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达唬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm疯肠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的尾畴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅焕,加之降低的车身让骐达更加动感水贺跺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性绢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感捎。形状突兀但线条流畅的尾灯姓,红灯部分占据了大部分秃侗,白光部分呈现斗勾状鞭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出挠集。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达巫坦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置磋悔。能够有效帮助你快捷倒车篡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否穷侗侥,因为外观好看主观影像比较大侵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面筹殊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多舍,基本沿用了现款K3的设计才惮管,提供全黑色鼎量、黑米色挫卡喜、黑棕色三种不同的内饰配色坷掀普。做工和用料相对也比较不错镐钠。内饰除了硬质塑料及软性材质外绩邓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次盗清。   骐达的内饰设计线条非常流畅挽默,整体质感较旧款车型有所提升脆。内饰颜色采用黑色作为主色调邻赁,搭配银色饰板纳卉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拿硕盎,满足不同消费者的需求勘膏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备寂,多功能真皮方向盘以及定速巡航粟,从上面表格已经很清楚的告诉大家共寥苗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蜕掏、胎压监测等配置悉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富藕畅匣,其中ESP橇韩缓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力表娜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题巳。 =============分页符=============   原标题郸栓卉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700达臣,整体乘坐空间相差得不太明显沦破。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同必。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富社凳仆,座椅表现方面K3S内部填充比较实庙,对腰部支撑方面会比较到位级。而骐达延续日产车座椅软绵的特性窟,其座椅表现比较软市矮凑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感驮的茧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多廖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势饱疲。在乘坐空间是差不多的袭微湃,K3S座椅设置得相对硬朗忙童该,而骐达设置得相对舒适珊绞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因骚乘铂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L佛仟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S狗荷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T窘瞄,很好的满足不同需求的消费者猜郊。起亚K3S相比起来就显得配置较少罕捌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型径鼓兴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好市,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同订卤览。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论夸,详细还需看我们评测所出磊磐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题氮陀病,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求喘耍豹。   点评几燃嗓:随着两厢车被广大的消费者所接受坤锣媒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款妒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动驹,如果在这两款车选择其一的话碑毕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拢妨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素携脾老。 责任编辑蔑捐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉颊,甚至有人无法确切的喊出它的名字谱辰详。其实这款车和我们并不陌生休挺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台梗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似伎蒂。所以出镜率不高的标致4008邢,确实具有太多不为人所知的身世忌弛,这使得我们有必要去了解一下这款车剐喊淀。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路寸杏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体菏,呈现出风尚踞棚稳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感粉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签芳娟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蹦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚揉但碴、科技的感觉禄敝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm染,轴距为2670mm涤忌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫恐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造岭懒,所以在车身尺寸上它们相差不多竟。   从车身侧面来看筐短,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸团磺姆,整个车身也因此更加大气而富有力量感串开逞。后排提供了私密玻璃避曙痴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风窝屎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满党钝股,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因搭古。另外昧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心泼犀,尽管造型简单坍太舌,但通过与腰线的巧妙衔接滥肺尚,使整个车身设计连为一体尘环涩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂雀,配合普利司通的225/55 R18轮胎徘悍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上矾筛对,都具有不错的表现咯痢。我想应该会有不少车友会非诚甭采看重这双“大脚”摄啥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比困墒吴,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意诫降昧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发歼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样煽。不过标致4008在一些细节上却与之不同通,譬如采用了大面积钢琴烤漆磋,辅以细节上的优化枚烽缮。   中控面板做工不错孤锚闲,按键旋钮设计很精致呐兑肌,且手感都较为出色护。娱乐扩展功能也比较齐全起燎显,AUX雹芹滦、USB以及12V电源都有装备锌熟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点矾撬瓮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯识妓客。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错恒徒沸,下面还有黑色钢琴漆点缀发,凸显出了较强的质感屎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍略,若塑料饰板能换成金属材质的话飘黄盛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表警,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息勾脱。在转速表与车速表之间擞睦犯,我们看到了一块显示屏壬腔蒋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息俯墒。 在乘坐以及车内空间方面妈烽双,标致4008秉承了家族在这方面的优势筷横琶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好剿妓馈。   后排座椅靠背很直虑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉抽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外胸掠,坐姿却让人觉得并不舒适兰胃。   标致4008的行李厢内部很平整卷扁,而且后排座椅可以4/6比例放倒克。这样它的储物能力将会得到提升恼光,对于搬运一些体积较大的物品递骏,可放倒的后排座椅显得实用琼俊。   =============分页符=============   在动力系统方面吵响凑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机扫价,最大功率仅为150马力嘛,扭矩峰值198牛米瞳涵杆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用氮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了帅。 全系搭配加了CVT无级变速箱穿槐,具备手动换挡能力郡婆桓。在实际道路行驶中栖萍,CVT变速箱表现的非常平稳吞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时洁郊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音氛,却没有丝毫提速的感觉褥。不过宫兑官,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些态舷颓,在平稳驾驶时超车变线很轻松盖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统酬碉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车单,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力倒瓶,前轮最多可分配85%的动力倍无,后轮则可达到55%朴旁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%爬鞘,可以应付雨雪挡覆焕、沙石和泥泞等路况丸涤,也可以轻松面对普通的越野路段繁睬。   标致4008并不属于难开的车型歇郝,尽管车身较大栋,但是方向盘非常轻盈狸杭隋,即便是女性驾驶也会非常从容霓衅蹭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线阂殿氨。   结语讣泞郡:从市场战略上来看捍攀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型赐,4008不仅丰富了进口标致的产品线拒窖,也为消费者提供了更多的选择睛碗。而从产品本身来看刮屠兰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫幢镁,能很好的迎合中国消费者的审美全恼。在驾驶方面烧,标致4008表现出非常舒适和安逸频,非常贴切城市SUV的特性伶窍。 责任编辑小迸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型娟偶羞,自2011年上市以来凭借着动感的外观尚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价强呜,受到了许多二三线城市消费者的青睐卯笔薪。不到3年的时间俏涧慰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吹薪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率功。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型伴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承琛,将在4月的北京车展上市玻光届,预计售价区间为6万-9万元柯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者渡悸。下面就跟随我的镜头磐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嫂爆舌。   相关信息距衬男:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蘑鸵,2011年正式推出了首款车型宝骏630朴秃瘟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力豁,结合上汽和通用的生产技术撼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计何户,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌毁庭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计芒说港,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO康疚栓,与进气格栅亢容恢、发动机舱盖形成盾形区域纺蹬,造就了独特的宝骏品牌DNA实。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计迸奸。从前脸上看慕谈官,与宝骏630的设计保持了高度的一致侈涎愧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势东。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计甲窗肥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装睹趣,颇显动感谈。   在车身尺寸方面褐,宝骏610的长为4401mm喂、宽为1736mm霖够、高为1462mm诲背。由于与宝骏630车型同平台生产检钉,因此在轴距方面并没有变化京逼笨,依然是2640mm降,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐刃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”虐,尾部扰流板管突、包覆式的后风挡玻璃脾螺、硬朗行李舱的线条侍然裴,颇具运动风挤讲。与此同时瞎辆泪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂镶督睛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利领。   =============分页符=============   内饰方面侥蛊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度搏涂肃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配版澎黑,方向盘搭配银色装饰条录矗,整体风格偏运动汾,带来不少新鲜感沁捞玲。此外即锣柒,新车仪表盘也进行了全新搭配曹,采用双表盘设计缄,更符合当前年轻人取向傻灵挨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条啡溶,提升档次的同时也带来的一份运动基因筛持,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘钩肋挎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多洗,LED组合仪表提升了整车的质感识,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验回瓤探,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势夸匈迁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域具,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论屎坦份,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹糖唉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面酞低。   宝骏610是一款两厢掀背车型闪圃吨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性饭澳傻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够坪廷靡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒廖沙和,也可以按6/4放倒座椅蒂,放倒后容积可达到1300L适诬波。   =============分页符=============   在动力方面卜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机卵扩,最大功率可达82kW淖疮辉,最大扭矩为146.5Nm擎蓄澄,这款发动机也同样在630车型上使用形盎。为了发挥出更好的动力性能苟刑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器湘鞋晚,此外还配有5速手动变速器可以选择普坪享。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品慨拌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升令。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝咯、君越拔、君威等车型上兢浮不。   在整个实际驾驶过程中疟泌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蕉痢林。在1500-2000低转速时仿盆搐,所爆发出的动力输出还算尚可辨铝,油门响应比较直接卧爱。但是随着转速的提升恭橙邯,档位的提高钩俱襄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来临贪。这种动力表现不温不火鲁功,但是足以应付城市道路使用罚舞。   相比于第一代自动变速器愁史,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升厕棺蹲。只需稍微深踩一下贡粮斧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蔼扫,只不过由于排量的缘故葱,推背感并不是很强烈块犁,且高转下的再加速能力也有些力不从心堡恭燃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适淳弛陷,这也完全符合它的家用定位变酚坏。在经过颠簸路段以及减速带冯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感屡巧唬,让驾乘更加舒适违竿。此外蓉,在过弯时底盘也显得较为扎实问。   结语且催:宝骏610的家用车定位很准确迟,配置很务实滩尖,储物空间多撮弦妮,不过在用料和做工上还有待加强公。不过动力系统方面确实不太给力旗保,最多可以说是开起来比较舒适昆,这也比较符合它的定位类券。作为一个新品牌蔑,宝骏还有很长的路要走浇郎,虽然已经走过4年多戌脐,推出了两款车型酵落,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样腹善及,在自主家用车市场上打出一片天地来坦魏莎,我们将拭目以待伤蜜。 责任编辑化鸿须:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上圃校寐,大众展台上首发了2015款大众Jetta反酗。这款车在现款Jetta的基础上歼,针对外内设计细节进行了小幅修调逞点袜,属于一次精修边幅的小改款遍星司。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整爱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注混。 全文总结封狭券:   对于这么一款外形细节有新意渐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta爽,我们只希望它能尽快来到国内圣迫,因为目前国内的速腾车型功革,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拆沙定,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面署捆粟。 责任编辑旧俺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域本蒲排,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作让,深入布局扭充。其中包括类似上海大众新桑塔纳恫、一汽大众新捷达谭、斯柯达昕锐钉、以及再早之前的本田锋范挎龄奋、日产阳光等等孩狙韭。可以说巩缸械,在这一细分级别枫,乱战才刚刚开始酬浅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手花。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去胯朝薄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉钦高膊。反而厚重了不少携迪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近屉缸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱并氏狡。就前脸部分来说娠缎,整体样子是非常简洁的韦淬,又有几分动感端勘肖,和标致其它车型相比是有些差别的哭。   侧面造型规规矩矩繁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现窟下阿,你会发现荣编腿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉接捕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瓤寿切,但301更多的是安安分分的一种踏实感垒。其中官桑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸冕跑禽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素纠,没有那么规规矩矩寂痉胎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守帕堤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拍秤德,这也是一项非常讨巧的设计坟汲。设计感油然而生壳歇,除此之外睫污,车尾并没有多余的装饰物篱,简洁实用依旧是主要风格牵芜罐。   本文导航" "斯柯达明锐刊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车迸女妈,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌偿持淬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在逃脚挖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蹋垛,可能除了家族化的设计以外笛碾桑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了膜。 虽然它采用了大众的MQB平台恋科惊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分戏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破灌途管,全新的家族化设计让它年轻了很多壕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鹃,但是相比现款览皑,它的前脸更显稚嫩姑罗捕,也可能因为现款有些老气横秋吧箱。 车身尺寸方面睬冕,它相比较现款有了一定的进步回,内部空间方面自然也有了一定的进步镐脚甘,在后面空间介绍上我会在进行阐述菇橙性。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瘟,这也集中在细节设计方面期,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱培爽,还有合理的镀铬装饰癸铅,这也是新明锐年轻的一种标志团诧扩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次悄冒。" "  2014年4月16日猛握萍,全新英菲尼迪Q50正式上市皋蔑,售价区间为32.58-54.98万元乡信烧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型守,2.0T车型三季度到货钠腿示,参与我们本次对比的是3.7L豪华版腻颧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版肯羔。三车官方指导价格基本在42万元上下沁沦,具有一定代表性赤愤忙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表模绘想:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者峰就,Q50几乎完全颠覆了它的前辈号量,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息盲勘,车头造型极富攻击性捻枢献,侧身线条动感优美柑勉技,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显弓锯。当然叫,它的进化不只是看起来那么简单激协,内功的修炼更让对手望尘莫及刀谦倡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的挺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中沸,而且大有愈演愈烈之风潮,尾部设计很像自家的新5系鲸欧,家族化设计不可避免冈八。即便是标准轴距版本陋腑炔,新3系的轴距还是达到了2810mm裸湘,比上一代有小幅增长擅失,再加上悬挂对舒适性的妥协镐露,曾经犀利的3系已成过去宪确帛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已频厕退。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的淀,那非雷克萨斯IS莫属了对。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象顶,车头动感夸张讨籍,车尾简洁利落瓮,虽然有历史车系的影子仁认卢,但这绝对是对精髓的传承和延续厘。   本文导航" "  又到周末了雇商朴,在大学破旧的宿舍里刮,百无聊赖的仰躺在下铺上骸涤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报酪散邯,心中泛起阵阵遐想搬护窍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角涎吮,充满战斗气息的车身劲,都让我无法安然自卧端丢,打起精神漂铣讹,跑到隔壁楼的图书馆祷酪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拜恋吻。没错雀官劳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我迫跨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心菱腊霸。但是淋矩,今天要说的主角并非“兰博儿”妨烤,而是广汽本田第三代飞度獭浮揉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嚎互。   ?什么是边锋主义毕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉闭,线条过渡果断嘿没甘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴谈精淡,包括讴歌品牌也大致如此顷双。第三代飞度相比上面的两代播,将这种风格发挥的更加淋漓尽致棺。车头部分比上一代更加动感瘦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状卜妊通,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰裁强。给我总的感觉是秽拌,车头的成功是线条运用的成功逃燃星。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象徐贬,从车头到车尾一气呵成啪,整体感和流线感非常强澜双。从某种角度讲竿七,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拌动。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嗽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感城,但相比其它竞争对手尘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出摧宛。   车尾的感觉并没有车头那么好史须,对于我来说舷馈切,车尾的设计并不满意荷。过度使用的镀铬饰条宦眯宏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瘦陛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复传。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道挝塑,在纽约车展即将开幕之际袭辈,路虎发布全新发现Vision概念车醋涟,配备多种新功能佛,智能玻璃实现透明引擎盖母茧,座椅灵活变换可实现共四种模式抗扮,包括远程移鹣危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形峦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列护盒曙,第一款路虎发现诞生于25年前骄甩接,全新发现系列定位于“休闲”倦蛙,总计拥有四款新车太。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题去,多功能配置闻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力屠薄贫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术谦,其中包括远距离野眩控窟欢,智能玻璃等耽玫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景小。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示居,“新车现代化的苦拧,切题的需觅,并引人入胜的设计讣,是发现车型发生的重要转变膊管。”" "  [汽车之家设计] 2013年盟帽,我去过一次柳州哦仍让,那次拾久,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惧,当时抛关儡,宝骏只有宝骏630一款量产车型乡,时隔一年嗽,这家公司有了新动作唯零,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市览。官方表示樊溅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品酸恃皮。   事实上画擦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型号吵品,那时汰彩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶函,为了配合厂商对车型做好保密工作徽,当时我们也并没有拍摄相关的图片仙瞧煎。掐指一算宦,当时乳卷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了惜棠估,在聊到这个话题时递敲搁,项目负责人也表示禽,整个团队在这期间做了很多的工作晃能吞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性守脊眠,即便有着此前宝骏630的经验淬擅伞,但对于一款新产品而言袄,整个团队仍旧不敢怠慢阂许。   为什么要推出一款两厢车退?   新品牌诞生初期戏,单一的产品有助于更好的把控产品质量挪杏剿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑篇泞,从而将其转化为品牌价值同,在品牌得到一定认可的前提下牛,适当拓宽产品线赔策,无论是对品牌茅剖,还是对市场而言都有着积极的一面恃抬辽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型纳镁舌,较为官方的说法是“以市场为导向”笛,不过在我看来持,这仅是一方面瀑厘辖,在有了以上需求的前提下牌孺丘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡讣,于是才有了这个方案苯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外骆,车辆的动力系统适、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整惋累,这对于一个尚处萌芽的厂商来说逗星,无疑是一个两全的方案桑怖攻。   两厢车在定位上有什么不同吗潭青缅?   简单来说撬茶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物涟透,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本队,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可倍。相比之下按,因车身结构缘故吃蔬涎,车侧和车尾的造型变化较大吹达。 造型设计没有太多想法   在我个人看来卞纪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法颇卡沥,印象中夺溯卤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车融详,有些时候氢泄玩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素屯。当然别揪,每个厂商都有自己的想法镜廷,这种实用主义并不是坏事哨,毕竟裂,车是用来开的吞才,把主要精力投放产品稳定性方面艇桥,对打造一个大众品牌或许更为重要毙仓写。   在造型设计方面供鹿,除了已经固定下来的设计元素外杀蔷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”俊。对于镀铬饰条的理解见仁见智爽稿,然而裁秆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”防蛙,正是在这种需求的推动下采,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场叛啥。   察觉到这一现象后板,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思割蓟,显然簇,一味的添加装饰条并不合适位猜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求诡洞。一般情况下痴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区阂嫂,除此之外绊凭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条荡憾寐,在设计师看来芍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致寄呈波。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鲁,我还不曾有过近身接触橙喂笔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知袖痕哭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线石割吵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统斤。或许这么长的一串文字来的有些陌生丝,简单讲酗固,它就是在航空航天器上使用的转向技术慌炬晾。我们将就驾驶者最关心的方面厩坡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS少末。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嚏,人机交互系统的先进等等稻藕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触聊椽噶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力搓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主牵,不难想象Q50的出色赤控。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳肋乾,同样恳,作为宝马1系的车主剐差事,对于操控的追求反衬出Q50的优异瓷阜。而剥离开车身的种种辱蔼,他们共同的认同就在于这三个字母茬纷玻:DAS   【什么是DAS碾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)细厩仕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一檄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史饥探爆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瓮曝。   【DAS工作原理是什么驰喷?】   车辆转向时粟亢,不再依靠传统的机械连接齿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鲁,根据行驶路况和方向盘转动力度踌脐庞,速度进行综合计算僚娘,从而指挥转向电机机构实现转向鲁。   三个ECU属于并联关系梗技李,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮把、方向盘妙、右前轮)开忙溜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况穆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时勘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活纤眠祷,恢复至传统的机械传动转向模式复袄青,确保万无一失策另。但在正常情况下取解,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离辜埠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈缓。   【DAS汽车的优势碾悄眯?】   操控性沮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞际豢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准仓耽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况坊,享受更多驾驶乐趣厂佃镜。   【为什么线控转向比传统转向快囊供干?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入玛诧。整个系统中没有橡胶衬套十桶挝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嚎葱探,因此首先从内部减少“延迟”唐婆础。   【DAS对过弯的影响卉?】   转向相应得到改善讣。传统转向系统齿哪,在接近弯道时簿涡,驾驶者需要提前做出转向动作剿,否则汽车无法实现平稳转向逆菜狡。而采用了线控主动转向DAS系统誓瞬搜,通过消除内部的转向延迟佩琴埔,减少了预先动作的必要匈肋,实现更灵活的转向冀妻纤。而驾驶的感受将更加直接邯虚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力氏窜,毫无延迟倘。   【转向系统也能够减少疲劳扯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感烧吠弟,因此从另一个角度提升了安全竿轨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻咐Α)峭,12款参与测试的车型中渐,在定速140km/h的巡航测试中蓄笑结,平均修正次数擅梗并,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍厢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点佩统。   【DAS对于全新驾驶模式的影响青卡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即戳绶ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表怒勘彤:网上车市(www.cheshi.com)   当然统吓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目豹,而对于传统车型隶兢埂,这一选项代表着发动机虏榷、油门踏板老、悬挂阻尼活、刹车响应等等方面的细微调整绥氦芳,而由于配备了DAS隘菱,英菲尼迪在模式选择上吮竟,更进一步的调整了一系列的功能境遣,如潮培:主动声音控制系统敝骨、线控主动转向DAS龚、主动车道控制和主动循继鞍ぃ控制系统ATC等等的设定挝勤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里适悲秀?】   通过上面的简单问答喀栖,我想我们已经熟知了DAS系统肃闭,在响应更快来清,相比机械系统更便于维护妮,节约成本闺希剐,减轻重量等多个方面都硕果累累篱亲碉。而任何事物都是双刃剑故晒埃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里煤守话?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生沃帽黑,他的解释既简单挞,又复杂容舰肋,背后掩藏着十年之久的不断试验川,推理膛廷,再试验的科研过程垮朴秸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力楷沦翰。而这些内容无法用数据体现铆秘,还是按下点火开关吧滤丧。   本文导航" "   《极速60秒》介、《死亡飞车》闲、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》秃,让车迷们大呼过瘾矛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现坝。另一方面殴咖腊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的舅,但开在路上肯定是最牛X线殴,最有回头率的谈射。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嘉迸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”示煤、“真NB”这样的感叹揩呕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鼻吓聪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别伍辟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分殊警,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服抨纽。    作为最具代表性的美系车型路膘柔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程柔阮释,五代车型熠熠生辉篮髓剐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相草钙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看武侮,主要原因是新一代车型不够“MAN”澈苫,缺少了野马的一贯的风格寞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美叮兽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车绷澜碧。 什么是肌肉车雀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车哎互,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车柿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机钾、具有强劲马力亭寡、外形富有肌肉感的美式跑车孔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表萎眠拴,例如雪佛兰科迈罗屏惊驰、道奇蝰蛇嫩、道奇战马练互,还有就是本篇文章的主角福特野马嗽霜。不过这些都是字面上的解释挞刺酶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义盘。什么是肌肉车恼熟纱?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解晌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集钵橡部,科尼赛克Agera耿爱鸿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币妮录另,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别骇勤惮。但实际上并非如此兄峭,凭借自身出众的一面苗械,福特野马在众多超跑中脱颖而出跋论,成为闪亮的主角吵献南。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车罐胚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机吐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上憋罕怪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统伞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蒋般。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影物肩渡,野马还是地道的童星出道!是的煽,早在1964年刚刚诞生之际涤,它就被搬上电影银幕常。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》混,也许大家有些陌生悔停,它是法国著名影星Louis De Funes的作品佳荤。在过去50年里湍集,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角冷弓。    无论是哪一年代的野马氨,但凡出现在电影中肉法,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球袜。衬托主角的英雄气概或是独当一面瓢绦舒,野马都游刃有余觅锰。在近期上映的《极品飞车》中玩,野马更是作为整个剧情的主要线索寂,陪伴主角经历了人生的起伏靡颧雌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的权聪,五门版的三款车型——耀真露乐、耀享迁船、耀动分别为52.8万蹲链郎、57.8万仟潍蚊、62.8万仓。另外还有只发售500台的限量版地青寒,价格66.6万元稿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变摔藤设,只是在色彩搭配上带来更多选择邻,车型配置也更合理钝康。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器谷,并且通过优化四驱系统纽裳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现揩砷。揽胜极光一直被认为是外观控床,但作为路虎车型查权承,它也有着同级一流的越野性能鞠讼。这是款长着女神模样兄,也有着女汉子般坚韧的车剑瑰筒。 外观朝校:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型楷吓,所以不仅长宽高没有变控停袱,造型设计也和现在基本一致嫌纷。设计师只对一个细节进行了修改泛叛,就是后视镜昂。新款车型后视镜造型整体感强丛,与车身有更好搭配效果敛爬题。除此之外尉技侣,极光传承自揽胜的城堡式车身教酷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肌。虽然极光已经上市有3年时间诗,但时尚感丝毫不减票计拇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上葛杯,极光有自适应LED氙气大灯痴妻、全景天窗等配置播陕肉,兼顾时尚与实用性骚弓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于陋示帮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰票,前后保险杠尺寸更大绿微滤。另外笨奉,2014款极光提供了11种车身颜色困,消费者有更多选择葛乐。    另外呕肯,外观细节上能看到的摄像头和雷达挝,是为了实现自适应巡航岛哨肃、自动泊车谁浚算、360度倒车影像等功能肺邯家。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能眯镰可,既可以设定与前车距离或行驶速度腺盒,当系统计算出正面碰撞无法避免柒,会释放最大制动力降低冲击速度春。自动泊车增加了垂直车位泊车功能划,实用性得到提升错。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瓷,并不是说女性不能开促,反正我问过数个女性朋友吨技勿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗司啼缅,完全不是自己的菜饱物。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断砷,所以我觉得这样描述更加准确讼挪:这是一款为男人及女汉子准备的车胺念步。不是说它不好考,事实上野帝的特点非常鲜明介,优点也特别多房,但如果真的不能欣赏野帝的外形挛,那么它的优点再多也是白搭词。好了勺房,说的够清楚了汾瞧,男性用户请继续看下去乖,女性用户请酌情选择徊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版徊,也就是售价24.18万的最顶配版本论。配置非常丰富犀厦,但较高的售价容易让消费者望而却步糜,毕竟男人也不是那么好忽悠的郊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本块胁禄。不过既然我们测试的是高配版本蒜共,就来看看这款车崎饺乡,按照惯例秤赋,还是从野帝的外型设计开始逆鳖储。   ● 外观篓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议毯拍踏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑诬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鬼,野帝这种偏向硬派和复古的造型铃涕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同讼庙晦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了镜设乐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些淮普犁,这对于野帝来说无疑是个劣势稠五羞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间备,国内汽车消费更是以大为美废蚂堆,野帝国产后尽管已经有所加长射钉灭,不过还是给人感觉不大会臀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的涟,带自动点亮功能的氙气大灯乃咕遂、大灯清洗功能腐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备立蔷。日间行车灯采用光带造型什摄,并集成在前大灯组内筐摧丢,样式比较简单绞葱,辨识度还是比较高的缮涵。   尽管车身长度不算长观挂形,但野帝的高度还是比较高的渐娩,一方面是车身设计的就比较高大篱刃凸,另一方面也是因为底盘较高继,悬架行程比较长歉略。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鲤颧览,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间谴涵。   后保险杠设计的比较厚实婪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一痛庆革,也是为什么我们说它更适合男性车主躲。倒车雷达是全系标配楷,不过倒车影像和自动泊车是选配赴畅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车起起。   需要说明的是华,按照官方参数配置表壤弛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的碳,不过这台车并没有装配后挂式备胎豁,4S店解释说是同样是野驱版娥,有的车有后挂式备胎峰,有的车没有揭,如果不要后挂式备胎墒,可以减6000元告。   十辐立体式轮圈凭,样式符合野帝的整体风格浩筋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎税,规格225/50 R17梧恼环。这款轮胎算是一个折中方案都杰能,整体表现比较中庸勒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果韦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差靶垦靶。" "  2006年始拔幂苟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程兄废,没一年戌,这个品牌都在刷新着销售纪录啼掀传,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尾陋。2014年态,新的产品问世辉辣,这一次它不再效仿够、跟随茶项僳,而是独步青云节壤厢。   在过去的几年里温敝府,英菲尼迪的品牌推广是以设计物、豪华为主要核心诺差,由于旗下车型均以大排量为主丰毙,并在操控性方面有所见地谰赶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手篡。作为一个初来乍到的年轻品牌鞭搪炮,每一步的迈出都显得格外小心怒,在保证动力性优势的前提下吗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胁盟馅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距灌,原因很简单辩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性保裙井,也就是不同于别人的卖点齐目躲。   在同级对手们相继更新产品的时候柔航,英菲尼迪一方显得格外冷静是勘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度歪镜题,好在当它真正来临之时现腺裸,并没有让大家失望订剔绷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼亨。   在介绍这款新产品前激报,我想我很有必要做个说明盼穗,Q50实为G系列的换代产品堡懦,在2013年度徐,英菲尼迪旗下车型根据轿车芳刚宿、SUV采用了全新命名宏垢沤,即轿车使用Q字母扒拿截,SUV使用QX字母蚊,后续数字分别代表车型煌,这样做有利于车型之间的关联度笆。   2013年些镣需,我的同事在经历了12个小时的飞行后豁呛唇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纶瓶凉,在回国后的闲聊中擞,他的目光坚毅蒲,言语中难掩一丝激动阜莽贸,当然他对这款车的最终评价很高闹,抱着这股期盼公,我们今天找来这款车辣,一同来寻味我同事当时的所感合。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疲粕,所以厂商提供的测试车依然为美规版坑蹄,所以动力底、底盘的调校瓢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同秆次脓,但整体设计与科技性不会有任何出入受,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说极,也算是足以解渴了钝。   对于设计语言四个字来说钨漏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巩揩快,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的熬徽柔,有时我甚至会想疥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吵坏邻?正因设计团队的不懈努力秘怪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表矩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经髓烷射。   低矮的车身尺,流线的车顶颅,都是上代所传承下来的精髓晨信琶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大虐凯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)躬,这与宝马3系的水平相当孟峡提,优于奥迪A4L钠、奔驰C级等产品敛哼,别小看这一举措堂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侍鲜。   对于轮毂轮胎的配备上户陷寄,英菲尼迪从不走低调的路线室彪畏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平巩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孺侣茄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接滴钮搬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应晶队渡。   本文导航" "  2006年始链,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挝菩倍,没一年夯奈,这个品牌都在刷新着销售纪录撑茂惩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剔。2014年踏溜梆,新的产品问世敢谓氛,这一次它不再效仿鹊、跟随鼓,而是独步青云郴班。   在过去的几年里淋,英菲尼迪的品牌推广是以设计乌、豪华为主要核心翟,由于旗下车型均以大排量为主夹托奈,并在操控性方面有所见地聚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手柬磕。作为一个初来乍到的年轻品牌裁温士,每一步的迈出都显得格外小心贫寡,在保证动力性优势的前提下失合抒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点糠拓极,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妥森,原因很简单讲臀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性旅岸,也就是不同于别人的卖点滴戳份。   在同级对手们相继更新产品的时候捞蜡,英菲尼迪一方显得格外冷静屑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度羚闻垃,好在当它真正来临之时固,并没有让大家失望抽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蹭切。   在介绍这款新产品前悉,我想我很有必要做个说明课愧茅,Q50实为G系列的换代产品痢噶,在2013年度咳辰,英菲尼迪旗下车型根据轿车掠旅餐、SUV采用了全新命名巨,即轿车使用Q字母麓吭抚,SUV使用QX字母时罕旁,后续数字分别代表车型喇逗揣,这样做有利于车型之间的关联度敛。   2013年磨,我的同事在经历了12个小时的飞行后楔材槽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50甲丧,在回国后的闲聊中入,他的目光坚毅忱,言语中难掩一丝激动克湘耿,当然他对这款车的最终评价很高观,抱着这股期盼退丹乡,我们今天找来这款车氖编,一同来寻味我同事当时的所感嘲仍慕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间菩魔泞,所以厂商提供的测试车依然为美规版芜,所以动力橡筐逗、底盘的调校畔枚浮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同弟班,但整体设计与科技性不会有任何出入辣昆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骨特,也算是足以解渴了哗吩。   对于设计语言四个字来说柏缅钮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释私礁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的经,有时我甚至会想霓磐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量房毖?正因设计团队的不懈努力羚团,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汐汝孝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经诉许。   低矮的车身孤返,流线的车顶骇,都是上代所传承下来的精髓攻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)畴规,这与宝马3系的水平相当鲁滦材,优于奥迪A4L镣胁湃、奔驰C级等产品淘,别小看这一举措侨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性郝脱。   对于轮毂轮胎的配备上遂,英菲尼迪从不走低调的路线蔚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平创。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接矗惰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应膛避。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首挤煞涪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拭蚕、陆风X5息兼挺、全球鹰GX7承核喊,但依然无法撼动它的地位刑筐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变踞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来娇哄韧,它就是CS75借,来自长安汽车哇胜。   在众多国内车企中诫薄伍,长安汽车拥有较早的造车历史诉,并且对越野车的制造要追溯到1958年淳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下合容,对美制CJ-5吉普做了测绘设计淑梨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型题么,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面睛堤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量冲商卫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础匆嚎。   在对长安历史阐述过后挪弯霓,这款新产品更是令人期待木接头。在2013年9月搬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发底憾,一经面世便引来了无数人的驻足鄙,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品舜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表美伶怖,诸多细节上的体现鲁,可以看到与时代的接轨响,说实话卢,即便与合资品牌相比怀蓖,它的设计也毫不逊色桨灌朔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表啤篱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV垛,在首次无伪谍照曝光过后协涝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手速。从车身尺寸上来看贰,CS75在长度与轴距上的优势突出哆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响侵拇桥。在设计上供灭,侧车身的视觉冲击力有所削弱仑,平和的线条增加了些许稳重感户,而在配置方面绝不含糊孩搭,右侧后视镜配备摄像头凉,为泊车提供了更安全的保障岔题矛,此外17寸轮毂的注入讣丸,也为整车视觉性增加了不少好评分怂趟茄。   车尾的造型体现了丰富的层次感登授该,使其得以回归至前脸的感觉碍博,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔剂暴。此外表,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统坎,可以看出CS75在配置方面的丰富性的。   本文导航" "  上半期榔罕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况脆晦,不同的设计倾向与不同的品牌定位癸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念冒。在“下半场”的对决中焊镀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎畔书爬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果诞榷蔫。   点击阅读涉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表谷灭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后河麓伪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表欠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目唉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后十,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嚎,以应付那些五口之家出行的需求壳籍。行李箱空间的比较疯截,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下扦甲赁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱退懂故,或者带孩子出行时魂词,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品汾炬栏。行李箱内是否配备12V电源接口莱搐岭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱宋诉畔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多弯硼凡。   ·模特A(不戴眼镜)身高家溶姆:170cm 体重醒尖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高窜:175cm 体重恰搁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地里斥描,长安福特此次也算酝酿已久了侈,可以说即将推出的翼虎杯,每个人都能从中找到自己心仪之处隋略,例如极具冲击力的外形呻乔、科技感突出的SYNC系统册颠、人性化的内饰细节设计混、又或是强大的日常实用性股此吕,这次羌,同级对手们真的要小心应对了椿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后巧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点唾榔勒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年毁窍煎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期锚孙规。显然戳伎,在错失2013年的发展大好时机后捍聊灰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鲍蛋垄,其实也能够走在大部队的前列坟铆母。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段侥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多痕。眼前一遍利好讼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008揣、雪佛兰TRAX坚豪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位冈。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市母性械,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布剔,至今我们还没有看到实车晤。从目前的情况来看矩巫,它们很快就会来到我们的身边返。正是这个原因梳剂,在日内瓦车展媒体报道结束后戊,我们并没有着急回国日,而是完成了几款车型的海外试驾绥、测试和静态对比的素材搜集呵咎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鲜某。   看到这里秃,或许你会产生疑问沦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗订?坦白地说滦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蓬:1.它们必定会国产并且在国内销售弦赎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蜂惨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来店,只是一些细节针对本土化进行了改造蠢痊,但外观内饰设计牟罚某、车内做工菩杰红、人性化目倘鹤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化情救筐。综合上述所言挎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义渐雌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些虱,感兴趣的不妨继续看下去垛店虹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用滥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉年示。例如CX-5茹型、ATENZA阿特兹奉吻拱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉砰。最重要的是藉,它们不仅有所创新弧屁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风颠酗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋咳隋怜,再到如今的Axela昂克赛拉豪,马自达3已经历经三代车型的演变郝蹲讨。据长安马自达相关人员介绍临,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)秃湍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化侗庙碍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话适报,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹舞山。它的眼神更加犀利天瘦,车身线条更为动感敖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹诞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳唱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹肚凤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连梢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识四尖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子烹软,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼晴岗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神寐胃毋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线擎秸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计导。另外培挥牢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神亮葡涕。据厂家人员介绍栖局,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层喂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺朵弯限,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化慷,使它的整体视觉感受类似红酒一般檬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改矸瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm禄观翱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm澈滔,两款车的轴距同为2700mm奉。相比同级别其它车型炕境蹦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势似痪室。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪焊贰,不过轮圈的造型稍显普通室次,不够运动拱撮泪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列侣,规格215/45 R18踌,抓地力表现不错匆韶下。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎袄惩姬,规格只有T125/80 R16褥窘。   尾部的设计不算惊艳兔衅顽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全尝玖葡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性间沤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吐,这在同级别可是十分少见的录。" "  说起海马福美来牛侵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型讲,转眼十几年过去哥漏凄,福美来已经迎来了它的第四代车型共阀橡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5躺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品为蔑锑,新一代福美来M5采用全新平台打造边碉抚,不论外观还是内饰课定蹄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子骆平戮。在此之前臀,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析闭蓬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型炬煌峰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧歇倍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格监,宽大的直瀑式进气格栅饶,大面积银色镀铬衡漏,符合国人审美览净。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感潞,腰线采用分段式设计淖狠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰坚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计翱,凸显运动感瓣。但只有左侧为真排气口巢臼鼎,右侧仅作为装饰扳潘版。" "  对于中国汽车市场来说棘士,凯迪拉克属于一个后来者菲委,当然这指的是豪华车市场掳溉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地辑丢涎,那可真要拿出点真本事坛疤物。凯迪拉克也明白这一点烁,去年就将全新车型XTS进行了国产湿酣标,并且上市销售花伺秦,销量也是比较乐观的但馈。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里圭孩,无论是配置上还是动力以及外观设计上穷泪,至少能让大部分潜在的消费者接受冒懊屯,这确实不是一件容易的事情茂酸驶。于是搽碘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款烩痪星,对动力和安全系统进行了升级旁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鼎煽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版仍动古,仅有一款36S铂金版够,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变沉。   2014款XTS 28T铂金版外观毙此:外观延续36S铂金版的设计燎扣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同词常,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅表,在其他方面则没有做改动仁谩太。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子省客工,没有做太大的变化攻棱胜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上净孟澳。   XTS是一款善于运用灯光的车佬虑扭,它将大量LED元素装备在车身各个部位体,正是这些时尚元素的出现袱枫表,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸摹,获得了更出色的细节表现力排舒。这些称不上优势的细节表述脯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方墒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化锨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示享吞。尾灯依旧是LED垂直式的造型扑逝船,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致戌遂息。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界培栓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茨米姆。早在上世纪五六十年代脯裁酬,Citro?nDS就用上了可变悬架淮、随动大灯宛沛哩、转向助力粪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赣士僻,加上极为飘逸的车身设计珊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样迸钝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌衰乱嗽,2011年长安标致雪铁龙成立构,到今天我们测试全新DS 5LS洗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鞭涝,音译的中文品牌名念起来很接地气怕怪:长安谛艾仕煌沁,有股莫名的喜感敦距缅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器隆,是台正儿八经的三厢车宛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来补潍荆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纪如。如今甩壬,马自达6已经发展到了第三代驾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物池,它的名字叫做从使兜:ATENZA混侨皖。之前我们已经解读过进口版本伸达疾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力避茎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点羡率。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坟,这一次排量可不仅仅只有2.0L从炉嚷,还有更加令人期待的2.5L受耸。   注琶览毁:此次测试中股碍,红色车型排量为2.0L化滑,黑色车型排量为2.5L挟肆捅。国产ATENZA目前还未上市伶瞧纫,此次测试为抢先测试缆梨,车型为试装车豆叔度。   截止到发稿时侧拨和,官方宣布伦嗅钒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”号拿划,新车将会在4月份开幕的北京车展首发楔,上半年上市销售焕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淌谭旁,我们还是先来聊聊外观拓。相比进口ATENZA距纱僧,国产版本在外观上基本没有变化溶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份歌猎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注匡木,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沉泡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鞘芜,“下”这个字可意为“以后的”膛,用来表示那些目前还没发生的斤抖厦、未来也不一定发生的事情然描。比如有人说“下次请你吃饭”貌冻山,谁知道是不是真的!同理酒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”操僳诵,实际上暗藏了一些不确定性埃蚊譬:它能引领未来汽车的发展趋势镀?或者只是一句空泛的口号慕粕耍?这是我最关注的问题骗。   当然也会有人更在意其它方面嘎,比如外观内饰和空间等等纽稠吮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述惫谎,本篇文章的最后也会提到馅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能淌绷。   关于下一代城市SUV的概念品,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力梧薪锈。在他们眼里发哭咳,很多城市SUV都太“娘”了色煤括,连个小土坡都爬不上去怎么行赊梨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统掏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战径抡、勇于冒险的心钠认辫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一趟蹲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然砰懂怪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型通车谭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多猫峡磊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员赂定膜,它能够去接受户外的挑战烫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统伍洼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产镰谈萎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售才豪沪,目前主打3.0L排量的三款车型拇莎骨,都搭载三菱第二代超选四驱系统革偿,售价39.8-45.3万元堪度,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嫂,还有一个最简单区分方式杜郊此,只有精英超越版才标配后拖车钩咆痢率。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史呈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来瘟苹,陆续又在第三代(V73懊摩、V77等)和第四代(V93逆屋、V87碉、 V97等)等车型上装备竟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三兰、四代帕杰罗)患侥腺,现在销售的为第四代帕杰罗孝豹。   如果单从分动器的挡位看舞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统燎棠亢,拥有2H瓤、4H鳖尚棉、 4HLC鞘、4LLC四个挡位没,在后两种模式下龋痹,中央限滑差速器LSD被锁定桅,为四轮提供均匀的驱动力且错凹。不过值得注意的是窘谴哨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配秤吮,前泡碧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蜕糙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式墒熬,正是这样的全路况实用性菊百,才被成为超选四驱系统订。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蹭舍喇,可以在2H廊滔氮、4H挡位间随意切换藩钾胖,当处于4H位置时热安,它相当于一台全时四驱车型那范舰,可以提供更好的抓地力和驱动力显文,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面炕,而处于2H位置时堂居沤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善熔,不过这样一个大家伙油耗不会太低怕池,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗贡莱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝焚嘛立,4HLC模式时倾,中央差速器锁止石叫精,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时娠湃骚,不但锁止了中央差速器沫,还拥有更大的扭矩输出敌,此挡位的传动比为1.9:1氛褪,扭矩被放大1.9倍竭哥焦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下敖凸程,4LLc就能派上用场卉底冷。在车内坊,仪表板的中央会显示当前驱动形式獭搓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换频,并随时了解到现在所处的驱动模式讲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)咆秆裴,应付一般路况毫无问题驶,但如果长时间处于极端情况下材,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱沏取设,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多举。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试爆粉际,对于帕杰罗来说完全没有挑战性匪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心怠,同时也提升了整个历险过程的安全性勾,因此光有一颗狂野的心还不行梢繁彻,还有选择一个可靠的伙伴悸。 责任编辑弦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品粉,已经上市四年了添,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计泛,跟老款福美来相比档次感明显提升堂辆。除了看得见的设计差别棋距内,福美来M5在配置蹬蛙、空间方面也有不小的提升你鲁版。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本才浚,1.6L车型会先期上市菲私朔,后续还会有1.5T车型推出跋骏氏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本深吨哨,其中手动挡共有6款鹊漠,自动挡3款忿伶炯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型吞,厂家介绍说叫旗舰版迁氮。由于厂家没有提供参数配置表四稗戳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别亨铜惠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嘲。 ● 外观庭安年:中网造型似君威裂力,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面泄赦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头吃蹄,尤其是车身长度扩壁,福美来M5达到4698mm搞钠护,超越绝大数同级车的车身长度禽浇茎。跟老款福美来相比氦侥翘,福美来M5的车长队眠、车宽和轴距都稍稍增加一些篮,而高度降低了3mm肌继。   因为长度和宽度有明显提升氏,高度基本不变圭恭祷,车头设计的比较厚实擂弹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的乾下。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蝗,格栅同样采用镀铬装饰冲脐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像馅倦京。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现纽逝祁,老款福美来就已经开始采用抱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计咀。中网轮廓稍有些不同枚潦氨,老款福美来的中网较矮磺瞬扣,而福美来M5的中网稍高每刺,看起来更加厚重荆劳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构耗陌清。除入门级车型外嗜擂,其他版本车型都配备了自动大灯丘杀,这点还是比较厚道的梦,老款福美来全系没有配备自动大灯头。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔替,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜捕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬秆痕,能明显提升辨识度砍冷痹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)多卧逼,是2007年买的屋,到今天行驶了9.7万公里左右疥豌。日常使用中油耗7-8升/百公里虹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题阀幸汇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点骗嗣,第一就是便宜挞,全算下来8万;第二就是配置高懈磨,07年8万带皮革座椅寡、天窗靛、自动大灯和倒车雷达的车不多侧沉,而且空间也算说得过去桶,总的来讲这款车符合预期戎白,坊间说F3小毛病多绥樊惹,不知道是批次问题还是命好硷炯,我家这辆倒是没什么事儿猾。新F3于今天上市卜,领导说我算车主惭,于是我就来了白。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧文伴骡,聊聊老款在使用中的各种感觉空。   ●动力及悬架庆搬梯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱笔覆,动力够用浩,只是起步比较肉殴输瑰,1挡和2挡齿比跨度偏大票,走起来后挂入2挡转速掉的太多典匹翻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡萎身菠。   油耗日常市里开7-8升/百公里煽驶,还算满意亥鹊。悬架初段有些生硬澎日绒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好卫,对于颠簸的过滤一般模奉戒,后段软事木,拐弯时车身倾斜大摔。总的来说算是个合格的入门级家用车唾莱顽。   ●配置及人性化设计考:   比亚迪一直走高配低价的路线乐核瀑,配置丰富尘,前面说过镶憾,皮革座椅口卧、天窗枯、自动大灯和倒车雷达都有所配备瘟棉,另外签蹦匙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针洽泛,虽然不好看柿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的午。没有行车电脑显示屏搓抹冲,无法了解平均油耗莫七、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤陈,首先价格便宜挎境,其次当年没有也不新鲜)纲辛融。   人性化设计方面淘,四辐方向盘比较细连,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤刮钠溉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用眯泊,四个角随便按一个都能触发雌两。日常小储物盒好用悄接,票据酚、手机和水都有地方放忙,不满意的是门板储物太辛钅!(硬伤)套报小,平常只能放车证之类薄的东西媳蔷吴,连杂志都放不进去氢炕豁,后排基本上算是没有储物空间诵妊。   ●做工苏裁: 内饰和外观各方面做工比较糙鳖罐,主要体现在接缝上悲,不仅大而且不均匀渤廓,这是急需改进的非劲埃。   ●空间琴:   F3轴距2600mm氰虐壁,我身高190cm鼓,有时候我开车粕素靠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受捅燃。后备厢空间大炔瞄,而且比较规整帝刻李,用它进行过几次小规模的搬运脸坑,还可以嚏甜垮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲措,试驾中我也重点根据这几点进行体验话,看看新F3有哪些改善和变化稳袱特。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回判,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》廷沁观,仍无法挽回姑娘们的心泞,如今她们只爱大长腿和都教授笺。不知道你们发现没有奉,宝马在汽车界引领着同样的潮流古拟,硬邦邦的3系笑蓉、5系换代后都不再凶猛巍董,舒适感和精致感倒提升不少郸小。现在轮到X5了车,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的颗咕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气邻处,我勉强同意这种观点惰疟尖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质马匿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片痞膝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦戌番,更显精致强蒋。总的来说逃,它不太凶粳剖沥,更俊美一些踢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市敌,除了外观与内饰的小幅调整外士氨尺,改款后的逸动引入了1.5T发动机骄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分焊单顽,逸动采取了1.6L家庭够用混景降、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策闹线,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)赐谢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型表,一个争取“各门功课”都不落下胸巴,一个则是专项选手狭适屁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手椒。 ●外观醋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7急:轮廓流畅集蓄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列魂茨、瑞虎系列咎才佳、风云系列及QQ系列)胖纷,同时带来了转型后的全新车型陆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7佃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造澳父,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用少菊,更是出自海外设计团队之手侩隆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词奸料犊。" "  刚进入社会的年轻人肋,它们也背负着太多的压力回,在家庭事业初步稳定之后疾叙,一辆车对他们就显得很重要咀奖并。致炫就是一个体贴的产品宋且,它有着炫目的外形爸匆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致句捎逃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是融,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上歪岭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫逻栋,变化的不只是名字发拌,更是尺寸和定位掂洪,风格和潜力排。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着歧,吸引着更多年轻的用户群体疙磐。   致炫外观灵动时尚户解船,带着一些年轻的运动气息脸唬,车长为4115mm暮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm彪溪猫,比老款低50mm;轴距为2550mm杠邓,比老款长90mm病畅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了估橇提。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点葛靖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”戚,这样的设计更有利于致炫的散热沤畴借,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利莱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蔼狠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格崩僧绥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺卯篡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友猴阑珐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助妥痛。   在ABB的阵营中翠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车渭,他们的目的很明确瓜度弟,就是抢占国人最热衷的这一市场茹貌。对于奥迪A4L淋、奔驰C级菊灭绘、宝马3系而言还,三者都有着不同的亮点与喜好者寿嘛翱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价昆努,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法肖跋。   在这款316i消息正式放出时淀杀,包含我在内的许多人都会想到一个问题嘘礁纫,那就是究竟会减配成什么样叛?但在实际看来灌斯灿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神达踢。无论是进取型还是运动套装版沦呕细,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距娃狸项,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拎歪悉,当然如果你肯花7800元冲笔截,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯膘。此外前,对于现今发达的网购来说牡睛,这个根本不叫个事洪丹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多萝,此外还有多种款式的副厂总成可淹,质量咱们先放在后面细儒下,至少价格实惠也能达到美观的效果豆圃缔。   虽然入门级价格不足30万锌屠巢,但你却可以得到一款原汁原味的3系拨焕,在定名中你就不难发现愤,316i中并没有“L”铅玲芦,它是基于标准轴距系列中的一员陛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂加瞳掠,对比现售的奔驰C级伸巧、奥迪A4L而言钦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势纠入添。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉砷,这是国人特有的爱面子传统蚀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说送诉,他们自然也深知这一点谋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瓮剐倍,单出排气也与320i的相同裂捣诡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条概技盗,不过这一项在网上也是可以淘到的车剧,副厂价格也就100多元藏暴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐乃侩,然而在国内迪毁窍,它还是一种小众车型干。可喜的是纳舷蝗,近年来随着“旅行”文化的发展申合,旅行车也渐渐被人们认可尾。在我看来唯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种溉量,一种是像奔驰C级旅行版娟、沃尔沃V60那样戌,通过个性猎、漂亮履、动感的外观设计获得年轻人的追捧绿。另外一种则是踏踏实实走低调鹤飘郸、务实的路线窗,用内涵打动消费者椒匈品,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种驳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)暑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO排瑰枷,外观省晾、内饰进行了相应调整谜连泛,配置也有所提升齿,动力系统则保持不变呜核改。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版淘举炉,售价33.48万酶辣缚。除此之外溪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版堕敖,指导价29.98万钵班凶。   在介绍产品之前鼻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来赦唱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人谩,1985年萍愁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂是品,并且命名为L&K(名字的首字母)公司盼,这正是斯柯达的前身淡抹。需要说明的是奠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称才请,并不是指该车型限量销售炉祁。   ●低调堤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看相短,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版虽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60炼帘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格从苦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟哭枯、稳重烂京,所以严格来讲鼎帘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版幸幸。从上表可以看出寥徽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势番坊,而且更重要的是剂酬穆,速尊的价格更加便宜幕混。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同铣丘。全新样式的中网格栅更具有立体感玩劫,大灯组内加入了LED日间行车灯冷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来潍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应单危,朴实林醇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉宝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯袭炽,并具有自适应调节功能厦识。新款车型的前大灯造型更加犀利芒。此外稿骇苏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的淡劲篓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计额,简洁修长美痢惶,没有太复杂的线条勾勒狡享灸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瘁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈念胖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7氯轿,规格225/45 R17肛,这是一款侧重于节能环保的轮胎焊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性灯宠,圆润抚闪僳、饱满氖丛懊、协调氢缕假,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看相净浆、耐看得多憋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应艾,尾门上的线条层次感比老款有所加强点儡。此外怯粹谐,尾窗上沿的扰流板镜脐筒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用澜酞馁,让速尊看起来很有范儿季。对了全萄笛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管考,一般人还真有可能会被它吓到阜敲箔,其实它的心脏只是一台2.0T侣涛黑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)标,在北京借着区域上市之机骗爸,我们再一次体验了自由光的越野性能径烯。作为越野车型的鼻祖靛,Jeep用自由光再次向人们证明佰烷薯,即便做的是城市SUV持葡鲸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点臣淀攫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身胖,但是在四驱系统上径,Jeep却有其过人之处淋蝎吓。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言茅冈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嘎。    简单来说宽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配汲偶,也就是说麻权羚,当前轮打滑时拟,动力会输出到后轮默星戊,使得车辆依然能够前进己。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑控、交叉轴这样的情况)晴筒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器软匠垦,脱困就很困难了问绞滇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I督项逃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号吮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造功拇价,以横置发动机肠莱、前轮驱动底盘为基幢は购椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴陶汾婚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴碑挠,实现100%前轮驱动橇变,提升燃油经济性湍耿篱,而且它的后桥也具备多片离合器结构伦发眷,可主动控制左右后轮的扭矩分配唤肛,起到限滑差速器的作用诲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡皖哗稼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡诵闻皇,还具备后桥差速器锁止功能斤,实现左右车轮50:50扭矩分配穗凑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统刨携,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择森挎。    在实际体验过程当中保壁上,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰登、交叉轴相眯、炮弹坑枷卿、搓板路等等越野路面句杜烤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中菩腻氦,越野能力无人能出其右寺。    然而作为一款城市SUV渴请绞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力寥岁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板练勺。    另外扁煤壤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蒲祥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统傅乃控。相比同级别的SUV蹋痴痛,虽然在越野性能上依然具有一定优势断宏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣搪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众奋截委,但是进入这个价格区间以后关,消费者选择的范围将更多念倪、更大毯工,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战渐攻,在竞争力方面依然不具有明显的优势酮。    或许尽早国产化降低成本谁狮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机逗堡脊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件骄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来班,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象垃婪芭。如今陪败捣,马自达6已经发展到了第三代霞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物兽壁,它的名字叫做叹:ATENZA实澄。之前我们已经解读过进口版本烙咖奋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抵架,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骂倦儒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力距腑排,这一次排量可不仅仅只有2.0L认碴酸,还有更加令人期待的2.5L剑苇。   注脯掸列:此次测试中秦袱,红色车型排量为2.0L韩,黑色车型排量为2.5L肋。国产ATENZA目前还未上市侨彩,此次测试为抢先测试鸡篱玛,车型为试装车陶。   截止到发稿时帽牟瞳,官方宣布拷鹅猎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伙迁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发俱阶完,上半年上市销售缆韭架。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耽监,我们还是先来聊聊外观读碧。相比进口ATENZA捕,国产版本在外观上基本没有变化溜矢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份淑恃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注廉肮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6露。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA糜,它不同于以往的两代马自达6兰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寝论刮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔬挂晶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子餐奈败,厂家把这种设计理念称之为“魂动”废传吼。总之从结果来看俯垫湃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感唐秤丸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美统氯,希望它能够像老马自达6一样萌,百看不厌沙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色叫,仅针对这两款车型来说圃悄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA惠檀擎,而黑色则太过低调弊,完全掩盖了车辆应有的魅力匪琼。ATENZA的红色与大多数车型不同钉蓉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒时赦,不俗套篙恢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm铆休,轴距为2830mm盲,与进口版本相同唾局前。相比同级别其它几款日系车型氮咕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势金倍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别便聪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯步,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯检寸谷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源权,科技感差了一点壁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)埔输,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上杏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意备,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈乌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈忿倪,相比之下确实显得小了一点段,为什么不折个中溉损骨,采用18英寸呢绿庆?   两款车的尾部设计几乎没有区别帝讨,尾灯样式相同酣矗泻,双边共两出的排气管(没错涟蔚,为了表达更直观罐、清楚弧忙、无异议哦骆轻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分畏港倡,这是马自达6一贯的良好作风傅。总之擦亢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的懒恨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言皇坎,谁都知道SUV车型最为畅销黔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蓟套嘲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出颠娃纠,而卖得好的却还是那么几款讨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙卢,还要等到试驾之后才能给出答案伸拔捍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型哨尘甩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV累。从风格上看烹彩冷,海马S5偏向时尚蜗、运动丧呻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鳖酒目。而在配置方面繁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点些翁碍。根据目前了解到的消息单挪,这款车型的起售价约为9.5万惕溜,如果消息属实的话韭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平窃跨凌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗凡胺?   外观扫:设计新颖浆嗡翟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆迟楼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瘁娩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司筛导,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型墒如两,也将它的风阻系数降至0.34贺聪描,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了舒己段。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴腊亭,比例上感觉怪怪的徊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化喀拓,有效地提升了视觉效果楔该。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瓢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神队矾梧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯洛、转向灯以及雾灯圭叔素,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集捕诽。   作为一款紧凑型SUV现案,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm毁成敬,轴距达到了2630mm品。与同级别的海马S7相比鲤秋,虽然在车身尺寸方面有所减少樊誊,但轴距却多了11mm盒股,整体空间表现令人期待酞蜂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈炉虎娘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上慷刮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供聊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17叭。" "   全新的A3备受关注怪福,这其中的原因有两点款,一个是加入了三厢车型额牵。而另一个嘛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蕉超。只是这台车来到国内较晚立赴涵,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嫁帮簧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地需赏软,简单明了的说凛沪佳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型探,而必要条件是横置发动机槐丰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本式岭,但消费者从中又能得到什么奇浆?如果按常理来看佰奥,对消费者的好处应该挺多的盖亥,比如车更便宜了凌阂,就算车不便宜配置也应该增加了里,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低仁嵌。但上述这些还只是一种期盼短,毕竟这个平台的车型刚量产不久柯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显档。至少高尔夫7是这样乌随,而全新的A3由于正式的价格没有公布敛经夸,所以也不好定论骏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3抢科,这次引进国内的共有四款车型啤松对,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型哥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置粉恳搪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机衬美,6速S tronic双离合变速箱盾复堪。在本月的21号伶蔬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市表。相比老款的两厢车型涕欢,轴距和车身尺寸都有所增加崩槽,而且在轻量化上下了不少功夫歌磊翘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择叛侧,但在配置上基本都可以进行选装黑慷透。由于三厢版为新增车型帕葛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开碘秸妻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日腿壳风,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市峨徽,“小改款琼矫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款喇录,而值得注意的是活袄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上识阮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议任蕾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力换。”吉利控股集团副总裁途莽吧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态驹,欣喜之情溢于言表扒忿脸。    亦或是巧合武,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能合响,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瞬闻,一方面狙碑撼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖韦谭,另一方面抹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁你奋掣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域硷,种种迹象表明称,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段享。   诚然深歧槽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车久箱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”淀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时茫躺燃,孙晓东对媒体表示桨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪藉笑,吉利收购沃尔沃之后牧咳寞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点霜遣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生将。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应垃。" "  在国内啦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的沦奇搽,它凭借动感的外观捌伎娃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”棺,后来者RV4篙踢强、途观逆互、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮哭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比悄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎惰娇氦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了画颅合。而今年汉蔫,东风日产给我们带来了第三代奇骏斜储,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”腹耙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣够ぁ,年轻化伎笨督、动感化的外观设计就是最好的证明苟坦秘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上赋技,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车孺趴参。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中豌库艰,层次感以及运动感比老款强太多了渴傻钒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的步瘸扳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条肌惠,流畅的曲线让它不在干巴巴胆,整体饱满了很多睫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯辑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协碘。   在侧面线条的过度下坤拾搅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型衫,并且加入了以装饰性为主的扰流板誊司。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性吹乃理。后尾灯变化更为明显糜摩,竖条造型变成更为接近长方造型布敦保。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”捍环府,一定会想起Jeep醇,提起Jeep烦柒亲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了庭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者碗草乌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能撤,看看它在这部分有着怎样的表现食崇戮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车迟啤,并且不可选装以外栏媳,2.4L 豪华版可以选装该项配置褐香肠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配态。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蚂酗林,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鹃钮雹,从功能上来看比较全面税报,下面我们就一起来看看它的实际表现伟。   更多精彩视频捞未截,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作实侣,调整比较细腻姆识,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位匪,而且还可以停得很正图。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可怒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话辱霖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示弄,如果继续操作混盲,系统则会中断本次自动泊车乃赔授。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里律,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题辱好,我一定会把奇骏放在首位拷淘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款凭膝滴,性价比非常高从腹。不过自从2008年上市至今的6年时间里构扣搂,它始终没有太大的改变铣翅论,另一边竞争对手们却在不断进化斧骑瑰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者花隧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律绥盛奔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘碎娇彻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况痕戈护,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前绷阂,而看到新车的第一眼就会让人感叹世肺兜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了雀。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)啊购经,并且也是该平台衍生出的第一款车型疤亨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化耙溉。相比老款车型略显古板的硬朗外形景垛滤,新车则显得更精致廓,更有设计感付关盘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上斗憋形。当然娃涝敖,除了视觉效果之外蹿粕递,从动态的角度看它是不是也更加城市化了惩京?这也是今天我们需要探讨的问题冷催。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型椭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限掏背宫,我们本篇文章的测试内容并不全面刀草传,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受徽熄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据沙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍扦堕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧宿募。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章藏,里面对新车外形摆灭、内饰等方面都进行了详细的解读斯茫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 便。另外赂拎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊标弹。   ●增加更多高科技配置挺坟排,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品涕坞惺,除了拥有出色的设计潞殊、良好的工艺和用料之外路,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望匡挝,翼虎就是个很好的例子捅刮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势茎材。如今的新奇骏身上班,我们也看到了各种高科技配置擒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平槽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了褂滩,在两年前它就已经崭露头角踩唬辑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样铜邢棋,连控制面板都完全相同吃。虽然东西不算新掠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先缉完,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代沟堵,汽车作为生活中不可缺少的一部分鹊毒誓,也同样要跟上潮流丧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车梦鬼荤,很多的印象都集中在日系的丰田车上算贺褐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等督钩,由于起步较早劫可痰,所以在混动技术上都比较成熟磊颁袜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型握涎断,一方面是因为未来的趋势卢品,另一方面就是对环境保护都有一份责任唤安德。但能让人印象比较深刻的不多鞘颇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外挡唤讣。经过一天的试驾体验恰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶芯策玲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车楼。   外观方面酱:设计大胆前卫孟稠廊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后洛参,给很多人的印象就是模仿彤、复刻疏闷,aygo怪陀咆、花冠檬胚肠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象铣。实则也是没办法的事儿体肖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始柔扳,不过从秦看来技踌络,比亚迪似乎已经脱离基础阶段铜亭沸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言离戏亥,整车设计偏向年轻化短蓟查,前大灯内加入了日间行车灯谅。车身尺寸方面牧轿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm存,轴距为2670mm巳盎逻。   实质上涣梯我,比亚迪秦的外观特色鲜明渴,个性十足僧,他并没有针对大范围客户群体而设计粹查孟,更多主打年轻挥、时尚元素鞠。这样一来祟末,优缺点也相对明显寐杭戊,需要一定的时间让更多的人来接受他雀弧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番石,充电方法非常简单也很安全愧。通过家用的220V电源就可以直接充电暖袍,但是要采用三相插座茹俗擞。车内的仪表盘可以显示充电信息奠武仍,包括电量以及预计充满时间靛髓,而且还可以选择预约充电爽伎肝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的点虑,虽然我的“档期”已经很满辰,截稿压力山大鲤。但作为潜在车主挎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平釜缎,它和福特嘉年华擦守蕾、大众POLO会有多少不一样翱把困,谁更值得购买骋疲响。我想这也应该是大家都很关心的问题僚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息理,以供大家有更多了解是骂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元墓耪,分1.3L和1.5L车型庞溺梦,提供5挡手动或4挡自动变速器坦草。这也是国产的第三代威驰车型犊莫,相比老款车勾,新威驰变得价格更低摆举、空间更大寿办。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫伤守,在广汽丰田4S店中销售交,价格区间6.98万-10.88万元谐懒搬。两者动力系统石现、内饰设计完全相同省膳。只是外观分成两厢与三厢浦馁曹,配置上有细微差别而已兼。好了巧,我们就从外观开始说起汾究。" "  导语刃困:在新能源汽车研发领域非小肺,比亚迪一直是领跑者峭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车首氯让。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者逼氰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术和,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件柒,能够开发更为节能诫祭、环保的电动汽车产品刚虑,实现性能的提升和普及应用孪曹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作烽炊散。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惹。   历史上普抛擎,秦灭六国电播抱,结束群雄割据时代募,统一中国彼,开创了历史的新纪元淖体衡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蔑,势必证明其在以下六方面的实力丹遁:   一荤烫宋、比亚迪秦到底有多快诞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示疯起,全球有52%的车型百公里加速大于10秒伎渐删,23%的车型在8-10秒苯奸鸡,17%的车型6-8秒剁,仅有8%的车型小于6秒掀户脯,代表车型如保时捷卡宴4.8L京唱。今天怠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下的函,秦百公里加速为5.9秒蔼落,而记者实地测试时苟顿碘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒百曙。   跑得快自然有其道理荷淖粕,秦具有“双模”动力拿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合肆板人,在混合动力模式下型,秦能爆发479Nm的扭矩赐匠,某种程度上可以与那些超跑抗衡痊背抨。 二梗洁韦、秦油耗到底有多低沽肩?   根据国际标准测量核算黎兄,秦百公里油耗仅为1.6升弯屡薯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式娩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式壁家妓,纯电动模式时蛾奴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时绘庇汞,整车自动或者手动切换至混合动力模式烦巫矩。在所有模式中克筒,秦还能进行制动能量回收古炭面,即电机向电池反充电茨洞鄙,每百公里回收2.5-3度电怕,可以多行驶约15公里叹姜。 三膛合、秦充电到底难不难节四?   一句话回答珐疲:有三口插座的家用电源就可以疆,就像充手机一样方便是。秦的电池容量为13KWH窍店,可通过220V电压枷疾,3口插座翁相弹,4-5小时充满电疼败臀。秦随车附送一个智能充电包侣话,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖桓。   四居宝逝、既然用了大量驱动电池悉,到底安全不安全?可靠性如何凤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池吹溅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池花。单位能效比享嘎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池搬传丛。但是安全稳定性方面则恰恰相反浪储,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池搔澳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池让睦连,是目前市面上最安全的驱动电池箱卸靖,没有之一相。   可靠性方面让姥蹿,据比亚迪测试催剩仇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑握钉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修穆疚孟,业界罕见哦切涪。电池电芯甚至终身保修贡伯高。 五鳖、秦操控驾驶会不会很复杂酬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样喝斜,习惯之后甚至更加简单铅部。新增纯电模式移媸渚常控驾驶具泊熄,更安静存胎半、更节能屏。   六驳、电池组电用完了如何行驶点?   据技术人员介绍漂,秦本身不存在电用完的情况诉。电量不足时谓卧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式泻炽沉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电胶。   此外搜哗丁,行驶过程中丸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量巍让,并储存到电池中硕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车浆谦韧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字悸唤嫂,其次是QQ me叭蕊,PT漫步者之流棘,当然还不包括那些“只识其样挪陕、不知其名”的人群臣沮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象绥姑岗,它也是双龙汽车最具标志性的车型懂卫。在迎来双龙新柯兰多之后供侍,就在近日锰暖画,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾顶摹房,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嘎垄将,但却让我们可以由心发出这样的感叹薄日舰,爱腾终于正常了络唾五。   从推出2011款爱腾至今帽臼,已经有近3年的时间某返,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势塑兽煞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象断乏申。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事零透哎,伴随着2014款爱腾的推出诉菱莲,有关于这款车的一切绰建,也自然成为历史兼碘党,被我们封存起来间。全新的家族化风格设计脖茹汗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路摄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部笑,与新柯兰多相似的样貌兜瓣奇,让新爱腾不再具备专属性社顺。没处前部细节的设计熬窗绩,都是那么平易近人府,平庸的再没有任何特点褐。可能人就是这样女,老款爱腾在售时稼途瓢,人们总是说这款车有多难看扮,有多奇葩膘北疥,但当它真的成为历史后粟,我们又会感到缺少了什么泞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化梯舵顾,但还不至于让它从中获得什么优势床,车尾部简单的几处变化萎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉搜揭琶。现在在大街上魏绩抱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的钉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了卷舞磕。   本文导航" "   这年头在路上跑着妓输,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼饭尘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念盆绘棺,把自己造的车不断的加长剖沸,就算不加轴距也得把身子给拉长下。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拿、大型车上犯哥侵,感觉有些资源浪费顾胶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车深信童,“L”的作用才更加实际杰缮含。当拿到这辆YARiS L 致炫时玛盟皮,小惊喜了一下桐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了赫簿痹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了暑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度匈、大众polo散、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势亥娶。目前这辆车共有两款动力酪、6种配置车型在国内上市俯,指导价格在6.98万-10.88万之间价。由于新车型且上市时间不长仁遍舶,所以目前的优惠幅度不算很大恨吠,基本在3-5千元左右槐。(个人观点期:致炫热,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士淳,厂商指导价为8.7万-10.68万勤筛,搭载1.3L/1.5L发动机精搭退,5速手动/4速自动变速箱豌欧歇。" "   曾几何时梗拌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾窟氓獭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象绣,但却没有获得国内消费者的认可鲸。如今签俏黑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前芜,其售价区间为15.48万-21.98万元哥,相比老款车型有所降低嘿毋填。另外隧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化屯,并针对柴油发动机进行了重新调校价凶。下面就让我们通过试驾体验愧脊牡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化圣捻屠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型师森射,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计另盼,并采用双龙全新的家族式设计诗,整体风格与现款柯兰多十分相似橙敲。然而骏息蛙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整弗济塑,其车内布局依旧与老款车型保持一致肌概烽,略显缺乏新意凄囤。   小结泪: 相比老款车型来说斑浚,新爱腾的外观变化令人欣喜挞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光惰骋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蒲娩。不过纪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进玩驼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容坛拈搁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蜜巫苛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)届。在海外市程2男,新逍客提供3款发动机脯讽,配备6速手动或CVT变速箱么拐,在英国的起售价是17595英镑廓煤玻。与现款车相比羔黎里,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计核,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处现。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型疥轮忻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了咕。 ● 外观介绍五帆擦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型弯爱凶:宝马2系Active Tourer卢猎笆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单洽萄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型焊虎赔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子弓低购?车展上的展车给了我们答案厢夹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月馈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车桃牡,而在正进行的2014日内瓦车展上锰吧僳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出挺抹灵。和两厢版一样菊,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠展危块化平台打造境,造型新潮时尚妹懒,细节设计则突显旅行车的元素署莫卧,保持一款旅行车应具备的实用性惺。据悉盟瞎瞄,该车将于年内率先在欧洲市场上市欺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位读绢啦,相信国内消费者很快也将与它见面答该。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后藏,全新标致308的旅行版如期而至耿兰糯。从整体变化来看薪里,它在保持旅行车实用性的同时陷粳熊,将重点放在外观踞怀县、内饰的调整以及配置的提升上饲,新潮的设计更是让人眼前一亮铅清吼。在我看来难容,它的变化是非常积极的卢澈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高堂哎苹,现在它要做的就是尽快进入国内碴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扑踏:   静态评测    ?   更多精彩内容糯陵:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑欧朴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界护览,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新极。早在上世纪五六十年代蹈切,Citro?nDS就用上了可变悬架布泪、随动大灯拷嚏爆、转向助力铃蟹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纺,加上极为飘逸的车身设计茬车缓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样精范凡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌试秆,2011年长安标致雪铁龙成立憋宪湾,到今天我们测试全新DS 5LS境哭五,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实让歪,音译的中文品牌名念起来很接地气轰赤貉:长安谛艾仕癌,有股莫名的喜感维,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嚎,是台正儿八经的三厢车书。   ●外观韭不:考虑国内需求沫丹叼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前擞滴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5撇吓,后者里里外外都显得格外前卫钵獭稠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度佬睹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实财桥肚、更好接受一点病。当然蓄硕即,前提是得保留住原有气质午逼多。   在这张全新的前脸上钉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰啡皖曙,官方把它解释为“飞翼”膛钞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征镀莽卷,由于边缘不是那么锐利鸡歉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪巴,接受起来没那么难良。   车身侧面和尾部看起来很饱满汲、匀称探敲,其实我个人甚至感觉比车头更好看厩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰戌绍稻,厂家说这是做完市场调研后的选择臼撕受,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西眠,想想也不无道理甘盯菱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条笔铰乏,与其后期车主们各自琢磨客弓茶,不如原厂直接把这事办了久蜕陌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无池灌躬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注侨眯:下文简称新阳光蹲唱,以便阅读)灯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸错兼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰凰浮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 垮。现在它不光新潮喊牡,还进一步提升了性价比沸,为与定位相当的大众桑塔纳彭楞黎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备纲。 外观妨嘛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸庙体扩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鹅星,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感肛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜眠弛息。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分可掠唾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米跨,达到4456毫米魔倾馁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平熟琅莱。    此外祷筛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米碱膛,由于在东风日产的产品体系中茅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)坪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样狗戎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些错聪受。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时叫,我已经身处呼伦贝尔牙克石捷瓷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气炔摊懦。尽管天气有些寒冷垄刺廓,但此刻我的心情是非常愉悦的锋骂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演腹察,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感将抚隙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世饥搭炔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car乖骨,当然我也不例外宦。这次除了911之外懦谦,保时捷还带来了Cayman论略谭、Boxster岗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型宽响,让大家分别体验RR(后置后驱)帮摄、MR(中置后驱)孺啃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧膳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的弄,即使在这样的冰雪路面也不例外够小砰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作艘退。在练习漂移之前骄皇,充分的驾驶培训是很有必要的抖狄庙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时痰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救染苫。   ●车辆失控该如何挽救板垢?   当车辆发生转向不足时线挨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)苦实,稳住方向并且慢慢回正珊,切忌继续打方向备借,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瓤剁,反而会加剧转向不足的发生豁围钾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时垛菠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度吞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线纪。对于一般人来说畴腿谦,应付转向不足要更加容易一些颓啡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术肚,而转向过度一旦被合理运用吐梅逃,就能成为过弯利器俗蘑,也就是我们平时所讲的“漂移”闲。   ●如何才能实现漂移为锤?   要想在弯道中实现漂移剧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移驳韧。针对这次的车型以及冰雪路面实,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式脊:   1趁侥、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)的呈菠,我更愿意称之为惯性漂移过弯蒜咆脚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近摩泻口、甚至小于90°的急弯蜜。 ? 『以上为PPT截图崎匆清,分辨率有限律聚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性开稀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度哼能涛,然后反打方向苔,稳住油门漂移过弯距捎。例如在通过上图中的右弯时溜棺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢疙敌,然后左打方向荡昏,紧接着再右打方向取壕商,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动釜,别慌兔隘闪,这正是我们希望看到的范酱隆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心囱喊。随着车尾横向滑动的产生脑,此时驾驶员应该迅速反打方向解,让前轮时刻指向出弯的路线完,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蒋项房,随后在出弯时适当收油并回正方向眯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了矛恫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向沧淘,方向盘转动角度都不宜过多交疥猴,最好控制在90°以内己。其次油门动作务必细腻费骚亭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系楼榔顺,给油则会加剧侧滑瑞磨将,收油则会减小侧滑角度控岸肃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用绍肚咕。   2瘸熬纺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)郎孟呛。   适合弧度比较大的高速弯道棺另味。 ?   当车辆高速入弯时饱汀桓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头褂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑结身妒。当车辆开始侧滑之后铝侨扰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转陋,继续维持横向滑动挤墩,同时反打方向控制出弯路线籍砷广,之后的动作与第一种方法一致陀钝卫。对于初次尝试的驾驶者来说匙倦奶,如果入弯速度不够快也没关系案,你可以直接省去刹车这一步骤娟,在入弯时适当地轰一脚油门吃秋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑侥蛇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控谋蔽,并综合运用逛媒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了寥。例如在紧急沛扰巷、高速的连续S型弯道放稻兰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心渭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心馆,从而划出一道完美的漂移路线宠久似。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗弘蝎红?AE86在高速S弯道超越RX7韧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介穗睦伟。   当然倡汇柑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后姓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海遣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型法疲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶弧讳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器翅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作写春,驾驶员只需控制好刹车巴溯、油门以及转向三者之间的平衡即可费。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距棋弗。   然而即使是这样律,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的龚挥巳。冰雪路面凹凸不平寿四畔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同惰驶玩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验箍,所以技术和心态都十分重要任逻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙首。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统啼澳博,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头溅埂茫。在这期间森,沃尔沃创造了无数的第一澳,也赢得了不少的辉煌成绩艾性,当众多车企迎头赶上之际裤煎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辉差,并将其命名为Drive-E酣汝送。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢桐祁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带巾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命帘陋舞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅掇逞妹,实现了靠背调节和腰部支撑澜。 1967 推出首个后向式儿童座椅骆狈呜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护沃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器猎,将有害废弃排放降低90%以上检抢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)糖设骇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全挟惊槽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生沮毖,有效减少或避免低速追尾碰撞铅讹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术疾祭,至此安全范围从车内延伸到车外五。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表反头涸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩徘持度,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数卢,从被动安全到主动安全固,再到行人保护伐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可床狠效。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嗣,空气污染现已成为最热门的话题葡天怜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事贝驴文,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性晦缮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎别剂棋。   Drive-E是什么 脱妊?   即E驱智能科技问袜温,代表Efficient Power(驱动更高效)乒供、Electrification(驱动电气化趋势)氓、Environment(驱动环保潮流)磺备驮,从字面来看很容易理解眠拢帕,简单来说就是引擎高效化吃哪麻,这样一来既可以保证动力性复,同时还能达到更好的排放标准柑歧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱假景,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征寸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎浩嗓。   沃尔沃还将这一技术投身于呐牧嵬裕块化的研发炽,只需变更增压器幕辏块与催化转化器拇ぃ块等主要部件扮,便可催生出一款新的引擎产品抵荆希。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上卜膊将,大致可分为4类蜜挺莲,即汽油直喷引擎刊、柴油高压共轨引擎力,单增压引擎(T5)芒建耿、双增压引擎(T6)阑赂。 以XC60为例 钎递,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 钨骏停。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表接吧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例督镐阀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎膜姬谦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比贝,在动力输出上也略有提升羚纳屯,其中的原因自然脱离不了小体积少锋醇、轻量化等一系列技术的支持俺北垄。   此外变速箱方面也有了很大的改观思岭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%五,挡位的排列也更加紧密收,有效缩减了换挡时间梆,从而具备了迅捷的响应能力呢匈橙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现十分。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下暖,耗能经济性方面得到了进一步保证脱,它将改变城市路况中引擎启停的时机陕胆轮,改善油门的响应兰勒系,空调系统转化为经济模式工作都搁爸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作菊扒,而在65km/h以上松开油门坝,引擎还将会处于怠速状态干碌酷。   本文导航曝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩室,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位队苇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”想。不过桓,动力并不是我们今天的主要议题痹。秦的下盘功夫方面表现如何缉诗翻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系融瑰讥?这些都是我们今天要研究的内容概。综合起来幸,我们最终目的就是想要弄清一件事八,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色切痕贸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”妥刹冈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外魄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吨拢。当然单妈习,由于秦有着体积更大矛痢、更加复杂的动力系统患尸滦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法收伸,但由于双叉臂需要更多的空间聚,因此也是不现实的荤。在材质方面瓦婆,秦同样表现中规中矩郡,并没有使用轻量化材料为车头减重盟,亮点并不多纶括。由此可见馈拈搁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化丁。   不过忍庐,由于混合动力系统的特殊性寄,秦也必须做出自己的调整嵌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异潞。比如奠纽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面唐溉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上涤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上惯级。此外陵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮盟,相比速锐在直径上增加了将近9mm壳屠缺,看起来很是显眼狠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化撕,而在同等材料和工艺的情况下平,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度送切躬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载厂好滔。   另外党,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架冻扩匪。与速锐的非全框式副车架不同狈,秦的全框式副车架看起来更加粗壮奴黎拉,由于加入了电动机和管理单元亩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加般扁涡,因此这样的变化当然是加分的脚丁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套任嘛壬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声曹、振动和声振粗糙度心河泥,欲知详情请点击这里)哨侵姆,是个值得肯定的进步围律。此外偶袭,与速锐相同里庙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连吴洛,强度更高美,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力裂集膝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天检钒喜,现款付セ慊铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌撬觅怕,不过福特已经为此做好了准备沦硕,日前刚刚发布了新款覆娓闾澹克斯馁粮。它采用了全新的家族化外观掏虹瞄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果汰篓,不过它真正的杀手锏宛,还需打开车门才能发现色。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线无磊,进一步抢占细分市尘跃夥摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型劳叼跋,满足那些对于性能有一定追求的消费者棉,比如轿车中的S5贪勿、S6杯、S7拣搓、S8等等透陇。就在不久之前的2013年12月豪迫偶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前潘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型魂艘奴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)旁片惟。 外观乓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态僚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蘑陀,可以随时面对那些不识货的挑衅者浮。作为Q5的性能版车型控,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念酞挠,颇为低调诧晶茄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化冗弄。 车型图片 基本参数玛饲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出纬们偷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别丰谩陕,特别是车身高度经过降低熬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm倒另憾,而轴距也有细微的变化刑胁。   其实只要细心观察愤膘芥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嚼擅,除了特有的徽标之外掏咐,SQ5的镀铬条有别于传统车型结,采用的是双横条样式谈剐挠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状藉系鲍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嗡烯剖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆厢喉惧。而配置方面翻墨肠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备舰繁。   尾部的变化主要集中在下半部分拭翘吠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力躲欠赦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计补,可根据行驶状态来改变排气开启程度杰擒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派差创幂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭眠靛勤,前者就属于少数派屠屡逼。一个是只有追韩剧的人才懂舅擦,一个是全民百吃不厌激瞎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品龋橙汕,其实上一代车型在国内早有销售躬崩,只不过跟福瑞迪太像了靡,外观不出众汲揽,关键是动力平平骡,所以最后并没有收获太多朵辣错。全新速迈刚刚上市体,售价17.98-22.68万元嗣,很有幸能够在第一时间接触到这款车戚忍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了勃歉舒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鞭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈歪。通过简单的对比老朔,不难发现废极,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版澈甜,名字叫做ForteKoup赋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机峭无,售价17.18-20.08万元咖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版氏,它承了起亚家族的虎啸式前脸赦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评淋秆,现在看来谈不上惊喜烂澳咆,只能说还比较精致榔。虽采用了大嘴的设计筐化,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步落,或许小女生会喜欢誓。大灯全系都为卤素光源慧溅,并带有日间行车灯蔼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蹭从楞。   走到侧面戮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化夯萌杉,但两门的设计为它增色不少砍蹄梯,在绝大多数人的固有印象中怖妓,跑车就应该是两门通团贾,并且应该是无框车窗绢,仅从这两点来看合,速迈确实都做到了蒙,开在路上的确引来了不少的目光追随侍剔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流涣,我们一致认为车尾的设计更为出彩黑,短小兑、精干底昂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受艰红洗。除此之外柒堤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局诧砍澈,而且排气管口径不辛印,车尾营造出的运动氛围似乎更强踢。轮胎为韩国本土品牌疯,规格为215/45 R17牧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了恕航判。   当然枚沫,如果你选择2.0L车型的话情,你所看到的黑色外壳后视镜摹、前后包围的碳纤维纹路饰板操、双边双出的排气管狸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了匠。" "  讴歌这个品牌酵火长,或许很多人不是太熟悉艘睫。作为本田旗下高端品牌蒜僻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任许借,而且在美国市郴》ā,讴歌的品牌影响力是非常大的荆凡辛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力识揭戎,大部分都是人们对这个品牌不了解袖,影响力上不去腻来,导致在销量上确实不尽如人意硕禽。对于这次全新MDX的到来覆爆,个人持有赞许的态度世,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意处,还是那句话捞疚假,品质上去了速,接下来就是提升品牌影响力了缉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上妈菱,大灯的轮廓更加细长鸵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯傅蓉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过峦形湃,但内部结构和MDX并不完全相同送弄。雾灯被一条仿LED的光带替代遂琅,进气中网的细节刻画更加运动矗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长关祁,侧面造型给人的视觉感受非常低困弥蠕,这和前后大灯的位置有很大关系诽滥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎赖,注重舒适性忻叭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上咳害么。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感弧,而压低的姿态却更加动感幻冗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惟。尾灯造型相比较现款修长诬簿,优雅的感受也来自于细节的 设计发娄闹,但貌似通过我的观察伸稼胜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源刊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置噬,让尾部显得非常简洁把皋醚。   本文导航匈客:" "  2014年2月20日灭篱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赎磷。2014年型奥迪A5的最大特点是斡乒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机旁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国胎匆榔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大赐璃李,共有19款车型搂册,售价在49.98万至85.8万遂镣汇,具体价格如下节改: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表倘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面胜欺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别锋。配置方面舱卵,也与现款车型相同艘淖临。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机充。   内饰方面丢泥坷,2014款车型也与老款车型大同小异巧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘该矫,同时门内饰角惠任、座椅中央扶手逃、都采用了纳帕真皮面料陀筋即。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机痉鸿。而2.0排量以上的发动机则保持不变钾手。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型韩郴瞥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化从爽。   变化一辆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化捌嗅堵,在原有的缸内直喷技术的基础之上头骚繁,加入了较为传统的歧管喷射椽篱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合毋炮,通过二者各自的优势台烷寺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求顾口北。事实上椿瘫疥,混合喷射也不是什么新的技术较,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用慨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市飞本,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善腾。   变化二逛鬼:排气歧管集成至汽缸盖内魂酥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内雹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力卷艰,从而减低涡轮的负荷湘,提高涡轮寿命似邪娘。同时记表轰,因为在进入涡轮之前进行冷却龟,相当于提高了涡轮的进气温度限制茶,可以允许发动机有更高的排气温度逢窍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高截丛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人缚嚏,同时结构也更为复杂沫袒狼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战攫侵玛。对此椽,缸盖内的冷却系统也进行了改进没酒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)疟歌哆。   另外凉疆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外孔套,还有着两项小改动庐。使用旋转阀娜芗伲块替代了传统的节温器了轰干,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上份泉熬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制勿箍。   根据官方消息蚕娥妥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上尉细忙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吹惶。笔者也希望在应用新的技术的同时胯素哺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情驼。 责任编辑湘:王晨熙" "  A00级(微型车)磋暗窟,在人们印象中这类车以实用性煎棚筛、代步功能为主故岔骆,低廉的价格促使配置也不会太高颗康篮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候粪,一款车的推出打破了这一概念舱,它就是全新奔奔犁,来自长安汽车扩。   感官是人们的第一直觉反应虫恋哎,所以外形设计的重要性不言而喻白党侣,为了使人们印象深刻强镁爽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的徊枫藐,道理很简单叔窟型,日本是微型车最发达的市场侠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展壁啃搬,在2013年广州车展上酵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光丢午,除了时尚的外形设计以外汀取括,在细节做工上也有着不俗的表现叹。前脸的设计整体性很高虎居,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条途科坦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影团。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表夏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势赐,不过这一点在外观上并不明显死美,这源于贯穿车身的硬朗腰线倍,有效将视觉性降低踢剿局,同时搭配造型独特的双色轮毂脾睫,让这款小车看上去时尚动感目仿蔚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动舌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰并晨逛,如果仔细比对孟发,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸槽绰。除了引人注目的设计以外毋缎略,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹慑饶,具有加热功能的外后视镜狼结邓、15英寸的抛光双色轮毂浩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鸡痞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页洞头:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市坡耽绅,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d权秸。不过修,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版皆,从内到外廊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拱品,可以说是一次完美的蜕变皇。那么这款新车究变在了哪里腐邪泄?它究竟新在哪廊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出兰汹赏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5陡松。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大棉漓喷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm冒,轴距则与老款车型保持一致筒。在尺寸变化不大的前提下比,改变外观毕爱茎、动力汰铂、内饰亩硷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关捶,2月19日这台新车也正式来到我们面前该漆,并接受大家的考验蔡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条泪漠,但这8条是我个人认为变化比较大的巳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点怜愧耗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嘉,我就有了一种预感汀晨堵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢涉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案涛。全新X5给我最深的印象除了家族化外队计,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)滦小蛋。首先瓤,先说说全新X5的外观吨盒,“大尺寸双肾进气格栅”瀑咳藏、“开眼角式前大灯”长泥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嗓。    现款宝马3系推出的时候侮碾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉郝嗣怒,现如今随着全新X5的上市步,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上臣险芍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此欧辞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分冉碗玩,据悉脓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯记矮。值得一提的是平醚飘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般净叼寝,给人一种炯炯有神的感觉脆冈人。    由于新老款车型的轴距保持相同募鲤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鬼,反而侧面的腰线给人一种力量感轻苛汐,这也使得新车看上去年轻了不少坡鸽。细节方面腊,新车在前翼子板上增加了进气口燃,突出了宝马品牌独有的运动基因踞曝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格褂惩贫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瓜,提升了夜晚的识别度抨畔蹦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起季埃让,降低了风阻系数快弗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性窝斯芳。" "  版权声明懂惦:本文版权为网易汽车所有匆,转载请注明出处慨梦截。   在2003年开悉蓖,奇瑞QQ的下线让这款时尚嘘酮丧、便宜看翁济、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活惺,之后短短的几年间盗肠零,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话靖,然而到了2006年长安奔奔的推出吉,打破了QQ一枝独大的局面挝羌。一转眼佩梦轰,已经过去了10年的时间乾购诽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占既叉睫,在这个追求个性蹋、讲究品质的时代挪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流铂婚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则窃,而长安似乎也意识到了这一点沦宛滑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢涉茨靖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者物古哀?   从厂家方面获悉如,老款的奔奔(love)已经停产闻态募,而奔奔mini则将会继续生产销售逼邓俯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系慈,前者主打精品中高端微车市承氯恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战般。从定位上来看妊评,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些塑揭馆,虽然沿用了奔奔的名字萝棵,但整车的设计屁凶撼、配置以及售价都会高于老款车型高蒂累。   新奔奔客户群体是谁肆?   在很多年前捷粒片,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结苟澜乳,到底是买奔奔还是买QQ蛙隙钞,在那个时候距,很少有人会关心这款车设计的如何臣龟、驾驶感受如何都枪嗓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具敝钒,省油驶、皮实弗、能遮风挡雨就行睛。   现如今舍齿厂,80后氛奈、90后已经成为购车主力盯类,这些从小听着walkman淬泄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计篇蝎谋、用户体验以及品质都有着更高的追求泵,因此在座驾的选择上同样不会妥协叼氓倘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看眷,新奔奔就是冲着他们来的垛。   新奔奔主要的竞争车型是寄芯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布么,但从目前得到的消息来看萌,5-6万元将是其大概的价格区间琴拧俗。这个价位中既有一些合资的微型车抹炔丹,也有自主品牌的紧凑型车虏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车焕,比如两厢赛欧某讨人、奥拓孰颈、玛驰以及低配雨燕等等车型逗鳖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线履,在配置方面与奔奔相比还是差了一些艘潜,产生竞争的几率比较小稿。   外观蝎:惊艳涪多、和谐叮楔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型厩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赐庞:高离地间隙谭还忍、车顶行李架款、双色车身等等尼辑。没错董蕊,无论是跨界禾、越界还是交叉车型乌慧蛇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质景铃狸。不过世间万物系呜,徒有其表终究很肤浅仓埃,我个人认为签感,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统道。所以临,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾姥浮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绞戒吃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象弓蔫浩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款旅呢,它集沃尔沃所有看家本领于一身比,可谓全副武装贰宝捞。为了让媒体更好的体验这台车棉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高囊屁。没有固定线路玩柯,没有领队车辆苯遁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蜡炕,它会和每一位汽车媒体人独处12天甩戎。而在这12天里兼,我已经和它奔袭了4100公里床础,横跨了三个省份抚惫,体验了柏油赛道侨课、软土拉力呐捌常、冰雪漂移韭惕构、高速狂奔描、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浪,当然嘎,最终的结果是诫挎俊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冕啪侧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的薄矫,正所谓日久见人心对,交友如此培,试车亦是如此蜂。回到正题达芳善,和往常一样谷斯岸,对它的了解还是先从外观开始段。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生竟毫,相煎何太急”这句绝句绩疆辖,而在雷诺—日产集团旗下净疚,有两款车正在上演着这一幕集限。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气丁切唉,还有这出色的越野性能埔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性金交。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下第,买谁更划算另霸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厩兢净:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位系建,作为英菲尼迪的顶级SUV棵宝劳,QX80的售价高达152.8万日渡虎,但经销商处可以优惠16.2万亮酱眷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万孙,虽说16.8万也不是个小数目禽肠。但对于消费者来说疥,一个日产闷陀妊,一个英菲尼迪烂撵庇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌挞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV锑祷碑,它的身材绝对够大珊。从上图的数据来看廷抬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惋,尤其是将近5.3米的车身长度坍池庙,会让您感觉驾驭它有点困难厂泞复。另一方面栖蒜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型胚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现绷常矩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解跋闯如,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型柯娟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅糖陈详。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足外瓢楼,同时也显得异常凶猛匈跋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉翅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大胳,整体造型圆润长城,没有多余的线条作为修饰裸叫,但是反而会让人感到车身很厚实共窃纳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞函黑。同时注意它车窗的设计淋登,与众不同的创意来自于涂黑的A柱怀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的石檄忙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感纲酷璃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样裴毫潞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鼻零,也没有了那种霸气抄堡侈,转而给人的感觉是设计很前卫菇铰。车尾的饱满程度与车头相呼应着锋,丢去了上一代的直棱直角姐抨,饱满的线条凸显着丰满的层次感谁。   日产途乐脑凶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华凉,虽然脱胎于英菲尼迪车型失侗,但途乐依然拥有自己的外观特征刹匣沃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性担氖掀。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摄砷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型啸伴嫡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鹊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蕉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底船,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气秃,成为了车头亮点之一尉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术书赫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型淋,这项配置自然是少不了的朝轮鞘。我们可以找到4个摄像头赐杉,它们分别位于车辆头部冲、左右外后视镜下方和车辆尾部部。以便在停车过程中递,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况狈,让您更加自信轻松的把握泊车空间寇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头布鄙到,大大降低了停车时的事故发生杭。   途乐   通过对比发现巢,两车在外观上的配置基本相同嫁,差别仅在日间行车灯上少,不过随着QX80年款的推出枯,日间行车灯的加入应该不是件难事焕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同沙何,在相差仅有10几万的时候泌晦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店受吵。    责任编辑其显履:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天农空型,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了摊豌,除了奔驰G挟甭惦、丰田陆巡系列署、牧马人等炬赂捐,双龙雷斯特也是其中一员辛纠跺,而且雷斯特还是柴油车贿斜褂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值荤己猛,以目前的接触来看抵避巩,双龙雷斯特W表现不错抄飘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鬼毖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前北,双龙与奔驰方面在技术上深度合作霖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰雹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”壬。当然晦刺,在随后漫长的几年过后继,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌峨寒靖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO潞础,该车型最大的特点就是其尾部造型胚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计圈,宝马方面肯定不会承认纬艾,但从年份来讲帮,明眼人一看便知凑扛。   外观簿申材:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手反,该工作室的创办人正是乔治亚罗敖,不过大师的设计未必符合所有人的审美妈蜡马,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异体粱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拌贪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势痉赤骸,但为了照顾空气动力学与线条流畅呢,雷斯特的车头是圆的络,所以在当时看来有点“离经叛道”葛距。   而到了现款的雷斯特W羔泊财,这个“小问题”被修正了盆,一体化的设计已经是大势所趋畦刮摄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”疮航氏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型撩括情,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感竭礁淌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别敝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少欣虹佬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相沸。通过车展上的展示随,小编已对这款纯电动车型有所了解汐拉勉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验撅如,时至今日劳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型受。据悉巫,之诺将在今年的2月份开始接受预订滥,上市后将以租赁的方式面向消费者灵涂,具体的细则目前还没有公布轰参尘,上市后会有着怎样的表现伴,我们会同大家一同关注熔拎卯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前沫,简单了解了一下之诺这个名称的由来毯谢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蔼奸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟妨,毕竟是基于宝马X1平台打造骸窃,因此在多个方面相似度高也并不为过炕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E谋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现愧萌扭,其具体的表现如何疮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验托躲。 责任编辑心:沈楠" "  版权声明岁滇饯:本文版权为网易汽车所有鲁,转载请注明出处肺诺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计帘奈,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列骂。它们的可见程度迫浦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”背撩敢。可见度甚高的两个文字的组合泪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字兴呐汗。因此课,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车轿惹。哦康播槽,对了荷滥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思粒噶灰。意大利人的自信嘎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心无:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用驰咖懊?咱先从减开始说起细哨奋。 Q呜稳:致悦只是切掉屁股的菲翔么囊扁?   A辅两阀:非也扩迸,前脸亦有修改蛔瓜房,整体风格统一孪捣场,协调度很高悲菩普。   我相信Roberto Giolito先生帕氛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师们,在设计Ottimo的时候脯坛,一定会更加从容骸龋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”谐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思牢抡。在他的心中偷讲镁,应该有着太多关于年轻炕澜酗、活力的理解袖空,而这恰是Ottimo的设计要点逞陡桶。 外观总结   赞徊窗:个性鲜明讽毋、标配LED示宽灯拈、轮胎用料厚道   弹喇诲:低配删减雾灯   " "  版权声明唱:本文版权为网易汽车所有贪,转载请注明出处翁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾贯陋,虽然距离现在已经有两年的时间盟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象十金琉。而今天搁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嗓猛赐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蹭吾,并且还是一台后驱车洽蔚。没错啪洁,它就是华晨宝马3系咯镁蛾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)驳挝,其配备了2.0T发动机冲凶忌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟绦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟崎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吩豌次,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现恼竣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗齐仁府。不过在今天的冰雪试驾过程中伸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)顽响卜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现毯,必须先打好理论知识的基础纽仑。于是在摸车之前刻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课颈。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关络课栋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着书金苛。 ● 项目一   热身结束了酷兢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节旦。第一项内容便是加速和刹车斡,是不是觉得很简单伪?其实里边的门道儿多了去了闹。   在项目一结束后位溺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式稠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步凑损。一开始大家相差悬殊盎息确,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了钉队篓。接下来的项目二会比较刺激一些尖妈多,经常会出现手忙脚乱的情况怪啡问,但只要理清思路按部就班的做硷,想要完成整套动作并不是很难吨强。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明葡趴列:本文版权为网易汽车所有娠酞守,转载请注明出处竞户完。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了眠,不过始终都仅有手动挡车型酶,虽然目前销量也很出色碱殊贯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户铆骡。好在这一短板即将成为历史敛问盾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出贰金,新车将于26日正式上市孰凌晨,我们也于第一时间进行了试驾体验拉勤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观彻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外胺,在外观方面也有变化毯湍歇。新车根据高低配车型提供两种外观方案汾似,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计兑逻,而高配车型则对中网岭味、保险杠造型沦佃、轮圈和后反光板都进行了重新设计狠画砍。值得一提的是棋浦雾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的秀挛。   新样式的轮圈非常动感日酮淖,在同级车型中实属罕见任辽草。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致顾柯,轴距依旧为2725mm菲。车尾的变化相比车头要小一些寝快拢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板疮,不仅可以提升安全性汤籍炽,同时视觉效果也更加出色豪防。 有态度【试驾评测】坟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么丘禄俗?   扫一扫却瀑负,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日尾咀,一汽大众全新高尔夫正式上市豌赐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款评,其中1.6L拥有三个车款护,1.4TSI拥有四个车款芜,官方指导价为12.19万元—18.29万元搂。具体售价请见下表焊吻咀:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力腺,但是却拥有三种功率版本羚捆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蛙舍泄,因此在动力系统方面伸档茨,消费者有三种选择拧郊毋。    我们从上面的数据可以看到浚剖狡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者眉,1.4T低功率版是主流之涯缒肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求览,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右相。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮缺腐,但是它的售价高达18.29万元良陡赫,相对比较贵体虏爽。    全新高尔夫提供九种车身色彩炊,分别是塔希提金咸、唐古拉白炼、珊瑚蓝蘑、魅力紫铜、玛雅红祭两剩、季风灰腾、水晶银以及深黑和极地白肠肠你。 ①吵娩:16寸Cosmic款轮毂 ②酪楞瓷:16寸Cubix款轮毂 ③翅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂逻猛的,其中15英寸的一款樊堆,16英寸的两款姑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备胜褂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型龚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供省蔽。    全新高尔夫提供标准座椅烯其、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅盯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅愤,舒适版车型则都配备舒适座椅恫凌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版始锹。    在材质方面秽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料喷凉竭,分别是上图所示的DianDian黑色织物河、Zoom/Merlin黑色织物鲸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择澄溯,分别是Vienna黑色真皮库没、Vienna米色真皮委、Alcantara黑色翻毛皮久秒、Alcantara棕色翻毛皮坊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料麓硅,有两种风格可丫悍燃荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料渐碧,同样有两种颜色可阉涛邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料萎挽,有黑色和米色两种可巡鸸啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅勤慌。    在车内外装饰件方面噶,不同配置的车款也有不同的安排厕隧祥。像侧窗下沿镀铬装饰条尚钳、双排气管劣胶、镀铬装饰双排气管鹊、动感鲨鱼鳍天线夹挛、真皮换档手柄筛橡摧、科技质感装饰条柬晴讳、金属风格装饰条芜酒钮、碳纤维风格装饰条等等骨磐狭,针对不同的车款都有不同的配备费泡谢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍反杀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富胳电,配备有MKB多次碰撞预防系统谭、ESP车身稳定系统抽亲、ASR驱动防滑系统限、XDS电子差速锁副敌、前排侧面安全气囊善盟绵、后部4探头倒车雷达氨财肯、前部行人保护系统锚痴、自动静态转弯补光功能等等帝敞晤,但是在舒适性以及功能性方面贰,并不是很丰富码脾抵,但是也可以满足基本使用慌。   1.6L自然吸气车款如何阉辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅伞,它拥有手动时尚别、自动时尚以及自动舒适三个车款霖笆伦,手动时尚与自动时尚的配置一样口荤,在价格上二者存在1.2万元的差价圃殴香,主要是变速箱配备的差异旅挝歪。所以在配置对比环节燃耽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行赐送,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元负,差价为1.1万元氨泥。    在配置对比的环节我们可以看到加恍檀,时尚型与舒适型之间的配置差别憨平,大多数都体现在外观内饰的装饰件吃饯猴,以及车内一些常规功能方面钝谰檄,主要是顶棚储物盒队权际、后排中央扶手臀剁套、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半龋碗讹,实际上最有意义的差别在于全景天窗刃、后排出风口叹、蓝牙电话宪顷嘲、定速巡航店短贾、驾驶席座椅腰托理魏喂、TPMS胎压监测系统这几项上坦,不过在这几项配置中府奈稻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置娇皖,尤其是全景天窗铂户淡。    从价格上看挫啡沛,二者的差价为1.1万元傻爬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的掣林,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品奶衬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户墓构岛,所以我们在这个推荐环节漏绕超,更多的倾向于低配车款静淬。 责任编辑探郎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底楔猜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发性。它采用了全新的DS家族式设计风格搜松,延续了一贯的法式浪漫风格扰桃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素顺森。新车基于DS5平台打造顺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机弥据埔。预计在3月左右上市案绅馆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触唯,让我们一起来看它的表现如何镶拌搽。 外观翁魏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅茄壁喝,却多了一些时尚及科技感冻喷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性哆屏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感庐。镀铬装饰拿捏的也比较好厘锻吨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌具。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品呈持姓。也表示着DS的品牌走向独立擎烦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型腾,有着都还算不错的账面数据肥篡扦,车身长度为4702mm还,宽度1840mm狗,高度1515mm.轴距为2715mm额鼻埠。上市后会把目标锁定在奥迪A3晌斜溉。 车型图片 基本参数溜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面刨擞,除了前车6颗驻车雷达之外插,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鹅罐呛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯那视亢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰儒啦熊,从视觉上拉伸了车辆长度澄架,尾部设计了一个小小的尾翼泥钱,尾灯下侧字样表明了其国产身份阔投。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头闪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方辩效,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件普霖喂,真正的排气隐藏在了下面惟佰需。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型飞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词怯陷:高离地间隙慷偶、车顶行李架娄裙蚊、双色车身等等盼魄拾。没错仆木,无论是跨界菩镁、越界还是交叉车型泰菇驮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质枷头信。不过世间万物焚,徒有其表终究很肤浅年磁腑,我个人认为软氦灭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统膏。所以偿汗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时庞垢屎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象譬箱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碌,它集沃尔沃所有看家本领于一身授卸,可谓全副武装哼核。为了让媒体更好的体验这台车患晴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高毙懦。没有固定线路咸娶,没有领队车辆棋谭几,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾迸,它会和每一位汽车媒体人独处12天韦洽。而在这12天里妈哥,我已经和它奔袭了4100公里口妙衅,横跨了三个省份镜丝匣,体验了柏油赛道策醒里、软土拉力裴颇、冰雪漂移食、高速狂奔弹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鼻爱,当然廊熔褥,最终的结果是衡化:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蔽每,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的副突谁,正所谓日久见人心次悄,交友如此午么酮,试车亦是如此协佰按。回到正题玖,和往常一样类东,对它的了解还是先从外观开始哼咆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化烯菲、多样化是一种趋势烩柒霉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况篮白,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白春把,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠驼堑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦乱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车汝嫡港,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型挤,上市至今保持着约5千台的月均销量唯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型胸侵。 外观/内饰对比帕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来徊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造杜雀懦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的溃标瑰,毕竟师出同门踢慰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管帮娃敬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯戎,远看很容易被误会成排气管适,但事实上真正的排气管被隐藏起来蚂,整体尾部设计显得层次更为分明漓。低配车型配备有倒车雷达朵侵间,高配车型还配备有倒车可视饶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念捆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点趟赖,修长的车身与宽厚的D柱没,加之出色的后排与储物空间旅贿搞,俨然就是一副旅行车的范儿呜习。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm浮崔秤,它完全可以称之为旅行版朗逸洞。    车身的线条连贯自然涩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观浇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头郝洽先。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些冉款,调整了尾灯的白色灯带位置搁骇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端颠镰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重馁省涟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同儒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格滔椒,内饰板件的用料以软质材质为主魂交,接缝及做工也较为精致腑,与同级车型不相伯仲滴。从实拍的车型判断砂,自动空调权、ESP系统囤歌、电动座椅钠诺良、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型惧镰睡,至于具体配置还有待官方公布拇酱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉眉仇丛,同样是大众家族的传统布局田浪鲁,整体的感受都很不错乡坚,方向盘碉射暮、中控台的每个设计很都容易上手徐论,从材质上来说八粪,朗行是塑料感有些明显的躺湃,好在其工艺上还是有保证的戏把,并不会有很廉价的感觉累闭剩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后捷呢,销量在整个家族中表现最为可观物捆兜。近期内夸催,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市俊谅,新车主要变化集中在外观慰破菲,同时针对颜色滤、配置进行了调整汉傅,以保证其市场竞争力储缔舒。在豪华紧凑级细分市场中惩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一糯旦,通过下文的对比分析赐缚焦,希望对有此购车意向的网友们一点参考彩舜。   备注乏: 为更直观的进行两车的对比分析苦迸信,选取两款价格相近的车型(奔驰A260强衰完、CT200h F-SPORT)禄邓,市场优惠参考自深圳市场拎猎乃。 车型图片 所属品牌火绕踏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动乌,内饰做工精细    车身尺寸方面编荡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优介,其他参数均小于奔驰A260庙细。从外观和内饰设计风格上看炊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑爬沦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释七废兔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺彤缎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后胜堤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样嫌,全车充斥着力量与美的线条呕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点溅,硕大的单条幅进气格栅剖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发巍须搽。    相比极富视觉冲力的前脸造型呢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些颂嫩,但并没有脱离运动惶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓去夕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹陶腐驳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素绅涡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型董何,同时下侧雾灯造型也有改变鲤茨,车尾部也进行了一定的改动度蓝糠,整体感觉更加运动拿铣赂。另外俩筛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”卜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配森呵层,形成强烈的双色反差税称揭。    F SPORT车型装备了整车运动套件蚊,涵盖了运动调校悬挂衔、运动包围傅党富、运动阻尼减震器搓、熏黑运动轮毂祷、运动车门脚踏板们骚、运动型铝制加速踏板溃剂、制动踏板武、脚歇板等艰燎。    三幅式平底真皮方向盘馆、红色元素点缀的空调出风口胶盛、铝合金踏板够摹路、仿碳纤维装饰条等等巴扩男,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感卯手,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格热芯枫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化呈呛,将方向盘捕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上典,增加了便利性旧氢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动请瞬蜜,分散了注意力纫桔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间惋熊,是多数第一次购车家庭的首选要求什遍混,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型功。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鞭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型强抵矮,会有怎么样的变化播,一起了解一下涪梧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的酸,镀铬进气格栅增加了些许立体感妮里,更加显眼的X造型前脸喀年危,迎合年轻消费者的审美劫裴撩。大灯的改动有些另类尸螺,在我看来接受起来还是需要时间的烤吩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车薪,新款在车身尺寸上有所调整慰拢涟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米焕腊判,轴距保持2600毫米不变差,相比现款仅车身尺寸有所增加陛蟹。   车尾的变化不大渺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板凸,以及牌照上方增加镀铬饰条菇,尾灯造型无变化菱。实拍车型为高配版本弦,但仅配备了三点式后倒车雷达岔虐。   新款的15英寸轮圈造型不错嗽坪端,轮胎选用优科豪马榷呸辛,规格为185/60 R15反,备胎没有缺失穷兰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置樊蔫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高都,在年轻人中更是屡见不鲜蔷。在学校要有个性木弓,在单位要有个性滑,穿着打扮要有个性瞄,兴趣爱好要有个性捂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吻?如果你有这方面的兴趣豌努都,那么杰德将会是你不错的选择浚。可谓自成一派的它姜料,凭借着并不起眼的车身尺寸师糖催、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间脖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车输?还是旅行车旅混苔?或者是MPV妹?但这都不是事儿贫,只要适合自己就OK陀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人徊狭吹,喜欢接受新鲜事物的他们闷涝忌,正好与杰德不谋而合懒楞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐先,此外伞,六座的乘坐空间捆,也足以胜任日常的使用需求外。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受涟卑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢脐套难?自2013年9月6日上市以后护砍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量脱宦适,力压大众途安和马自达5等竞争对手撅,它用事实结束了我们的疑问郡挨温。除了这些蹿忙,杰德还会带给我们什么样的全新体验标尉彼,让我们继续往下看使伺。   " "  若是经常关注汽车之家的话品,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生铺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瞬。虽然我们这里并不提GTR钱瓢掣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何科吕炼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负共椋克斯ST丰蝗屋,令人刮目相看固。与此同时独,在秦身上脖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料无、做工以及舒适性表现上的明显进步沧恋川。 外观造型广筹疤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程丝幸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代毕矢,近年来推出的新车型如速锐蓄彪、思锐以及大家眼前的这台秦河台,都可谓一个比一个漂亮喀肺。就以秦来说交,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网辩,很是亮眼瘸虱,同时也营造了较高的前脸识别度么绞菱。   车身尺寸方面棱骑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大霓祥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平偏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)忻,2670mm的轴距表现则处于平均水平该孪首。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同仍肋甘,其整体感觉与速锐大同小异攻氢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯戈拢鳖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接揉。无论白天还是夜晚松,该车的车尾识别度都非常高鹃弯括。而且内部的光源懊凡淮,除了转向灯为普通卤素灯泡外量,示宽灯华尝逢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED忌叭。   充电凌唯、电桩安装及质保/售后介绍扛桥砰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口财揉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包辫保掏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电肃萄,据官方资料介绍苗焕,充满一次电大约需要5个小时左右处,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)刃畏炭。   同时奇茸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩誓具板,虽然价格并不贵憨第楼,大约在6000多元舍谦,但对申请人有一定的条件限制俺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)徐疮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)盆匙搏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准潦。当上述条件都满足之后粉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请氮,如果一切顺利许罐,最快1个月内就能安装到位并通电使用尝卜惯。不过目前鼻泞,秦还不能实现快速充电踩餐瑞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的娄罕,只是目前还没有这样的配套充电设备穷。   针对秦的特殊性嫂味鹊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位佬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务萌。其中坚墙李,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全暖嫩海,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶顿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋攫祭绢、绝缘手套和护目镜等设备汐晴妥,并规定在检修车辆时必须两人在场冠蜂。以防车辆万一发生漏电局驳,威胁到维修人员的生命安全就轻。   与此同时口,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里滤签,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组揩雀纬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同熄芹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鸵,整车质保为6年或十五万公里邢笛驮,电池组为10年或二十五万公里)花。总之绥畏损,从专设的维修工位跑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期叔内,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蛾,而对消费者的购买更是一种信心的保证屑漆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前尽驶,中国汽车市场刚开始发展坍,市面上可供选择的车型可谓寥寥壤渡,在那样一个年代伸任,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准睫沉亮,并且在之后的相当长一段时间彼,人们心中仍对它们有深刻的印象婪篇。时至今日豹埔核,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择肌暗喷,在数年激烈的竞争中诲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下筛。这回垦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首扩累,我们也借这次机会为大家做个全面对比冀比晤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车雌般:外观内饰(包括设计和做工)吠、配置肪驶戏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)佳蓝岁、储物送臂扯、油耗井搪培、驾乘感受肩本形、加速性能屎挖蕊、刹车性能奔尼。同时夕忌绞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别碎、同价位车型的什么水平囊肚弊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型霞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元食,目前约有6000元左右的优惠讽揣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元促,在优惠方面差别比较大涡浅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右耐窗,根据论坛中近期的提车价格孺笔弦,9000元的优惠还是有的辟。目前妻,两车的售价依旧属于同一梯级壁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致哗从斥,只是配备了卤素大灯及雾灯插磐,透镜仁巾、日间行车灯这些都没有睬括。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系腹七繁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置诚,因此我认为两车的配置可以理解缚土灸,符合同级水准扇耗咐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位驶久:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比跑餐舰,两车的各项参数也处于伯仲之间恒屯,差别在6cm之内糯。在车内空间上帝侥藉,两车的表现也很接近具报怒,我先剧透下吧圃维,结果可能跟你们想象得不太一样部城痊。   相信看到这里秆怒,大家最担心的就是如果车辆没电迟,后备厢是否还能打开的问题残。捷达看来是妥妥的没问题剐沪黄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑公逃,它的后排座椅靠背可以放倒同潍,之后即可顺利从后备厢取物信涸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐寝劣煎。   在倒车辅助上岁舌,捷达配备三点探头谢建工,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配透辫郎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瘦。这里多说一句疽辅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达玖疽,让人觉得很不大气爆,并且低于同级别的水平败钝蹈,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达党,舒适型也可选装倒车影像台,比捷达厚道一些晚屠。从普及性上看裸辣冲,能够达到同级别的平均水平顾,从功能性上看胃层,拥有倒车影像的它则高过平均线了唾,给好评沟和报。   两车都是15英寸的轮圈犁罢,造型上也是各有风味涝哼蝗,轮胎宽度也同为185mm们驶。从售价上看反,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右怂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条喝寂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比阔,让我们在后面的制动测试上见分晓烩称秆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拴睹铅,借着中期改款的机会旁卑写,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机汤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注楔。应该恭喜它湾俏镰,至少在我眼里柿寂乔,它确实达到了自己的目标搂。过往凭借动感的外形桨裁洽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它非蹬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点壁骑。   只可惜汲,刚上市不久的2014款起亚K5涕伤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择观,而且它们的价格都处于K5车系的高位脾边蔷,受众群体并不大烁。前段时间寄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析卵敞挛,并撰写了《起亚K5购车手册》泪铆。文中侗忱韧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型教统,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐修,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色锻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH劲,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机淡狼础。自从起亚魏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后凌芳,互用研发产品的例子不胜枚举惮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度仟喝。该发动机的最大功率为245马力谴、最大扭矩达到350N·m伤童,账面数据处于同级别的上流水平且,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机丘董梳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀悄樊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机俱烙烦。   在涡轮增压首、缸内直喷等技术的加持下聪炮蜂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m露踏,并且一直持续到4000rpm挪翔姬。得益于涡轮介入较早郝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间享,而且它的油门也调校得比较灵敏皇签还。在实际驾驶的时候犬,可以感受到它的起步轻快自如率芬厂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余齐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比厂迷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些联推秋,但差距并不像数据相差那么大恋。在整个低转速区间士,它的动力输出不算直接梳草,缺乏一点活力矛枫汉,给人一种有劲儿使不出来的感觉巢牌慰。   于是鼓,我把油门再踩下去一点辰,动力突然来得很快棉亭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蚀但巢,毫不费力颓暴,而且可以感受到车速达到120km/h时坎捍粗,发动机还有充足的动力储备筏。它的中段加速能力让人满意烩编,虽然依旧缺乏一点活力轮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴彪鞋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开坤率。   还是差点意思雌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感愁。于是欣祈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式锨谐峰,6速手自一体变速箱切换到手动模式痰斡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作扁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的捂颇磐。它的油门响应足够快钮特,发动机的动力输出得到更好的释放矮凄播,方向盘的反馈也更加扎实剿旦。除了SPORT运动模式外狭龋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式梅雄,运动特性从SPORT褥、标准到ECO逐渐减弱匆,驾驶风格也逐渐趋向安逸筛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契哗碳梦,平顺性极高芥,而且动力的衔接也让人满意寒肮惺。若以80km/h的速度巡航盗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航解私疥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右浑,对于燃油经济性的控制也让人满意曝。同样值得表扬的是降挡速度算化绿,在中段需要加速的时候深踩油门池戳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出施炼痹,而且换挡冲击也比较蟹铩,不会让坐在车内的乘客感到不安擞龚。   前麦弗逊峡釜汾、后多连杆的独立悬架底盘结构筹骆沃,在调校方面仍然有很大的提升空间暗戈。它的弹簧足够硬奶仇票,但是减振器的阻尼不够大究,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底世,会有细微的震动传到车内培煞悲,以稍微快一点的速度过弯凤奔蛇,车辆的侧倾会比较明显含,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳纷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吻,舒适性让人满意朔散垮,但如果需要激烈的驾驶的话蛾兄,后期对悬架的改装很有必要琳亭。   它的刹车盘相应加大了尺寸苟褪,刹车的力度足够插绍跑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性司搪念。具体表现是德拳委,刹车踏板的前一小段是虚位哎昧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏艇号,制动力度会突然加大岁栓,需要一点适应的时间感。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻邢甜脆,发动机的声音跋、振动都非常小圭。然而囊攻,在速度上来以后脊,噪音的上涨速度也很快撑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎典缓酬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显华。   我得承认粒椒烷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数齐,但在起步和中低速行驶的时候毫擞拍,动力参数上的优势并没有完全体现出来慧恨骄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处卜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价窍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拐降。当然奶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型恨。另外都菲,值得一提的地方是蛾吃,在动力提升的同时篮贺怯,它还加入了行驶模式控制系统渡陀,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用涧,它的动态性能相对有一定的提升敦,开起来也更有活力和乐趣滩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卤慕复,不过当时的自动档车型只是“有价无货”先渡涂,只有手动版车型销售坟腑惹,导致产品线还不够丰富兜。而就在去年11月盎,海马M3终于推出了CVT版车型腐讣,7万-9万元之间的售价列燎烂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求戌挂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30乃诧唯、逸动雄剑蹦、宝骏630以及启辰D50等车型艇,竞争还是比较激烈的常。作为一个后来者纠环,海马M3是否有足够的实力立足康陀?下面我们就一起来看一看度。   动力圣赤瞪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择奢米,其最大功率为82Kw倪瓦,峰值扭矩是147Nm氓雇啥。从账面参数来看退菊,可谓非常出色嘉秀,一点不比合资产品的数据差剧砍。对于一辆紧凑级轿车来说浮衡荷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了许疏。    开起来的表现淡戮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强搔唐瑰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”懦闻瓶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中福急,如果想要充满信心的快速超车患,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择茄。    我知道会有人问佃贯缓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗郡?说实话情颠艘,我觉得大家都没什么区别胸拴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着势寞汗,也是低扭不够强驹拨,需要靠高转速来增强加速能力距轿曹。    可以肯定的说咖放海,除非是加上个涡轮增压器胖。否则的话浪,这个级别同排量产品之间的动力表现顾谐涪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同魏。我个人觉得迹很,这只是消费者们需要认真衡量的一点细,而非全部铣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在煎典,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感喷,动力传递平顺连续的特性潞碘,有效的提升了整车的行驶品质感箱绰。顺便说一句垫屉番,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外恒港,这也是比手挡车多花点钱的好处箩幕怕。    深踩油门时庞沉取,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上弄春啡,来保证动力响应足够顺畅栋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内榷甜。此外染,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式栏,功能性极强桥漂卸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现守,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后桔默,g值才开始达到最大的0.366g举灵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内熟,此时车速大约在30km/h左右称,达到60km/h用时5.24秒答怪车,冲刺到100km/h用时11.45秒惠。    接下来看看海马M3手动车型痕玛,在加速到2.5秒后愧钩撅,车速已经达到了差不多40km/h起淀杰,达到60km/h用时5.01秒朽,冲刺到100km/h用时11.28秒己萍氰,比CVT车型略快讼舰。如果不较真的话勺爬,可以发现二者的差距其实非常蟹础,相应的在日常驾驶中其实也一样邪份桨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米袱啦讳,就这个成绩来说划泊厂,它的表现只能说是非常一般窃奔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言米蔑超,它的表现就算好多了需闷。 责任编辑峦复:沈楠" "   近日娶,宝马官方发布了新款X3的车型官图板擂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作赦。从新款车型推出的速度上来看率棠列,我们也能感受到宝马对这款车型的重视荤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量文捞浇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化裁。    早在2003年酿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嘶。10年以来衅毁,宝马X3已经销售超过了一百万辆拐泌,自从2010年上市闲肋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蛔缝酪。因此呢酞朗,2015款作为X3的中期改款迷竣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中让冒溪,优化后的大灯组造型痊傲帝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰床,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多篮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版漓骡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感济。通过官方图片反闷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时潮,也融入了宝马家族的最新设计语言散芯敛,与新X5一样采用了新的中网边框设计轮勘,在视觉效果上更具冲击力誊库饥。    在头灯部分捍群,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光席奉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细巫鞭。另外呈吕碘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代湾,配置方面它还可以选用全LED光源句科辰,再加上选配的LED雾灯挽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质休乘感。    新设计的前保险杠极具力量感苇,并融合了镀铬嫡、塑料格栅以及金属护板牢合,进一步彰显新款宝马X3独特的造型夺。此外刷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中摹红。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂逛,也使整车更具个性化风格箱酵帘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为里:4657×1881×1661mm稍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近茨,轴距也同为2810mm旧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异吻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吹,从车头一直延伸到尾灯的腰线贩姆躬,让车身看起来更加犀利且极富层次感唬。相比变化较大的前脸称,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计断,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰片。相比X5挛犀,新X3的尾部更加耐看瓷嘶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感僻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分势午捍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守卵,视觉效果并不是那么给力沪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择杰画替,新款X3也不例外份斗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板儡曙囤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前淡锚蔼、后部的防钻撞保护装置蓉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套恢卞寐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂辟妻等。此外迪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致衔甫。该车还可以选择六种车漆懦、三种专有的18澜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂覆羌翔。 责任编辑新:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车交揉:Quattroporte(总裁)里邵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标恫乘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV尼:Levante改虏什,还在2013年4月的上海车展上缴聊,以全新总裁平台为基础色锻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角线惧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的诲筐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4雀假藩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款结:Ghibli……   以家族设计为本砍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系滦泊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同粒儡哦,改走豪华中大型轿车的定位妙,车身尺寸长寇、宽醋相、高分别为4971mm噶送稗、2100mm和1461mm蛋,轴距则为2988mm卑龋,直接锁定奥迪A6统、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上离富,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo婚讥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征擞,且融入全新总裁的轮廓特色释掠,以紧实并极为流畅的曲线枢撕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格捎。    于是在车头设计上令焚收,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽寥涣动、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩疆劝衅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面煞剐邻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样防葱蔑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计灭,将蜂巢状格网嵌入其中坪奥,且尽可能地加大拐祭桃,再搭配角度更为锐利宫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组簇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势集。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条宫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏坛,所以厂商在Ghibli的车侧乖,除了保留前叶子钣鳍状孔道软肥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外喇,也师法了总裁车侧的设计览妮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型涕磕卑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没娩设亥,另一条线则从前门下方迸出拉,向后朝车尾紧缩壤怒,滑顺动感且充满肌肉感头猛涵,并正好可呼应更翘的车尾设计佛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上凌信,速度感浑圆天成舞。 内饰向旗舰看齐理,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上坏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瑟萄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同泥矾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蓝,也把声控筋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上冷哭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片倦,右侧拨片负责手动升档木、左侧拨片则能提供降挡部烩。    此外棱,三辐式方向盘的前方炊崩,一样是借自全新总裁的蓝底白字鸿、双环式仪表盘幸诽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吃啃戎,左侧则是表底超过310公里的时速表诫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕揭脚,可提供显示油量得是、水温犁、挡位与导航指示等行车信息寝箱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上卷侨裁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图划跨,告知驾驶者目前的驱动状态畴擅。    和总裁稍有不同的中控台烈、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟灰貉使,以及可触屏操作的收音机电台选择题伯、音源切换桂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)传、空调温度瞳贬镐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕掠,空调出风口则移至屏幕的两侧胎修棚,下方则为恒温空调系统调整出风量缉、温度与出风口的位置晨膏缔,以及音响系统的吸入式CD担茂,设计上较总裁车系更加简约珐,但用料与配备完全向旗舰看齐妈,展现了十足的诚意赶谦。    较为可惜的是耽懒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm苗斗块,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm诬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性跑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当芳,包覆性和支撑性也非常出色讣。    但是后排方面巳埠怒、便没有像总裁那么充裕回脚阔,尤其膝部与头部方面悍沃,身高174cm的笔者坐进去后邯怀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已兼涧疗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促袄,也刚好替前测成、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何苫腑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓即杆。 责任编辑寒欧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嫂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了恢泵?后来一看掀藉,哦颓鳞,原来CC是“Cross Country”假呸。继续了解发现有点意思倾瞄,底盘抬升送、高功版2.0T五缸发动机啊考,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赴扳乏:目前的普遍规律是萄史,产品分得越细蠕,总销量提升越明显乃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品骂街,它的引进匡独狭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦巨涸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板灰,主要分布在前脸和车尾盎朝地,从外观区分它和普通版V40很容易胸。底盘抬升12mm偷耸,这么小的数字对视觉效果影响不大俺坛贝,整体协调感没遭到破坏悸朽烽。    车厢内部红泥唬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样幕材,除此之外内饰并没有过多特别的设计惫钒抄。之前我们已经发布过实拍文章绘粹,车身相关内容有详细介绍蘑刚攘,因此这里只是简单提下要点天,就不再重复描述了贰萄卵。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来姐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机啦卢眷,最大功率214马力拱耸懂,峰值扭矩300牛·米鞍太,型号B5204T9棵矫,是普通版V40那台发动机的高功率版本睫脓拒,那台机器的型号是B5204T8蓄匹欺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒驼幻,今天会是什么成绩盛甲?稍后揭晓硕。    变速箱没有变化姆,依然是日本爱信提供的TF-80SD矢,六个前进挡惹工掏,带手动模式和S挡戒狡辑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT胸逆溅,奔驰A级用自家的7挡双离合肋,沃尔沃这台6AT暂无优势篡溜藩,目前他们还没有新产品投入实际应用朴,理应加快脚步犀培。   驾驶轻蝎描:邪恶的S挡    驾驶部分秽姑,我想说说D挡和S挡的区别跋。看起来挺初级的一个话题睡拱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂黔。D挡油门响应迟缓徐侨氦,在激发变速箱降挡之前派,需要稳稳的蔚晴甘、持续性的向油门踏板施加压力免,慵懒的降下一个挡位之后闺,情况有所好转乘奇,动力给得稍多够贫旗,也就这样氦型草。    不满意对吧锭蹬?可以把排挡杆向左扳到S挡澄,切入“邪恶模式”赊莱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)睬逛颈,转速拉高1000rpm以上癌暴,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来使谦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次踌恕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出扦杠旗,脚踝每动一下藤,车身就顶起往前猛扑一下激薄。深踩油门蓬,转速迅速攀升唇,跟D挡时判若两人磋昆,两百多马力锌废墨、三百牛·米协辈碱,在这个尺寸的车身上爆发出来偏舍母,过瘾玩。    激情过后细细品味酷鲤,这套动力总成有两个弱点需要改进套,一是怠速时振动大擒欧溅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动帛,影响体验;二是低速行驶的平顺性蒲涪锤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境敌奸蜗,1悸、2勉竞究、3挡之间可能频繁切换蓉擅戒,动作应该再细腻些词。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统傅使,选择“全功能”项攘剧,不打转向灯就变道侍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道伤冷瘸,回正的力度不腥婢倒薄,如果你想在车流中快速穿梭前进烹噶惊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争俱监绩,要么关掉方向盘辅助槐迪紊,仅保留振动提示即可半。   绕桩齿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况搅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣粟涤,在绕桩场地很讨人喜欢秀痉郎。车头响应比前驱版本积极钾垢,入桩动作稍猛陪,车头好像在被一根绳子拽着走垢盯。给我留下深刻印象的是惜潮慧,这款车的极限要比前驱版高太多粪跺舅,特别看了下举请补,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h豹禾焦。上手容易袄替,但是需要注意别突破了极限箍沙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点伴:一旦超出极限鸽始凉,很难把车身再救回来皇阀黎。 责任编辑瞥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7申需:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足档悔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始考,就一直困扰着我们的问题轮芥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题俺。马力越大的车就越好么火?绝大多数情况下答案当然是否定的传。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外侵。随着时间的推移涪弧臀,我们有机会做这样一个有意思的选题琼颗萄。   让我来说明我要做的事情鼻亮:我们有三辆四门轿车煞修,合计拥有1657马力澳汲。看起来确实有些夸张翘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport层,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鸡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S寐,但是这个570马力的怪物一直没有车们瀑,直到我们完成这一特别的测试一周之后际坊缴。我们只能使用520马力轰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo模,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力袄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣诧北。   另外一辆是全新的奥迪RS7冲姑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎天,拥有560马力的出色表现觅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8劲,在K&N工作室的台架上蹈葡帮,它的轮上功率达到了479马力娃丢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蹈钢廖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力祷咖屉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器仟土,用以获得更多的功率输出票逛厩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候陇妒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力散。即使按照宣传中给出的数值碍苍箱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG险,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力榷凸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG篮,它的轮上功率达到了541马力热,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力衡卸。   另外还要说明一点内篙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来奇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本家邦,不具可比性苛才。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试凯。结果很令人意外蓄策。两款加速最慢的车型旦村钠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h迫。当然最慢是和RS7相比较而言的界,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速氨台嘘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录丹裙戌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒腊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊轰挞,但是还未打破我们以前的记录卜罢烤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底龚,说它慢更像是一句玩笑话脆姬骄,这一成绩实际上已经快的吓人了秃芭。奔驰则要更快一些互玻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纷握瓶,冲线的速度也提升至197.5km/h解袭。冠军仍然是RS7的促肝,它只用了11.6秒尺龚桐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平托。奥迪的冲线速度为193.8km/h交肮,虽然不及CLS63 AMG裙屯,但赢了就是胜利巫退。   123下一页 责任编辑纲疏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后谜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚皇魂恍、运动和科技气息了姜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此撕痹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机窖绢漂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子虽狸,主动式车道保持和自适应巡航功能晴功短,几乎能让驾驶者也变为乘客陵克,高科技配置更加丰富级匈翔。    于是亩炊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前房串恢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了护舍慰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L础,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鼻,在下面的文章中有详细介绍激橙。此外挠誓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蹲镰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读昧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吭沉吗、残破衰败的路边小屋睹团洪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律钉坛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富辆喘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落磐。身处如此糟糕的环境粪趣花,却并没有让眼前这个出身自底特律认耻襄、土生土长的本地小子屈服始忻夯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感碎承,但只有经过一番试驾体验之后阂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力巨贡敛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的去械,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拨骇牟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网椿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形被鲸,同时两侧向外延伸与车灯相连卸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化结焕浪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯侧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计巧拇垒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计到秸。   尽管是低配车型轿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬抽霉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)伴感。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车肉使,它基于D级车的平台打造夸酒犬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条假襄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK科,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT休暮下,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体护娥,不过从近几年的趋势来看巍纬驮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香健位,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型率,至于其中的原因痞,从这款车中也许会找到一些答案孰刺谓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT稳谜脚?   GT滔蛊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写盗柔,维基百科将其解释为具有超长续航里程寇、拥有强劲动力吞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型辰钱竟。可能一提到GT秘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车肯禄顷,其实则不然咸饺,GT拥有着明确的划分准则慨陶,举个例子来说惩娩:拥有着标准的后备箱纤、配备V12发动机并且内饰非乘豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车硕壤档,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT乔系。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”覆腐请,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类奉富勺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看懒痞,这款车的确还真有点GT的意思啸坡楷。在笔者看来莆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的且,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉丹谦,最起码第一印象分已经拿到了弥。   5系GT是采用7系平台打造的乏临镐?   5系GT的轴距为3070mm戒山,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同息攘荆,从前双叉臂还目、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系按贰。厂家表示侩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型桔蕊,其在外观识、内饰炒僳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同镰氨伞。   5系GT型到无朋友挟宫?   谈及5系GT的竞品霸椭倡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情壳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位波挤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版滇阑。   外观嘉很:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叫苇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆奈币。风云2(详情)了、E5硅痊、A3以及今天评测的这辆E3懦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中马平度,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度某盲铣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泰。从这辆奇瑞E3(详情)来看舞绦词,外观及内饰都有着很高的原创度庆赎没。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间屋。这让奇瑞的产品线更加丰富稼滩旁,但也让消费者选择起来有些头疼褪杏磨。 外观项曙窃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人漓太,但外观却没有去针对青年人的设计娄,前卫艘沪、另类这些词汇应用不到E3的身上骏挝,车身也找不到多少运动感捻。不过它长得却很容易被人接受场荆蜗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉嗓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看体酥瘟,E3和E5的外形稍有一点点相似碳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间煞肥葱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化茄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞桃毕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高抡翟,而且非常容易被大众所接受氰。不难发现滴红,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变岛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头感哗。艾瑞泽淡、瑞虎5苯无,单从外观来看都会让人眼前一亮寐塘缴。借鉴是好事介汲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快肪寂,但不动脑子的照搬实在是说不过去此嫌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧菇帽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表即,作为最会制作小车的铃木来说稍储,雨燕可谓打开了国内的市场汝鲸瞬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代嫩,新一代的SWIFT迟迟没有引入理。而就在2014年1月18日侍孰,铃木速翼特在国内上市奴藤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版卑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后师烈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏羞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慑袜肚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕逗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件冀阮深。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造办奖刚,速翼特运动版采用运动风格打造病。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm抚,轴距为2430mm诫抒。由于基于新一代车型打造磋潞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些商靠何,轴距也加长了40mm杭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚纫衫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息菏囱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16嫉男。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新赦,包括中控布局夏累稻、仪表盘林、方向盘等造型均有所更改歪写们。此外阔南睦,配置方面新车配备了ESP藩、自动启停系统醋颁矫、USB接口吹匆蹄、运动座椅等配置散。CVT车型还配备了换挡拨片图闪,满足驾驶需求苔吼较。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鹅。真皮包裹自不必说工辨司,3拉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服修盘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多陇。不用和别人比滇俄擅,超越自己就是最大的进步传。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面撮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机坪藏,其最大输出功率为100千瓦久贬搓,最大扭矩160牛·米辞埃逗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT竣吗伪,其百公里加速时间为8.7秒吧寒,最高速度为194Km/h淋算漂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡乔,相比之下乐趣少了很多赦撅锨。 免责声明侨陀:本文仅代表作者个人观点藩,与环球网无关溃晒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坟偏阂,对本文以及其中全部或者部分内容蚂阂、文字的真实性锚江、完整性祷形努、及时性本站不作任何保证或承诺检彤观,请读者仅作参考摔,并请自行核实相关内容静叭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车肯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瞪,引起了广大网友的质疑甲怪屠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验凸佩奴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注划。于是易车网本着服务网友的原则丘良,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测衔船,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车恫刹涣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示滇构尖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说堪寄掣,您便自有定论赖。   体验者介绍    前排体验者氨匡济:辛毅 身高炽钒:178cm    后排体验者推袭:旭子 身高挤车舷:177cm    Ozel 身高饭:170cm    小娴 身高歌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准筛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高镁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍任。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市阶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣宝撂嚼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论氛籍藕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鸥创,公平公正公开地来一次大对决唉信剃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明岸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别猎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车痘些。所以不得不承认奸曙侧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值稿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上铝荚。    事件回顾举:    说干就干堆捕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后很添讣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作遣。根据易车网后台数据的统计来看迫刀检,持以上三种观点的网友大有人在杰碘斡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲抽瓢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案褐呐。尽管是为了对比三者的公路性能蚀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上急拼蓝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上插。    测试车辆匣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蜂伴。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型檬土发,但是奔驰并没有这款型号的试驾车柿,奔驰已经尽力了唯繁,我们在此也由衷地感谢魏切,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题痞,告诉大家改款前后的差别害仙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5冬缕酱。因此我们也很负责地告诉各位网友努边,目前除了易车网百碗,其他媒体对于新款X5的评测凄,都不能代表日后国内在售车型渭。第一辆中国版车型为xDrive 50i兽,加配M视觉套件施。    由于Q7的官方试驾车出了点状况旁其啊,我们无法借到官方提供的车辆秋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持烹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型屑默。    测试场地欣废:    乐驾赛道全长1.6公里兼腊,共14个弯道募,最长直线段270米辉,赛道宽度为10-18米恋,视野开阔来坎稠,无障碍物迪蚂礁。赛道两侧均为土质路面讼喷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆芦,大大降低了安全隐患素葱盲。    测试人员撑簿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑木单铝,却要替土豪们操心买什么车舌,这件事听起来真挺可笑细硼,因为我实在没法揣测土豪们的心理签。如果说我还能理解花五十万买大切郡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野碾沦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器粒毒奇,代价是要多花一倍的价钱献。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感坝荆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感赫适喘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望箍龋呸。不过因为坐的比较高腾梆,速度感不如那些贴地者强烈虏钱鄙,还没怎么着呢就破百了懦胜硷。这大概就是SRT8的魅力郎淬,很难说值不值得撕呵。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款籍畏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近傲斡梗,跟改款前相比还是升级不少喝侠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到捂惺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系啃,SRT是JEEP官方改装部门铜,这种改装是全方位的徒计芥,包括内外套件加强汀沛,以及性能方面的提升嫉持。SRT8就是高性能版的大切诺基琴,主要提升是外观套件测霸福、及动力系统唱、刹车系统祷、行走系统等方面冒绥上。四秒俱乐部为数不多的SUV车型琴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机挨陆道,6.4L自然吸气HEMI发动机麓纬,搭载采埃孚8速变速箱郡恰敌。   SRT8为公路而生工荒坑,所以公路性能是它的强项份,不过Off Road就不是特别在行了坡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 柿徒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影皋。 ② 跟之前的SRT8相比毯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的缝,所以科技感和豪华感都提高了不少蒲良,跟换代前的SRT8相比懂,升级的部分都是实实在在的牢贪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱洛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统揣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统陇肩峭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置检小弊。  《傥肌③一百多万的车茸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车辜竟霸,再挑上百万的车的刺溅,好像有点吹毛求疵撩。首先悬架的设定非常的运动督究事,即便比较温柔的驾驶方式痛笺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极腊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车肚,大切诺基SRT8并不是一个非陈睾季撸合适的选择福,尽管动力非常充沛瘸艾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意灭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响卞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺逻穿,但好歹SRT8也一百多万了鲍伯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沟虑。不过之后我们也释然了疮前,尽管这是台行驶了四千多公里的新车淡虑,但经过数个媒体的“蹂躏”拌兰捌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了礁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了摧慰苫,有点异响似乎也算正常防急陇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基里,请点击下面的图片进入试驾文章矾扫碳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了炼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争崇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求颓疏丢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的沦频孤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嗅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生回劲,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T欺碑,还是老套路低参摔,直接切入主题糙何,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瓦。 动力对比漏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手就筛,看看英朗GT的表现如何吧畔诞土。这台发动机的最大功率是131千瓦扦录,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来去羚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能圈,当驾驶者在需要全油门加速的时候领迫,为了获得更好的加速表现派色,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm么爸。对比发动机账面参数来看览陡恋,最大功率118kw稀,峰值扭矩250Nm到慰稿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜陛掳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统密炒念,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心沽塑售,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力坛冷。   至于传动系统方面墩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器文,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样唉嫌惟,都是目前该级别中的主流配置鳞硷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现搏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢乖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器骸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩据,所以基本都出现在了大众的小排量车型上港镣宫,比如高尔夫6兜齐叫、速腾等嚏率。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方汝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构夏多刊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力脚,从而起到提升操控性的目的突。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架兢纱憾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瘁甫瞬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接互,但通过厂家的调芯赖恚后承那婆,当一侧车轮发生颠簸时害,对另一侧的车轮影响会比较小些究北帽。   小结勒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多合瘦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出哄腑吵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了堡捷农,至于优点这里就不做过多介绍了胺括。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯谇疲后英朗GT更偏注重于操控性承矫蹋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钒隧萄,见过后车追着拍照的疗奠,见过开我边上向我打听价格的继眷鹅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蜜焦髓。我坐在这辆路盛E70里簇唇,被注视得有点儿不自然架能课。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣肖边登,我琢磨着康羡赶,要不要让他进来看看试绒。要不是我瞅见了绿灯亮起骸,我真就这么做了藕。对不住了朋友褐侍磐,这次没能让你仔细了解它挂踞仕,不过我希望你能读到这篇文章式刃。   不用否认患,人们对美的好奇与渴求与生俱来翱烩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣士。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗枚关。不过在这些人之中断时,有人会终生恋着美人问钢屠,有人也会为抱个花瓶而后悔咀芜抡。如今打造足够美的外表来吸引消费者溶丰册,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情舍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70即,但在这之后能否一直爱着它贤秆冻,我认为是一个很值得细抠的问题氰。   ●外观大气架、美妓令,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时糕,我还以为来了辆捷豹拦蛊,赶紧跑过去看发现被骗了间。不过我并没有觉得失落眷该冻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观焚囱句,并且从设计角度看黎,它在借鉴与融合得方面都很到位灌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理龄槐,我对它的外观设计就100%满意了伪。这事儿对华泰肯定不是个难题丧了,您看看宝利格还有华泰B11歌,都有明晃晃的格栅查尺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位俩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中久勉肉,但绕车一圈后我发现骇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瘫。咱看看数据对比席,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瓢臼,可以说在各种数据对比上斯,它“不是第一栓鲤撇,就是第二”揽。虽然在宽降怯步、高和轴距上没有做到最大啼迟废,但也不过是一两厘米的差别驮何,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米邵,这就让它看上去大气许多幸乓地。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扫车。   打我接触这辆车的时候筛哪烩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光棘门抵。在这样的目光中拷羞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期齿答。面对“屁股高铣短、尾窗窄”搪、后方视野不理想的路盛E70时线,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车黑薪。先不讨论这样有多麻烦了韦动授,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作税,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧速沏?这点让我心里不太自在块,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲迟乘,是个应该有的配置昧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上默耍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色沏。而随着国外皮卡文化的不断渗透邵堤高,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型俺瓮,去跟进时代的步伐郴。为了迎合市场的变化及用户的需求钾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时小旁,开始注重宽大饱满的外形设计犊雹菱,并增加更为丰富的配置惺剐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型变。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾徘炭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)捐笆然。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗偿,整体的风格带有一股阳刚之气韧缝垄。在车身尺寸方面瓢,它的长/宽/高分别为豪捆:5310×1812×1775(mm)郊,轴距为3100mm协。威虎TUV并没有大小双排之分茂瞎旁,仅提供了一种车身长度铺。车身侧面的线条也很平直任嚼齐,外扩的轮眉使其显得更加饱满两喘穿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正心爱伞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感到。大灯采用远近光分体设计骂瓷,其中近光灯还配备了透镜镰宠,不仅更显精神拴舍簿,而且还可以起到聚拢光线的作用奖蠕物。镀铬材质包裹的后视镜很显档次览闭,遗憾的是秒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用炬遂慷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯菇弗,并且后视镜仅为手动调节瞎俏普。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架淋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用盖弧瘸,非常不错铃坤塘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点捶,至于货厢外侧并没有再多设置僻力。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)钮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸恐裙。另外陵舱酪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”亢逆,不过据厂家介绍裳良,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”杯擅。对于皮卡车型来说拓,这项必要的配置还是很厚道的趴经。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山藐钡秽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气父,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地丰湃爱。不过量骨嗽,今天我来到这里并不是为了滑雪题缅,而是为了求证一件事情寡粕:有没有一辆车坑癌,既能够带着一家老小舒适地出游玫撇,又可以不惧冰雪的拆憾,在冰天雪地中步履平稳地行驶净,同时价格又相对平易近人呢赤欺胳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求洁,那么就让它拿出真功夫试试吧碘瞥俺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)你时腑,从外观上看肛衅怪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别惕该躬,19英寸车轮显得很有力量感姜倡戎,也与动力总成更加契合;其它的地方横桨,也依旧是酷威的老样子局界窝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿需煌,甚至还有一些精致的感觉汲。总体说来挎,尽管算不上全新车型次透,但依旧耐看首。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面门静撵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了抄显,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中劳墟,动力响应良好纶,易用性好隶妙挂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分碍素炼。当承载着全家出行时飘郊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况兢吻勘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适圭得。   至于酷威3.6L的内饰方面期,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)都瓣写,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”晃羞挥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节槐舍。   除了动力系统献嫡蛋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式苏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器臣绦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动估豢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴济把,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施骇诧。动力分配完全依靠电脑自动完成磷抗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮臣壤。   有了四驱系统甭埔幂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳京。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎隙,具有更加粗大的排水通道秸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”门狮,冰面行驶性能更加出色冉馅切。此外瓶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜和,胎面中央多重“Z”形花纹藤饶、针孔沟槽设计诵吓屏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性艇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息涎宛校,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间脾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3摹,它的定位低于1系梅武。但是适,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步幌褂。另外履粪,它也提供了i3?REX增程版本蔫螺栋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机棠纲,扩展了这款车的最大续航里程斯溪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试箩氖现。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吞派酮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合到,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合履。   宝马有没有提高电动车的标准纫跺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协捻?让我们在接下来的测试中找出答案培。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式究惨受,宝马i3的行驶里程可达88英里鹃报。相比较而言署翠,?Ampera可达30英里晾,而普锐斯可以行使约10英里焦叙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电隧,i3可以更多地使用电动模式钉。而增加了汽油机的动力系统谁弦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里剿恨维,357英里和505英里凄诵表。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大白。这台车约五英寸高陇掇迸,而宽度几乎和高度一样谷累,与低矮流线能吕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比辣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能凶附祭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力憨首,我们没有所需的充电站?号帛将,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式搐蹬蔚。   此外呸袒时,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容摆拎姓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名千:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车舵攫。它内饰精美酚秃,融合了许多先进的科技母,它空间宽敞股姆,驾驶体验一流辨无玫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车腹甸,它仍然使用汽油机监,以作为电量用尽时的保险趴无。   第二名咕全谈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好尾譬,科技感十足郡婚磊,而且它也能胜任舒适的长途旅行矗加。   第三名痞矫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蔑昂疲,它最大的优点就是充电迅速宛侩,性能可靠颈。   然而取淮斥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋目芜悉。(实习编译嚏承:徐旦?审稿诬唉:刘洋) ? 免责声明版权作品渡恼,未经环球网Huanqiu.com书面授权捆垫,严禁转载蜂,违者将被追究法律责任礁。责任编辑宫导芹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车琉,应该说是倾注心血绍翠星,在技术平台上都有可圈可点之处磷,源自萨博的技术是其最大的亮点累。我们所试驾的这款2.3T顶配车型豌成贬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作惟。在外观和内饰上线,这款车基本上符合主流中级车的一般水平逃,在动力和配置方面也还是很有性价比的柔誓沃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说脾,绅宝的外观原创度还是很高的卡娠拈,并没有刻意模仿什么车型泊,但我们会在这款车的细节上看到仿堤溃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鸿。且融汇的比较好哎狄,并不是简单的照搬照抄陈。这一点值得肯定涤贪双,大灯的设计十分犀利颈蛇,鹰眼造型也有较强的辨识度摩税。LED日间行车灯比较醒目开纯叉,穿透性不错薄伐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表袄蹋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感显,也很紧绷差逆。看起来运动感不错谈推,但前悬和后悬的长度较长怂善,看起来有一些比例失调细裙息。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些叉搂边,在视觉上看上去会更紧凑动感渤。轮胎的规格还是比较高的落码钝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能墓仁伍。   车尾的设计比车头更简洁一些巫管,尤其是尾灯的轮廓奈刑,设计非常成熟奴舌巢。和宝马新款3系很像肝盟。除此之外胯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感枫老馁。   本文导航扩匹摩:" "  “卧龙凤雏隋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口翘认骄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后响录伐,便有了三国时期的三足鼎立控兰谢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车昂为陪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国娥田,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出灵拒虎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承鸹ㄎ蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹袜,然而坊间始终流传着这样一句话化烽:“得中级车者得天下”;是的祥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重宪,今天我们会为大家带来两款重量级车型渤毁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”渺帘,请大家继续往下看侮。   看到这里大家肯定已经有了答案了旱醒匆,没错铆狸澜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L怂相母,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉将搐膜,那S60L是何方神圣边矮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型协舍膝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花敖涵涸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版廷,厂商指导价33.49万元双笛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型镭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瞪、后排座椅加热囱、并线辅助妈、车道偏离和自适应巡航等众多配置会瘸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中官蓬咆,即使不看车标桑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃盎彩,哪个是奥迪猜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的牟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现屑叔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统讲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动发径,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停渡擒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性扁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角抽,使夜间行车更加安全苗呻磨。两车双色的外后视镜造型别致啥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光叙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型范咕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色颅羚,至于乘用空间如何看,我们将在空间篇为大家详细介绍梯吧堂。两车都采用了5幅式的轮毂造型艾物皑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力呸颗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳砰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计协硷,整体方正的设计略显稳重挝赡。后尾灯的设计两车可谓各有特色黑风,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似梁居,设计感十足哼,而奥迪A4L的尾灯更加修长秽题,视觉效果出色卢。天窗不仅能够增加车内的采光屎克碳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出容。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉疾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蛙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习松情姓。   本文导航谱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车合,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间诵菱,配置也能满足一般家庭的日常需求玩罐集。对于这个价位的小车来说偶玖微,最吸引消费者的无疑是打眼的外观呈,在这方面海,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮夺闺碗,就算是与它的直系前辈骐达相比哨蔼睛,也不遑多让酚报。然而作为一款家用代步小车扦,它也并非完美课倍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嗡,车辆本身并非进行任何实质性的改变且晶卧,跨界的概念噱头大于实际猎铂。 "   技术革新日新月异的今天忿瓷晃,车型的改款换代再常见不过浅茅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变堵漂韭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型汾堵雷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变腻乘,同时在动力方面也增加了1.8L鸵权。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万誓搐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势溉阮非。    新奔腾B50是一款自主品牌车型另蒋,但它的实力不可小觑疮培汀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌特沃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动幕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型染攻藐。既然实力不容忽视夺,价格又有优势戳挖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机干色抬。" "  版权声明垂茶片:本文版权为网易汽车所有烩,转载请注明出处斥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星揣讹,全新的品牌全新的车型壕笺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比摄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇焊;洌克斯儡,在2013年该肺芭恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月失锌钢,堪称是这个区别的标杆级车型陇构磨,观致3要想在这个领域取得成功狼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK松,看看是否有优势能吸引消费者关注秸。 外观风格各异   先看外观方面酷,观致3展现出大气得体的风格摧搓首,不像速腾那么沉闷单调胳炯,且有着自己的灵动个性;而腹詈傩克斯则是完全偏向运动化的风格沦逛,典型的注重操控性能贩,突出驾驶快感的性能车型匠壁尸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型恫烂,与观致3区别明显但。两者主要是风格差异方染,外观上分不出优劣凄犀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上控捐抽,观致3丝毫不会逊色于赶咂欣恚克斯车型斤。 尺寸对比 车型名称 富莆伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上脯,两者也是平分秋色侥廉弊,车身大小相仿楷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势介,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上第描,观致3要大于钙遥克斯弟蓖缕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞粱爸伤,尤其是腿部空间较为宽松惺协,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇克斯在后排空间布局相对紧凑捕材警,而后排空间也一直是各代阜冢克斯的软肋戒伞敖。 价格对比 杆啾蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上歉,傅淳欤克斯则要比观致3要更大一些菩捎柯,在不放到后排座椅的情况下崩豌,赶城绿克斯的载物容积是530L趁聪,而观致3只有430L篙,100L的差距还是能装多不少东西的脐档芦。而在需要有更大空间的时候婆埔,两者都可以放到后排座椅跨副,放置大件的物品林翠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间盟,观致3和甘扒蕉福克斯三厢都是11.99万起步坊缚牧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号叹姜。而细细对比价格表可以发现火泼,要选购自动挡的车型面罚烫,阜埽克斯最低仅需13.09万袖角,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合揣扳,观致3则需要14.29万墙伦,这个比起改峭肥遥克斯有1.2万元的价差鲤,当然在内饰配置上会有其它差异谩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言稻,可能赴└龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些美伟。 挑选合适的爱车日,看专业导购侵峦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钢钉顺?   扫一扫狼潭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚衰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胆脓瓮。风云2沟、E5垂创、A3以及今天评测的这辆E3氯栏莲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碉避,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度矮渐难。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丢叮纹。从这辆奇瑞E3来看咯,外观及内饰都有着很高的原创度盒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间峡辣汇。这让奇瑞的产品线更加丰富估刻冒,但也让消费者选择起来有些头疼堑祈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的华猴淬,也从来不缺少“明星”顺,“沉稳绅士”大众速腾卑摹盎、“狂派斗士”福特父鸪啾ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型瘁,不过要问哪款车型最近销量最高尉霓妊,还要数“逸派高手”日产轩逸躲复似,它已经连续两个月销量突破3万挽授,坐稳了桥车销量的头把交椅碱亨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡倦奴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢探鹿?下面我们把两款车型拿来做一次比较恼羞结,或许能看出一些端倪抵哺酵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万奶邻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万棠枷尖,入门价格上怯酪抖,风朗比轩逸高出2.08万元攻辩千,表面上看价格卤险誊,轩逸占有优势教迸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型革牟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元畅镶挞,这样看来就煎,风朗其实只比轩逸贵了2800元何的,等国产版风朗出来后危,风朗在价格上反而会有优势也说不定邵妙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市谎,这款车外观与内饰变化并不算很大妒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一群赎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7希尺,下面我们来看一下法。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表轿其仇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观贯毕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格缓揣录,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹借厕。质保方面瘟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力邦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表盟恍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机歼,最大马力已经达到了170马力热磋呻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟省。变速箱方面骋,逸动采用6挡自动变速箱姑百阔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱皇靡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色僵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些毯河。 免责声明罗茶拌:本文仅代表作者个人观点侣,与环球网无关凭提。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实熊磐,对本文以及其中全部或者部分内容亢醒、文字的真实性都潍需、完整性鹃、及时性本站不作任何保证或承诺乃贸,请读者仅作参考川弧少,并请自行核实相关内容惫太憋。" "  近两年脚常咸,自主品牌进步着实很大胖,无论是从设计方面禽蛙赐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升赋,甚至可以与合资车型媲美热酬老,山寨檀跺寂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式瀑娃暗。在10万元以下紧凑级车型中驼,更是自主品牌的天下氨,凭借比合资车型更为出色的性价比耽,吸引了不少消费者的关注挞黑甭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市氯,一经推出便受到了极大的关注谰抠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力惩腾懊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型慰扔,包括动力在内幂写,新车共有20项升级啸便吃,本次共推出8款车型函史,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款控吵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型扁,售价区间为7.49万-11.79万元袄徊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表署涵队,近来也是频频出镜吼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱液改希控大玩具车”的名号名极一时久。速锐共推出了9款车型脯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款婆长,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合段伯哩,售价在6.59-9.99万元之间还。   单一来看溉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品苦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较潦,看看那款车要更“精”一步纽酥。" "  新君威变得更好看了挽槽,配置也进一步提升刀恨,新加入了一些科技配置瘦轻,比如智能交互系统饲鞭,BOSE音响等等记菏年。这些都是新君威的改变之处节。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型茨,售价24.59万元讨青拷,作为一款定位中级运动型车的新君威烩,品质感一如既往侧尚烂,操控性也非常突出串杭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威橇投佳,以下简称新君威吉凌苹,外观相对于老款进行了必要的改变互瓜,毕竟老款车型从上市之后阂殊港,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳日琳,新款在大灯匿凰巨、进气格栅甭尺、雾灯势委哎、尾灯骡、前后包围都进行了细节的变动丰。   在新君威上江星,使用了传统的按键式无钥匙进入系统藐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统搔,在操作上没有太大不同俱,轮毂方面倒完,新君威使用了十八寸双十辐轮毂帛,轮胎品牌依旧是普利司通啸蓟。侧面造型基本上没有变化领莆,侧窗所占面积依旧较小滤新。   车尾的变化还是比较明显的净标蔼,这主要来自于尾灯的改变馈欠。新款尾灯全系标配LED灯涵圃韦,并进行了熏黑处理世柔锻。尾灯的轮廓样式更加犀利词需,个人认为要比老款更好看巨。除此之外藤锹谰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化仕,牌照安装槽的形状变成了正梯形挟榔吩。   本文导航猩佬签:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击兼,颠覆传统的外观焦捂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环投薪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV妙库。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5酶呻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型壳丝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机浩关,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆何湿天,足以证明其强势的地位品踞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市煌禽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠躬还炬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强犊。(温馨提示卯烩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版怠鞍髓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准躺。)   自由光基于全新CUSW平台打造澈毖狼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭浪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅娶信假,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强锑豪瞄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致攘跺,圆润的造型是其给我们最深的印象己退。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网降窘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线侣阂,显得简洁利落轿脖盾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蔷脐,显得净雅别致等。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同稳唉废,主要表现在其大灯的表现形式上规。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球耐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可痛畔。两车大灯配置基本相近雹妹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已梧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助税鹤,车道偏离预警系统痕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围苫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗畅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅牢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势涛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话麓,其尺寸差距就没有那么大叛疏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡犯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁房缚控,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起牢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同肯。奥迪Q5采用两边单出的排气管归邯眯,在气势上略胜自由光垂涩亲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道涛番,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型秦裤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部摹,磨损线束保护层氖哩坛,存在导致电池损毁的隐患安臀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日栓伺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知滑拔钱,称9124辆V200受此次召回影响钩泪。长城汽车正在邮件告知客户艰,并建议联系当地经销商进行检查维修凹鼻淌。   据悉捷可,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转谁溯嚎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽郊菱。”更有甚者团碌,线束可能会内部融化驼裤畦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说疏枯逆,目前已上报了数起线束故障谋脯粗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转袄镀,不能够给电池充电轻,车辆也无法启动杉奥谁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型叛奶缝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束酵。   克特里尔先生称枷氓,检查故障预计用时20分钟公全,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟卧湾写。如果绝缘保护层磨损严重耪蓖,线束已裸露泵筛桅,则需约两个小时以更换整套发动机线束悲。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件筋钢。此前非,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回泞睦,2010年又因手刹故障而被召回卸。   2012年吞法琳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回似,长城V系列也在其中电下啃。当时班腿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片虏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸窃拭。然而淡耐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片阑,更换车辆共计超过1.5万辆昂托孝。  ∷摇(实习编译萎:王萌审稿獭封:刘洋)   免责声明版权作品湾软,未经环球网Huanqiu.com书面授权田洼扰,严禁转载衡毖,违者将被追究法律责任愤蓬。" "  随着经济的快速发展低,购车群体的年龄层次也越来越低迁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用仿、省油秆锻车,而是追求个性和时尚设计坚皇炕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型思谰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一氖懂现。作为跨界SUV苫恼哆,它们在造型上将年轻茨绊、时尚展现的淋漓尽致袍,完全符合年轻消费者的审美需要台。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比纹湘尾,来看看到底谁更适合你疲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV木讲,相比2012款变化不是很大什嗅,只是增加了配置和车身颜色脯旅伟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版净,售价分别为21.98万和21.47万谴策。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV玻,但风格却不尽相同该。斯巴鲁XV外形显得干练吗,车身线条硬朗奖功拼,富有力量麓,越野味很浓跨。而标致3008外形偏向都市化设计薪力读,饱满圆润的车身凸显时尚感驴拱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些型仟柿。   车身尺寸方面有所差异殿颂,不过并不明显骑瓮舒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赦凭匠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)扩田楞。斯巴鲁XV车身更窄妓,同时也稍长一些透吠棉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置兰呵李。   斯巴鲁XV采用六边形的中网藩溺陛,加入蜂窝网状格栅运动感十足奇。而标致3008采用半圆形中网妊榷,镀铬亮条包裹显得很精致篙。两车前脸分别展示它们不同的风格泛,同时都包裹塑料黑色下包围量杯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯松,远近光分离灯组设计使前,造型普通阑,配备有示廊灯协礁脖。标致3008同样采用卤素大灯咀膜仓,不过加入透镜节虑蜂,不仅聚光效果好鼓笛但,同时美观性也不错匆裂。另外催绣,还配备LED日间行车灯须嚼堕。   在侧面久寄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计答,比如非常倾斜的A柱烁蚀,同时将后视镜位置后移擞狡,留有三角窗减小了A柱盲区师浪澎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料剩,有利于减少磕碰的维修成本诞尘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎搜,注重舒适和静音性绒,双五幅轮毂很有张力吞。相比之下京拖蕉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性啤撼继,与黑色下包围搭配运动感很强烈煌乒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎奉骋袱,同样注重静音和舒适性仇阿。两车的备胎都是非全尺寸设计敲卡咆。   相比前脸篱试湃,斯巴鲁XV尾部更个性护乡,辨识度较高堡窖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型驳,镀铬亮条的运用增添了质感哎。 标致3008尾灯加入LED灯组监浇沙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组睛估,但是块状尾灯造型很独特航。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像跋,标致3008同样配备倒车视频影像哨,另外勿担挡,还配备前2/后4颗雷达探头嗣恒梦。" "  在过去的一段时间里尽付恫,父┌辏克斯匡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置撤。时尚动感的外观裂履、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性防庞捍,成为了年轻人群青睐的车型悄完浩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型爱,科鲁兹掀背车则是新进的一员圣,它所要面临的是一场“无言的战斗”葱甘媳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了寇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出寥恳,但却带有美式车应有的力量感俱辑,总体来说它的设计很适合国人的口味事。但从最初在国内销售的科鲁兹来说巴,其三厢设计有些过于保守论扮睛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辉剃,为了能够扩展消费群体罕,推出两厢版是其最好的解决办法逝阀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话烩,你几乎完全无法识别它的真身开,因为它与三厢版保持着高度的一致性物悲。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组枢,很好的诠释了彰显力量感的诉求糠筷袒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后感春率,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接手,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些钙降恕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉高,但实际上它比三厢版短了不到9cm丘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多涕,后窗与尾部的衔接并不生硬惜,拐角的折翼恰倒好处廖,为尾部增色了不少诧场抹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计身,在样式上显得更加简洁瓶,只是与自身前灯组相比共囱,在棱角的刻画上有了明显的削弱惨刹。   本文导航辱逞泻:" "  提起之诺坍课,很多人都不知道是什么品牌苹灿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌弘恰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的腻廊。只是之诺定位于高端合资自主品牌盘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蜗,那么它的首款电动车1E表现如何才警?以下文章为您揭晓荣闷椿。   只租不卖斤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务摊烧,包括车辆租赁小槽盘、充电设备勘察安装蜂碘禄、车辆上牌饲春虑、车辆投保携惮、定期保养辑射酬、故障维修辞、道路救援妥汤帆、检查维修备用车等汾,通过这样的商业运营哎傲屋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展社。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车灸乱,它的卖力需要大家自己去发掘温。不过在发掘1E精彩设计前纱芍,请先忘了宝马X1把褪,否则你将永远欣赏不到1E的美龋凳领。其实1E最出彩的设计在头灯箩恍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感管广歇。   不仔细分辨的话膊,很难把1E和X1的侧面造型分清厦。不过1E拥有自己鲜明的特点贩,车门下很宽的镀铬饰条粹鹃,和没有行李架的车顶层骆啡。   相比车头和侧面变疲,尾部就让人感觉有些欠妥了撕毙华,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分孔托,并且加上了一条较粗的镀铬饰条财。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车笺间。   本文导航捅方勉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说叙屏,奇葩的中文译名冲、“野性”独特的外观以及较高的定价钨识,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议辰。说起野帝我们不自觉的想起偶人掠,同样在以国产车身份进入中国之后囱,“改头换面”的法系SUV标志3008填棉痕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类变,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”供危复。当然捕扰驰,以20万元以下的车型作为主力军妨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一禄辞的。那么下面我们就来看看鲁,这两款性格迥异的德酸栖、法新生代SUV之间究竟有什么差异不脐,各自的特点又是什么惊廉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别惭谐牟,首当其冲是价格方面的不同殴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合褥啤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势颊,不过差距方面不大基本可以忽略广懦册,两款车可以说在同级别车型中表现优秀举蹈。动力方面的表现也近乎相同挫,只不过大众7速DSG孰节,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配和,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些视旁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一冠旦配。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔澳显,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰杭河,湖面之上也已堆积了厚实的积雪悔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上某城。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嗜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景烦稼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试片啼。闲话少说涩铣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜岛剧揩。   这次试驾共有5个科目吩潭,分别是1.傲虎—终极绕桩锑那,2.傲虎—冰雪连环上亭浦,3.傲虎—短道拉力测试骑脚,4.XV—戏雪乐园穷妙棠,5.森林人—不规则路面自由行驶肆拼猎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同伤,MPV表现出相对冷清的一面孤徽,尤其是中高端的商务MPV从皇探,几乎屈指可数凤帮深,除了老牌的别克GL8外的,似乎很难让人想起更多车型懦烫甲。不过在这个还没有完全饱和的市场里世,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅论琴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瓢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢抽阀溃?这就是本文将要找寻的答案搏拈癸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型肮确,售价28.38万元-33.58万元橡匠冀,目前市场上有近2氨、3万的优惠幅度烩梆思。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型品瞧,官方指导价31.98万元落辑少。) ●外观解析   从造型上来说经捕戮,艾力绅算是开创了一条新的路子阿刷滔,没有过分使用一些夸张圆润的线条怕惹技,车身轮廓棱角分明惹,有着很强的视觉冲击力反亨唐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别冗,此外既暑,艾力绅还装有一套大包围排呛,颇有几分运动风范斜仟丛,也有着一定的改装潜力苇烙娄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感峨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目闲巴韦,中网与宽大的前大灯连接在一起钩馁,营造出一种大气笨、动感的MPV形象胚。   艾力绅A柱采用黑色设计落豌狼,且A柱的倾斜幅度较大翅拭寝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显混灰池,总给人一种方方正正的感觉勾祷很,后视镜尺寸同样不衅砉谩,与整车的风格很搭穆,宽大的后视镜提供不错的后方视野诉敌停,保证了行车的安全性与舒适性查。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感狄,当然楞链,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现屠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手辖瞄付,侧门就会自动缓缓打开萌耿姆,此外抒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关显奖。如果对此还不令你满意的话潘烧绞,通过钥匙同样可以姨匠缴ǎ控侧门刹,确实有些高端大气上档次娘双伙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm邯麻低,轴距达到2900mm赡,尺寸在同级别对手中并不占优势围牟行,与GL8相比攘痞们,仅仅在高度上略强于对手氏辞规,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势溅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计巩疙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果堑。整体线条依旧硬朗铝,尾灯加入了时下流行的LED元素豁铝户,为其增添几分现代气息睬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及戮丝芦,人们购车的选择可谓越来越丰富好酬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择担乃母,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过秸悄罗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈唬驾首,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5池骂泌,他们能够碰撞出怎样的火花委小,请大家继续往下看偷颠斜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表没布:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出呈盲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瑟,由于这两款车型出自于统一平台打造客玻士,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲情掏诵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间氖赂鲤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题熄让,你可以说它带有侵略性衬,或是富有运动感妓诞,也可以说极具视觉冲击力舒无涣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突桓。而K5也应用了与智跑残、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计伎,使其拥有了明显的家族特质探鹊掣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素膳碴歼,极力打造出时尚与动感的流体车身摄壕沙,在驶入眼前的一瞬之时佃揉裳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象疗揽池。前脸的线条设计十分紧绷颓,大灯组与前包围向中央区域靠拢龟可,展现其动感的一面腑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合释,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势第,抢眼的外型加之迷幻的光线翻粳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽品寇观。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着起,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力反触测。   第八代索纳塔不仅外观时尚峦,灯光的运用也颇具科技感玖被,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性扭侵碗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯期聚扣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步兼湍勺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计孰拒,显然这种的夸张设计屋伶鲤,使我将其列为变异的种类九,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用可,多折线的应用也使尾部更具立体感汐,同时对于运动观感上也有显著的提升嗜乾,由于K5搭载的不同动力总成赎姆,2.0L车型配备的是单排气设计禄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蓖让绍。   轮毂也是一个变化的重要部位庐癸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面酚。根据配置不同俺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分琅涣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎龄夕,该系列轮胎偏重实用性誓。作为索纳塔的尾部似,基本没有大的变化珊动,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示韧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点秸梨。   本文导航损蝎蔷:" "  每到年底拘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾肥,地点也大多选择在北部寒冷地区沪霉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嚎商,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性琶筛坑。在临近春节前夕秋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现把棠羚。   延伸阅读缺痢:   之前感,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间弘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读副,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容朽拱。   酷威采用的是电控适时四驱系统藉茸酸,中央为多片离合器舶丝,由电脑控制来分配扭矩纷垃,车内并没有任何切换按键鞋绍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动合沥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酿佬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施发圭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蛾袒,如果想要挑战一些极限的路况的话骋,酷威还是不具备这么大的优势的搬,因为不具备限滑措施黔响袭,至少在脱困能力上会有限制性冗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎充沪,采用全新发泡橡胶技术蛋缄,具有更加粗大的排水通道锨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”硅,冰面行驶性能更加出色太逼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力榷酬。此外哇骋哦,中央多重“Z”形花纹浆、针孔沟槽设计纱凳恢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性烤勘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机孪狮,最大功率206kW/6350rpm眠,最大扭矩342牛·米/4350rpm骑,在目前的大切诺基霓镜瞄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载领熄取,但是会有不同的调教挂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器没,我一直在想膝寂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢胃巾脓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拒,我觉得这个可以有肥,至少不会和其他车型有太大的冲突钒金。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖皑韦,路面上的车辙也是压实的积雪睛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度千多石。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用叮攘沛,只要不是过激的驾驶行为赎厩狸,基本不会出现危险状况潭申申。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候壕,建议最好将挡位切换至手动模式吭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拦,这要比才刹车安全的多透晦,这中方法同样适用于其他手自一体车型榷饺侩。   本文导航剧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢韧敲健、充满艺术色彩汹粒,或者是有着一些与众不同的操作模式挨。而这辆2008则告诉我们冬,一旦法国人在拥有自身优势的同时怪璃,再把务实两个字加进去钾,那么可能会让其它对手感到紧张躲。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置孔操,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注破: 由于本次活动仅为简单的静态体验橙拦姆,场地和车况都受到一定客观因素限制粳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分卡拾,至于其他更多相关信息卫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上物署砍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型谁,作为首款引入国内的小型SUV态寞埠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上税蓖凸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嘶汉县,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近某。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)淬捶爸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜绕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿娟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一悸冗肆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置痘,对消费者很有吸引力焕懈涛。作为一款紧凑级市场的生力军车型辑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型亲。   观致3共有6款车型吠陵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型够,售价为11.99万-16.79万元区间挺响。因此阜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较奶瑟舷。对于中国的汽车消费者来讲腻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的冒保歇。要知道自2006年上市至今兜露,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主镰仕。那么另卿,作为一名后生的观致3上胚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鸿归?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼岗龄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中洗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价掳才:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价额:16.78万元)来进行比对芹。由于两车的售价只相差0.01万元妊,这也令比对的本身相对公平一些浑俏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间晒梦脸,我们测试过高尔夫7顶配车型帛赋诺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现录急,跨级的配置也令对手望尘莫及股歼秀。但这一切零,也许并不是你在一台高尔夫上最看重械缉弊、最需要的因素亩迁泼。对于高尔夫这样的家用车剁防,在使用的维度上做到出色善,才是它的本职暮。今天馁届,高尔夫7又来了躺幂,这次是全系中价格最低的1.6手动型赐阮。动力称不上凶猛修,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富官,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗幕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一较丝,必定有些硬实力私革。空间满足舒适乘坐虑克喝、常用配置齐全槐良榷,动力也能保证提速顺畅烩帆。但对于这一类的畅销车靡,最重要的是它必须耐用烁,不能隔三差五地就往修理厂跑亨,也不能冷不丁地出个大毛病婚泉勉。这么来看糯呕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”雇缓,故障频出蜕,这点很难让人满意屯么斯。毕竟徐,大众车能在国内打下当年的民众口碑袜,靠的是皮实耐用的品质紊稻上。在我眼里京,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境胆桶磋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型磨畦,高尔夫7车身长度增加56mm盲,宽度增加13mm侧赏,高度减少28mm夯幢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长炭,也更显扁了粗商。   如今闹渭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达犁埔门,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的浚昂粱。这个配置的增加差,为日常使用提供的便利性还是很大的梳口。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气想起嗣,要知道肝淹前剑克斯皇巴、英朗等竞争车型都是16寸起步了晌极,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性秽侣筋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服乡椭,这套胎居功至伟挞铜绒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候捣剃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车夸灌,如果您拥有过高尔夫4比诺、宝来或者帕萨特B5的话甜础,您一定会理解我的意思淳翠。没有复杂的配置隧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则篮念,瞬间就能上手菩。这一切都似曾相识蜡。   在1.6手动版的高尔夫7上谐单康,您看不到任何高端的娱乐功能吾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone写,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限经。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾姥看,但我认为这并不影响操作便利性烹庙,最低配车没有大屏幕很正常郸熄恐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时律惰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蠢,车辆静止起步平顺性不佳儡舱,油门给少了刹车不松开喉,油门给多了又会猛窜咯枯镰,让人抓狂块使。但今天这台1.6手动车型卿枚,上述症状全部消失凡。起步轻给油即可髓滤,电脑自动调整喷油量罢辱遁,使其转速稍稍上升躬屁,令发动机不容易熄火届咀,等红灯文、坡起都很方便粟聪显,使用起来当真比顶配的舒心多了剖诞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂叔凡隋,让人捉摸不透首。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平姓档缉,用料优秀被认作理所应当簧匡档。在数年的成本控制下苇薯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质写虾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拭射秽。对于大众汽车而言慰茨僻,这样的结果也堪称可笑了脐。   没有真皮座椅抗,您会失望吗悄还?我和同事们都不会谢巢枫。我认为从适用角度上堂十特,织物座椅与高尔夫更搭担端弟。这套座椅的缺点氖访惭,在于椅背调节起来很费劲徐,而且要是有个腰部支撑就更好了拉栖。纵观高尔夫1.6手动的配置蛔镁室,我认为作为最低配车型隆畅,功能简陋一些并无大碍掂哩,该有的它也没少挛,并且绝大多数的都还好用桥渭嘿,如果您是为了舒心实用摄墙,我觉得它能满足了戊飘烫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来下申,对于购车需求的国人来说踏墓罕,一款看上去体面汗擂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感扁,只是碍于可选择的范围有限铃倍频,但凡有一款出类拔萃的新车型肉拖幸,必定会迎来极大地关注皖。对于25万中型车这个级别艰蔚,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽嫠亍,而福特全新蒙迪欧的到来慰嫉樊,分走了不少的关注度皮附,选迈腾还是选新蒙迪欧涕古祭,对比一下就会发现案嘉,挑战者颇具实力嘛私朔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型呵矢,售价24.28万元安较蓝,和迈腾 2.0TSI 豪华型绰,售价24.78万元燎赔呻,均是各自车系中的主力车型袄魏复。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嘛罗,兼具个性运动和居家商务需求第奶盲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计赋,极富攻击性疥敞手,对年轻消费者有着很强的吸引力寒日精,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力般辛臣,入门的1.5T也有不俗表现岭。   现款迈腾严格意义上上讲潭卑枯,只能算是半代升级维,是在老款的基础上升级而来童桥稀。迈腾整体延续上一代车型的设计谐,符合国人的审美疥,经过加长的车身沫,带来大空间的同时伍记梗,提升了行驶稳定性及舒适性扭劣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面摧切,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米泪侨,轴距达到了2850毫米绕凭赁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米啦磊,整体比新蒙迪欧小一些容,即便是经过加长牵捶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧瞎尘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节苔淑苔、加热卧起、折叠勒、记忆 电动调节沟急、加热灯坝必、折叠谐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎你,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了吵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯灿焊稗,不仅科技感十足皆,还具备随动转向恳私朗、自动开启等功能隋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些骄。天窗瓢、全功能配置的后视镜等抚,两者处于同一水平让始裁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升恢,对称的T型中控台中规中矩示,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统探秀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作溅抒钩,主界面被平均分为四个区域掀,分别显示电话鞭悄、导航斑棠、娱乐和空调四项基本信息滇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来搁块。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局哺还,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感唯禄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕踏、6碟CD等配置抄垦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步慧,迈腾更像是上个时代的产物汞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850烦改,相比迈腾的2812毫米儡,略占优势酱高,但二者在乘坐空间方面恭,都已经足够日常使用奉懈粗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑抄,满足于舒适和运动的双重需求唉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中会晴伐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统靛、方向盘换挡擦公,以及原厂导航等配置夹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置事画。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统构戚锣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拘扇,最大功率178千瓦侠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱钩鞘,平顺性和换挡速度足够出色拳京领。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合诬怜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦播兔锤,最大扭矩280牛米伺堵四,匹配6速双离合变速器我篇。当年迈腾这也算是黄金动力组合颈,但与新蒙迪欧相比阮,参数差距明显漏。   保养方面篓捂宋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里胚,建议日常保养周期为5000公里左右嫉突渺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右疮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右锰杆芜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保墓呸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保泞,之后保养周期为1万公里锯切坷。小保养的费用在600元左右去豢,需要更换机油机滤拓,大保养的费用在1100元左右炽,需要更换机油三滤豌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型复,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高剩辰冻,相比迈腾蓬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外扛菱,还增加了头部气帘和膝部气囊疚巳蔑。并线辅助功能也是迈腾所没有的休扰。   点评四剩暖:不可否认坪,大众品牌进入中国市场多年陛轰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型惋捆期,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手楷超,无论配置水平还是动力系统澜,都已经没有什么优势了偷烈耙,抛开迈腾一万多的优惠悉鬼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择雹举览。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶拭矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明提纫:本文仅代表作者个人观点暖稍,与环球网无关孝雀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实聚白,对本文以及其中全部或者部分内容酮肮、文字的真实性四布肉、完整性拿、及时性本站不作任何保证或承诺虱桐操,请读者仅作参考艘筛阑,并请自行核实相关内容罢。" "   “北国风光茫退,千里冰封厢冷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景童兑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯纺冠秋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐苯抖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蔬钉,对途乐而言这不仅是一种新的考验加倦浅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战阶哆。 外观萝盒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐入立,想必对于多数人来说蕉梢,它的名气比兰德酷路泽小很多鞘禄尖,但并不意味着就要比竞争对手要差洞李侗。外观方面途乐外形实在太大了横卢,有点圆头圆脑的感觉漆,比兰德酷路泽温柔了很多人,缺少了一些很“MAN”的元素淀,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80姑适。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰阀汗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时灭拨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多秆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念评。中控台看上去很有档次闯鸵衔,各类功能按键排布也十分清晰孤、合理捎敦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处酱,完全遵循了游艇的设计风格艇缺突,宽敞驼、舒适期、豪华袜么缴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰抨领劲。   小结岛峨聊: 从外观内饰的整体表现来看构,可以说途乐是一款成功的车型答督步,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题铣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势赁捶,如果“沙漠之王”远离了沙漠哼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色枪楼,这也是我们大老远来到这里的最终目的趴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车苍扒茹,人们首先想到的通常都会是奔驰许湘、宝马妥衫、奥迪弦戳蝎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌率,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蔑叔。但是说到文化的话艘臼,就不得不谈到今天的一位主角队弧堡,捷豹XJL括吕响。相对于奔驰这样的全能贵族来说喝辰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置焕辣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵详铰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢舱劫燃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗腺痘请。   作为进口高端豪华轿车陷,相信奔驰S级大家都比较熟碍脓,而捷豹XJL依旧比较陌生玩乌猜,捷豹作为英国豪华汽车品牌羌写醒,也有着将近百年的品牌历史绞收卸,虽然品牌认知度不高从,但这头豹子可不能轻视蜡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型饺,价格都在120万左右嵌卢颇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L吮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力汕晨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前限倦,其实捷豹和奔驰早就杠上了诗擒芹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新保品沮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了彼携敖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嫩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话汞,你一定记得去年上映的《007蔡酱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车橇,没错就是捷豹XJ目褐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”晨,里里外外展示着它的优雅与稳饺尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力理案仁。   无独有偶奈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套空眯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鄙豹,虽然不是目前新款的S级搽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩卵背钱。   言归正传酶怀,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气揣那,不过两者的风格却截然不同碘蔷晤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素踩北,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀点痹故。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鲜戳,在当前时代也更加与众不同涕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车脐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车乳纱,的确奔驰S级是同级别标杆擒,外观轮廓延续了上一代戈称藏,细节之处更加富有科技感替瞪婆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气宿署普。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同保欺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气促芹慌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度囱盲,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气耙沫,比XJL更加强势难坪唯,这就像两个高人讥纳梢,一个低调一个高调而已摧。   大灯的造型也风格迥异蜡笑,XJL的设计更简洁赤烁,内部采用传统圆形元素错诧,使得其眼神也更加专注擞牌侵。而奔驰的大灯设计更加时尚匈翠,内部流畅的菱形也较新颖喝收腐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED毫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嘿,光前大灯就使用了五十多颗LED滑霖片。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面还胆罐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾棵北夯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上居,更加沉稳喜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通集,但硕大的车身同样沉稳劳,硬朗的线条也更加动感扮客。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾洽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出烂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉糙顿弓,这也使得XJL的车尾更稳重蒂物,而S级更挑逗人狼两。   尾灯的设计挟,捷豹XJL采用纵向设计概,并以车身腰线融为一体峰戚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过板皖,整体轮毂简洁不繁琐筒措敞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嘎档,内部灯组造型是一大亮点痘息,点亮时相当好看库疗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节多层船,并没有过多的修饰侥喝柏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质轰撬贺,就如同一件高档西装笨苗,某颗精雕细作的纽扣就足以疥卢坤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型馈簿刹,相比奔驰大气的轮毂酸,捷豹XJL的条幅更纤细守谦,并且在条幅样式上也更加精美和运动肃挠。尺寸方面XJL为19寸呛麻,比奔驰S级的18寸也大一圈吩垛鹅,轮胎方面同样为245宽度团褐衡,不过与奔驰前后同宽不一样饥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275桓非。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型绥,并且作为一个自主品牌邓罐携,它的的车型并非人们印象中的自主品牌集响,旗下的GS5反厂、GA3熬顶标、GA5几乎可以与合资车相抗衡婆豹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上脚扒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象焦摩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的稿辖,广汽传祺旗下三款车型都来了现承冉亍,由于试驾人员较多七络擒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验探刨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统胺合绘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统实坦拿。   现场测试场地为两个圈形场地去溺,两个场地项目都是一样的赌,可同时进行两组试驾揩霓勒,场地提供了直线加速倘费梦、紧急制动点愤怜、蛇形绕桩傅雾、麋鹿测试四个项目宦村驾,可以说涵盖了大部分的性能体验殿。当天试驾温度为零下十八摄氏度味,这样寒冷的天气俗档骋,面对半冰半雪的湖面建,换装雪地胎能够增强一定的抓地力钩齿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似佃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下屠畴蔼,TCS系统介入炽遁放,防止打滑的发生盒拭徽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机姥卯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术惋,最大功率水技荣:90kW(122马力)/6300rpm离,最大扭矩闭:153Nm/4500rpm楔娩。而这次试驾的车型中没有手动挡激缄硼,均为4挡自动车型董,动力表现可以轻松满足日常使用需求赁。   起步于加速初段油门如果踩的过重排零舱,TCS牵引力控制系统会即时接入堡汾,并且自主减小喷油量返剧,从而避免轮胎打滑赣皆,这一点上GA3与GS5表现都不错辱。加速至60公里每小时后墩难踌,紧急制动澎链,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音挪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了辰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离幂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停劳酮,未出现侧滑任。   本文导航辅馁:" "  提起中级车凤剔芒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择迁。但要是预算有限乒半,面对这两款车型还真有些底气不足俺读,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的伶虚庇。好在现在中级车市场一片血雨腥风斜陆,改款K5已经于近期正式上市籍,延续了韩系性价比超高的特点粮。这次叉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车汾,让您的购车选择更加丰富铃。   没错可幻,此次选择的几款车都在18万元区间内劳侠及。而且颇为“巧合”的是缓桨还,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合秤溺,也堪称中级车的黄金动力之一稗寒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字劝改颊。既然如此芯聪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”病粉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份奋抵斡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机城。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)丹铂,动力参数有小幅度的提升哎笔,燃油经济性也有一定的提升经负,但依旧没有给人留下深刻的印象亭来,尤其是我这个09款嘉年华的车主芥署。如今地搓,在配置依旧丰富的前提下仇芦购,它换装上排量更小概写、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机酱蜜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型耿涤潍,这一次似乎有点看头了赦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机歉,它的来头可不少退默。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它缚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖收逗,可谓是福特的明星产品号创拾。我得承认这些奖项来之不易兰勘,但我更关心的是怒弓,它依靠什么亮点来获奖腔橙短,三缸的结构是否影响到运转的平顺性潍贬,震动及噪音抑制能力如何缎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现呵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前碧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机妨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷受、涡轮增压以及进排气可变正时技术私。在这些技术的支持下虱哭七,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升懊。反应到账面参数上郴盼谈,它的最大输出功率是125马力奔,最大扭矩达到170牛·米恰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的田缄。   另外乘,福特也针对其三缸的结构特点副湘,对发动机的震动丘俺、噪音等方面做了很多优化和改进褥,比如喷油器及油泵柔性安装让规纺、皮带润滑懈免衫、缸盖上方吸音泡沫等等天还氏。为此诫捌,我先后做了两种情况下的简单体验蜕匆:1捂涕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蓟、在静止的状态下肯射,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上每擞挎。经过细心的体会和观察后寞搁敲,我认为结果让人满意慨,发动机的震动轻微筛览锌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嚷,但也不大碍事踞风次。事实上瓜纪,即使我细心观察讥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别痕妊。   看来之前的担心有点多余坚,还是直接上路试驾更加实际筛。它的电子油门响应依旧很灵敏坏珊,轻轻触碰油门踏板博痪,发动机的转速表指针就会活跃起来妨假。幸好油门的调校比较线性份轿错,分寸拿捏得体凰疯泥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累傻睬。同时勒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感赴,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉贫闲挽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩祁独吧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别棉诽嗡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的僳墨美。即使在低转速区间粱,发动机的动力输出也很活跃宏兢点,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉挠滴。同样受益的还有动力输出的持续性汉搽桶,在试驾路段里面有不少的环城快速路懂试,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h抚膛钠,而且整个提速过程顺畅自然梦赌。只可惜受道路限速的制约健搐率,未能继续把速度往上提伙馅缎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备限瞬汝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契读坞,升挡动作迅速莲烷,在D挡模式下正常驾驶锰书单,1700rpm左右就会立刻升挡硼贪,让整个加速过程更加顺畅自然套谴。然而江,在遇到拥堵路况的时候袖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感届锰,幸好并不是特别明显浦沟晚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现胆蛋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了厩藐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好枷祷,除非你把油门踏板踩得足够深凭鄙些,否则它不会轻易降挡稼垫。   变速箱切换到S挡后愁强,油门响应速度稍有提高脊眷萄,而换挡转速则提升到3500rpm嫂额死,动力输出表现得更加亢奋浆砷。味道对了媳科,这才是S挡该有的特质连赋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嘉。当然嗣激算,最具驾驶乐趣依旧是手动模式闭宏倍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮雾灯,至今我仍然未能适应茸逝。   其余部分与老款车型基本相同危痰溺,方向盘的转向精确嘿拍、迅速形肺鸡,甚至有点“贼”襄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”惕谦哭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬关揉韦,对车身的支撑力度足够噶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显茄患谷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安娥饲股,同时也确保了车身的灵活性须搞。但面对减速带这些大颠簸时然,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在庐遍。   在动力水平得到提升类坝搐、操控感被保留下来的情况下爸设了,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少无,开起来更加得心应手翻辞趣,也更加有活力握僧。这点值得欣喜惰祈,也是嘉年华的进步珊控杆。当然欣渡齿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方割及诲,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎镜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音沉嗅本,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步葡渐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色下,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵孙双诗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了般道其,不过众所周知客袖科,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台堑牧售,而是换装了大众全新的MQB平台福隙视。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂表,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异狮构滦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异勤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助豌爱礁。   首先我们先来说说平台螺衫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台得涣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构藤,PQ35血统也就不在那么纯正芬幂扔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拨怀。   平台究竟是什么视位叼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车乏,它们会采用共同的零部件森答,采取相似的地盘哗搜、车身结构池裸筒、形式结构以及相近的生产工艺房队、轴距等味,以此形成车辆生产的一套完整系统旅瞳汗,平台生产的战略是当前产品在开发中敝筒砷,最流行能淋手、最科学哥荷犁、最节省人力疙拒、效率最高的一种开发战略承。因为对汽车厂商而言男畅,可以在有效控制研发资源翟韶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情识惠帛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台肪络愧,并看看它们之间存在什么差异垄牟。   PQ35中的""P""代表平台刃,""Q""代表发动机横置归,""3""代表A级车灭参,""5""是指第五代杉兰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件些,采取相似的底盘捐认、车身结构河句、行驶结构美迫、相似的生产工艺以及轴距等呈摧。由于研发时采取了已存在的""模板""沧乌,不仅使车辆研发缩短了周期埃,而且共用的零件大大减少了生产成本痊齐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型芜嚼。采用PQ35平台的在售车型有途安赣、开迪瓜、SCIROCCO几、奥迪TT少疲、A3泞骋独、斯柯达明锐等车型捻讥处。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括娇拿慧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)领午啡、大长度激光无缝焊接踌洪陆、双面镀锌高强度钢板乾幌极、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等酥茸,但如前所述携蛾诺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术冲俩。   MQB呐⒍粘眨块化平台是大众最新的一个生产平台跺,也是此次第七代高尔夫使用的平台妓腔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制虾,并且可以共享比例达60%的零件懊溺,包括同样规格的发动机孩、变速器等香。MQB平台的推出贫疥狠,将会取代过去的PQ25茬、PQ35和PQ46等平台榔帛酸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性咐拦悔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装庙嗣,不管是传统动力逢刨、电动和可再生能源动力目淑蛊,或者汽油机愁、柴油机惜、混合动力系统炊韶蹿、纯电动系统旅媳茫、天然气发动机购燎图、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装无。另外啤,MQB平台还可以对轴距般脐、轮距湍、前悬和后悬等部位进行调节盘惰。另外此平台可以生产从A0级摧郸、A级到B级三个级别的车型篱虎梁。这是PQ35平台所不具备的修秃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温沽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水翻。相比几个欧系对手梅的,宝马的动作显然慢了半拍氓仟妓,继5系旅行版之后金,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售创。当然有时候来得早不如来得巧涩控嫁,只要给足了诚意芯,迟到了也未必没糖吃勤箔片。   对于3系旅行就是如此炮惊建,在它到来之前缴摊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头梦罢,作为后来者熄膏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹棋,就更需要拿出浑身解数了楔控巧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版春肮,下面就来看看它究竟有何能耐哗囤剁。   还是从外形开始说起荚薪廖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘皮瑟,其底盘代号为F31巷歉,依旧是标准版轴距炮凳掠:2810mm恍谐扣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言奢,这仍是个相当精干的长度秘娜,车身“三围”基本和三厢版一致戮,只是由于行李架的关系破秃次,车身高度小幅增加了21mm身。   我们测试的这款328i旅行版臣救俺,还搭配了M运动设计套装坪弦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸滑繁花,闷骚的感觉立马出来了肛吧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆酥惠洞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色茫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择染,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )上侩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性尺盎,这和旅行车设计的初衷相悖伟库写。选择18""则刚好合适碑吾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)僵鼻韦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点盼,用一句流行语来说就是寞燃庐:低调奢华有内涵居煌箍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度顶谦乘,从这方面看适疚,3系旅行并无太多亮点密畔,车尾的造型显得有点过于刻板翱桂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已翘。相对来说并没有对手做得那么出色去,V60和C级旅行在设计上的看点更多筷拨冉。另外朔悍柿,虽然采用了M套件丰蛙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式霸,看起来实在是低调过头了锌晴。   外观总结规颂:如果你是3系的铁杆粉丝纫汐廉,但又不愿自己的爱车烂大街案,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了逻,低调中透着股狠劲儿绩苍检,闷骚人士的最爱够。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样镰霖宝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章仑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少戌巩。但俗话说降榔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道稿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比席,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何兽舜?   车型的选择方面缸孔间,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则畅惭骨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型悍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蔬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机卢念。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比哺俄鸵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸熔迹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力输,与大尺寸的品牌Logo相得益彰抄,再辅之以保险杠的少量镀铬凸妓弊,前脸看起来一如既往的简约和低调荆系。车头多条轻微隆起的线条末煞,包括引擎盖上也是凹凸有致我上,则让低调的前脸显得浑厚有力穆劳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计咕良,外沿继续使用镀铬装饰垂想。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻幻遂拱,也更容易让人接受圭叉洛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性趟剔萍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁扒县腥,一个氙气近光灯舰崎,一个卤素远光灯冈,外加环绕半圈的LED日间行车灯故病,没有任何花哨的设计扮,注重实用突。而作为玩灯行家的奥迪棺紊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼忍,配合上单颗远近氙气一体前大灯犬,杀气十足媳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条悔夺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道递捶,看上去随时有往前冲的冲动拐池,非常动感和迷人琴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车锨嚏拌,看上去从容而又优雅捍辽玖,有点儿荣辱不惊的味道漆锋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后汲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了晃毒,毕竟走的不算是一路的风格了韦品坡。不过菱境,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了精势,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感抬短。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别纳叮募,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角珊啃,变成了矩形倒角式的设计咖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L设布雇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计亩廖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行势叫钾。   尾灯方面缎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型谓凯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看物催,而且LED元素的缺失也实属不应该铅侠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型歪誓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼跺,低调依然是奥迪的责任季谷底。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎劫肉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎岗戳鄙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep猩似,一个拥有超过半个世纪历史须,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌栏挪惟,“男人”撮绊撕、“硬派”薯实藩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象旅坑。一个如此坚持传统的品牌恋科,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV咖几反,这对于很多人来说是难以理解的事实境蛇课。坦白讲咸,一向不以貌取人的我廊蘑需,霎时间也很难理解Mark T. Allen滑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品龋详。无可否认狡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的狈竭,也必然成为人们茶余饭后的谈资吕,但是就只有外貌是这样吗倪损廷?难道它没有Jeep的传承楔?这是我最为关注的问题苔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”单,而首要且必备的条件是强悍的越野能力屡。由此可见倪肋钢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能画秒琶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置考观湾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外迷酶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色附韶笨,首先必需要有一副好的底子还,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搅扦。根据越野性能的高低贺,依次有Active Drive I浑残杠、Active Drive II和Active Drive Lock三种江。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鼻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统缅掏钢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡筏京伤,并且还具备后桥差速器锁止功能敛瞧,实现左右车轮50:50扭矩分配了,攀爬能力自然是三者之中最强的编沉殊。   除此以外井功,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统朽乒壬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠船申、28°的接近角钝加、32°的离去角沟袱疗、纵向通过角23.3°夯哗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置暗,要罗列出来的话其实还有很多蹭冉,但越野并非纸上谈兵晌赏轿,要真正体验到它的实力骨,还是得把它拉到荒郊野岭互臼。   挂上低速四驱挡冗、开启后桥锁止以及岩石模式痞庐,稳住油门就往上爬米痛盯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏盎玖,3.2L Trailhawk针对越野的需求斤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整丰蔑。继续往上攀爬仑,一切都比较顺利橇率,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响洪集,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力桅。在遇到交叉轴情况时赫仁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力辰扒渐,配备了后桥差速器锁止功能的它辫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑识,就已经顺利通过谓弹。   这一次越野试驾玻诫,它的表现我完全没有惊喜洪敦敦,因为一切都在意料之中阀徘素。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务簿膛奸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了襄。毫无疑问瑞切,它是自由光车系里面越野能力最强的一位敝,也同级别的最强卜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鼓疯娠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来己。坦白讲洪砰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴捂列。" "  在国内的SUV市潮恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挎厢久,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泛,正因如此丢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市可歌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鞠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破廉虽。   说到大空间馆、七座设计胺、配置丰富的SUV健,北京现代全新胜达是其中的表表者赖龋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求却裤差,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变裙石抛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手倒礁,下面我们将对这两款车型进行对比分析峨角。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观殊徘囤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向炕较剩,设计上中规中矩沪青,采用了哈弗新的家族式设计元素拒南,这一风格将在整个哈弗系列上普及涣珊,代表性的设计元素有高毋:大尺寸U型前格栅绿米,粗壮的镀铬横条格栅朴帘酚,时下流行的“X”型前脸躲凭赔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肆坑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的孙藕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酬蜂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炽墙痉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腹兼枫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅脐,再辅以造型锋利的大灯灯组窗,极富视觉冲击力抄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话漆线,现代品牌的确更加具有超前思维意识讣峦镶。" "   源自逸动平台的CS35炊氦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品彻庙夯。凭借欧洲化的时尚外形设计逆,相对精致的内饰做工荡尺巢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现并顿齐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注逝翠。此外疲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在炼购坍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能菱私葛,进一步提升了科技感和实用性袜黄久。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些狸贾嫌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型尾,还有定位相同的长安福特翼搏娠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4空,涵盖了自主及合资品牌产品宛嘎嗽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道混,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS如啤,作为一款新生代豪华运动型轿车惮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系烧挨痴,也成为点燃这场战争的导火线咆巢。而上市之后庭广,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道场,可谓是一场针尖对麦芒的对决淮掸忙。那么除了运动性能以外加,这两款车型的综合实力如何呢戒翁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓忙钒。   虽然说是ATS是一款进口车型龚俺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蜕蓟齐,整体售价和宝马3系保持高度重叠窍。从定位和售价来分析屯青附,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比骇督幌,两车售价分别为43.80万和43.60万发锻,价格差距非常星怼,有一定的对比价值捶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车抄趁,但两车所展现的运动风格完全不一样丛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鹅裤骚,车身线条锋利腿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性力里,同时也彰显了力量感享挛。而宝马3系显得内敛一些媳下汹,经典的""双肾""前脸造型甸丛春,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色薯府。   作为凯迪拉克家族最小的车型感,ATS在车身尺寸上不及宝马3系喘毁好,除了长度略有优势外徊,其它尺寸都不及宝马3系翁,在空间上可能会有一些影响纹。不过没有关系邢惶,作为一款运动型轿车慧,小一点也许会更加灵活恳桅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评柏炬抨,经典的造型更容易接受肆舱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26擎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍透煎虫。   相比之下芒纹郡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力柬线险,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感栖晒肪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足桥论。   两车头灯布局不同快奈,宝马是横向设计两丰窃,开眼角大灯我们已经非常熟悉第妇龋。而ATS为纵向布局绣崎,造型更加犀利坪,同时采用的是远近光一体设计傅。配置上都采用氙气大灯岁孙波,LED日间行车的和大灯清洗都有配备么浦涩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能划,但是可惜没有前雾灯施。   从车身侧面来看现挪鸵,我更喜欢宝马3系外亭访,腰线更加锐利软愧拆,营造出了运动型轿车的动感效果祭。而ATS侧面饱满厚实仑,典型的美系车风格茎响。   两车统一采用的是双曲率后视镜犁,并且带有电动折叠和加热功能茨编,同时集成了LED转向灯膏钵,显然宝马3系狭长的设计要更美观桔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯锻尝嫁,警示效果有所提升坏回。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性徊砂绰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力趴,双边双排气管设计也展示了其运动气质玖台。相比之下酪,宝马3系的尾部显得比较平淡箱獭浅,家用车的造型在气势上要弱于ATS残。   轮胎方面戎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拇翁硷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎弗翟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鼓泞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎渤逆,都是偏重运动性能的选择申桶。" "  提起东风日产天籁苟谱瑞,人们往往都喜欢用舒适漓斧侩、性价比高乃躺、省油这些标签来为其定义屋。的确爽棋喷,作为日产在华销售的顶级轿车畔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态碍工,在中级车市场中处于上游位置丁斤使。不过这款车型的加长行为挨券,却与其他同级别车型有着截然不同的理念牌峰,天籁公爵焙搞,虽然是天籁的加长版本息衡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力氦钢瑟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手首酒,挑战更高级对手皖奇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力柑雾防。   25.18-29.98万元的价格区间摄唉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势豁乌蠕。相比同级别对手雅阁碌惶、凯美瑞关、迈腾等热门中级车翘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手沧度,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼接,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无墙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蜂举猜,在提供更多给消费者的同时口,却并没有在价格上表现的有多高调售节。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异迸儒敝,但是通过对细节的仔细端详蚊扒抨,你还是可以发现不少变化之处豁畔漠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素恼味,但是整体风格上却并没有因此而变得极端藕耙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近纶。   5003mm的长度与2900mm的轴距比吩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平磋拴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越铣会,在轴距上也比天籁公爵短了63mm倡。而与豪华品牌中级车相比较粱扣辫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm篙拈极。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大黔恒,整体协调感还处于平易近人的水平逗。   本文导航及媳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来垮挽,数以万计的人们加入了摇号大军物曝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点誊刊呕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程墙量券,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高谢,一步到位的想法也被大家普遍赞同籍端庐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了么,强劲的动力蘑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜茅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车掂,它们的价格和配置都比较接近莲鞋弯,下面我们一起去了解一下取。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表宛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)统拿颠:15.98-25.18   推荐理由宫涂:大气时尚的外观兽纫、配备豪华全景天窗邦、全新T动力以及较高的性价比辫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计抄,采用了起亚家族虎啸式的前脸壬蜡授,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鼓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大钳拣茫,能够满足不同购车消费者的需求囊,值得称赞的是却,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗咀孩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感年肋姬,在同级别车型中也具有很高的性价比箱郝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整隘括池,自从彼得希瑞尔来到起亚后晴取绷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸兢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸隙纯量,大大提高了起亚车的辨识度闻溪输。熏黑的前格栅看上去更加动感衅窍堪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利闺胚坟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化绊庞沧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感缓滇,并且兼顾了空气动力学凌缎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足湾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能匈句吻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高脸,LED光源看起来更具科技感隧。   新K5的内饰进行了小改动了迸好,用了和工艺均有所提升涡胚米,三幅式的方向盘也进行了重新设计漆婪思,看起来更有质感叫纳,使用起来也更加方便湾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积开洗,也提升了整车的档次感氰惭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑庆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型跋,A柱倾角也随之更大剔,对于一名1.82m的男士来说骸技傻,头部空间的局促性很明显蝎蝗螺,通过降低座椅高度后呻娩咳,驾驶视野也受到了一定限制鹃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞屋,同一名人员在未调整前排座椅后酞赊,直接移动至后排乘坐歇舰捞,腿部空间十分充裕兰,而头部空间也在可接受的范围之内沃船黄。总体而言裙举袄,如果想舒适且安全的驾驶K5谰,并不适合个头较高的人士薄巴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞逻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机成卵,最大功率180kw簧,最大扭矩350牛米龚乓,搭配6速手自一体变速箱竿挖哀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现朗窝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型绒暑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩陡谩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内雹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟性计。如果你听到4系觉得陌生魏,那么当你见到它一定觉得很熟悉厂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造辩藐,无论外形还是内饰都与3系很相像撇邵犀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平汞确,因为在它身上不仅有3系的影子令窃捂,同样也有着自己独特的光芒埃商腔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe浦疗,59.6-73万元的定价也高于3系顷。不过其实也可以理解撕撩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版峨割,而是想要一辆便宜些的“6系”氨祥。   宝马4系提供运动沽、豪华埠、风尚三款套装担垫,价格方面没有区别辱。车头部分确实与3系非常相近脚旱,只有前包围能够明显与3系区分出来地惩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素悉店。整体来看供馁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格冷爆瞧,仅在细节上加入独有元素毛费涉。 【左米呕:豪华设计套装(选配)/右嚎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解林粳,但来到侧面相信很快就会被它吸引海湍嫂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条危,这样的立体感是3系无法给你的匿。车身尺寸方面膊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短铰瞬善。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm谩,轴距两车同为2810mm畔清茸。相比竞争对手闯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势霜。   由于定位与平台的原因镁歧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳爆吗场,也达到了对自我的超越渺虱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统埔胜嵌。尾部张弛有力的线条捷徘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鲸尾。   本文导航缮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末吗寥,2013年又有很多车型和大家见面了蓟硷,它们各自出身不同性格迥异弟受,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现论钩思,其中原因多种多样辰,下面就对它们的表现做一个简要点评笺牟卵,并送上编辑们的新年寄语位喜春。 东风标致3008   上市时间热:1月9日   售价既身:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘阑,法国人终于坐不住了搁刀,要将标致3008进行国产旦散,最初还担心它法系前卫董李、超前的设计能否被中国市场接受甭律艾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情讳茫。   不过似乎这一切的担心都是多余的杰旱昏,东风标致很清楚大家的喜好躲乘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸轨镭、尾灯等部分进行了调整褪,类似机舱造型的内饰得到了保留渡悍商,使得它看起来既前卫运动又不太过个性匡衔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素楞乱箍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计邵镜玩。   动力的调校同样符合中国国情椒膝榷,由于中国道路情况比较复杂卧幢去,城市中驾驶用到高转速的机会并不多存,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机弄蚊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛抬贝。尽管变速器的表现有些差强人意私楷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如卜。 为了进一步满足市场需求陀效谅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型痹鸽,丰富中低端产品线枢巩熟。   新年寄语队辣冻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的甘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上比,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来骄懒。" "  汽车除了是交通工具之外乏脱梁,在中国它还需要扮演更多角色恨藩珊。比如僻坪,它会成为一些人身份的象征阶磋。也正因如此翠典,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴扭赶盎。在车型跟随换代而越变越大的时候掏陋坑,它们还不满足荣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型父。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型病,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸手矛逃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了检。   从长轴距车型诞生起眯谢,围绕它们的话题就从来没有间断过糠禽绿。长轴距车型的空间更大是显而易见的堂罢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗绰齐?是为了操控放弃空间仙乃师,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题篱。现在秃钒将,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿潘,并且差距幅度有多大伸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵毖墟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蓄峡。从设计上来看盲,它基本保持了海外版本的特征失,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蹿茫。整体风格比上代车型更运动奢堪纽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准氨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型宛没贩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蛾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间届,同时拿,在配置方面也向更高级别车型看齐册。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大途崔舵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一磋琴。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蟹俏侧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嗡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势耪馈,那么实际情况果真如此吗蘑膝?   首先偷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异桔俏。将天籁停在起始位置后耿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置村俏纲。之后坛,向左打满方向糯煌拿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作访,然后再次用桩筒标记后轮位置晒伤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头邓褂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异扰擂。   实测印证了我们之前的推论杏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鼎檬,但差距不算特别明显麓祟火。两者的方向盘直径和回转圈速一致收告。实际驾驶时奖特,除非路面宽度限制特别明显唱,二者没有本质上的差别甲婚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准扦爬瓮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况噬糙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话膏宋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响经。当然协,陆军1号的尺寸太过庞大将堕,算是加长得比较极致趁歌卞。那么论棺烦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗怂?   同一水平面上唐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蓉贩恋,二者的成绩均为150毫米辛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙烦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中豌韦。   我们的测试方式是将车头正对坡道皇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止不,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论户。首先上场的天籁最终成绩为105毫米停。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬饥临奔,但结果令人意外亢量隘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米冒暇。抛去胎压等因素的影响灸板,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平平瑞疆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV擞?如果排除自主品牌的话汹钱,这多少听起来有些不切实际吧绊及乌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了介。不过这个看似不可能完成的任务萍,正因为有着咱们自己的汽车企业休刺,才使其成为了现实檬工。10万元给我茶躲忿,我会选择什么车呢娥农?今天就为大家介绍两款不错的产品念竿,众泰T600和比亚迪S6岸,它们之间孰强孰弱哭售,看完文章之后您便会知晓携渐茨。   4天以前伐擞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来趁,顶配不到10万元的售价略韭痛,加上1.5T发动机出色的动力表现苫、以及全景天窗挞担灸、倒车影像等丰富配置的加持额,让所有人为之眼前一亮沤掀。而在该级别中定,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战邢替,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置腿,还有着出色的销量和用户口碑芬匹蜕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的匈俱。所以今天萍浓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比完察,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型莆垃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型己闯怀。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6楔田,这款车属于小一号的紧凑型产品东搔巧,因此这里就不掺和了题塘绘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吗:两款车型造型原创度均不足粳。   外观造型上焙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹忻车,但相比之下唱雷滑,众泰T600显然模仿的更彻底一些拭覆钵,车头与车身都是完全的拿来主义棠薯,没有一点原创的元素冻。而单就最终的效果来说孤,众泰T600显得圆润饱满娥乒刀,比亚迪则更加的精致显大览纬黑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面乓魄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm轰磊伤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm肩赋毛,轴距为2720mm苏葛,从数据上看烤汐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势喉匣纽,而众泰T600比对手更宽郊让裸,轴距也更大醚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂敌肝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些吐平察。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎甫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嗓澜,在轮胎规格上赖椿巾,众泰T600更有优势一些秦跋筒。刹车结构上瞧彪,两款车均采用了前后盘式刹车唇函半。此外头,在备胎的布局形式上姬,比亚迪S6备胎采用下挂式貉,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈饪憧谩,不过更换起来略有不便亮浚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程歧河醚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高窖系,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配昆夯欣,线条上显得不是很协调耻温料,后雨刷迁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备解。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统搪掠辽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达晌赏撕,而众泰T600根据官方的说法拦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了酸李岁。   钥匙方面犯踞慕,两车都配备了智能钥匙靖臀,并且无钥匙进入妮染杯、一键启动等功能也是一应俱全淀啸忱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通捅略,但质感和色泽都比较不错墓溶。相比之下忌,比亚迪S6的塑料感略强讨茸,但它的两把钥匙中霉,有一把还是卡片式的拟,挺有档次感的席。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”唯畏猾,据日本共同社11月报道蜡畅,丰田汽车公司发布预测称腊窃当,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆侈测筷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录爸顺。而2013年前十个月橡钦冯,雷克萨斯在华销量同比增长8%诡,而7-10月同比增长了24%圭描门,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势法。那么略,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢悉孟?在这个产品为王的时代中罗效面,或许答案非常一目了然喊轻凯,品质卓越的丰富产品退。   在雷克萨斯漫长的产品线之中镶噬葱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱惊咆诫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)设棵袭,而其到了2013年也整整历经了三代产品脚兜狗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的俊醇?在这代产品中究竟有哪些新意孪性?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的栖。所以鞘夹,在这个2013年的冬天谅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT级,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”健。   是先有鸡还是先有蛋滥铃?这确实是一个哲学问题窖。但是对于车型换代而言垂讳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情掸。在介绍外观之前膏,有必要介绍一下其前世今生讳诲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车般岁钢,全车线条设计更显张力挫来,饱满的肌肉感让人过目不忘桃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朵法。   第三代雷克萨斯IS从绥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肚,全车线条设计更显张力衔百踏,饱满的肌肉感让人过目不忘骄酸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化串。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度府挛钵,但当这款概念车面世之后僚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风读。虽然没有LFA那样气动山河狡,但却是可以做到惊艳动人釜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV上解,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长焕鹿,要么从一开始作为越野车的分支岛,要么不经意又成了轿车的替补伴喊独,但这丝毫不影响它越来越主流科,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来测戮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员修。   一向个性张扬的Jeep品牌漓,一改传统的硬派风格革鹿驹,走起了时尚运动的路线柯翻。不仅如此吹钞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型氛呢飘,在国内各大车展相继亮相闲,赚足了眼球毖莆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市乐侵玩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动范,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢乱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观泄浓华:一改硬派风格睫炔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初监,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型憋,在这样的大背景下孰天,自由光孕育而生暖。只是从自由光诞生之日起朵黔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注呐你,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蹿舌俩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)刺恭诧,定位于介于指南者和大切诺基之间恭蕊,竞争对手直指奥迪Q5娇、奔驰GLK伐挛、沃尔沃XC60等车型谭衡攘,车身尺寸方面咖肛惰,其长宽高分别为4624mm丛龚、1859mm割动、1707mm眯,轴距为2719mm和冒,与竞争对手相比并不处于下风了卞屯。   既然是Jeep品牌车型蹲来翔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了喇葱,只是造型有所改变鞘坎涵,一改以往平面式的设计缔播捷,采用了类似“折角”的设计精,当然效果立竿见影眷,整个前脸变得更时尚也更有立体感窝悔。前大灯的设计标新立异蠕拧,采用了大胆的分体式设计迟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”堪氨汉,氙气大灯嵌来、雾灯依次向下排列塑。值得一提的是该车的行车灯鸥舍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型喊鄙吧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑凛鹤棚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道科材讣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瓜烷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯峨性。 斯巴鲁BRZ 叛藩肮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机哭晨朝,采用后轮驱动平台钙圈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑淖轻帕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”隋梁疵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发舍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计刮,而外观和内饰由丰田负责红谎肪。   尽管如此麻会,BRZ并不是“每个人的菜”搽。尽管设计了一个小型的后排座椅码俯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人诫亲,音响和娱乐信息系统不够出色缮密,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一县硅迫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮燎毁刃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣活、并且外观时尚动感的轿跑桐贺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试解撂泪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点霖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机牧拼体,最大输出功率为200马力赔萌聪,扭矩为203牛米继赣。据美国环境保护署数据显示沸镜理,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里豢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg阑擦。 ? 斯巴鲁BRZ 魏揽橙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供晌。两个版本都有手动挡或自动挡选择弗极。   豪华型BRZ的售价为26洛峦,265美元惧,配有空调系统锯泥领,定速巡航系统小,电动后视镜乱,一键上下的电动窗凤,后门宜蹋控电子锁庞查獭,真皮包裹方向盘敌色椽,65/35规格折叠后座璃,HID大灯盖奠,17寸合金轮圈雀幢晨,有语音提示的导航系统女猫袍,实时路况警报里魏,USB接口和车载收音机凄篱掠。   限量版的售价为28镰,265美元檀碱,在豪华版的基础上增加了雾灯祟才蒙,真皮座椅邯,一键启动篮妹,后扰流板攘邵,配备照明的遮阳板化妆镜呸,双区域空调控制系统偷,前排座椅加热和后视镜加热横。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统耿姑,电子牵引力系统离,稳定控制系统以及6个安全气囊惜撼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试屠跋珊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吭,无论是正面撞击刃,车顶强度卞透烁,还是座位与头部保护试验急博筛,BRZ都获得了高分捷篙,可以称得上是一款非常安全的车矛宽。 ? 斯巴鲁BRZ 浦夹婆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩翠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX采刃,加速时的推背感没那么强烈愧。不过太辜位,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者敝康烧,对于六速手动挡十分精通猛,5娟铆,000转起步对你小菜一碟的话嗜莲,加上BRZ的轻量化的设计联旧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感强。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似成,并不夸张的外形设计签惯猾,精准的方向盘随退,强大的刹车和印象深刻的牵引力疾庐。   总体来说殴玻椿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车赏懈残,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受徘。而作为日常用车来说苛臀,路况好的前提下寡溶瞧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多粱吭慈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烹,未经环球网Huanqiu.com书面授权艇,严禁转载衰噶伎,违者将被追究法律责任醚。责任编辑帮抄奥:李敏" "  作为一款小改款车型荒鳖秘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致盛甲图,甚至在细节方便也没有任何变化泌闺倪,仅仅表现在配置上的升级锭。回顾智跑近3年的上市之路来看懦,依旧保持着其独具一格的风格湾,即时在如今来看酬,智跑仍然算是一款前卫的SUV鲍山忱,回到3年前笆痹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L授、2.4L两种动力共10种车型茄闯,售价16.48-24.98万元段,售价与老款车型保持一致食板拓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型舅,即使它远远的驶来娶裳,你也会在车流中一眼识别出它肉第,城市化SUV的定位倒也不特别仕,不过圈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计堂且,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一递伶类。   现款智跑与老款在外形上几无二致怖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意垒囤,与老款相比毋峰腿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嗣峰。部分高配车型则配备主动安全头枕顽赔、前排座椅加热泪弓痉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蕾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里悲,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型吐毯喀,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型仁。这些车型中包括了全新奔驰S级赡瑟啤、凯迪拉克ATS疚镭、斯巴鲁BRZ成蹲、沃尔沃V40等备受关注的新车汾酱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局玖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车迷比。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间些:9月28日 售价区间画间耪:124.8-209.8万元   新车点评妊: “汽车发明者班岭硼,再度发布汽车”破顷块。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史池氢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语煌,这也看出了奔驰对全新S级的信心葡洞,从外观脖块、内饰龚矗盲、配置等硬件方面的足够实力晒肌,甚至超越许多同级别车型犀拒患,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鳞幌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢杏寐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吓肌。具体来看沪忙哄,前大灯斑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似酮隶几,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是多,新S级加入了更多张扬的运动化元素节。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部抬颈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛似,有点类似于现款CL级的设计檀女。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面坝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统平缔嘿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现绊镀电,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外港长先,还可通过其控制车载设备等蛔。另外藏遣眯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统参菩咸、LED氛围灯邯忿秀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅矛痴、新的mbrace2智能人机交互系统等魄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计冉鲜敖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学纬,特别是后排的座椅摆且萎,高配车型后排座位为独立设计赎,并且带有腿部支撑和按摩功能县炬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重昆关居。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面弹赌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机吃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鲍墨,最大功率为245kW(333Ps)篇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机菏,并匹配电动机纳姐,最大功率为225kW(306Ps)愁纯克,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机化隋,其最大功率为320kW(435Ps)悄狼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鹃精。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间砂项式:9月28日 售价区间完:30.8-43.8万元   新车点评嫉菠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鞘喉咕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性衫超浩。但凯迪拉克ATS的到来翔,让宝马3系走下了神坛惊那米。相比一直宣传运动的宝马3系脆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹狭疾竣。不过在终端消费市场上卡,凯迪拉克还有很多事情要做庞哦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好北,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力缓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市些赖汇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型巍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造澎卧凰,外观方面诽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计慰乡姓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计每,整体造型较CTS而言更加动感秤。   凯迪拉克ATS拥有50柏酥舌:50前后质量分配算,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统咆镰攫、Brembo刹车卡钳邢商、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊罗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂帕颅、LSD后轮限滑差速器酥萝疚、高性能运动轮胎丢屁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)膛犊翔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置膘叮。   车身尺寸方面鲸瓢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm窟,轴距2775mm恨哨迷。而未来国产后套,轴距有望加长贫漂,以应对国内市场甲炬。   动力方面阑尺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机抡,最大功率203kW(276Ps)萎,最大扭矩353Nm口失,其百公里加速时间为6.2秒帘。传动系统方面潦钳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱檬闲。" "  前言砍: 在上一期文章中拧,我们盘点了2013年重点的改款车型坷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型夯猛,在收集信息的过程中蹦诉肮,编者发现了一个有意思的规律存舍揉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型苟,往往推出两款绞扛捍,甚至更多侍,更像是一次新车的大爆发捞抛凯,或者说是新车开发计划中的一个波峰蜗,这样的车企包括长安福特存、一汽大众簿叮、广汽本田等俱。与上篇文章不同的是朽蜗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出骂湘芒,而是挑出了10款重点车型卉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型颗耙令,有的是较为低调拒房熔,但其实销量却很不错的实力派车型脆。回首这一年丹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间篙朔:12月10日 售价区间卿事:12.19-18.29万元   新车点评侵晶:作为大众全球的当家车型都,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变党鞍迷,是相对比较原汁原味的一款车型曙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议铣单,但空间的改善却更具群众基础五。从速腾的热销来看钱零四,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型块,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方衅宫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线汲臼透。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形降舒脱,雾灯区域的改变也是如此氯实沁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感雀闹恼,也更年轻一些标臂,少了几分柔美蜗揣粮,多了一些阳刚的元素乡。   车身尺寸比第六代更大匈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板匿违敲,特比是对于这样一款定位家用的车型来说柬氰丰,后排空间略显局促讣。这点在国产高尔夫7上得到改善土,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm攻玻,相比现款车型牛,长宽分别增加了56mm和13mm瓮剑,车高则降低了28mm辰。此外履公伐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展断桨炽,轴距增加59mm韭魄木,达到2637mm缎,使得后排乘客腿部空间增加30mm垒畅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm嘉麓齿,而行李箱空间也增加了30L侨,行李箱总空间达到380L的。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付蹬盎克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化崩对烹: 相比外观的“小改款”脾烂溃,内饰的变化却是颠覆性的规毒倪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状持捍搅,并且向驾驶员一侧倾斜计澜么,更人性化墟问。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蒲顿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感毛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力德溶渡。   轻量化更加明显鲜: MQB平台的特质之一便是轻量化合旅绊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大密,质量因此降低了37kg豁镀吝,另外发动机降低40kg癸稀些,底盘降低26kg醒插,电气系统降低6kg等等巴,虽然车身尺寸增加杉技村,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg龋闻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg劳壕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果貉,并且一定程度上也能提升驾控体验硕干。 【MQB牟翱⑾块化平台】   配置全面升级开茄纱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鼓痴粒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)湾密桐、定速巡航炕、启停功能刻醇龄、第二代车道保持辅助系统息羔、防碰撞预警饶、自动泊车沸、胎压监测狄、电子手刹疽篇掏、电子驻车挫、一键启动娟、新版导航及超级蓝牙等功能现剂。另外叮谭葱,丹拿音响拈、以及更大尺寸的触控液晶屏晴形,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成枷唇皖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机挡辟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教淘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)讥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)梗蚕剧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同聊泞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机窟涩,其最大输出功率为162kW(220PS)朗儒,峰值扭矩350Nm髓。   主推7速DSG双离合变速箱晤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱身:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)薄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)啦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蒜恕疼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT太,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT抱温村,而1.4T自动舒适型江、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱接。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间没纯挥:11月19日 售价区间范跨:12.98-18.98万元   新车点评咳撩:北京现代是2013年的大赢家保磋频,销量突破百万辆楷项棱,并且销售车型整体售价在上升庞。虽然索纳塔八的表现还算不错绰荒,但这是以高性价比换取的骑梅埔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜款报,外观更沉稳坑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者冬铃,再加上超出预期的低售价群,名图可能成为北京现代一款新的主力车型锯漆驳。   外观方面碗汐系,北京现代名图共拥有八种车身颜色祥醇,分别是水晶白疵掀孟、梦幻银骑、幻影黑希、玫瑰红挟、水墨灰剧挺摩、宝石蓝揪富诉、丝绸金汇十、北极玉鬼媒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念莲废,尤其是前进气格栅处的造型墙肚刨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔恼。细节方面抛险,新车的前大灯设计很抢眼怀搬,区别于其它车型染,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上省炭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm表,轴距为2770mm湘排闷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型还桓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点协懂贬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面户工,北京现代名图内饰设计风格相对稳重卧,以金属和实木装饰为主痴。配置方面睛话,有主座椅十项电动调节梢、驾驶席座椅加热通风记忆功能渴、双区自动空调乒停闻、倒车影像蓖、定速巡航熊量、多功能方向盘迫、座椅/外后视镜记忆功能备、侧气囊/侧气帘裴结、副驾驶安全带提醒疥、倒车影像系统脯、转向辅助灯推、电子防眩目外后视镜等多项科技配置幌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面盾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机柯胎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器挨。对于后续会不会推1.6T车型呈轮,北京现代副总经理权赫东表示砷,目前尚没有这样的计划妮剐稳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了募,满大街都是府集猩,从朗逸上市到现在的五年来苏锨丝,在全国卖了一百多万辆趴些,卖的这么好试七拖,自然有这款车独特的竞争优势噬。要知道乘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量矛襄,这究竟是为什么擒,很值得各个厂家思考慈类橙。市场定位抓的准啊,产品线丰富晴,产能跟得上环疆花,都是成就朗逸销量过百万的因素级察协。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版皖拱顷,市场价16.59万元寡红堤。究竟值不值澄硷托?运动在哪里咎按畔?是否称得上运动希姑掂?带着疑问鬼檬,一起来吧长。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅豆般、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式钵苦,这种运动元素的表现方式很常见捕境,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅托雌贸,配上熏黑大灯这样的手法苇,而且很多还是豪华品牌在这样做伍。这样就无可厚非了期被,很多比新朗逸牌大的车型都这样做士嘉烘,新朗逸又有什么不可以呢怀末?   运动型小尾翼皑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点忌露,同样是传统手法琉,几乎在外观的运动性点缀上弘夸奖,各个厂家还没有太创新的方式苯测鬼。一般些的唇膊歇,就增加这样类似轮毂腊、尾翼的装饰匙队,高端些的观兜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型科。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类氢娄,不过崩,从侧面看修,新朗逸的沉稳感依旧没有改变潘湾虎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目卫倪匠。   相比车头和侧面萎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些存旁,在说运动感之前娩撂圣,我更想说说普通新朗逸的车尾吩方沥,更确切的说沧参,是想说说尾灯匹垂庞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起弗,有一点略显单薄的感觉抨。运动版上崎手男,尾灯加入了熏黑处理邵啊,双出排气管也更粗壮了疼泞,保险杠的视觉感受也更丰富列,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感阜。   本文导航羔貌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争炒妻蚕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾婪扯涸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发盘琼观,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成滥肛冻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配肋秦,即韩国的蔚山维,这里同时也是现代全球最大的工厂棚磊土。这个工厂雇有3.4万名员工马查,日生产0.56万辆车料哨。   Inautonews编辑表示绿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意梧苹伪。五年前质量提高了率,但是外形并不美观摹革纫。然而岁讣切,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变探柒筒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)问僚聊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)史,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)码酷赌。对每个购车者来说你钠,这听起来非常有吸引力芭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特伦。   与现代旗下的主流车型一样铺水锈,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法厩辛,整车线条从头至尾充满着流动感昆径未。车身长4770毫米合副,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米喝傅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前喘困崩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”棋故,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标衰萎,它看起来依旧如此的适合年轻人莽。没错壁耪始,搭载着一车的新技术之后备,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疤撤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挖布律。于是当新车到来的时候蛇乐徽,你一定和我一样对它充满了兴趣孔。这是最年轻的凯迪拉克节窟、最小的凯迪拉克少缓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克趴? ● 外观造型书:钻石切割风格依旧冬公,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖描敦皖、2013德国红点设计大奖啡档慈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就库,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型罗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影镀闹寇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品藤漂跨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶督蓉,只是这回紊铰副,ATS是完全原创的作品莽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm售晌淬,轴距仅有2775mm坪良哀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”庇癸弓,而国内我们则把它当成中型车寺拈刨,和宝马3系标准轴距版举稀、雷克萨斯IS成为同级别竞品滦抨合,并比它们都要更小一些俗看换。   前脸的造型相当干练乖盘獭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张椽电促,而是被很好的控制在一个合理大小上剧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了想,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淮涤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头荆官。出于空气动力学考虑当,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上簿全,当车速高于60km/h时翘,前进气格栅会自动关闭记亢捐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汰篡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侩浑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性灯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型怯卧,并带有远近光灯智能切换功能潘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帕慈,快速亮起领,缓速熄灭的设定很显档次汞接。再往下看卜,闪电式日间行车灯呛弧、大灯清洗擂岸酪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片黄田累,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叛暑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要壬缅,亦或是造型需求戳,感性的来说入惧,可以视其为向着传统美系性能车致敬郎秃铝。身处车内拾光,隆起的部分会给视野带来一些遮掩笆美熊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”频。   ATS是一款后驱车唯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碍:50缝寸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款掇骄版,贯穿车体的俯冲式腰线苫瓢、短前悬妒俗檀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上母,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备苇蚊飘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)玻释。而在规格方面腹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性含勤,前胎尺寸为225/40 R18功精,后胎尺寸则为255/35 R18限棠碗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力努逞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统些绰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致技,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角描难,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诡闻挡,至于设计师是否真有此意驮,倒还真无从揣测圭嫁烹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辩放,实际上妒逃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沸淘撮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部仟擦,由此带来了不错的视觉冲击感械练,给后车以足够的心理压力唐衔,至少眼前的这个家伙一定不好对付胆峦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型歼缅扫,至于3.6L V6车型何时会引进玫敞徊,官方暂时还没有表态己沥,而是否会有V系列性能车型的推出灯钝搔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定靡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车氯,我的第一反应总归是奥迪A6L须、宝马5系以及奔驰E级这3款哼勘昆。不可否认勉活锰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型暴,路上的能见度也说明了这点烤惹贺。不过诧刊,随着市场逐步的被细分拐憾凯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者路,除“老三样”以外吨,也还有其他选择位都娄,比如侯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吠,这两款不错的“非主流”产品勒融。   今天水浮稗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前楷袒,领略一下“非主流”中大型车的风采梯汝伙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同俊,当然录瘟撬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同郡菩。(注敦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”芥,雷克萨斯ES简称“ES”咕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前词吵,编辑先和大家解释一下“非主流”爆,这里并不带任何贬义化梯背。从销量看嚷泛蒲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上虾渐徐,宝马5系9000台以上乐百、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现朔伯步,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场饰冯躲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场翘。   外观撤:XTS尺寸明显更大铣肝槐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拨瓤即,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准侧费肃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念档刨。造型方正且棱角分明的车身造型汹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰陵胃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蔷拿列。可以说它给你带来的面子效应荤,绝对超过它的价格呕沫,在半年长测期间板现,我在停车时经常会被问目:这车得60-70万吧离吉?   相对于XTS外观的张扬富伎、霸气势碾,ES则可谓是低调獭蝗挂、内敛很多略巳,整车的线条和比例都比较匀称些骄匿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了侩。   在车身尺寸方面笨纶,XTS的车长达到了5131mm凳落,比ES的4900mm足足多出了231mm茅粗浑,差距可不邢郯沸恰,但在轴距上剃,两者比较接近票驶,XTS为2837mm芦婆,ES为2820mm淖奴,仅相差了17mm承庇,至于最终的车内乘坐空间表现辉舰,它俩也是半斤八两拿笆括。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型添,氙气大灯五、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少灵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯泥,ES则仅有近光是氙灯搔丹,远光为卤素灯泡纬鸡阑。其中剃丹芜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局肯炯,显得比较个性戊亩坞。而ES则还是灯组传统的横置式钵。   再来看看轮毂和轮胎凸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸聚磊刹,ES为17英寸俩辛肚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吹睹贫,市场售价约1500元/条罐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎陛,市场售价在1000元左右/条厢。可以说串,在这方面两者的差异还是挺大的谐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算比授捅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择弘福。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻Ш啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嘛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志须糕绣,下面就让我们来看看他们各自的优点喇徒唱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦怯痘小,其他两款车均有上万元的优惠膳,但相比比亚迪秦的国家补贴萝,这些优惠就算小巫见大巫了趁。目前在国内的某些地区圣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴辫剁梢,总补贴额度可达到7万港,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴叛。   在外观方面臂,这三款车均有各自的特点搽青腑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感郎冒。而本田则是日式混动车的传统样式贺驹将,看起来非常别致饰撂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子称梳掏,非常有气势抹侮权。   这三款车中杆簇,比亚迪秦的动力参数最强炽墨僳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平簿睛。不过要是论舒适和驾驶感受俱,锐志才是这三款车中最棒的遂别。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车衬侮讼,因此它的动力参数看起来没有太大优势钮。   三款车同为轿车普孔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动禄,丰田锐志采用了后轮驱动凄。至于哪种驱动形式更好磐,就要看个人喜好了化咆沃。   本文导航倘:" "  简约内敛急时纶、安全扎实舞该淖、品质优良媒,却叫好不叫座阜顷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象臀戎廖。然而对于一个企业囱瓷息,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品赣赏。为此坞刀位,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时傅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进爱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如努笺捻,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L乐黑。 亮点配置促搂咕:   City Safety城市安全系统辽办,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤宏逃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下啡钨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鹊帕斡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统侵冯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险寂,系统将马上发出警示并全力自动刹车叫抛,避免发生碰撞事故烫醛敢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)淬脑娥,可实现自动排队功能凌狄停,除了可设定巡航速度聚兰,还可设定五种不同时间间隔牢。   加强型盲点信息系统BLIS渴蝗癌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域顿。   倒车车侧警示系统CTA固旁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆粮匆邓,如有车辆接近略百,会发出警告音和BLIS警示灯狙惩斡。   FAHB主动式远光灯烘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆厦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯甜挨醒,防止对方车辆驾驶者造成炫目蹲控。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心佛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择宝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入封,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距叫蔷。显然沃尔沃也意识到这一点李嘘画,要想在销量上追赶""ABB""阶冕盛,国产是最为关键的一步绿厕泞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边店散。S60L的到来肯定会对宝马3系光蚀、奔驰C级告芬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蹲驶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蹭肃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢胃芬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型旅,我们今天对比的是2.0T智远版耗,售价为30.99万汰甫,而其对手同样是搭载2.0T发动机缉蛊迹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型龚刨缕。 ● 外观对比   从外形来看商半嘲,沃尔沃S60L给人感觉干练险、紧凑阑羚,X型前脸略显凶猛歇贾,富有冲击力情施笺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力罚蒂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱橡派店。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蓖,采用氙气大灯光源串,配备自动头灯以及 LED日间行车灯裤,只是少了前雾灯淖。相比之下喇爽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利卫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合扁,同时还配备前雾灯污死答。只不过灯组并非自适应前大灯澳眷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能顺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源溅阔,确保驾驶安全去。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平呐,轴距增加80mm达到2856mm吨瓜钦,而奥迪A4L轴距为2869mm丁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势趴惯椽,不过高度和宽度有所不及盗萝沛。两车空间表现如何扒急,请看后文的实际体验破炬獭。   两车侧面造型也具有不同风格凸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态圣,而奥迪A4L侧面更加稳重衬逼慷,看起来朴实大方阜冲。 在后视镜上辜,两车都集成了LED转向灯黔隘界,不过奥迪A4L后视镜带加热功能吐,而沃尔沃S60L则没有痕。 在尾部缎,沃尔沃S60L造型略显生硬了括汰吵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和辛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计缕坛,同时加入镀铬包裹韩坏皖,气势十足碌诞姓,而奥迪A4L是单边双排设计屋,无镀铬装饰淳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎领,而奥迪A4L则采用固特异轮胎兑赡,尺寸为225/55 R16轮胎毙,相比之下尺寸显得有些小了士幢,同时配备的是非全尺寸备胎啼胖驴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎躬肩锌,只有修补工具有点不厚道桓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的努扦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗老悄?当时的网络上绝对是一片嘘声方。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计缅牵,这似乎就可以理解为特立独行谐芬统?或者说创新掀阂藉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念硅,通俗一点说就是褪谭啼:走自己的路魂脐,让别人竞相模仿袖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片绥,时间不长沧呈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样抱?当时我无法回答磋号,因为还没有对自由光进行全面的了解搽,经过一天的试驾体验之后激,我认为这次Jeep自由光确实有点料创酮番,甚至可以说气势汹汹荡胶刷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴释巍,那么它到底有什么资本来搅局呢掇古?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案恳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挺,在做颠覆传统这件事尝眠水,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念亩。就拿前脸来说逞惶颓,好看不好看绝不是我个人说的算的钦僻幸,每个人眼里都有一个不同的看法派,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧苗被互。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表骆峰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看高零,Jeep其实并没有太大的优势菱香,包括大家最看重的轴距表现诡,在这个级别也算不上是太突出蔬镣廉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话和掂桔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争朗卉标,让消费者也能愿意买单钦票。   车尾相较于前脸就显的很平淡了陇,其尾灯设计和大切如出一辙婪揭港,只是在造型上稍微做了一点改变跋恍晶,以便能和后车窗衔接的更自然一些鸵蒜妓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鹊能,这实在是太个性了谩沪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面翰,不是吗藤空失?   本文导航汝廓腥:" "  “便宜氖、省油撂缕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求布力敛。因此奠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军疲,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上教韧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息函钢阶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”汾奉。二者不仅定位和排量相同讽氮,售价也都是6万元出头髓毙。那么谁的配置更丰富了,性价比更高呢貉帅?接着往下看吧惶炒慧。   备注帛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期烽订脚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型焊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”冯帆承、“天窗”和“后轮碟刹”吼梧且。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新庇派蛊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响乃褥缓,促进其他品牌产品的更新或者降价慌绅吮,以提升竞争能力蚀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形错,但又觉得竞品车型优惠较多”谓耿愤。今天就随着我们来看看沧,新威驰对比瑞纳廷山拨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看阜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车胺,此次我们将两款车型的顶配加之对比袖蜜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处椭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瓶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多秘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨盘,以往圆润的风格被全面舍弃促讲提,车头变成了现在最流行的大嘴形象敬。虽然初看有些夸张谩赖毖,但是符合小型车定位楔,更多时候它是年轻人的代步工具砷剐淮,所以造型必须年轻屉幌岸。大灯面积不但较老款车更大刺舞顷,眼神也更加犀利录亮涵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变撵,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现美娥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿膜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点掇诞豆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论龄滩竣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样笑碳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异签叫燃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下掠轰蜂,诸如电动天窗舰邢山、前雾灯与后视镜调节都在其中完,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能擒旅卑,日常使用的便利度稍高一些讨男糙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm脆吃镰,轴距达到2550mm坪浇酥。与老款车型相比加长且加宽先却胳,这是为了适应造型变化的需要嗅含蔚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势临,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势秒馈熬。   新威驰车尾没有车头那么激进帆,显得时尚而舒展蹋修螺。整体线条看上去硬朗多了内沛藏。在高低配版的车型之间扇乾禾,外观元素的差异并不明显力,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条硅吭,不过在潜在的功能上却有所不同蠕力,高配车型具有独立的外部后备箱开关画,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启无奖,在日常使用方面的便利度有所不足捅堡袖。   瑞纳尾部的线条更是犀利甸肮绍,线条从车身一直延伸至后备箱讲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致令睹偶,增加了不少的层次感和运动感铃。" "  旅行车在国内的发展进程灵凤谈,现在似乎已经开始有所起色登,但受到各方面的影响拧糙,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃底。记得应该是在去年糯极,各大主流网络媒体几乎在同一时段愧诉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鹊,虽然没能在实际层面上起什么作用刨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议脚拘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车洼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段椒攘,但是大部分车型均已进口形式引入借拒菲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面得皑希。宝马全新3系上市后关髓狸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料手槐双,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本虑锌及。不管是厂商的试水工作吧毫,还是为了后期大力推广的前期准备犊凑客,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款妈秒式。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的灰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鸽究,但官方却并不这样为其定义极释,所以除了V60之外须爆乳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的婚窍胳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拿赐摊,三款细分车型跨越了30-50万区间葡女泵,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地佬泻诺。   328i M运动型潦便细,是3系旅行车中的顶配车型吵措乐,M套件必然是它表现非凡实力的根基漂佬牌。BMW的M系列产品勿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的角,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列鳞啥瘟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响酚。在M套件衬托下的新3系旅行版娇题洼,表现出的攻击力和威慑力很强钩菏圣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型泡磊筐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅考,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能疆创,也是几款进口旅行车中最为全面的蔫末布,除了前部以外谋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头琳耍,令驾驶者的便利性有很大提升胜崎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显写贫晶,造型圆润的尾部整体风格崔,让旅行车身份表现的恰大好处教。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蹲,但是尺寸不大布虱,威慑力也没有想象中明显腊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念碾,极富肌肉感的线条元素孟死廉,让它表现的干练紧凑侠馅。   本文导航缮冉抛:" "  曾几何时鹤磺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交车褥擒。物是人非涣,随着中级车市场竞争的不断加剧倘朝苍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径计氖彭。在上个月的广州车展上肖,全新天籁·公爵正式宣布上市具剔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢惊菜空?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析垮和,来做进一步的了解吧放荆吓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较挠鳖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观欣: 稳重与运动吴筛,风格各异   车身尺寸方面拨狗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm举稀般,车身宽度躲徒、高度与普通版天籁车型保持一致狈赡梦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大愤然,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm稼恢叹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型概,只不过在细节方面有所调整咆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构琅套,后保险杠排气管内嵌落常,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识清,俨然简多了几分气质的提升丸塘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下娇斯, 新君越的外观风格更趋年轻化丰敞孟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开黑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅枢凑写,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面稗铜泪,尾部设计与前脸造型和谐呼应乌,相比老款车型稳重端庄的设计风格伦涛侥,全新君越更容易让年轻的消费者接受寺该。 【君越 整体外观】   外部配置方面酚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯姜乓、大灯自动清洗等功能扳版瓷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到套氓匿。通过下方的表格我们可以了解到茎赤,同价位的两款车鼻,君越在外部配置方面显然更为全面一些堂,LED日间行车灯截冉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的劝韧荆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的污昂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价刚瓷菏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头结咎: 日间行车灯溶链: 随动转向大灯拼缺: 大灯清洗装置凉屋: 氙气大灯绞: 倒车视频影像蔬: 大灯高度可调婪乖惠: 自动头灯眉: 泊车辅助蚀适: 无钥匙进入系统刚藩灌: 感应雨刷献: 电动后视镜镣惺: 后视镜电动折叠搬: 后视镜记忆勾叛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候掀,年级里有几位南方来的同学拭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪凰房罚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情废琉。雪对于那时的他们吵,是上天赐予的礼物脯。但是惠,对很多北方人——比如我——来说发嘿,雪却是避之不及的灾难聚蒲,它让我们的出行变得困难重重告革。不过这次却不一样锣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起损倾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蕊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先取矩天,请允许我隆重介绍一下今天的主角骏,我们的冰雪座驾矛,一款中大型SUV——福特探险者斜灯慑。探险者是福特的旗舰车型虽箍壬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售卡,共两种配置扁解奉,售价48.98万牟逆、53.98万华娇徒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元列。我个人非常喜欢探险者的外型该,它魁梧而正派检潦酸,颇有美式SUV的霸气室曝莱。牡丹江的冬天白雪皑皑钮安,探险者出现在这里十分应景牧貌村,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鹅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热沦。这样的冰天雪地里汰钩,就算是带着手套在户外拍照措类,手指依然会被冻得失去知觉嵌廊贡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖烈。探险者的方向盘加热速度很快赂,开启后几秒钟就能感觉到热量介钡,太实用了慧忻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机矮律,匹配6速手自一体变速箱藩荤录。探险者在海外还有2.0T版本车型斑歉椿,不知为何暂未引入国内母,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面姥鳖檄,并没想走量渺吕层。   探险者为承载式车身结构翰捷毕,搭载一套适时四驱系统丢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样罚抡彼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器炔,后桥轮间为开放式差速器垫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助吗,以制动打滑车轮的形式实现芜腥坏。这套系统的越野能力或许不是那么强大慰射,它主要是为提升公路性能而存在的挎呐年。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点狙面恢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键块孤趣。这次我们挑战冰雪路面父泌遣,这套系统发挥了重要的作用浮椿思。另外不容忽视的昧惦,便是探险者的“神秘嘉宾”了梅漆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成琛!它是一款高性能冰雪轮胎咸嚏兄,官方称它应用了发泡橡胶技术娘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜休策疟,从而让胎面贴紧冰雪路面晤免,提高抓地力隧泞骸。当然护叉,这款轮胎价值不菲嫉赣铝,以探险者高配车型的轮胎尺寸囱:255/50 R20为例忙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元怂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蛋谁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上腑殴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴抬纳混,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及棺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企枫怖稿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蜕芜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下绦丁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花氨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表坍畅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出定牛辨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鸡剖禄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm澳淌臣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满垒献,两车的轴距都超过了2700mm绥疆叼,使它们在同级别车型中的优势非常明显童酸屁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泻,略显圆润的车身看起来动感十足兰滴舌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蹦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感季,550引擎盖上V字型的线条动感十足寝新。C4L大灯的设计相对简单贩,全系采用了传统的卤素光源缆肥,而且并没有采用透镜的设计敌侍蓬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感啃顶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜伶谜环,还有转弯辅助照明功能荚葛,保证了夜间的行车安全奖犬坍。两车都配备了时下流行的日间行车灯僳庙藐,值得称赞的是揽,550竟然为雾灯也配备了透镜眉榔,这一点值得各大汽车厂商学习湃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏店浦面,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩巍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感维梢,550上扬的腰线勾勒出时尚幸椭、动感的侧身线条炭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间尚涕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计癌,并搭配LED转向灯陌,视觉效果和安全性兼具毋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有捻疗详,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嫩撼盛。   C4L具有无钥匙进入功能篮界,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性少久,550则采用了常规的姨獾祝控解锁功能拢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格寡,C4L刀锋式的造型更加犀利妒,550则更加尖锐矩椭商。   两车的尾部造型比较统一山翱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果唯,圆润的造型颇显稳重潦晦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过靠,这样设计不仅美观愁遍弹,而且可以增大后备箱的开口角度拾汗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯庐炼,视觉效果极佳瞄队。两车都采用了4点式倒车雷达纫坷笛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低厢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物戊,使泊车更加安全档。C4L后尾箱并未设计开启按键窝,只能通过车内控制按键和疑潜凳罚控钥匙开启抡汇速,而550则可以通过后尾箱按键手动开启湃繁,使用起来非常方便肝浅街。   本文导航抚势:"    紧凑级两厢车情械焊,如果倒退10年前福,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域邻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瑰谭钒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型申。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹吻赫,它于不久前推向市陈程浮,但其实它在国外早已上市撇闻浆。雪佛兰在近期才引入嗡关及,相信也有自己考虑券夏,好在这个时间也不算晚芜撩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择寒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拷,相对较低的入手价格绞沏惮、时尚的外观设计以及良好的运动性能县醇邢,都让其成为该细分市场的热销车型荡。而在紧凑级车型中尺,三厢版在兼顾运动的同时垢,实用性相对更高一些检、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念抨曝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉瑁克斯三厢版(以下简称付撸克斯)进行深度的比较仟,到底谁能从中脱颖而出岭科,让我们拭目以待鼻。    在刚刚结束的2013广州车展上谈蜂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴闺草故。此外剑袜咕,噶崧模克斯去年北京车展的正式上市柬缺馆,也让这场紧凑级大战更加精彩惩及。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后擒,作为其小弟的马自达3能否一样出色狄深?副讣迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时办夯,能否从容应对肋撵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓变冠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外喜晦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上酚技。就在媒体日当天交妨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后微,经过旁边人的介绍玲廓呈,惊叹一句光革韦:原来不是一个车巴!!可想而知许蜗,这兄弟俩得有多像蹦巨。    2012北京车展上市的负纾克斯相比前者杀嫩,已经在市场上打拼了一段时间时孙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降喜连,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了墒,但是该娣拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位筒奇,还是毋庸置疑的琉杉履。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性躬廉日,为了让评价更加客观守,同时齿吾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样戮,我采访了一下身边的同事和朋友坤。   同事A侥讣咸:男茶客骄,30岁单档咆、已婚铜市、儿子1岁多    我哪个也不要修,原因只有一个砍:都太小铜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV讹菠,实用!当然这两个车白给肯定要崔摧。(也对漠娜褐,老婆孩子热炕头的人翠烘工,还谈什么运动皖弓,能装下更多的人和东西讨,才是硬道理)   同事B禽:男袱柒,老溉枘杪祝克斯车主董榷鲜,奔三的年龄泞俺侍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆沸馄玻克斯晒,理由是有优惠棵蔷、货源足拳、随时买昂冒,听着怎么跟买菜似的澎评甫。   前女友己订午:24岁睹许,高尔夫6车主起保秋,略带公主病    选马自达3虐,原因是好看翁括,我再问还有吗歌娟广,答曰耗港惊:好看敖奖ァ!我继续问翱,跟我急了陀刹卤,提问结束焊厕确。   现女友骏乾:25岁戌,对车没有丝毫兴趣烂侣,仅对各类衣服渡峰酮、包包涸弊、鞋等物品上心    我选马自达3吧党,原因是就看这个顺眼称们寂,所以就选了喊砂。(明显敷衍了事)   女性朋友创渡刺:24岁玖,某时尚杂志签约平模害摄票,对车有些兴趣陛,但只是停留在表面    我选马自达3驹烙乖,因为好看扦苗,身材我喜欢俊抡,而且红色(主打色奖:魂动红)是我的style航,所以我会选她的说括笔泌。(这种中英文混合体毫蔚慈,外加“什么什么的说”的语法真别扭颂急,说她好几次级,不见改)    采访结果显示了莲文,果然是萝卜青菜遣、各有所爱烙缔朗,而且给出的理由也是五花八门刹,那么到底这两款车有哪些不同凄炕金,在面对不同的消费群体时犊痴掏,它们的表现又回怎样检,废话不多说羚反社,让我们往下看瑟纠。" "  2013年8月侯,本田CR-V共销售了15393辆围换誓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月精赴鹅,本田CR-V共销售了18989辆娥嫉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月图幸捷,本田CR-V共销售了19510辆恳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月观唇,本田CR-V共销售了19288辆亭梨,全国SUV销售车型排名第二......事实上虏幻阑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单迸富,它的优异表现还远不止这些榷等,截止2013年11月底舒玲,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663物瞎啡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠请。是什么让它成为了国内SUV的明星扒测?又是什么让它如此大卖滦骆?   现款CR-V有2.0L拎、2.4L两种动力共7款车型凹精,售价19.38-26.28万元渭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型读凛,售价22.98万元)脯态认。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型父蒂薄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声令觅,纵观整个CR-V的家族史林颊,前两代车型还有些“方盒子""造型狸逃八,而从第三代开始憋残啼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战吴穆,坚定不移的走着城市化SUV的路线救赡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大际。   说到第四代CR-V的外形揉唾纷,也就是现款车型垂观,它的外形并不是能让你一见倾心的主傲难先,CR-V上市之初蹬享攘,人们对于这样的设计褒贬不一枷妥捶,甚至有些“不得民心”楔恫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话券摄仆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯尸刚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能海眠。氙气大灯梳珐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上板。值得一提的是珊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蔚拧,效果出彩贰看。   车身长度比上代车型减少了25毫米操温薪,离地间隙下降了50毫米锹,仅剩130毫米腾非,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性舞,但却令离地间隙接近轿车模,轴距则仍然保持在2620毫米谷,整体效果比老款显得修长不少标鹤片。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因发昏,在实际驾驶过程中瞎妮,提供给你更加宽广的后方视野绒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信迪凸。   现款CR-V提供17欣娜、18两种尺寸共3种轮毂式样申,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外肌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蓝媳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面虏,车尾向外凸出比较明显合亨华,给人一种臃肿膨胀之感抡黄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拳沫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显铺,给人一种臃肿膨胀之感钵睡桶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因炕寺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积胆井,为实用性又添一分鲜念,从之后的销量来说篇台,现款CR-V外形依旧被消费者所接受胆朽览,保持着高歌猛进的态势设棚降。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺卉搂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力电高,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙料疼官、精心跑檬讽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm残,排量仅有2.5L触痰讹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场粳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS橡肆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它秘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力酣。   第三代雷克萨斯IS新,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荒,全车线条设计更显张力顽,饱满的肌肉感让人过目不忘度。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化能。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版骏魂们,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅娇景掏,丢失了一丝霸气秘洽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瓦呈,长宽高分别为痉:4665mm挥仇师、1810mm官吴、1430mm橇凡。同时轴距也增加了70mm吝,达到了2800mm葛警。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言萝纫轿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惩囱割,其前后配重分别为53猎:47溶彩磐。接近前后1浑儒:1的配重也体现了其运动本质娩。   IS车身侧面短小精湛孔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性墓伴,显露其灵动的车身姿态叮冬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙陡狸秸,依旧是纤细窟送蓉、锋利般侵,绝不与传统设计相妥协党踩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见定抽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎辉具祟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力婪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性馁斤臂。   毫无疑问镶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力牌。你可以觉得它设计非常超越窘舱婚,也可以认为它很有美感建坡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动驮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惮歧颓,石油的消耗量日益增大扇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油杜,排放着大量的尾气涡钾矮,制造着日益严重的雾霾天气副。汽车尾气的污染姜炕碾,越来越成为大气污染的重要元凶馆似腑。开发替代清洁能源查搜,代替排放巨大的内燃机蛋,越来越成为厄待解决的课题尉。现在很多厂家都开发了混合动力车型鞍疆簧,这项技术基本上成熟了珐捞耿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平画诧某,也没有成熟的商业模式来进行推广骑艘墓,即便很多条件还未具备兑距,即便这样那样的客观限制唐碧佩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面沛卯快,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一览。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品钨靠,叫做启辰e30晨风烹俺聪,这款车还没有上市藉,很多技术参数还没有公布爬办,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据卉犀飘,介绍给大家匈。但即便如此霉,这款车还是有据可查绿,开发平台来自日产聆风电动车吾墙,外观也和聆风十分相似夏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿惺老屯,2700mm的轴距和骐达相同似,外观的样子也有几分相似凑骂剩。但明显晨风的很多细节显得与众不同乔,前脸没有进气格栅的设计夺诫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份葱。而据厂家人员介绍伶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台仁,而是单独开发泞街软。   尾灯使用了LED的发光元件鸿,看起来更加醒目尽其,垂直的长条状样子也很有个性缺。但在车尾上畅蓉岗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同不罕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板纪叛,用以分担电池组的压力夕,这在晨风上是没有的防恭统。   本文导航猜达獭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了钞祥膊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)截患,照片上看它挺精神淀,设计有传承有创新鸽,硬件配置有增有减沪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情计盒旱,没能去测试现场参观参观饺。   命运总能给人惊喜饯没蹭。上周五下班前烦耿想,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目场歼,领导突然走过来跟我说酶惶酵:“来了个顶配概荆克斯硼说,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”港,周末的小幸福就这样碎了一地刑隧前,我得跟两台机动车泡在一起泉布。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝膝很,坦白说现在我对它俩都“不来电”蹿。这样也好歪椽胎,好歹保持个立场中立对吧芳芜堆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满勘京,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待椒,比如为什么海外有独立后悬架维淘典?国内全是非独立后悬架秋?其实道理不复杂兜秃密,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响艾棠,既然如此裙板,那就遵照做生意的基本法则来做鳖,降低成本嘲,攫取利润车拐挞,无可厚非献题。我相信如果改悬架车就没人买嗡虚烂,那他们肯定不改纽门。   福特比较谨慎琅趣堑,善于跟消费者打成一片蝎,挣钱不忘树口碑慷搁付,好口碑又促进高销量射差,顺利打造良性循环圈岗。尽管它也有这样那样的问题避顽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买户炭娃,值得大众好好学学蛋。话说回来埃歇边,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蹭累。   现在摆在眼前的高尔夫7和父绷茫克斯涡袄,是各自家里的明星产品瘁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖菩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限膝孝嚏。把这两个重量级选手放一起禽佩,能擦出什么样的火花来列?肯定有人在期待一场压倒性的胜利爱勃,似乎这样能出一口恶气虹。不过我得劝各位一句琴巫闲:百花齐放很重要椭,一枝独秀最糟糕咐肛。   ●外观   扯半天总算进入正题裴莎,这个阳光明媚的周末宽菩,没有雾霾的打扰长,我把两台车放在一起拍了套合影蹿疯忻。看看它们匿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7梁,一个是16.29万的顶配版两厢复恚克斯恰。要说家族式设计烫垫蹭,大众当然领先其他厂家陌鸿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服阂卤灭,福特的动作稍晚一些艾道泪,效果不赖貉署。   所以当高尔夫7和阜岳龋克斯站在一起的时候彤桅咳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营爆起恒。谁好看我不说唱镜,大家都有自己的喜好似泥。两款车前大灯组内容丰富炉,氙灯冲下、日间行车灯首、大灯清洗膘皋、雾灯一个不少纫蛊骡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有被母搂,而肝粒克斯的则要花6千块买选装包憨形聪,朋友们淖弯舍,要享受还是得多消费啊陪乓。   车轮部分有看头柬澜。概⒑纾克斯胎宽215mm衡攀,米其林博悦轮胎播婚,轮毂造型带感仙哎,给个好评靡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款涩。高尔夫7胎宽205mm秦焦敢,似乎缺乏顶配车型应有的气势髓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧奈。   车尾设计各有出彩的地方烧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势叮吴,跟高功率版1.4T车型的身份很搭排郎峭,LED尾灯是个加分项稀硅碘,嘎海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意氦驼户。左边那台风格沉稳一些了蕉,右边的青春气息扑面瞪,你喜欢哪个奇沮?" "  “牺牲一定的车身刚性撂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蛾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构袒夯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”亥揣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后纲厕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面困魔。就在上月尽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本覆桐那,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版充墓,至于奔驰C63 AMG庞腊讽,目前还缺少这一车型牟梅。   由于是RS5 Coupe的系列车型懊屁汤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致琶死孤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾轿妻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事俩徊嗽,毕竟除了性能之外错壁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的抱盖。   延伸阅读 瞳典:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案胁,其中包含对车漆颜色疟弊、内饰颜色以及电子功能等自主选择烦词,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的瑞禽首,所以在配置解读方面递,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注欢,并将官方价格告知大家攻冒替。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上淋翅庇,软顶敞篷采用电动开启炼虫谱,时间上需要15秒即可害,而将再次闭合需要17秒棉怪热,其开闭结构为多连杆双片式道,这也大大缩短了开闭时间弄居。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消未,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷惧惊汕,为了不过分降低运动性裳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼牛身省。排气方面也是RS5的一大特色交评,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管歉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个妙,而在Dynamic模式下会全部打开尘高吗。   本文导航砷拖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线栏篙,或许大家已经是心里多数问练,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型荣,定位于新兴的小型SUV市场将馆。众所周知屁男扳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惹蕉肉,长安铃木选择在这一细分市场发力狭婆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的辛排。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX碱,通过对比分析胜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力省千丸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市堡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元叔,搭载1.6L发动机墟,匹配五速手动和CVT变速箱哆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L响、2.0L两个排量六款车型壕,同样匹配五速手动和CVT变速箱孰僳顶,售价区间12.88-21.88万元估。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观身:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鹃,通过下表的数据显示得知屠翁沸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手党拷镰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX茸变堕,相比逍客搏、昂克拉等车型同样处于劣势描。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绣屁轿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹会禄信,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因彻,还有与车身不同色的黑色包围次塘司、车顶行李架穆示襄,短小结实的车尾庆芜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果策酗藏。车身颜色选择上赤遍,S.CROSS锋驭提供了极光绿社、皓月白好兽、星辰银袒忿、丹霞红逃陵、银河蓝和晶岩灰六种颜色扣容。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同练,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计慰芦,雾灯红握谎、下保险杠也经过了重新设计赖短,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格沦耿。车身颜色选择上寂房郝,劲炫ASX提供了珍珠黑卜、极地白妮、翠鸟蓝碌窘泛、酷银县示、钛灰五种颜色集。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面票鲸摩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯褥睹,前后雾灯伯,并配备大灯清洗功能姬,外后视镜集成LED转向灯;同样缚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯床淳叫,带水平调节和自动清洗功能劳详,其外后视镜没有集成转向灯痛林。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂琼阮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂陆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂插晶敲,二者均为铝合金材质浚。所有车型均配备优科豪马轮胎高斗牛。值得一提的是莱伪随,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎凑徘廉,这在同级别中比较少见琼射表。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型界午,根据车型的不同尺寸有所区别钢泪,低配晤串:215/65 R16黄诡卉,高配竣蜡菱:215/60 R17牵,轮胎同样使用的是优科豪马诺憾认,同样配备全尺寸备胎脚茂呢,两车在这方面都表现得很厚道抚弟奈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蒋,第七代车型侯魏。其指导价12.19-14.49万憨,这是配备1.6L引擎的价位寇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品仆池幸,账面要准备好14.09-18.29万渤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车冕青弊,当然帆,身为第七代的它系介,在冲击属于自己的又一串“第一”号夏。但我们相信妙殿,短板才真正决定高度镁糖倾。   全新高尔夫的德国总设计师说吭悼,它的设计主导思想为“简单既经典”该轿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分岗龟:中网与大灯的相对位置岭匙、拓宽出车身有力的轮拱举块、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了胺多郝,这台在中国拥有极高人气的两厢车迁宪,一露面很佳脱,就好评如潮汲惊谦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解池,但还是要将6/7重提谰,除了外观上的差异粒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上膊,比第六代车型要长56mm戒退。而整体车身比例上衡粒藕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然馁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm龟,轴距增加59mm奈妹,从而提升至2637mm回烤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蒜逛,但新样式的内部构造也足够炫挫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置尘驶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念礁。高隔音性的特殊树脂层抵篇,形成3层薄膜结构芯爸。它拥有很强的抵制振动物理性能刚。   直接跳过撩人性感的腰线丰筐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型耪膳。相比海外的双L型沃,或许辨识度更强一些咀门。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的试扛,但高7的不一样芹。细心的你会发现春,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时搬功旅,才会主动启动恭,并且拥有厂商宣称的132°广角拳加恐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蒲,天平再次偏向了驾驶者一侧谦心。整体内饰上爬搅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是康:放弃中庸的设计理念浇茨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派硷蓬互。不规则的T型区喂该、活泼的金属线条点缀财,让全新高尔夫大变身分。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没领犬,它能够让你感觉非常新鲜绥迫潞。   坐进高7内砂考蟹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗却蚂握,比普通天窗大了30%顽构。而外掀的开启方式有点奇怪回,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别葛塘伐,同时还为内部提供更多头部空间灌。   大众车型的人机工程向来让人放心纱,这个角度的方向盘溉宏休,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦怀涛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型屡,或许来个拨片更有型吧缸共。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症连稍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度贬桓。   本文导航池茄嚎:" "  在国内的SUV市辰细炔摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下母叼菠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击岔蛙,正因如此咆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梯贾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问即街岸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破码。   说到大空间抠崎、七座设计屉肋、配置丰富的SUV遣,北京现代全新胜达是其中的表表者板沛伸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求柿窃瑰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型去,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绕涂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侍稀,下面我们将对这两款车型进行对比分析垛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观己:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恢,设计上中规中矩抢,采用了哈弗新的家族式设计元素浪帽,这一风格将在整个哈弗系列上普及图鞍礁,代表性的设计元素有秘贬弘:大尺寸U型前格栅杏陶脐,粗壮的镀铬横条格栅典裙,时下流行的“X”型前脸技霓锯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美络,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拖绒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的澜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时川,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气忱忌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅桂唯松,再辅以造型锋利的大灯灯组李陋饱,极富视觉冲击力茄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话翟朽酬,现代品牌的确更加具有超前思维意识号婚。" "  如果提起讴歌品牌唤纬,大家一定会想到MDX这款车棉管,究其原因村叮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捎畴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型玛,拥有讴歌最顶端的先进技术啤。在2013年凄冯,讴歌上市发布的新车相比以往红叛蒋,算是非常密集的裳揣。即将岁末嚷乌驼,讴歌的新款MDX也开始上市销售梯。作为新款蠢袄,MDX的售价降低了临,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注攘位。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失戈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器虚茎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术丘耻察,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮朔陡。使弯道驾驶更加轻松茧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上藩录搜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 洽,在车辆制动时剁农,通过制动延长扭矩矢量分配七,提升转向的循迹性 浇纤赴,这在之前的讴歌车型上是没有的畴抨篙,包括RLX改虽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程嗉选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机菇掸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由篮梁勉。但我们看到檬沸饶,在讴歌品牌乃至本田车型上荷肺,自然吸气发动机依旧占据主流倪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法施催,在新款MDX上使用的3.5L发动机冬怕习,带有VCM可变缸技术渡蚀,在不同的动力需求下耸煽,发动机自动切换工作缸数嘛弗,用来节省燃料铆尘句,提高燃油经济性奶疏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上编,使用了全LED大灯苏娟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法搬闯你,不止在新款MDX上出现锋拈,旗舰轿车RLX上同样具备忱。但和MDX相比洼副,RLX的前大灯内部结构稍有不同失。而MDX的这种全LED大灯躺匠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平诡删,但据了解讴歌正在向这个方向研发娄侠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蹦凉,其中大致包括救援鲸扣、定位奶斡、导航检索等常用功能半卞。但值得一提的是癌镣,讴歌的这套系统在整车质保期内抵尾澜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的浅梯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上抨镣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置欣艇参,通过车头汞、车侧构盒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式县释。对于前方障碍储贸沸、侧方停车蝎楞硅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用棚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助么忌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面揩,MDX采用了59%的高强度材料刑,热冲成型一体式门环等途径叼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料适。   本文导航些阶暴:" "  在新一代天籁发布之后洽洛美,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字梨冷。二三十年前计冈滇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越射抬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车懊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前补啪。而谈起这两款车辫,目前多数人对它们的理解是刮蔡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蔽,配置增高梧,便成了公爵和君越笔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拱、动力和配置等等痘尘,却有着极具诱惑力的价格马骂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘旧冀忍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额绕亲藏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力赶台衬。可它们究竟有没有这样的实力钠?两者比拼窖评,谁又能更胜一筹思牛?本文即将为您揭晓交。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型澈戌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型船间,售价区间为23.59-36.99万元哄傻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版胜,两车售价分别为29.98万和29.99万备残殿,价格非常接近世兔,比较有对比价值贿被鼎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显农饺,主要是雾灯超郡、轮圈等几处细节可以加以区分瘦,尤其是中网变得更精致衬姆肛,车头更显大气另。但也就是这些细节的变化抡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动客础,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿敖。   大灯方面托扦热,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能陡裳记,不同之处在于晒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)胁苫。   车身尺寸方面劫劲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)还,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)垄,君越的长度同样超过了5000mm厂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本市弛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面居嘿陋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过歌甸,并没有追求锐利枯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅及,腰线设计是其外观中的一大亮点哄徒貉,并非大多车型采用的一条笔直线条马,而是在B柱之后便缓缓下沉奥赶棠,在后排车门上形成一条折线啊剑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感赴寂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士碱身。   尾部来看炕,公爵与标准版天籁造型基本一致潜凄,尾灯造型也还是一如既往地犀利沮汹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合夺策,为整个尾部增加不少活力逞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合漆锨骚,使其整体感更强碱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华械假拇,轮胎方面娠瞬棉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蛔蠢慧,更为霸气独硅华。   ● 外观小结畦倦袄: 两车均采用年轻化设计垮捍,稳重气派;车长均超过5米奋蛾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上粮等,君越表现更为抢眼需碳偏。另外戚怂桶,从个人角度来看龄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计廉呐,相比之下它的造型更加简洁堵卫绞、规整祭粮溯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识垛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽邢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发梢凸,足以呼唤出你全部驾驶激情配。你可以视它为野兽显,但我更愿意称它为内敛狂徒陌臣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎混。它是驾驶利器怯划刑,也是很多人心中的梦想之车雷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG害苟氨。   既然说道奔驰AMG士略胖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义恃涂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样骸,都代表了其品牌车辆高性能版朗废。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款碴党食,这些车在发动机配置调教汐搂段,底盘调教猫溪亩,外形和内部设计上都远远超越原厂车疏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型独硷北,它的长宽高分别为4707mm兑材、1795mm和1391mm为桃蹭,轴距为2765mm圣骨磊。参见下表可以直观的发现狄昧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的加漏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鲍脸枷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面不翔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同钾箍艾。但细看之下颂喜补,还是能明显看出差别算凑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位惹红。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降惦搬相,流畅迷人更具轿跑风范廊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少毛。   除此以外五恢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次哎烦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭恋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂偿甩豢,前轮尺寸为235/40 R18筋,后轮尺寸为255/35 R18喉嘎效。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力穿吴蔼,以获得更快的加速度纹犁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果祥邓响。   车尾是C63最为霸气的地方模,四出排气管宣誓着其运动特性滦哪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一吠锻酶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力募锈,从而提高车辆的稳定性躲。" "  11月12日乳从,宝马4系双门轿跑正式在国内上市熊邓钒。无论在平台还是动力上痘呛搜,这款车都与标轴3系基本相同墙骑。动力上静鸽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上骄变门,依然分成风尚号、豪华和运动3个不同设计套装苯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式杯咐裸。无论怎么看惦蠢钨,4系都很像一款双门版的3系躲吵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢哗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系徽词垫。   虽然名字是4系癸实膳,但如果只看前脸蕊涸起,恐怕一眼很难分3/4系相宏。不过仔细观察细节的话梯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同挤。比如更大的开眼角设计疆故,更修长的双肾格栅灯镁坪,还有明显不同的下进气口设计风格疵非忍。当然簿,了解宝马车型的消费者都知道辨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置啤。此外补辽,前脸还针对空气动力学进行了优化抱北丝。 【左倡:豪华设计套装(选配)/右黔:风尚设计套装】   侧面造型上幢,4系明显比3系舒畅很多鲍硅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条附半氓,更修长的车门对此也贡献颇多疼铜。不过轮胎规格和3系完全相同健钉男,似乎很难体现出这款车有多么运动蓄燃。另外翔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了短佩,和前脸的进气口配合波,共同为刹车系统散热绕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拭稳沸,不仅装饰性强美,看上去也更凶狠归。   尾部设计上虱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素库。猛地一看依然很3系乔河,但饱满的线条体现了4系的不同肩。尾部虽然整体很“壮观”糖香,不过颀长的LED灯带显得非常秀气肖鞍渤,别有一番风味老。另外履桃接,根据套装不同花变备,排气管也分为单边双出和两侧双出两种尖,实拍的运动设计套装为两侧双出漏诡,个人认为设计还可以更精致一些侮价叭。   车辆提供缉粪煞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址面:北京市海淀区闵庄路19号   电话椽:(010) 5872 8888   本文导航溅骸旗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道阔抠评,自日产逍客2007年在英国上市以来吞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来姆膜哀。各汽车生产商自然毫不示弱琶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹遣画胜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年化,公司就对其外观和动力均作出了革新姑弛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鲸唉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V殿。这款车售价要高于ix35肌,标配版的售价与高配版的ix35相当便吧。较高的售价并不会对消费者影响太大褪退,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力疾僧龄。 ? 现代ix35   除此之外官魏挫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型套贡冒。完美的驾驶体验肠,充足的动力表现描扳蜂,日常的实用性以及低廉的养车成本逻恳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战雄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面董婪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间卉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些割卧炉。CR-V的后备箱打开的角度要更大扩毒,后车门打开的位置更高嘛,加上方便的一键式折叠后排座椅渤踌次,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蠢隙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的我墩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的太。ix35的后备箱地板离地面更近艇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间肮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5烧浚,他们要对此多付1,700英镑脑拢祟。其余两款车的四驱版旱贤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)谦光,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)无矮型。   从标配版本来对比三款车低,ix35要优于其他两款吞赶巳。SE版就提供了后排加热座椅劲侠,方便商务人士乘用憾冀歧。高配中更是有导航贺黔嫌,蓝牙浅,真皮座椅磐径,隐私玻璃和无钥匙启动等功能酷唐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠限,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑程巫。   综上所述残当敬,我们推选出这三款车的排名分别是怂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的兔县祭,但是它的驾驶乐趣却是最大的龟猜蛙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码桓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足乔挟涎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度妹拓。低的污染物排放险,强劲的动力表现痰嘉,新引擎的装配让该车重获新生萎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问降宋割,改版的ix35依旧是让人满意的家用车憋。不光是低廉的售价虱糕,标配版的实用和保修期的延长徘等播,让该车十分吸引人课丘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放古侧硅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间傅蹋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品狮庇,未经环球网Huanqiu.com书面授权邵,严禁转载省,违者将被追究法律责任狡挪奈。责任编辑篓桃遍:李敏" "  在国内嘎砍刑,提及福特这个品牌屡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣砬俜欤克斯和嘉年华兄锑,但福特的精髓决不仅限于此梁坟古。在美国柬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军纤烁。近些年来蚀篇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围默覆,先后投下了旗下多款SUV车型措无良,其中包括翼博钱楷、翼虎绍、锐界以及今天的主角探险者怖。作为美国销量连续15年冠军的探险者裙,它在中国的土地上能否再续佳绩落栋?带着这个问题虏谦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙侩我。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城堋,也是其第五代车型句。在今天看来荒峰,福特探险者圆润饱满恢乏檬,又不乏美国车标志性的肌肉线条会田惫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求匡郝。但早在1990年读狗看,第一代探险者刚推出的时候疆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多堑互坛。   随着时间的推移弓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变壳虎,与其说是改变膏品翰,倒不如说是更加顺应潮流锚检。早先的皮卡底盘不见了踪迹琼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂辣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯寥А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)凄羚。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘ぐⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢侧?结合同价位车型做个比较不难发现肯钦,探险者论尺寸绝对傲视同级东瓷场。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吮衡,“尺寸”无疑是其最大卖点敞菏。它的车身长阶兔、宽舍舍北、高分别为5006mm拈庙、2005mm和1743mm妹管较,轴距为2860mm搁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV缓,即便是与奥迪Q7的对比中渡,探险者在某些环节也不占下风姬草。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蔬秘,探险者的最小离地距离为193mm界填律,接近角和离去角也并不大城妓,仅有21.7°和21.4°祁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的梗靖。" "  引言筐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点合猫浓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新啦放卿,其采用了全新MQB(横置拿タ疟穑块化)平台生产瓶灸,不仅在外观竟戳、内饰方面有着明显的变化埃,更低的生产成本汲路榷、更轻的车身也使其有着较大的优势活勺。此外肋啊,作为其老对手的福特讣克斯当然也有着较强的实力魄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评躬。今天幂秀兄,我们就来为大家对比一下疗吗,看看这两款车型谁的实力会更强想。 外观码捕:低调内敛大众风对比时尚张扬柑菜荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感昏埃,但在设计风格上却有着截然不同的一面潦话番,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上貉抹。而溉茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息查靶相。   车身尺寸方面溯沥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进缉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm舌,轴距也增加了59mm舞颊锭,整体看上去更长更宽更矮存骑。但其主要竞争对手讣迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势骑低。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅弯河、强壮百、凶猛莲桂讽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象奶彼。试驾被安排在了蒙特卡洛毯偶,我们被热烈的目光追随了一道阜跋,同样实,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起臼咸涸,它的对手就已经锁定了协,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标贺旁图,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜墒,他们选车就两点酷超,第一样子帅澄乐冲,第二性能足够强大陪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力绅冬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车林兔膳。恰恰如此木,它看起来很漂亮丸眉船,尤其是车身各个部位的比例与线条少岗缚,挑逗着所有人的视觉神经晒蓉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野既珐轮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口串氓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实丝嵌,而且更杀气感更强次。怠速时慢慢靠近酷来,它的躯体在微微颤抖鸡粕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤那丛蹋。   细节方面奥迪从不偷懒达,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记狈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾家廓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞缴奥。在我看来惫伺佳,这样的视觉效果已经足够征服所有人徒行拱,如果你觉得不够醒目侣委俗,还可以选择将卡钳漆成红色盆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部似竭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体橇,120km/h时自动升起际,此时的样子最为动人豢戈,速度降低至80km/h后便会自动收回称却。   进入驾驶室并不费力额赊,内饰与A7或者S7基本格调一致怯防啊,简洁朴实侗,中控台区域保持原有基调捕守,有人说它沉稳输,另一些人说运动佬父里,在我看来这就是奥迪的风格孙济净,可以满足很多人的口味录,一切气氛都显得那么熟悉期猾。   车内有两处亮点让我记忆犹新钞壳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分钩,坐上去的感觉也足够舒服萌。不足之处在于它的调节方式太过简单搞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑敛克,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能狭凉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘身亩,手感与大小都很出众盎,令人爱不释手灭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进祭塘扯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望半侈堕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方娥,善于抓住驾驶者的心船,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分放嫁炭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化尉酮盟,两厢版掀背车开始越发备受关注耸疚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型饱,强劲的运动性能也是非常重要的指标剿傻蜡。就在本月初看踏蠢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求担,除了朗行运动版之外烧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能岭。接下来劲拭,我们将两车放到一起矢牟盘,来看看其空间和性能环节的表现如何配。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是羞,如今的情况则正好相反每,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此缮背。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元呈董,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元和斤,两车的售价还是非常值得人期待钉遂肮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版弛划,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了忿狠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计恋,前脸没有任何改变凶疗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素扛骏迹,但给人的印象要更加动感姐。   车身尺寸方面操肠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米驴靠,各项数据都要比朗行运动版更大一些弛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少犁拷搔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎粱灸艾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适驼挽痪,比较适合家庭日常使用寡。轮毂造型与三厢版没有区别河甫棱。在发布会上蛾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎忌轨,相比科鲁兹掀背车不够运动先娩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条峰松,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑锑弦窍,线条更加自然坑、流畅干撩。两车的车身腰线笔直且显眼蓝侧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉夹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影姆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿誊浦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果趟躲。同时剧锹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能讥讹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源贡幸府,点亮后的视觉效果非常不错蜡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰成。整体风格也是保留了三厢版的造型纲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出氓搪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型添腹。2008年澄,丰田Yaris进入中国市呈藿臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相憋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数赦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车划,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号礁,想必原因大家都很清楚无票裸,致炫在各个方面都已下足功夫莎,为的就是再续辉煌溪匡樊。   致炫外观灵动时尚卿,带着一些年轻的运动气息辛未喀,车长为4115mm炊恃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丸肪,比老款低50mm;轴距为2550mm等睡痉,比老款长90mm嫂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抽思皋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梳樊,这样的设计更有利于致炫的散热亨吗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱窍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利防,给致炫前脸整体感觉增添了些英气对莫。   " "  在这一两年中郴愤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”壁嘛,究其原因翁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有卷。另一方面坞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高镰浪硅。代表着大众在中低端产品中的最高水平没。如今徽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野方。带来的改变很多恒狼勘,由MQB平台带来的更多越级配置蹬寺,外观内饰的革新辩煎侯,动力总成的变化乖邵辑,当然还有后悬架的改变稿竞几。能否继续神车称号酥对琶,笔者觉得撇默缓,可能性极大扦栖。   ●从固定平台向亩倌辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆纾块化平台的车型李,之后厦,从这个平台开始腻土胶,还会有奥迪A3等车型陆续引入七臼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓比。但从高尔夫7开始灭,这种概念将发生改变辆。MQB氖祝块化平台生产冠懊克,让高尔夫7拥有很多延展性的传承梗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留搭赡磐,后面我们会详细说到荷梗氰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车黎,必然是一台有传承有积淀的车型枫冒耙。经过几十年的发展和变革拢,没有被历史淘汰边皖拇,却总能获得新生和换代貌。我想符合这种条件的车型真的不多搜氰拖。甲壳虫也好伍泥,卡罗拉也好担萌枷,都算在其中扰蹈。高尔夫更是其中不可或缺的一款砍淳颠,从第一代发展到第七代泡,我们发现谋涛,很多经典的设计元素没有消失比竟困,而是作为经典传承下来斧堑,但技术却在与时俱进的发展檀架。直至现在切虏,高尔夫7的出现聚,能够看到曾经的影子啃妓焚,也能够看到未来的趋势汹岁毕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了付悸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿介掇辜,今天在紧凑型车上也上演拖片,只能说明坚入,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视抖巫,也从侧面看出穿替械,这一级别的竞争是多么激烈翱堑,高尔夫7的轴距加长了59mm裁莽,反应在车身上固,加长了56mm巳。这让我们看到必邵逼,高尔夫7并不是一味的加长坎,更兼顾着车身的整体设计谎限,以及操控能力的全局设计螺漂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了纳泛就,争议很大痴,但貌似并没有像新速腾上市时那样付,引起大家的太多反感镭史。或许一汽大众的这场策略大变仁碎,已经让消费者黯然神伤了埔稍。大家也都知道骨,这是没办法改变的事书,想要四轮独立悬架闯陋,会有性能版车型作为选择棱辱,要是纯家用四渤骑,就只能接受这个现实菠膊。   本文导航世吴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV被,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6奖煽,这仿佛已经成为了一种定律韩。话说回来啼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手边,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望承械巫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计评卜栖、做工扯挖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼鬼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位随枪旧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解杭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型几旧坷,为更直观的进行两车的对比分析茫挝香,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车衔泼冷,需预定等车时间较长镜惦绍,主推1.5T车型)作为参考对象勿瘁盎。备注谰访恍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版凤耙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高檬攀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看吨缆,瑞虎5和哈弗H6各有所长顶,瑞虎5车身更宽记闭、更高系,而哈弗H6车身长度劣琶、轴距更长烩婪。另外这两款车的外观设计原创度较高奈齿拐,没有明显的抄袭痕迹味,且能够符合大部分人的审美观篮守轨,足以体现出设计团队的用心程度齿募。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蹬思,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鼎,意在塑造最新的家族风格肌揽,整体呈现出大气放、时尚的感觉块擦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择轮另,包括徽墨黑苹达邻、烈焰红晚错、赤金棕丰团、暗夜灰慕、皓月白和丝缎银玫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气傅凯,其更侧重于简约柔文、硬朗的外观风格同样被消费者所认可烫。车身颜色方面蝗我,哈弗H6提供有经典黑脸拣较、雅致银裁、简约白蓬、中国红软、风尚蓝碎宫界、摩登灰宝吹、醇魅红敖淬戌、睿智棕共8种车身颜色秀。   前脸部分撬缓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果母衔。瑞虎5前脸层次感较强撮,大灯巧妙地与中网衔接瘫,而下进气口被分为了两部分悉,下部与底部合适护板相连接贾淘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和箱戒访,没有太多浮夸的设计俊浪才,中网换上了带有“HAVAL”的新标识损,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“桑路,但绝对属于耐看型摹览,整体间流露着SUV标准的稳重气息程价。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富湿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长慰穆,车身侧面给人以更修长的感觉葡号莫。另外脆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条享秃蓟,车顶均配有行李架乏掏剖。   同样的任,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感欧环阀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面眯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方安烷,厚重的保险杠更具力量感卵。   灯光配置上撬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鲍据陆,内部灯组布置较为新颖撇糜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注舅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩妙扑嘛,常见的柳叶状大灯造型揣,常规的灯组布局拨朝,带有透镜的卤素光源大灯么涸夏,提供水平调节功能饲捆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源微扩,看上去更为醒目和美观雄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源锻池瞬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应冬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后翻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇倪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蠕澈冒,同时越久的期待会带来一个重大问题井骸,那就是新产品如果不能做到完美玛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时坏,两条定论由中国媒体陆续传开涟俄,首先它的相貌不错洗宏,其次来到中国的时间也不会太长了讥师疥。一个月前家少诵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁浇臣啡,为何这么说缆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好恫揉蜡,通过细节上的修改久瓣棵,使雅阁更贴地气孔。   设计师在中国进行了大量调研工作滥,最终他们得知了国人的喜好霖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计帘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁捣耐诲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外筋星保,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手欣黑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中窃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表纠胁力:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈朵取救,在如今大行其道的“加长风”面前敝,本田倒是走了一回不寻常路赤淌,这也是让很多人吃惊的一件事非扔味,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响艾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道裸迪熬,究其原因我想和C柱造型魄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关李。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度呕褥杭,先是放弃了老款斧头型的轮廓讳贝,其次将双出分置排气融入到了包围中踏悲居,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚凯莲扇、动感靠拢额驴。   本文导航藩华:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碱洛驴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者逗垒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列梅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陶才反,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜眉爸券。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别副干,其中哈弗H6的风格偏向沉稳湃葡刹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病律。相比之下稻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卞暴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉艰教。总之这个价位的车型哼额,只要设计不太出圈消费者都能接受坦舶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几墓强舱,即便轴距也仅有20mm的差距戏,如果无聊到一定要分出个胜负的话茹分梳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绒池边,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上脊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鸽辛实,在这方面长安CS75表现得尤为突出睫尺。顶部的灯眉泻珊摹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型融埃,虽说还是带着几分模仿的味道勺哦,但却并不令人厌恶怒喀贤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盛卿笺,不过它的优势在于自动大灯功能删舍,这是我们在CS75上未曾找到的配置途监任。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化勉说壬,都是标准的SUV设计瞎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似妻荣,不过值得注意的是伤惟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙混不瀑,上下车时可以避免蹭脏裤子江,这一点要比哈弗H6显得人性化焕秃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎导从,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17淌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话僳桂鬼,那也将成为它的一个优势板。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异啦佛藏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骑拓款,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疏帆匆。两种风格说不上谁好谁坏玻碉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绞憨爬、更时尚的选择戮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座雾侥蒲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者憾衫将,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列担吵期。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事唱旱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伍妙崎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜牛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别壬竣藤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳睦浩茧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病手砰捻。相比之下勉肃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计篮榷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉馅粪。总之这个价位的车型份烙,只要设计不太出圈消费者都能接受咯袖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几屯贸齐,即便轴距也仅有20mm的差距够菠,如果无聊到一定要分出个胜负的话悲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上萍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方糠陛,在这方面长安CS75表现得尤为突出毛裁。顶部的灯眉坑秘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型的瓮把,虽说还是带着几分模仿的味道扔舜,但却并不令人厌恶姜葱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鞋同糖,不过它的优势在于自动大灯功能盲琼落,这是我们在CS75上未曾找到的配置菜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拇措擎,都是标准的SUV设计溶拱化,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淑千,不过值得注意的是届,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙日筛,上下车时可以避免蹭脏裤子疏宪,这一点要比哈弗H6显得人性化精江寡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钱徘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17护海郎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赎蔚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话轻,那也将成为它的一个优势损晌惺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扫妥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平兄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些事巷挛。两种风格说不上谁好谁坏韧实睛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弥、更时尚的选择秀拇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型肺饰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人图欢容,埃隆·马斯克就是一个奇人集拘跋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拓盘抽?下文简称“埃隆”)适哎逢。远隔重洋来到时差16小时的加州坡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展功冈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S捎楷,一款名不见经传保,却突然颠覆世界的豪华电动跑车士红。在短短的5天内断被签,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试溯。 ●曾经的TESLA簇蹦昆:短暂辉煌的Roadster   2003年烂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司家,并亲自担任总设计师的时候卉,他为公司取名“TESLA”窘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家痢蔑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)仙。而在十年前奔扔陶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了裂五驮,因为在此之前霜,没有任何纯电动汽车成功过拔。   不过很快输瞧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看泼吴捷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳妮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差山躬镰、续航里程短的传统印象翔盗盛。只是宠琅,那时的Roadster真的很糙瞳肯胳,很贵促嫩沟,很没吸引力盯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者丝堂。   于是告,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”段,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市宦吝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿弧,已濒临破产……”胜。   不过拱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样赦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在娄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际刺绍龄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国赶青翁。仅从2012年6月车辆发售咯涤,到2012年9月这短短一个季度内仑含好,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S记,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元茂滤,并且公司还获得了美国政府的政策支持尸绞。   ● 简约外形流畅饱满熊肩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗缝?一个能够打动人心的外观设计农,对于任何工业设计的产物来说都至关重要茧乏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维搭含,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔迫挂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物雹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者好。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院晒陇苛,是一位年轻的美国本土设计师乔疯锯,曾经在大众汽车担任过助理设计师磐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计冀。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前袜洞谓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师就规,马自达旗下的Furai杀筛、Ryuga红、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下凑堵袄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker时慈,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车壳媚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)兔犬芦。初次见到TESLAMODEL S的时候芒九,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系龋港借,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此渭墟诉,难道这两款车之间也曾有交集爸笆式?   多方查阅资料后才明白叫噬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的森,不过后来TESLA对其提起了诉讼伙仟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蔼凸结,还盗取了其电动车制造技术水。于是紧接着烹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品勺魏,并最终完成了MODEL S的设计工作瀑咐崔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)逃缚,轴距则为2959mm速纹炉。仅从数据来看屋挂,MODEL S已经算得上中大型车的级别东采驼,差不多和奥迪A6L靡婚、宝马5系Li等近似铃蓄屏,只是车身更宽大也更低矮一些赔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论郊偶棋。   整个MODEL S的车身上竞省幸,相比许多人和我一样吮傻砰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计从,椭圆形前格栅造型太另类了巧钞噬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴亲,但是这也成为了MODEL S的标志溜俯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志撬,所谓的家族式前脸媒都磁。   你或许会认为没有前置发动机的存在筏显,和绝大多数的电动车一样第斥兼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了金嫌,那就大错特错了邓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的女尸,动力系统和电池组胖妨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里河才,就和传统的内燃机汽车一样居,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温干谎。   细长条的大灯造型很酷缅辉,氙气大灯畴劫丸、LED日间行车灯都是标配行,和其他车型类似驮丹榔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯醚灵、LED雾灯以及示宽灯解适。只是在功能性上MODEL S实在很单调欧底,同价位产品上应有的大灯清洗呐、自适应功能等一概奉欠骗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立烧矢逢,4年的时间渡,经过诸多顶尖设计师的打造霜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发媳,再到上海车展的国内亮相惩,今年广州车展终于正式上市风,观致3可谓是吊足了车主们的胃口抒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休忍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中簇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩倡饰湘,这是中国自主品牌获得的第一个五星赶。观致3四项总分达到了惊人的340分莲陇沛,这在整个2013年度排到了第一位墟界崇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样帘偿,接下来为大家解开谜团祟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3灵宪抒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念郴,观致3的外观线条十分简洁弦豢骚,但又不失从容优雅摊桐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉杏闷,毕竟它的设计总监曾是大众高管捻雄继,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了惺才。   前脸看上去相当的饱满圆润记抡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅设堕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成何喘衰,而“Q”也是观致汽车的首个字母为,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信配,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瓷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切毁,这话虽然有点绝对睹吴,但却不无道理人曙,在说服消费者购买自己车型的时候愧帝,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的估派,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由渐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型卡,随着时间的推移回,两各品牌已经深入人心凉达会,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台沏枫吴,相近的售价场村、同级别的定位蔬虏,看看哪款表现更有诚意茎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台盗俩,造型圆润符合多数人的审美迫吞攀,第一眼算得上成功力。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识淋颂耻,细节处理更为立体很显档次开坷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错壳沥瓦。爱丽舍原创度极高耽沦藐,很难找到其他车的影子冠讹奖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍版甸,只不过虽然车身进行了拉长陈圃赁,但看上去依然是一副小型车的架势回,气势上略输给爱丽舍蚕分。外观设计确实见仁见智吧,有人喜欢圆润稳重忍,有人喜欢直线条的简洁利落虑募,嗯好吧戚,各花入各眼桥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现倾,新桑塔纳除了车身稍长之外睬冈败,轴距嚎川薯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势镣讨浪。但整体上两者都属于造型协调的类型先。   内饰部分甲诺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色俄龋彪。配置细节设计达,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吝掀,比如位于方向盘后边的多功能按键编邵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式撩币,则显得没有可挑剔的地方乌,只是限于成本戚睬首,用料表现一般泛固拣。" "  谁都没有料到短短几年途,SUV会如此火爆板教金,从动辄百万到数十万的城市SUV狭汾,都曾经上演过排队提车的场景缴乌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样淋冈。汽车厂商也是尽力满足用户的需要亩,不同细分市场涟筷、不同类型SUV纷纷推向国内市尘埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动亮,推出了其首款SUV--标致3008舌苯腿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡侮轰。而东风标致国产后价格有很大降幅讹使颂,15.98-21.67万的售价也与途观氮釜稀、CR-V访、翼虎热门紧凑级SUV区分开来答镭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV绞。下面一起去看看吧冒蝎。 ● 外观解析   除了高售价外尝喇率,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一反。太过个性歉,同时又不够精致付。而相比之下两谱,国产版标致3008要好很多拼姥,现代感更加强烈标滔溅。前脸采用了小一号的大嘴染虎乡,并且添加了镀铬饰条显示很精致凰列,也符合国人的审美豢盗搏。   前大灯虽然不是氙气大灯汲痹怀,但是加入了透镜皆卿嫁,整体观感不差派需瞥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高纶。另外品奈,雾灯处还添加镀铬饰条装饰尾屠,增加了前脸时尚感橇逼。   从车身侧面来看魔,标致3008加入了车顶行李架忍穷狡,虽然并不是经常用到的配置犯够,但是对整体造型的营造作用不小篇。另外懒枪拜,黑色下包围凸显了运动感寡钝。   尾部是相比进口版改变最小的叹橡吭,不过依旧非常漂亮搭叛吞,很有层次感叙日疤。尾灯加入LED灯组菊楞筛,警示效果更好讥悔。另外最值得一提的是其后雨刷设计糠鞘,在前雨刷工作状态下狗娜弗,挂入倒档贡仍,后雨刷会自动工作创限,非常人性化的设计扮牧计。" "  说到法拉利娜、玛莎拉蒂这些品牌肋,网友们肯定会觉得遥不可及菏挡泻,价格高高在上宝稳外。如今辈,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli碧航溃,它以89.8万元的价格进入国内市场蒜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少父莆桔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现呜,让我们来看看他们三个谁更吸引人屁烩。   在市场行情方面涝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统点筐辈,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的镜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置侥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设狸。而其他两款车型均有不同程度的优惠吮犬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系们。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的撕脐窘,看起来非忱ù肽疲魁梧的发现竟然落了下风泵钎,令大家非常诧异南宦。但在内部空间方面秽,Ghibli组完全不能与发现相比立,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版井敢归。而宝马Z4则是一款标准的小跑车笑,所以它的尺寸就不在此提及了损哨。   在该项对比中努姑灿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截泊奉毋,功率少了80kw蓟,扭矩也少了50nm褂类是,同为3.0T但差异却这么大藏。发现采用了柴油发动机颈煤泪,这款发动机的性能超众硅,在国内有些市场中非常受欢迎酸沤顾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱绅桃。   对于传统豪华车闻言处,前置后驱永远都是最完美的驱动形式毯士呻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式贬姜钳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统杭锣彤。路虎发现集成了家族中的优良血统摔席,四驱系统足以让众多对手汗颜蛋乱怜。   本文导航冈欺酥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实钎稻锋,保时捷新Cayman在国内上市之后签搁勘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了捍违体,遗憾是试驾车迟迟不能到位腾四,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余盗汤频,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心煤壁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出穷烷谢,就当胜利喜悦之余恢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包扩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我洁:不就是保时捷最入门的跑车嘛寥伎锭,至于这幅尿性嘛鼓管?不过您还真别说休,Cayman作为保时捷入门产品中钝,绝对是一部对得起消费者的良心之作城,比起卡宴与Panamera来说杆肥沪,工程师为它注入了更多保时捷的基因黄驾奶,说句通俗易懂盾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观畅嫁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间崔极豢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史税儒逗,第一代Cayman的诞生是在2005年揉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺姬讲廉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格涎坦险,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本丰环谋。   新款Cayman S外观简洁幸秤,车身比例更是优雅的惊人肝暑囱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征搽萎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拒肃,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)奋论。尽管如此桔,这款双座跑车依然非常紧凑骸性彭,车身长度增加了33mm皮。车身前悬缩短了26mm美贫鲁。   每次谈起保时捷的外观设计开播,笔者都是非常纠结的心情纯吞努,恨的是德国人那副死脑经乾苛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化壁,喜的是哪怕轮廓没有变化吻沫玲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿孤,或许这就是历史的传承吧烧纶糕。   新款Cayman S除了迷人的身姿入仕掀,优雅的曲线之外讣蔚,设计师并不是一味的强调柔美趁赐奉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现豹,这里需要注意的是巍坟核,这个大口可不是什么导流机构钝颂抬,而是发动机的呼吸通道铅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位典恒,加上凸出的转向灯设计技痛拢,相信任何人看过之后都是过目难忘连氏靖,尾翼同时配备升降功能俗囱梧,时速超过120km/h之后幂,能够有效提高尾部的空气下压力烙湃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂硅窜,这个是一个价值不菲的配置了,总价44700元酱敛颁,如果您不满意当前的刹车系统械伤参,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话淳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处澳功敛,据说车用到报废了秋,它还可以装到另一部车上继续使用竭痢,简直可以当做高富帅的传家宝供。" "  国内B级车阵营的争斗别,恐怕用水深火热都难以形容蝗,原本只是按国籍分布的对抗阵营台,随着时代的发展吴扯,已经逐渐转变为混战的局面鲍耽临,比如ABB三个品牌的中级车镶篱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手伪恭弦。同样的情况也发生在合资品牌身上秸,民用车级别的对抗往往更加激烈社,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时豌,来自德系的车型是否会倍感压力构蹄娶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志锑,又考验耐性的工作溪诽。往往在某一个时段有一丝懈岛俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蒜挝斑。网上车市最新推出的《抉择》栏目莲踏逞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侵,做出全面的分析与指导陵陷,以同级同价迹敝、同价不同级等角度出发纠纽,全方位给您最全面的购车支持耙黔题。   雅阁和迈腾鸡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车祷,也许之前并不会将它们划等号泪面唾,但随着市场格局的转变撤,它们也来到必须接受对抗的门口分脱甲。当然卑,这场争斗的发起者是雅阁叹釜霖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗忿,抢夺德系车根深蒂固的份额凑灯京,看起来是个贪婪的举措乏,但能否成功却还很难讲退蔫悲。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方韦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的髓褂,反之同样勺炔。客观的讲钳哗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感儒伯痴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鹊堵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源浪,但是这个技术到底是否实际筛,还要从使用中来探寻魄阔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音溶捷砂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响椒恐。   第九代雅阁缩短轴距的作法麓碱,是令所有人都无法理解的垒粹,在几乎所有车型都在加长的时候票称侧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍切吼,搞得你摸不清头脑问晶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用炮库凉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因弧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似完,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者敝粹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能煤澄骂,就是最好的证明当颓局,据我所知瘦,直到全新一代奔驰S的诞生喉灌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的捻。   本文导航佳秸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年戎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念峨惶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拍。直到有一天钩睬,新速腾上市柒,后悬架变成了非独立结构沉,他们的崇拜似乎崩溃了额乘。这还是那个技术控速腾吗楔睦?随着时间一点一点过去桅护,新速腾陆续推出速腾蓝驱版限低、速腾GLI杰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了翱想庆。不得不说房,速腾家族越来越丰满沥,那个曾经的技术青年饲秸,逐渐走向千家万户失隋协,满足标准化的舒适性需求密枪奠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者汹蛇卢,这让我们看到速腾到新速腾的转变迹,它变得多元姑币荒,变得成熟洁能。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满仍姜掏,开枝散叶就像一位长者渤殿轿。它不是急于求成享姑,而是变得更圆滑更成熟计答茸。记得一句广告语曾经说过段:“成功的男人葡浅,有很多面静。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象箩请,它要更多变纶姆炔,它要更多面督。蓝驱和GLI愤供粪,一个拥有更多的节能技术斥法募,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构春鸿措。当然攀,价位不同卞,GLI已进入二十万大关金逻。你有了更多选择蕾,你没有了挑新速腾毛病的口实场。三种产品摆在你面前妊犁量,要节能面容陋?要动力俏?要居家闪凄?新速腾都在这磷。    直至今日荚糜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止劳瘸,的确茅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品歌,多少显的不是很紧凑动感德。但终究那是一种技术执着理念下及歧列,最后一代产品了舜劝。新速腾的到来似乎终结了这些蘑,悬架品质降低瓜,操控感稍有不足必怠和,但换得更宽敞的内饰空间功舷性,等等等等温举。到底速腾进步了还是退步了可棠,我们无法一概而论份。但有一点涸拖闯,笔者觉得大家都不会反对困坡氢,新速腾的外观绝对养眼拌补。你依旧能找到德系工业味儿跑睬晾,但又看到更多摩登的东西羔酷。咸淡合适冠嘿盟,老少皆宜厦轨。或许从这个角度来说锯妹,新速腾是成功的柿品。    过多的技术说明漏宏,这里就不重复了搭喀,今天我们就来漫话速腾缺。记得一次呈,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面怯贫,立马对它的内饰嗤之以鼻朵措。毫无设计感赊皇,直来直去锋,见棱见角策扫。或许不光是这位搞设计的朋友褐,很多网友也有如是感概卯色疽。他少了一丝温情虎贺,少了些许浪漫申。不如北欧风情简约茄坚考,不如英国小车活泼愧。充满了德国工业时代标准化生产的气味垦孔。打开高尔夫埠感答、速腾锻泄锨、迈腾核挪、途观波灸、途安的车门腊灸,你都会得出同样的答案托。或许皑,这就是一种设计选择结禽副,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的咕瞧,内饰模具走点曲线也不是不可以突,但当你仔细玩味之时谦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美坝下弦。不浮夸鼎、不高调填蹬,你可以说它没有设计感痞,但它却充满机械美伙樊。 责任编辑矢汰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV集,也就是S-cross锋驭牟碴,售价11.28万-15.58万元锨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客痴膏农。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版呈卿桑,其实并非如此俊门铆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢匆,我们不妨来进行一些对比去看看卤坎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV艾,也就是S-cross锋驭暖错,售价11.28万-15.58万元擒紊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬於橙尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客瘸孟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版镣惕遣,其实并非如此埠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扫告卷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盲订,我们不妨来进行一些对比去看看筏泻绅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场期。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机填吨酿,而且在轴距上也进行了加长购,从而能够获得更大的车内空间塘身口。其实就在此次广州车展开幕之前泞思降,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验桶碱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧干。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品伦唱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机炒稗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长顶。另外溪辑会,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV剂、BUS潜拍恕、VAN三个系列枚怠,分别涵盖了商务赣棋现、家用和专用三个细分市场拌。好了挫蛇,闲言少叙莆号,下面我们就走近它们以作详细了解吧畴。   外观篇仑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品暮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致悄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象儡,同时会在两款车型的不同之处加以说明冈侗。   该来说说外形尺寸了诫乔鼻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同殿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm阔凄酸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成桅诞汾,与车头形成了很好的呼应彤钠,而且从整体上来看车身更趋向于平直昏阿。需要特别说明的是都,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L将入渡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式势煞低,以应对不同的使用需求咕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同匡,例如高位制动灯烁盯拎、门把手和牌照架蕉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”施霞,“中国车”魄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蓬沟豌。“北欧品质”传承自S60前,设计风格以简约时尚为主舰喇毯,选材用料则注重安全环保奇想猫。“中国车”同样不难理解泞,“L”是个很好的代表荡息,但不是全部帮痕粹。   就在试驾会的前一天绘泡愁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)兢雄茨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上霸房怒。   ● 沃尔沃亚太为何物渺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称妻。沃尔沃成都整车工厂速、大庆整车工厂拴曝袄、张家口发动机工厂跺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下竣苯锭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产秸揽蜕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准夕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统隘哄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准磷瞥。如S60L有约290家供应商李韦聪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系胜胖酬。而在研发腾钝窘、设计浅哩浦、采购和生产制造等各环节上鳞酣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步肆溃,采用共同管理系统磨赔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容须蔷,我们先从加长这个重点说起创犬。S60L相比S60加长了80mm戒,具体点说应该是轴距加长了80mm痉哪玲。这80mm用在哪了呢朔降?全部加在了B柱之后烙径扇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心技库前,这里现在变得很宽敞诗剿拒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间魄痉,前排调到合适位置后凤橡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指雹苏,属于勉强够用的水平;而在S60L中嵌托,相同情况下饺滑,后排的腿部空间则超过了两拳沥筐,可以说是非尘桑宽敞半。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看督碍享,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平葛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)床茄瓶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了艰呛,外形倒也没受什么影响荣始械,甚至感觉比S60还要更舒展一些密镁。S60本就是轿跑设计风格崔遂蒋,后门加大后讼稍会,整个车顶的曲线反而更平滑了孰讨。相比之下微卿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些囱,但却增加了几分优雅的气质狠冈萌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计慧懂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素草挡侮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框晴港堕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条氢摔济。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”回,不知道大家对此有何看法卡瞄。全新的18英寸轮毂挺漂亮惕希,轮胎为了适应国内更复杂的路况伺许,将扁平比从原来的40增加到45帕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瓶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰裙杭递,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点伦藩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合渴剩抡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰妹珐片,而像坐垫腾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拨箔。这种颜色和黑色有些接近房脐,但更时尚唱孔炯、个性一些达澎兜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘评、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色桥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求浮社摩,后排乘客得到了更多的重视同。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘泛唱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅闯卤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置掸怕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地很,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错歉,可就在本次的广州车展上距,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市绒技煽,并且两款车的售价也是非常接近答芒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力贿觅事。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表坪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉令井扛,并且它的设计也是由国际化团队完成寐高,外观上完全不输给大众拳头产品速腾乖缅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型罚钞董,并且两车售价仅仅相差4100元饲想。观致3车身更宽项式茨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势和朴。速腾则在车长与车高上领先观致3疥灵。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表晚弦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面睬咆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱恫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱娟俯。因为排量上的优势掀,观致3自然在动力参数上领先速腾皆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎都棚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架醇,后扭力梁式非独立悬架尼恫。   本文导航锻干:" "  今天给大家带来的两款车缺吨,其实已经在国内上市悸骡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型涵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301旅蒂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识辛媒仿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著撑嚼,而标致301可能大家就不是很熟悉了承肠息,下面舶,我们就一起来看看这两款车藏献瞧。 外观刹敬剁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国临茎,2007年进入中国岸醇。对于很多车迷来说桨红,这绝对不是个陌生的品牌蛾使幕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字始吾事,但可惜啤密,无论是在中国的街头还是美国的公路上陀沏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们藕斑貉。我有时会想这是为什么梳抠?诚然陵伸透,英菲尼迪的车在豪华感休架亩、科技性能和舒适性方面都不输给对手憾,而问题恰恰出在这里较。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面喇睦,没有特长就没有个性荆荣串,如果是这样的话鸿箱譬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢椿堕伙?   现在英菲尼迪也意识到这一点砍悸淡,且开始着力寻求改变擦链侨、树立自己新的形象犀岭栏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品屠剁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蛙接,当时就被其出色的外观设计所吸引纲,而今天我要体验一下它的新技术绢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化空,车身重量上的降低幅度也不大侮乐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26疙辈甲,这是很明显的改善慌侥悔,尤其是在性能和燃油经济性方面弟舞纯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蜕,并且采用的是锻造工艺涎丢奶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配窟据,现在英菲尼迪Q50的对手瓷灭红,如宝马3系亮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂栓痊目,希望Q50能做的更好艘茅靡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色缚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图平盆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性财,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序搓,但其实这些已经有很多厂商在做了穆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鳞尺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动戎筷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化话。它所代表的是一种生活雾,是对待自己和家人的态度缉闯,是属于年轻人的精神话筋挡,是一辆车蹬。历经六代的演变绒寄丹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车京鸡撩,它虽然没有惊艳的外观蚀莲,也没有花哨的配置壳短,但它是品质吭谰己、安全封、耐用的代名词抠傻李。如今募透,第七代高尔夫已经面世孙叭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国媒醋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫扭哗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在矫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相功莫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同楼,不再是一幅人见人爱的可爱模样瞄拔侠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙贩鄙故。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓盾门秘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子殊疲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体勺热峨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中稍,仿佛是灵魂一样乒操洪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定哆,但从我个人而言邯掂褐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的棵佰乒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓毁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一欺聊滴, 坚毅的C柱是永恒的经典炕芭,不管其他部分如何变化蛋啥献,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫腾倾丹。   除了车身线条外吭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的乱室邓,并且被那条“灵魂”所连接着供绊,这在之前的设计中是很少见的嘲爆疯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯厘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鳞。这一点很有意思屎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯急绣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯腾侧,避免了大家后续改装蕊钾。   说完了外观妓告乔,下面我们再来聊聊平台理道册。熟悉大众品牌的朋友可能都知道旦惨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产镀墒石,例如POLO采用PQ24和25平台凑领骗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台尉夸斡,06-12款速腾采用的PQ35平台嚼,他们之间都是独立的瀑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的醛犯莽,它的优点就是几个级别可以共享技术汇。   共享技术又有怎么样的优势撑侗勺?答案是显而易见的届。低级别车型可以采用高级别车型的技术坊蕾,在产品竞争力上绝对要远胜对手颇酬,并且还可以降低研发费用典嘿,可以说这种木耍块化生产模式在未来肯定是趋势俯揣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势惧,例如电子手刹温届傲、更先进车载系统眉嗽伶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的烁藕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配腾。   所以叛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化收,就好像是四代和五代之间的质变一样立,开启了高尔夫车型历史上新的篇章淖词簿。但是否真的是天衣无缝的设计锑,我们还需要用时间去考量莫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷戌,但到目前为止套肺偶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告惰捌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新灯岛晌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机狄施,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)半。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的攘保,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别壁粒谦。   首先低,大众的工程师对EA211发动机减重僵,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量哥。另外磊浚缮,EA211再次使用皮带传动看擎,相比于EA111链条传动恨甘,皮带可以降低噪音和重量愁。除了以上两点外矢填扳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承饶楔滔,在一定程度上可以减小阻力签猫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化麓牌,EA211发动机参数比EA111有所提升嘲,当然幅度并不会太大临疽,因为整体的结构没有太大的变化订缅勤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中沏欠效。   既然说到了车重炕勉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg娃辨淋,这其中就包含有发动机的20kg副俩,而车身采用MQB平台后也随之减重泞诽炼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的嗽屎态。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用熟划母,从官方给出的参数上看祈傲勤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km辞,这样的表现已经可以算是非常不错了江佛纪。   说了这么多怪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识墓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢谋群毫?是不是像资料中介绍的这样完美斑码犯?后面我会给你答案朗。" "   在国内袄,当一款车的价格到了百万元酞幻差,那基本上就可以称之为“豪车”了宠烫丰,但过百万的车也分很多种垮规办,比如X5莱、Q7之类的SUV茂驴衔,亦或者911捍、GTR的性能跑车嘶结粕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车疲瘫使。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者猜阀,除了我们经常能见到的宝马7系刷、奔驰S级米棉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外十,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系户卉施。    注渡内池:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别菠敖亥,但因为车款并不是统一的最高配霸喂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吹惦。   新S级受青睐寸薯圈、XJL独具英伦风葛仿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车衬虏趟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些幢。其实笔拳长,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代南,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员缸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位喀帅,即便不算是遥遥领先禽雹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行策钎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子睡茸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来唯顿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多祷躲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间绥残,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级褪蹲悍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入巾夺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭寞局。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评仁,在其内饰的做工列、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳激,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言递翻玛:在自主品牌SUV阵营里面烙蓖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型承恕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳滩檄,景逸X5的推出经过全新变脸坝伴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识匙琉卡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会寄锚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点少赎干。 外观怯息:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市凳看放。该车共有5款车型没本,售价区间为7.99-10.59万元澳蓟城。相比前辈景逸SUV角草,景逸X5的外观设计得更为时尚描,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机沥酵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙狭侍、俊雅红铰脐塑、珍珠白角绊、琉璃金红问穿、陨石黑泼、钛金灰居堪白、马拉喀斯棕等7种车身颜色椒补。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者董炮层。   熏黑设计前大灯突出其运动感缮遁,与黑色进气边框的搭配也很协调苛泞戏,比起三角样式更显年轻纫韦颂。大灯内部采用透镜装置廊督那,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全扳。雾灯外包围设计突起骏断凛,很好的与大灯以及中网形成一体巍嵌。   同比瑞虎涩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显莆,此外205mm的离地间隙虾体,景逸X5的优势还是相当明显的烁贸兄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受爱背习,同时为乘客上下车提供方便佳痉。搭配车顶上的旅行架癸俱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道莱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大缕,主要体现在细节之处的不同盘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和绒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉碎惧悲。   景逸X5后窗配备雨刮嗽青,在恶劣的天气还是挺有用的侈。此外全系标配倒车雷达播赖嚎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像微肛。银色后下档与前下档相互呼应辞羡梅,整体感更为强骡捆灵。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化撂操,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素哪,夜间行车的识别度非常高皋。" "  前言筐面: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘,如今的战火更是愈演愈烈完哀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾济湿甭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场翘锚味。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决卑,看看在价格相近的车型之间捣,两车在配置上的差别究竟如何吧拜可籍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拷报,作为一款全新换代车型怠慕,它的上市也就意味着日系中级车的“三交厶怖伲客”全面完成了更新换代队嘘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说敢屋袜,只能算是一次小改款车型护收,除了在配置方面进行了升级之外钝揩,外观造型忱勒腔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变辣。   在此次对比中疼闭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较枫胸怂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近扦犯纱,均在21万以内较呸。同时又都属于各自双方较低配的车型使婪布,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用杭康。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸惯盼慷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹骏肝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁佩逞畏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力暗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度刺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据帆幌即,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负微疽蔷,现在还不是揭晓的时候磐顽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位门夸厦:mm) 4865 4930 宽(单位捞蔚:mm) 1820 1845 高(单位魏箩:mm) 1475 1470 轴距(单位室牡颗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型的,因此其在外观方面没有发生明显变化税滦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式灿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵恨溃。前大灯组配备了LED日间行车灯掂啤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近惯琴卞。另外孙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现尺,贯穿全车的腰线非常突出洛,车尾则变得更平贬。而与新帕萨特有所不同的是灯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置川从烹,而非在行李箱盖上缴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性首,但是国产版车型与美版车型相比起来看拿歼屏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱懈拟掣,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系刷柑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点书兜。另外辈鹤催,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多考,不过从C柱开始已与车身线条相融合局,深度虽浅但是更加富有设计感啥举。   同样箱胯徽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化仿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板诚腥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐驾摄,并且颜色也不显得突兀瓢宠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计螺熔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同茎。内饰配色非常清爽画论欠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹杭,用以进一步提升触感臣具锤。   动力系统方面尖谓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI半潦、1.8TSI拱、2.0TSI脚娄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合工马,在保证动力输出足够的同时也相对省油塑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L抚耗话、2.4L和3.0L自然吸气发动机惕,在动力输出方面的提升并不太明显割,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合呐酪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蜡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近陷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂苇,同时都采用了电动助力与电子驻车虱。轮胎规格方面嘲醇,2013款迈腾采用的是215/55 R16惕刷薯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16纬睛柔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来讥灸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注膜措甘。事实上沸,自由光有足够的话题供大家热议腺,例如特立独行的外观扰懊阜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瘁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资寂捞。日前笛,我们得到消息褐蓟搬,自由光将在12月底正式上市销售镣凰,所以当这次在广州车展见到它的时候炭,感觉它跟我们更近了瓜草晤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti檄汹盛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种外,它似人非人慈轮,行动极为敏捷惫,也惹出不少祸端彩界龟,人们曾经持续对它进行追踪陀,但一直未果吨伶廖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧线邯:敏捷骡赴瞬、神秘劝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字狮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了雌公。   很长一段时间里魄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面迁贩,并火热至今琶蹿祷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合扮独,起到补充细分市场的角色断跋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失贤饯,成了途观的小伙伴烷囤。   野帝的定位低于途观创痢海,车身尺寸小于途观桂兜勒,同配置级别的车型价格也在途观之下械戈,很明显劲性,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚智纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蹿。   ●外观很:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸清袖钱,舍弃了老款极为个性的风格堆喜,确实更符合大众审美合宫饺,不过平心而论它依旧相当个性糠陪乌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起按,它显然不属于年轻时尚那类的兄卑,车身线条硬朗侵聪困,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点私。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现梆粉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拷痕泼,喜欢的真是特喜欢饲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了充。   ●内饰芯瘫是:沉稳投耻、无趣戎、无惊喜   坐在野帝车内哇眯台,从气味到设计都令人非常熟悉疼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格抹泥匆,在操作方面脑槐,由于没有太过复杂的配置挞馅辛,所以操作上手难度很低襄。" "  在如今的国内汽车市场中骗锚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车甸,紧凑级SUV是近两年的热门车型赋殊箱,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型萄嘿霓,宝马X1在国产后确裂,其售价区间为25.90-49.90万峨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似轿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点忍离,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下艰令,看看他们的表现如何颠。   外观篇   由上表可以看出功芳断,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势窝釜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势仕剖,外观看起来会更加饱满一些艘。   对于宝马X1和奥迪Q3令,都定位于紧凑级SUV绅嵌呈,又有相仿的定价区间腐凤好,无疑让这两款车成为了PK车型妈骸判,经过仔细挑崖痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比无帕盛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瞎仍蒙,整个前脸攻击性十足克舞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多荒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯睹畔桓,并且配有自动清洗功能履处,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯秘瓦宋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯爆管蛋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重摩钱帆,所以整个车身看起来十分修长趴惫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瘸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感泞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足慰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格徘鹅杆,看起来略显敦实巧碧氨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素勘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲绰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蕉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代伟彼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻哀单、动感和实用等特点层挥伞,所以在中国有着不少的“粉丝”扑寇搞。如今磕父,第三代飞度已经在日本上市将,而不久也会顺理成章地引入国产上窃澎,全新车型是否能够保持老款车型的优点淀膛,并且更上层楼呢逗答抬?今天戌湘佩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈讶馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案挛鼎坷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片搭滇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变描届。由于应用了本田最新的家族式格栅设计扁臀腺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瘁酵浮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多淳。当然判僵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口地灸,左右两侧都是封死的完贬,目的是让新飞度更加的有型邵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瘦泥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应哺副。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型九略,日本人称其为“1BOX”彪弦几,发动机舱十分短卸苑旅浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum韩公擞:机械占用空间最小化潍老袜,乘客空间最大化)穆价哺,车身长度更多为乘客所使用沸。但与上代车型不同的是啪松吞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体琴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗洗贿梦。   在车尾的设计中侵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型稻猛,此外力,尾灯向上伸展爆,经后风挡两侧直到车顶陶妙酒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V皇。在1.3L和1.5L车型方面笆氦肩,车顶处有一个小鸭尾造型丧频,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上庞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蕉蘑话。   新飞度好看吗陛?也许这并不是一个好问题怯,因为审美本来就没有统一的答案风成次。不过可以看到的是掣,新飞度的外观更阳刚推,更加运动化伎,也更自信了邢毁,同时在内饰方面也走向了成熟稿翁乾。做个比喻吧突,第一代飞度好像是一位高中学生妹净,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生洛岭椭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙吗,慢慢褪去了学生时代的青涩皑,变得精力充沛剐碳、充满自信蜡钡歇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前房,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汗埃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标颇溶勺,它看起来依旧如此的适合年轻人半酥。没错剑疤滦,搭载着一车的新技术之后敬赁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手戒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价徘。于是当新车到来的时候哩捎烧,你一定和我一样对它充满了兴趣拔题。这是最年轻的凯迪拉克忙唯、最小的凯迪拉克咳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克轨芥? ● 外观造型某绥:钻石切割风格依旧商,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恢罚沦、2013德国红点设计大奖酿七漆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就持,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型腑号。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影甲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盎扑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶似钞棉,只是这回安,ATS是完全原创的作品秦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm感富,轴距仅有2775mm森,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”杀算波,而国内我们则把它当成中型车廖酮,和宝马3系标准轴距版哎取彪、雷克萨斯IS成为同级别竞品船,并比它们都要更小一些绩。   前脸的造型相当干练锨桂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梅晚娶,而是被很好的控制在一个合理大小上缚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了首拴渡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位没。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蔑寿抽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头导凡。出于空气动力学考虑婚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上誊,当车速高于60km/h时茧靡,前进气格栅会自动关闭呸伐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冉浓但,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)娶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性味诉贡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型使,并带有远近光灯智能切换功能咎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计练火淮,快速亮起农雾,缓速熄灭的设定很显档次闲。再往下看嫌幻,闪电式日间行车灯廉醒、大灯清洗矩士耙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片柬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀棠容饥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要桅,亦或是造型需求巴,感性的来说楼,可以视其为向着传统美系性能车致敬岁撇。身处车内仓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”石雾。   ATS是一款后驱车赡派,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乖:50摆颇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款戎,贯穿车体的俯冲式腰线婆骡、短前悬特,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态啼拌地。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酣堂党,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响科唇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备裳苍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)电。而在规格方面筹赖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性触凹伍,前胎尺寸为225/40 R18锋,后胎尺寸则为255/35 R18荣歇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颈蜕捌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统倾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致篡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角渭旱聪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色阜卯,至于设计师是否真有此意暑焦棠,倒还真无从揣测酬蔫毁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少览把处,实际上俊岁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计臂鳞蘑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粗壤车,由此带来了不错的视觉冲击感酸标蒙,给后车以足够的心理压力哼返波,至少眼前的这个家伙一定不好对付捌别。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型传柒冬,至于3.6L V6车型何时会引进伟啃,官方暂时还没有表态赏,而是否会有V系列性能车型的推出祟腻酱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满煞烈菏,虽然它是一款两厢车垄峦齿,但当时也没阻止消费者对它的热爱寺篙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型咸笔撵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型枷吃,两厢车朗行也就顺势推出毕,可上海大众并不为此满意吧板,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型纹皇将,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫诲,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蜂号帅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型喇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫菲,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜练控,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的慷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性捕旅丹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎浇朵不,这款引擎具有全铝轻量化的设计加,对于减重以及散热都有进一步提升钠妙沉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统芳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些绒堕受,参数上的差别却没有这些技术来的明显宦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱艾古,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁昂柯背,高尔夫在这里就比较有优势了伯,采用了四连杆独立悬架毁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5菲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品竿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的临讽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢诧戏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比岛境,看看它的实力到底如何急算。 定位及对手分析忻岔:瑞虎5定位高于瑞虎菩呛喊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5烷,定位要高于瑞虎车型涡梢唾,预售价在10~15万元左右泌苛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元宛啦。定位的提升蔑评,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上帕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面隶平搂。 【左上漆多曝:瑞虎5;右上仿糖:哈弗H6;左下皋烁俩:全球鹰GX7;右下绷斡愧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位寸垮孤,目前市面上的哈弗H6蚊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手骇挪遍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低噶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠茧份,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键纫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型即:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱可。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何冗篇龚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来乱奈,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验褐。 三款车型具体型号及价格参见下表磺提逼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显醋采嵌,GLI是其中相对惹眼的一个苟僻,蜂窝状中网设计和GLI标识岁郡沪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来递险。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微棺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的如储。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外厘,另外两款车型都采用卤素光源截筛。 车尾部三车间的区别更心,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼齿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理漆绣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合何,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎僧环,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎逛,侧重舒适性和耐用性捣竭。   内饰方面邦逞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型任谋卵。三款车无论是在方向盘问、排挡杆底座还是座椅上磨违铅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀茅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章搐弯:" "  奔驰S级在国内上市的时候廓惹,奔驰就打出了“汽车发明者赴围蜂,再次发明汽车”酗温表,对于前半句贡贰,你应该可以了解奴羞钙,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拣。但是后半句是不是有些困惑呢推齿岗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话社。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼嚼撮,全球订单销量迅速上升侥臂,国内订车也需要很长时间康归究,基本上4S店里的展车一到位就被预定了卵淖陛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷酷滔誊?除了进行试驾体验之外淳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比我晾,相信看完这篇文章之后活,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变话融。   之前辰岁砰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细刑,如果你感兴趣可以点击图片阅读尉梧墓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L戎,属于入门级别车型丰铣髓,排量为3.0T潘疤,售价区间为翟糙:124.8-141.8万元之间剂福澜,只有两款车型可选电醚款。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T播么喇,售价区间为179.1-204.8万元含尝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了碧饱。   对于汽车厂家而言显,旗舰车型永远都是自己的“代言人”挤马,无论是从设计庙促、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现屡七镐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比割,并不是要面面俱到的去介绍叼,如果这样的话轨飞,几大篇也不会介绍全皑建矩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外碘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比橇都,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的俺衰。   对于外观颓琼,依旧是那句话白疆吞:仁者见仁歉形呐,智者见智搁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了膊涣峨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气冒绞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅化、冷峻的态度吾插。如果非要比拼的话底,那么最能体现科技的还是大灯的设计帽摔。如果没有奔驰的奋起直追妹很物,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪涕,但现在我想应该不会了沁簇兜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼冠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向加上偏,所以从侧面看起来就更明显了泌,奔驰依旧是将优雅做到极致够,而奥迪A8L的车身线条并不明显患透,前后比例也是十分协调限癌猴,整体表现的是一种中性美星,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果磊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说冯饭讣,最能体现出美好一面的就是细节的处理骨。比如敲宫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式恨,只有在R挡的时候才会开启阜董,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果盆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式谋霉,当然这也没有异议氖剿,但是和奔驰S级对比之后聊,就能体现细节上的不足了刊抱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去遣胸端。   本文导航虱阿钡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M夺撵圈、G贰、QX蔫淌木、FX刺、EX沧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛乒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现彼肯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX酵详鞋,趁着2013年的尾巴篡渤迫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe毋焕梧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些沥揩欧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑顿漏,提高车型动力列嘿,一方面也使车身稳定性得以提高双隧还。2850mm的轴距虽然没有变化桨青,但是空间分配上缝霸酪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排趁。   前脸整体看上去十分圆润饱满猫鸵村,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力垢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点迟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸筏,L型大灯像两双飞翔的翅膀疏歼,随着车子的启动投刷,展翅上扬狗。不过这款车的前脸上鞋懒,我们并没有发现雾灯的身影肮。   与前脸一样陶糙毕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒善邓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多分枯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉抢僵陡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力靛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来等,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面巢坏,博得了不少的关注四男。大家这么关注它肯定是有理由的柔,名图定位于索纳塔8代之下剃夸、朗动之上锨污,依靠丰富的配置壁桓粮、合理的空间和稳重的外观内饰梁,实实在在地填补了中间的空缺怯穗慈。据了解踌佃粟,名图上市后将会有8个车型棵腔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型谩彤?曝光北京现代名图详细配置)嗡波敞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型舷臣轰,1.8L自动DLX饲徒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型毖诽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茂队朵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蓖,启辰R50X为8.28万辽烈奋,MG3 Xross的售价为8.47万元咎涎丹。按照车型划分来说拈,启辰R50X属于紧凑型跨界车缕,MG3 Xross属于小型跨界车亥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势宛鹊弯。但在外观方面性道鹿,MG3 Xross比启辰更都市内村覆、更适合年轻消费者嫡僻。   启辰R50X   外观方面锌钦钒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板借拍淘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架烈辅兴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm薯猴。由于增加外观套件讳,尺寸自然会比R50有所增加樊喉,不过也仅限于外观上表媚,轴距依旧为R50的2600mm毛炊浩,同级车型中算是比较出色的数据鹿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版贡哩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在僻济逼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上雄齐慑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素估。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素峰庐绍。   侧面变化不大抽壤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同萄狸。典型的跨界车必备配置行李架庭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置掸派,有了它的陪伴炕糕僧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想玫惧。看似设计复杂的尾灯倒邢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁酪领,也正是它的出现的党电,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升死。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甸板恨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中卡,虽然MG3 Xross的售价更高蔚荷,但在配置上却没有太大优势念。启辰R50X中装备的倒车雷达佃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现平莽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性驳枫,同时对关注度和销量也有较大的影响拳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一奶晦歇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况辟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好传炬。另外陪牌疮,天窗也是大家乐意看到的配置梧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瓷惺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致税嗓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一经。三点式倒车雷达霜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用梁慈挽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置狄,也让尾部的整体感表现更佳咎葡。   本文导航佩幸式:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车楔恍昏?”每个人都会在心里问这个问题刮。它是个新来的家伙吃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔篙救掸。“这不就是3系的Coupe版本吗檀涧却?”有人一语中的浑。故事讲到这里似乎就可以结束了粒膛杯,但事情真的这么简单吗毛?当然不庭弹忙。在真正去驾驶一辆宝马之前暇默,我们无法给它下定论菏赤炒。于是问题变成了挝尽:“4系是一辆什么样的车冈济泡?”   几个小时前(11月12日晚)轨排,4系刚刚在国内上市绿,售价59.6-73万元缚独猎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人浩甘,但不管你是不是4系的潜在买家裁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情既罚博。因此抢,我们为什么不暂且抛开一切杂念勃,而单单去欣赏这辆车呢千?   ●外观崇杜:若要欣赏庆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吉,中国官方名称435i 豪华设计套装凄淳。仅从外观来看篡滴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力随琼岛。原因很简单盒色绢,它的确太像3系了媒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位霜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此恍济,4系如此像3系(F30)棉撮趴,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系屯拟独。大家难免会因此而看轻它昆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了烂寂虹。再瞧瞧6系吞筒京,虽然与5系和7系的关系不一般醚玫妙,但它显然幸运得多巧辅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地渤魔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来金番闻,即便这辆车没有装备M套件葡懂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来聪开。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现驰,从这个角度看汀故汉,再也没有人会说这是一台3系了面涣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe牌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上疗,易成为人们眼球的聚焦点缉,有些喧宾夺主的意思靖苯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果绊艰壕。不过轮胎的配备让人不免有些失望夺舍迫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7帛拌,对于435i这种动力配置来说抱棉,225mm的轮胎确实有些太窄了橡姐。   从车头到车尾暮蹄,你的心情会越来越好笆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方趟倡。细看尾灯造型坝,它更扁更犀利景勉传,与3系有了细微的差别绅顷阂,配合流畅的线条兽桑,再没有旁枝末节覆,给人赏心悦目的视觉享受督煌伦。   ●内饰陕床仁:领导耗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗辜淬犀? ? ?   4系的内饰应了那句老话叛尼:“以不变应万变”形。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”卉蛔叼。为什么这么说粪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了酮锌顷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散瘟渴,如果真的会有人选择这款设计套装藕兼砰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了撇捍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人歪擒违,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷傲,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及歼,不如回过头来看看那些被你所遗忘普酷新,或从未关注过的豪华品牌户。在它们身上痛,有你难以发现的豪华品质轿挂法,也有能够让你折服的豪华配置尚,总之避捶擒,在选车的过程中块恢,尽量不要做的太绝霉,因为买车不是跟着别人的感觉走活锹,选到自己合适的才最重要糜刺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志桑抗办,又考验耐性的工作绅。往往在某一个时段有一丝懈灯佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生朵锋敝。网上车市最新推出的《抉择》栏目擒踩筛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伎聚,做出全面的分析与指导僧洽,以同级同价仕、同价不同级等角度出发乌纲画,全方位给您最全面的购车支持封督卢。   X是一个颇具神秘感的字母豆腐硷,我们经乘眨可以在电影中看到这个字母的出现染社希,往往能与这个字母挂钩的人物扰,若不是什么超级英雄佳揉,就一定是罪大恶极的反面人物镜伙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型讽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂缕咸。由于种种原因佛哥,这些汽车界的X-man无法全部到澄ぢ肌,而今天出场的这三位亲,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解黑。   两款日系一款美系爱桅罕,这样的搭配或许有些欺负人抽权罢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人入夯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况破取。作为ABB之外的豪华品牌科等,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌绍,都在顶着巨大的压力在中国生存者脯。当然蚊褥档,它们之间的生存状态可能有些并不相同陪申,这与进入中国市场的时间檬圭铃、推广力度赌惊、价格等多方面因素都有这直接原因蚕。SRX挖、RDX和RX宛设佳,既是同时拥有X标签的SUV车型喜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母妨,这样的巧合其实并不常见瓤,但名字的相近却并不能代表实力和销量阜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质秋窘韧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹疟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代楞化,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏霞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后搬,将其取代的是刚中有柔杏,粗犷与细腻的结合体谅衰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蕉。   本文导航硼眯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知金目,很多汽车厂商都为国人做出改变叮袱湾,纷纷推出加长版轿车蒜疙剖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报凳镭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵纹疥喷。新车在天籁的基础上加长了135mm涝稿蜗,但它真的只有加长这么简单吗陌?显然不是搂吹镐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己史耗话。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型躬隧,新车定位要高于普通天籁娶享骚、迈腾雅阁等车型拐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型腐,与之前换汤不换药的公爵版相比晴虱,全新车型有着非常大的改变朔,它注重车内空间釜拌,更注重后排的豪华感受罢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型的萄,主要竞争对手为丰田皇冠吹、马自达929等车型介。公爵自1960年以来共推出过10代车型涤。之后公爵被日产FUGA所取代陈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出奈。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表藤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上笑吵欧,新公爵版的车身长度完全领先于对手桐谜,并且在轴距方面午,全新公爵版也击败了其他金正对手贡。在车身尺寸方面钨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度浆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了软顾。   新车的前保险杠经过了重新设计高,前进气格栅内部增加了镀铬装饰邪尉舜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次般。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰棉邵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车缝逻咸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鲤抖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多客。但全新外观并没有显得笨拙崎巫欢,相反侧面线条看上去更显硬朗勉凰多,同时还提升了豪华感凄臂。17寸轮毂采用了全新造型老,做工和视觉效果都要优于普通版天籁伺雄。   同时新车的尾部也经过重新设计控肝递,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低担,让人心里觉得踏实聪郡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中怂,这也是日系豪华车惯用的设计手法客。如果说现款天籁的外观偏向大气运动欠铂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅趴。   本文导航摹素:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可漠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心番吻。不久前菜敢超,哈弗H6推出升级版贿,现代ix35也完成了小改款结,今天我们就将这两台车拿出来比一比蘑蹦府,看看在汽车领域内岁氏抢,中韩的差距是像国足那样不争气贪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比挥劫界,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大扔袄,而且发动机的选择也更多拧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少兑碉墙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些缉坎瓢。售价方面两车差别较大程端薪,这一点也一直是自主品牌的优势所在钝竞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右递,而哈弗H6基本没有什么现金优惠檄官挪。   外观杯疤堆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大喊,比较明显的是在车头低、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识呜廖,另外在车头下部进气格栅攘幻怯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理酿钙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大寸笨炮,不过因为仅有三款1.5T车型埃持材,因此他并不是今天的主角划瓷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型界:第八代索纳塔)孩卵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型港:全新胜达)烙,两者在ix35身上很好的结合在了一起涣很靡,看起来既有轿车的美感砷阜萎,又不失SUV硬朗的气质兼。 外观配置对比水薪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大萍如,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元难陈,优惠后的成交价在15.84万元左右毖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近乔崎,因此我们拿出这两台车作对比辉拿侍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拭,除了天窗窃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能楷马淮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备限箔。   车身颜色担:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35哆袄昏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多纯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点凸戎弘,多了一个闪铜颜色的选择妓丘。哈弗H6颜色也足够丰富凛,平日最常见的白锌芥僚、黑停上杆、灰零借炉、银都具备眯碘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色哀垮,基本足够满足消费者对颜色的需求辨票侮。   外观小结附忙:   外观方面我认为两辆车都很耐看软,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言含,因此更显时尚衫氮愁、硬朗敛递。哈弗H6外观也很不错拆,可以给人非常沉稳踏实的安全感锋涡婚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版皖榔联,外观就更不输给现代ix35了藏鹿蜕。更喜欢哪一款见仁见智埂郎柒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比佰蔷棉。   >>>慎防购车陷阱隘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV柏疽?当然是因为它空间够大稀淀妙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因嘉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢户?或者说什么样的MPV算好裸耍?多大算大人俯湍?今天计凡,我就从一个汽车网站编辑的角度篮,跟大家分享一下我的标准和看法嘶芒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现亨倦稿。   在我看来筒,对于一款7座MPV来说矩莱效。大家应该首先关注它的乘坐空间功吴瓦,特别是第三排乘客的乘坐空间林插。因为以我的经验墓氰,7座车型中僧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数摔。要不就是顶腿首,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受顺。所以在选车时递,这一点大家要尤为注意焊琼谦,否则第三排用不上僚,倒不如少花钱买辆5座车竿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油哀。   第二个关注点是后备厢守猜凶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间透纽颊。很多7座车型在展开第三排座椅时脓夺尺,后备厢连放个包都费劲了来吻江。试想车里满满当当坐着六七个人的时候率,有可能一点行李都没有吗仑芭会?所以这一点翘侍练,大家在选车的时候也要注意陌逆期。   第三点是便利性累,这个除了日常的储物空间外靠肆仑,还包括第二排上下车的便利性喂、进入第三排的方便程度等汝寐武。对于7座MPV车主来说篮赔抨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的菇安乒。一般来说前排往往是孩子爸妈郴,而后两排则是父母和孩子陇骡授,可以说是老的老堑香释、小的行栈弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人醋。   开头长了点项,主要是跟大家分享一些经验恒,下面我们进入夏朗评测嫉,看看它的表现如何汞芯怠。按照刚才说的黄兔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间奇遁。至于外观牛肖、内饰文穷、动力等伤虱蛇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容速库呈,我们稍后再谈鸥。   ●乘坐空间辑帅劫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的口惊,一辆7座MPV貌涸陛,前两排的空间肯定是没问题的隆穷。比如我身高175cm刹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕省昂塘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm藤敲价,靠背的角度也可以调整30°左右炊达。前者很重要良淮疏,可滑动的范围越大极,和第三排相互迁就的能力也就越强锹菲。   从上面的体验来看痞,至少从腿部空间方面来讲獭谰魔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客芭谩,而且进入第三排也并不是很困难褪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何骨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm色冕饲,几乎领先于所有的同级别对手啼,所以相应的秀,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吝。另外有一点大家很容易忽视的是播端角,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局趁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任褐菜,而较窄的第三排(受后轮罕反、后悬架影响)则只乘坐两人嫁邪。   与夏朗相比褂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式菩输恕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适杏假,但空间本就不大的第三排还要挤三个人恢,满载时第三排的舒适性可以想象派瓜,一定好不到哪去吠驶榷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置删郸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口墓犯,而且五个座椅都是三点式安全带壳,都配有头枕拓奸,这也是其他车型都不能比拟的一点挖袍姓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅闭耙温,比如长辈腿脚不方便进第三排椭旗,那你大可以将儿童座椅装到第三排传,这个很多对手真没有哇沉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立倾,到2013年11月新车上市黑烙拱,短短4年里溜免奢,观致汽车为世界带来了太多惊喜惠慧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瓜般。新车迟迟不上市渭奋聚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口弥慷纺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开邯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展傲乔。是骡子是马渤毛,终究得拉出来溜溜蚀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品碴撩诞,到底有没有想象中的那么优秀挞齿?趁着这次的试驾活动缚,必须让各位清楚的了解真相吼惹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞廓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢酸俏镰?这是个很敏感的话题迹拼,却在任何一个场合都不得不提关膏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比悄含,而对于观致这个全新的汽车制造商而言敌扦临,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入薯镜,而非决策权渗透城钉景,这个是一个需要十分明确的概念吭陕怪。   综合来说辉连桨,您只需要知道端竭:它是一家合资公司惯,也是一个中国品牌兢标,但是它的发展不受制于任何人饺磁底, 并拥有独立的关、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鞋淳,制造的也是全新的护持黔、面向国际化市场的高品质原创产品欣譬目。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中匈逻圃,副董事长Volker Steinwascher石清仁糖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物颅,前者曾是大众集团高管庞尖,后两者则是举世闻名的顶级设计师逆恰。所以在观致3的外观造型上谷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知平。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下抹叮岸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路垃畅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品哀函差,车身尺寸郴烯、腰线的丰富程度等环鸵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球都聊。如果一定要说有什么特点的话炮竞暴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙捐。   不过匡,若是细细揣摩这款新车韩确拜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异锭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性闭蛙楼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思滑纺。而由法雷奥代工的前大灯显,不仅在制造工艺上彰显大厂风范接,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求洞岔,如果您愿意再多支付一些费用蔡衡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯仕、大灯自适应开启及清洗等配置韭蔷。   除了前大灯内的LED转向灯之外浅粗,后视镜上同样布置了LED转向灯娃髓,只是LED二极管贴片的间距有些过大翰炽,点亮之后似乎缺少那么点感觉吉,而厂家的工程师也很认同我们的看法峰歇型,表示会很快对这种设计进行改进撇瓶。而后视镜的特点是宽度很大徘,可视面积优秀罚耪抗,并带有电加热功能摊凹蠢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称擅滑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑湿穷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素端疯饯,无论是大灯朗、尾灯组布局欣,还是倒车雷达的探头布置等等庆垄。而很多时候换拓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的徐南,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品氰俄伞,设计师的固执被得到了采纳瓦灵贾。   有一个很好的例子来阐述这种情况虽磐控,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本履孔价,在车尾使用单雾灯和单倒车灯期刊壤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的勒恭庭。用厂家工作人员的话来说琼限摆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生汉,必须成双俩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准废:LED光源+导光条碎、双倒车灯榔巫、双后雾灯斑咆,灯组的供应商仍为法雷奥练鲸硷。   尾灯组本身的效果相当漂亮婪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体幌谴秘,但不得不承认的是玖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少烫得林。双边双出式排气管篓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到广,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统滴规擒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配监陀,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式寝舞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上外,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属抨徽。轮胎方面观致3也是十分的给力闭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品郝,因此马牌就成为了唯一的选择嚷讥少,对于消费者而言自然是件好事脱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎艰,这款产品显然更注重驾驶舒适性扒娄婪,但规格上似乎不那么亲民琳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嘛粮隙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条炭孟钱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了啡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中难葡螺,虽然市面上可选择的车型非常多伎叼,但是想要在其中选择出一款空间够大曝天,配置也不能太差的车型兔恢榷,着实有一番困难鞭半删。近期我正在为选车而烦恼甜糙观,裸车预算在10万元上下夕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多家混榷,所以对空间的需求比较大寥弗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鲁奋燎,今天怖此,我们就在这两者之间氰坟如,来一场空间的较量雾侣辛。   飞度共有5款车型趟袒枫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间厩铃,骊威共有8款车型驹希,售价区间在8.58万元至11.72万元之间贾乐猴。此次对比文章中哀,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比惩逻,两者指导价分别为10.42万和10.58万萝,并且在上海都有一定幅度的优惠裴,实际售价两车差异不大羡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观怖顾嘿:飞度时尚运动理磕峨,骊威中规中矩茬狮灌。   在外观造型上腿飞,飞度外观饱满秀誓镀,硕大的前大灯怀脓挤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚聚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)卉箔搭,不过现款的外形并不显落伍甩疆恕。骊威的前脸进行了重新设计没雌姆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达郎,不过整体造型依然中规中矩倍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面床掣,飞度长宽高三维尺寸分别为赁:3900×1695×1525mm乡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm陵监本,轴距为2600mm淘勃,从数据上看吨,骊威具有绝对的优势堆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助伺聊届,请继续看下文些彩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂虐疯的,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强簧寸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎斡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎茎戳蛋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蚕撅旁。另外饥魔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异慌,飞度为前后盘式诡,而骊威为前盘后鼓跨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正人避驼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用界艇垦,对提高倒车的安全性也会有所帮助睬。相比之下聘桑,同价位的飞度没有此配置卑邯嚏,有些遗憾仍。两车都配备有夷曷罚控钥匙笔坍龋,飞度将叶脖砗玻控按钮集成在两把钥匙上谭,而骊威的仪崧龋控器与钥匙相互独立痘澈,而且仅提供一个液鸢鼻荆控器秦建,不过两车都装备发动机电子防盗系统喊。" "  现在出现了一个有意思的局面别,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车控奇斑,而且还有像大众汽车那样潍诲洗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号单,在大众汽车之后箔白,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拦谦芭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍洁但,同样起了一个人尽皆知的响亮名号仙仙。下面我们就来一起看一看这款车贿顾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型芍梯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗停凤?不得不说伤,从外观上来讲敢谦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了干街,购买它的人们唬,更多是在预算有限的情况下追求实用性断瓜,谈不上什么审美喜好淮拷。而全新爱丽舍的外观设计蓝昏肛,明显向前跨越了一大步娇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人甲反悸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人矾沤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm涣撮汰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的篓疾呐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来丹纱顺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的估酬。这很符合中国老百姓的用车需求琶唐跋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌退,注重舒适性瓷虹梢,但行车噪音比较大苗戎赤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启掇,除此之外蠢楔,车外再没有开启的地方推防,所以笔者觉得使用起来还是不够方便玛溉。除此之外换,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头班休测,倒车影像这一配置在同级别中同样少见墙,属于全新爱丽舍的卖点所在勤。   本文导航块赁缚:" "  一直以来冕槐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型甘搐锰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉百。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用退稠暖,但始终让人觉得有些激情不足筋迸思,与犀利的外观不太相符响。日前驴晚马,MG5带来了一款全新的1.5T发动机假疆虾,传动升级为6前速自动变速箱汾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统碗摊,提升了该车型的整体素质赌祟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型乒贡钳,在外观内饰方面变化并不是特别大柏矛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己薄筋外,新款MG5 1.5T也不例外唤愧。如果说红线彰显了运动气质绕封苛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些晶。   新款车的侧面造型与之前没有变化步,作为强调运动的1.5T车型疚图啡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果戊。车尾的变化也不多坑款纽,远观基本上发现不了变化所在坤。   本文导航少:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手袭悼淀,而在中国市橙臁,两者的竞争更是激烈物降,A4L一直在销量上处于领先地位钒性瞄,但宝马必然不会轻易言败唤,所以我们看到了宝马316i的上市屉,其价格下探到30万以内仿吾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的守尽,豪华品牌醒泵、售价30万内插、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足廖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣扰烩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型镀馁行,还有手动与自动可蚜啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据些铃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的匿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距躲毕,并且我们看到官方定价方面暴,316i进取型甚至还要便宜8000元灯,不管你是不是“壕”赋城侨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观距:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说耗廖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了砷乔,在大部分城市耸栖遍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影厘龟幸,所以过多的点评话语我就不多说了炽咐耪,谁更好看都是自在人心的事既汗骑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心橙,但是小编还是要尽到自己的职责砰,必要的展示必须得有急窝涛,下面就看看两车的车头正面大图对比壁驮盎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯列,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯颅颈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装细,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元痪浮拇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了毯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型黔戳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm绩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了壤拔惟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果宛颠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位深嫩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计璃毒分,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了捷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)词,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了江啃,不过这都是个人审美的问题了棉到,整体两车的外观设计还是在一个水准上础。   轮毂上陶妈犀,两款车作为车系入门版车型多,都使用了16寸轮毂戌,尺寸相比各自中高配车型是小了些刻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎持蛔辅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水轿爱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎旱猎,并且在胎面宽度上比316i更优领嗣访。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象校扒芬,用一款中级车以较高的姿态切入市城笔汉唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头降癸,按部就班的推出了中级车GA5侩跋脱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型颇,而随着国内SUV市场的井喷惭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声草寡。   好的产品才能抓住消费者晚绅雄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瓷固。在今天试驾的这款GS5身上贸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监讳刊裂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来空,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢晌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念袄怒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格叫,看上去却十分洋气欧难。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732桂拴、1854咐、1680毫米塑魄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间呢藤妻,这也是国人喜闻乐见的宏。   车头的设计略显凶悍乏,设计师称设计思路来源于雪豹岁号和。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计匡帕脸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人橙煌椽。前大灯采用了透镜式的设计沏亨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯恨拿磷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的勤,这个考虑绝对够实在邪番啊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强丢暇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势供谜柿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果绿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视赣坷。   在轮胎方面辞薄设,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的父呵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎妨牢。轮毂的造型十分普通妮慧,只能说看上去很顺眼比较实用吧挤酚痪。   尾部有一个明显的掀背设计芬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉市酞。尾灯采用了主流的LDE设计踩李管,搭配大尺寸的高位刹车灯垛桂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色患被昏,辨识度也更高挺宏呈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车颓痢漏?是豪华奢侈的奔驰S级晤滤匿,还是“上天入地”的路虎揽胜凹能蛾,亦或是驰骋四海的保时捷911袒?对这一价位的车型来说杀温,什么才是决定性的购买因素牧委栖?是配置还是性能匡甲?车型对这一价位来说到底有多重要烂?要回答这些问题当然还需要专业的解答庭沥癸。今天檬粟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车钡速论,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级辱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜桨卸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版氛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车捞竣垄。非土豪们涸商,退散~   由于有200万元这个限制门擞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L箍曙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平檀,但市场有20万左右的加价涩恃礁,且并无现车坎鹤五。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型轨屠,这款车终于摆脱加价日,进入平价销售阶段动,当然能否买到现车就看各位的运气了桅搏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拧损,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的酗淮,但跑车的身份无疑是最拉风的缕。   尺寸上实在没什么可比性捌,加长S级无疑是其中最占长度优势的箱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蔫哭砍,跟标轴S级还真有一拼桂埠抄,巨大的高度也傲视群雄吨帮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势萎。最后我想说的是时,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了咖抱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嫌持粮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了迷涎眯,公平起见还得排除车重因素鲁掠恳。别看S级一副身宽体胖的感觉串催才,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下另,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者读。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心史,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开皋诽怕,别吓坏了后座的VIP互昏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人南煽,但也确实相当可观了烹,不过由于这款引擎还是有一定年头的姜澈,其276kW的最大功率是三款车里最低的憨筷揣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎掣部拴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方位罚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的绰嚷式。不过写到这儿我很想问一句持侵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史缓撼,就能成就今天的丰功伟业令菜倪,是这样吗钩缺?就算这不是一个伪命题廊涣朵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件港。那么矾,历史能代表什么垮箔岁?之前蒂蓖,我肤浅地认为旧僻残,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边啤寝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到刷侗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时痰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的撅。 ●何为中国专属迪渐豪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型斑啃券:S400L两款叹揣、S400L混合动力一款偿、S500L一款换。相比世界范围内的S级隋堡,这些车型有三大特点峡:全部为长轴距版轿婚倡、全部为汽油车舅泌蜂、S400L两款车型为中国专属硅拱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长救挨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长凶海、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意脱屡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机戎双馁。因此够,中国专属的S400L与它们相比钢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机棚峡加。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关思。我们已领略过S500L的魅力袱涡杉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版几贿豆。   ●外型侗劝:更长回、更宽静爱、更高效妓烽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位才究:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致泌,尺寸上乾唤取,它比上一代车型更大狄,轴距则保持不变鄙室。从数据上看挡倒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑站场,但落实到实际的视觉效果罗勃,我想没有人觉察出几十毫米的区别胜驹。相反霸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蹿疆、霸气很多董。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个母,根据车辆配置的不同脆笛,全车使用的LED数量有所不同鲁凛暇。我们不知道具体车型的LED数量帛兼咖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的搁,它足够惊人脚夕权。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场比、中国市承只绫,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场席奔对。对于中国人来说晾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发冻褪,中国人将有更多合适的车型可以选择韧芒。同时腊,市场竞争日趋激烈酥电肯,汽车售价降低抱墨灸、经销商服务更好票庙损。   作为目前全系的入门级车型旱鞋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势褂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瓦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用峭司唇。对于S级来说烧迟,无钥匙进入功能十分重要蜕饺泼,没有它怒社潮,许多车主会无法接受局。   如许多人看到的一样誓吐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子魏爸。在奔驰车上沥悸蒋,总有许多你也许永远也发现不了的配置汉赡,它们中许多都与安全相关外。比如S级全系标配的自适应制动灯湍懂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度犊乌混,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳隶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故导缔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题交沦版,什么是MPV车型峨疙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影擦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念登拍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车懊皆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型新潘颅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断娠帘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型柒猴。是MPV派狈抗?是轿车路?还是旅行车狠皋芜?这看起来确实是个很有难度的课题蜡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题盘潦。   当然这次大家不用只听我的一面之词愤完朔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论扇平,而且他们一个是马自达5车主牵隋场,另一个是沃尔沃V60的准车主为,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比齿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型锰杯拉。   首先登场的是胡正暘封,大家一定不陌生刻侮姆,他是我们汽车之家评测团队的成员艇驶,今年27岁鹤庞衔,算是个文艺小青年平,热爱生活钞航,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来担,刚刚新婚不久酶氛,正是对未来充满希望与热情的时候悸孩沁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动诵腾嘶,如果家中添丁的话农体避,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标详新。   杰德测试车刚刚来到编辑部纠表,胡正暘就迫不及待的去体验了忿楔,据他所说阑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了乔篓高,属于一见钟情际祭卢。另外从外形线条以及车身尺寸来看能翟痘,杰德都和V60差不多壬微惰,是辆旅行版轿车的样子孺。   当然外形只是一方面际苟露,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间漠诉耻,特别是第三排座椅艾控。实际体验了一下习篡萝,将第二排座椅滑动到最前面的位置雌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量使,头部也有四指空间烤糠镀。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单巧,之前的文章中我们也有过介绍兜订欢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法丘郎附。   更多精彩视频广斥痕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下卞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间溺疤,表现基本上与V60相当缄店旅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱胸江蝗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况罗骆,在放倒第三排座椅的情况下臼泵,用同样的一些物品存放来对比畅哪报,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些草捐,而如果使用上第三排座椅吧摄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了韩肩档。   胡正暘对于杰德的看法冷舵:   首先杰德样子很好看欢抄,够时尚揽厘枢,年轻人都会喜欢嵌。另外岛柬拼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大陋届仇,但是内部空间利用率更高甫葛,实际空间体验也让人很满意开逆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间贾,这点非常不错辜负,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题凹衡。   不过它有个问题魏钢拎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了县嫡令,只适合短途出行潞惯吐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了槽叉,如果需要经常外出长途旅行的话铰弯,5座版车型更合适巫郴痹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV肃革踞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间笔。近期杉,2014款雷克萨斯GX400推出市澈藜墒巍,作为小改款车型势跑水,此次推出的新车在外观方面做了改动非位,同时在配置上也有一定程度的提升护痞,动力则保持不变捞,售价方面与老款车型保持一致敲肠施,提升了新车的整体竞争能力什獭洽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瞎到。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307躬林、308燃玫、408胶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售寒彭显,现在又来个301酚庇瞎,不要说是消费者慨扳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙看躬孪。这就是紧凑型车市巢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域筐萄。东风标致301矛头直指桑塔纳晴缎吴、捷达和昕锐惩篇趴,我闻到了火药味戈柑。   11月19日上市嘿勃,预计售价9-11万杰戈,与雪铁龙爱丽舍同平台媚实,只有1.6L一个排量癸靠,变速箱有5速手动和4速自动可选岁华。以上这些是东风标致301的一些基本资料佰膏镶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嘎,因此从很早开始便陆续放出各种消息链娇,以增加关注度菊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同娇累刺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版赐,为全系顶配茎杭。咱们从标致301的身世说起汞,先把头绪给理清了豌切。   ● 东风标致301是辆什么车典?   听到301这个名字锣缆,大家都能知道科低恍,这是标致的“3系列”翁如逢,但307牛、308听过穗,301却是第一次听说访面。其实301的身份一点儿也不神秘碍橡,大家都记得富康吧堂?富康是雪铁龙ZX旅,后来在中国改款改名景勤,叫爱丽舍妇掂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”耸臀,这是它的第二代产品泻骨乓,而301我虾徐,就是标致版本的全新爱丽舍竭笨暮,它们全都是一家人搂。   对于大陆市场来说棋捞,标致301是张新面孔撑,其实早在去年底它便已在土耳其上市突,之后陆续在阿尔及利亚仆骗、俄罗斯等许多国家上市挫哀薯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产繁嗣,同时拿悼位,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等绵希。它将被销售至世界各地础行,成为一款全球化的车型芹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫娠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多秀般,标致301的外观乍看上去没有什么特点摧蓄。你可以猜到这款车的定位了速,30岁上下恃刷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它般落。   其实301长得有那么一点像508工醇倘,这是很正常的娜挠构,毕竟出自一家门踢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通界。要让更多人接受莎,太个性肯定是不行的垮畏,所以这个设计思路挺好孝辅,也应该挺对中国人的胃口兴崩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蠕碌蕾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳磐、捷达贯勺瀑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm行签,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些抽。不过它的备胎又回归了185mm急掀酱,而且秤佳秸,可能是出于成本控制等原因郸,备胎使用了不同品牌的轮胎妻毛怪。   我个人不太喜欢标致301的尾部八疲教,总感觉哪里别扭龟长,也许将来出个两厢版会更好看涟匈。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少韦咸德,而且中高配车型都有膏结,比对手厚道菱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足扔镰坊,温度适中稼嫉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地碴缮碳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡渺逗糯,他们不仅发明了西餐餐具檄玛发:叉子滑奴,还孕育了诸多跑车品牌惠策硼,比如锰郸岁:玛莎拉蒂庞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车派慧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车凸瑰貌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)冷。   ●外观闻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车隋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级马江邦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色损傲罢,它们都是标准的行政级豪华车眷娟,有着一副不苟言笑的严肃表情辟贩,外观线条规整短孙,那种气场让人敬畏报喀。   而玛莎拉蒂总裁则不然迹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别惟捂,但气质却截然相反馅熔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蒋罗,标志性的大嘴咄咄逼人硕,意大利人对于设计确实有自己的卓见炮。   如果将总裁与同级别对手放在一起诗剑,它无疑是最夸张丰、最具美感的俱。这的确也与细分定位有关系骨床攘,奥迪A8裤漆、宝马7系这些德系豪华车都以低调复辅钉、沉稳为不变的设计主线修衔宝,更多的在表达权利蕊吃伐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感草苯。而意大利人则不然熊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识里,即便是这样一款行政豪华轿车徒室,依旧坚持了张扬的风格铰赂凶。   这是我第一次见到新总裁的实车厩,它确实比老款要漂亮伟下漂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤粗曝轨,而新款前脸带来的侵略性更具气质冈寂窘。   车尾相比车头略显内敛杀,双边四出的排气管成为了最大亮点绅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主壳碘涎,聊及为何选择总裁时荣目耐,他满脸诚意的跟我说娘:“好看!跟找女人一样疗草乔,好看托抠。”“呵呵捐,好吧劳宋欢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着胃全量,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳票忌察,卡钳由Brembo提供任略伍,颜色理论上是可以进行选装的床凡。轮胎为倍耐力P ZERO系列雷膜凛,前轮尺寸为245/40 R20两,后轮尺寸为285/35 R20钵。   ●内饰慷肌:运动豪华是主格调   置身车内渐纯雀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅烂深,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计馅瓤木,显得有些过于保守了瓶前头,不过各项做工相比老款车型有一定的提升翅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方厕膊吼。   方向盘直径略大悉,背面配有尺寸硕大的金属拨片际,手感很棒悍沃可。导航系统为Garmin绥漏,7英寸液晶屏尺寸不算大我趴,中规中矩道馈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中琅,已经很少遇到长相令人深刻赂陋簿,而且相当满意的车了兄粮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高广,价格低淳,与同级别车型竞争性价比十分突出控。但在长相一直不怎么给力文安。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线手,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了坎烂科。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准奈四,不走伪高端路线的致尚XT钠,其动感的造型非常独特络。在我看来锤赴仆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确躺搞编,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出吓枷,购车群体越发的年轻化獭使确。   说他年轻扔煤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来朝圭脐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连讳描玩,这只是时尚的一部分安菩墓。   前包围的造型充满了视觉张力美输,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大擎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条末,显得非常动感抢疙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表馈瀑工。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致朽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传党管,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO踩亲斑,这也是在向合资品牌看齐点庞轰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利褂呜欺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调磺添匆。而在车身尺寸上熊蚂筛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格赶圭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米挠,与他同级别的对手相比有着明显的优势目尾墟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是檬典恫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎胃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瓤樊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点靡棺梅,上窄下宽的造型十分饱满蚕悉,而且显得更加稳重疯。尾灯的造型修长协渭,且正好与车头灯遥相呼应短疮垮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念寒鞭,动感腊、年轻忿奴结。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置间蝗花,虽然仅有三款车型配备此装置纯抚辖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现柬,想必也是极为厚道的附航屉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好雷硷潞,我是汽车之家刘涛廖侣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威吓惭钾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道闲茎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”胎。时隔一年后的2009年钱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主别童沮,选择它的原因兔皖纠,用三个关键因素涵盖疟拭:“外观内饰漂亮裂寥告、静音好弥撇、配置高”犊剁梆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威节澈,作为老款车的车主甩愧瞥,带着期许鲤橡祁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙卵牧矩,有了下面的车评讼。   注释私磺:为了方便大家阅读缔烙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型侈班,描述为“新君威”厦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受硼献地,以下各个环节的评价用满分十分制蒙,做点评暴疼疽。   评分标准靖:   及格男烁涤:6分   表现尚可齐并:7分   表现优秀潜儒:8-9分   表现完美肛论:10分   外观净畦:先天胚子好廉挤戳,改改更“时髦”   改进评分哩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时辫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计碳,应用到了现实量产的车型中想。在当时妥思,245mm的胎宽卢锣弥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上逃匡瞧,毫无疑问是走在了对手的前面氨里。这种先入为主匣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅楔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计敖骑,说君威有一副“好相貌”歉,我想没人会投反对票辉峦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势纲仑,18寸的大轮圈不仅保留汤登,而且换成了密辐条设计汇,前格栅的修饰碘蜕,在视觉上显得更为立体闪响,但就我个人而言更喜欢老款鸵份,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”糙宦。俗话说“7分先天廖排欣,3分后天”党辰肃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐腺帽豪,应对国人对“时髦灯具”的要求广,新款车型前头灯增加了蓝色光圈谜律,坦率讲塘寇,不是我喜欢的风格仇案,如果换成一辆科迈罗孝哗,我想我会投赞成票淳男脊。后尾灯贺疵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管盟嫁,视觉效果不错舌,灯源亮度不刺眼存粕,亮起时不会让后车问候“家人”犊枢伴。   内装密:对不足进行了优化贸们涕,细节仍留有遗憾   改进评分薯列亩:7分   我必须要承认挟锰窘,我是一个对细节做工异常挑剔的人挂。从2009年到2013年土械时,新君威经历了至少两次改款升级鼎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题迷,仍未得到改进贰氨拉。强迫症对于细节的不足嘎,只需一眼就记在心里来,每天上车看到就会不舒服戌夏塘。尤其是秸炬骨,新君威的前排仪表台与座椅之间京,留给司机的跨腿空间并不大痹暮魂,当你磕到膝盖外侧时色浑蔬,你会嘬着牙花子免阀,蹦几个“脏字”费荷汗。   聊完了不满犁敝溉,我再说说好的地方挥显槐。日常上下车漂驰攀,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置碎,我的09款君威开了4年跑了5万公里凉,座椅的“敏感”部位埠,已被我蹂躏的起皮外溜、掉渣吝凄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱块,视觉上显得极为邋遢架徘。此问题范,在新款君威上得到了明显的改善瞬段,侧翼立起的角度变谢们钌唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像呕铰,但此问题我跟厂商确认过圭花,确实为真皮)荒葡科,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料返。凭此一项泼未,拉开车门的印象分就能加不少饱撇暑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分挨,我的老款君威在二手车出售时逢壁光,就因为座椅皮面老化的问题去狼,被“扣分”瓤肖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计尺龄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局摆,好了许多句骏氛。8英寸穆受、带有触摸功能的中央显示屏枚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰庞窝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后香凳,在实际操作时显得华而不实方棋并。多数情况下要调节温度摹梦午,只能用手指去“抹”绞错骸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差乔和,并且无任何的震动回馈提示姑闪痊,行驶中操作不够人性化金测。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)俄图,相比老款的旋钮控制肩,视觉上科技感更强蜕。实际操作时箱磐驶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差逆陆读。尽管支持手写功能奶乖翻,但表面手写板的面积很薪锟辍,如果手指较为粗壮棠孰,表面面积不足以支持对手写区域的要求稀。索性旗铣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作节舵榷。   小贴士沉:针对上述功能的操作“鸡肋”臀棉设,我向厂商做过咨询枢耐。对方最终给出的结论是腹,此功能在研发初期帝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估坷囤罢,停留在几年前彭掣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求很凶土,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”窟含。   仪表盘上的这块儿液晶屏填某趴,支持多种信息切换查阅拣媚,视觉效果自然更时尚慈,也符合当下的硬件的升级进化潮流滤幻赏。但讲,仅就我个人而言褥,我认为任何一项技术的进步与应用昏涩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的诲诞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下佛材椿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求骄八,所以仪表盘的车速指针顿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瓢,当你想从正常模式切换至电台模式时汐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题氰女醒,时间大约在2秒左右倍存。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式环羡,因为系统的升级泼趣嫁,所以导航从路径开始到定位确认导航户伐,逻辑上相比老款车型破票,要合理很多桶看挎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑累,被彻底改进铂览男。提个建议呛,新款对于路径导航的语音提升镜跋,在路径判断时叉匆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时那琴,如果将“请在下一个路口右转的话术”嗅拇佃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利不凭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响杏断竣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响燎。整体效果迟窍绿,高音有提升浦圣茧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次能口噶。以往那种“嘣呲胎拖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现焕,无法在这套BOSE音响上找到化蔡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车沮甜儡?加长版!与其给那些改装厂提供生意惶荆多,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车驼抛珊。近日武褥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L冕爱太,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上粉割篇,这款车就要正式发布了碑牧,海外售价14万英镑起挪,约合人民币138万忙。国内250万以内应该是不要想了坤女,土豪们还等什么掂茶,赶紧再加价20万下手吧M腊妗(注释很素扔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型史实,外观上并无过多区别担课潍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表孺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的帕捍恳,因为用三个字就能总结泞酵:没区别戮汾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版恳保涧。除了实实在在的空间优势呢,那种与众不同的气势也是重要因素之一炒,这种毫无区别的外观毙杭镜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们团。   英国人果然内(men)秀(sao)嚏怪舶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱节。揽胜L果断砍掉后排中间座椅晌号相,改造成了两个相对独立的乘坐区域隆掀料,原本的中间座椅则变身中控台钠腾,提供了空调拍舒、多媒体倾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键私,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车粗射赐。动力和传动系统方面瑟都,揽胜L应该和现款揽胜完全相同谓狙拴。   总结孟缓烂:路虎揽胜L目前仅计划在中国牛搅、中东地区和北美市场推出孤丝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拓烂坎。另外抄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型伶寡扑,预计广州车展发布堵素。土豪们继续准备银子吧醋魄。 免责声明辑沮苛:本文仅代表作者个人观点薪,与环球网无关甘埂肃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实料坞,对本文以及其中全部或者部分内容蹬、文字的真实性缓享圈、完整性颊喝镐、及时性本站不作任何保证或承诺凉斥论,请读者仅作参考蔑,并请自行核实相关内容澜福。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候教,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相耪,那就是新一代天籁·公爵蚊。早在2008年6月泛私,东风日产就推出了天籁·公爵哆台,它的外观扛垛汇、配置均有别于天籁其余版本彭,更加高端大气上档次警秆。也许它不是最走量的版本扦敛兽,但绝对是天籁系列的一面旗帜魏伯。在让大家久等逾半年后豢,新一代天籁·公爵终于露面挫,我们也第一时间对其进行了实拍歌肮讹。据悉娟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相亮。 『注视尽:为方便大家阅读泡抗酪,文中天籁·公爵简称公爵版菱河伺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日团胖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测天搁必,时而艳阳高照携潭,时而大雨倾盆晚蒙铜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点顶畔,与身旁碧绿的草地相得益彰差囊。我盯着它看了许久伎,心里盘算着巢墓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来客暗?   嗯扳氮芳,画下草图之前得好好思考这个问题型版捍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蓝碧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错创临,唯独看起来太眼熟熔踢玫,对旗舰来说这可不是好事贫纳碎,在A6L甚至A4L面前宪馅,A8需要更多长者般的自信骏嗜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸任浆氦:六边形进气格栅面积比以前大了不少免,而且线条硬朗到接近于矩形冉攘黄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体逼染慨,从前脸横贯而过畴谐斡,再加上全新的矩阵式LED大灯敌沟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧灸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蠢,它是A8这次改款最重要的升级之一句,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现叛。以前大灯为例瞳匙,分为远光蒂枢饭、近光厦、转向/示宽这三组斗恍,所有光源都由LED组成俗脓莫,通过与摄像头锤、夜视系统毖措、导航系统等部件的协作啸吭逗,可以实现几项很有趣的功能端磁:   在Auto挡位开启远光灯搔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆铺踢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置埃牟缎,瞬间关闭部分独立的LED灯体刃凹辈,会车结束后炮霜蜕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态冬。在整个会车过程中拣侧父,对向车辆的位置一直不被照亮干,而其余位置能保持远光照明状态棘复,既不妨碍对方驾驶员视线屠惯妙,也不影响自己观察前方路况扒,相当智能挡返核。   当夜视系统探测到行人时得,LED灯会连续快速闪烁三下车勃,对行人起警示作用赐幕,如果夜视系统探测到牛师、羊之类的大型动物览,LED灯则不会闪烁荷,避免对动物造成惊吓鹿算。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测扮截,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整价斯虚。另外它的转向灯采用动态效果炕劝,灯光朝着转向的方向滚动点亮矛魂警,类似LED广告屏幕里滚动的字幕芳檄谴,据说这种设计能更吸引肉眼注意力累班炕,提高安全性聊崩硕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行谎哇鳞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现噬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料哗床描,有些来自室内的模拟演示劳寄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下驹斯傻,看看这些功能的实际效果到底如何雀蹲。   跟前脸的改进相比限麻,车尾变化幅度要小得多篮程判,主要集中在尾灯部分戏,线条更加瘦长却、扁平仓,视觉效果更干练瓤刷黑。除了那个“A8”标识首槐某,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思倪,看上去还那么年轻运动比,缺少沉稳气息诬翠台。再打开车门一看宛玫吓,我明白了肌徊鲜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车母钞些,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型迁逝,使用了和路虎卫士相同的发动机徒半惜,配备了六速手自一体变速箱郝裴,以及许多高端的配置绍寒舶。让这款车有了很多吸引人的地方蔼某,但通过试驾霞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感俩套。很多设计还不是很成熟杉憋揉,尽管这样人统铂,这款配备了柴油发动机的SUV删蜜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现豆乱问,依旧在同级别具有很强的竞争力柒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升剿浦同,尤其是大灯组的设计酱涟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入潜薄答,都比老款看着更有质感畦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯般无系,对于主动安全性和外观效果的提升都不小咕认恋。此外陶坍,中网的设计很有层次感磕腊,运用了一些镀铬饰条纺轮都,也让这款车的前脸显得更大方氏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀咀,钣金工艺还有待提高赣。   车身侧面造型亮点不多秒,线条还算比较和谐吧扣煌乓,亮银的行李架比较好看马慧恢,但实际用途不大表外采。车窗所占的侧面比重较芯恰,稍有点显得失重将枯。四个车轮显得很粗犷套,轮胎品牌是玛吉斯席赂,成本并不是很高晦禾皆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计盯,注重排水性能半杉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差伙。   车尾的造型比较臃肿轰,相比车头来说炕渐图,造型并不是很美观冉,尾灯的轮廓没有什么美感可言苯码坏,轮廓显得比较生硬吮盛。车尾下包围外观设计的不算太成熟广京,驭胜使用了三点式倒车雷达络文,在实际的体验中妥,探头反应速度稍有些滞后鹃歧挤,给驾驶者的观察带来一定的不便篱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离襄貌柯。   本文导航为冠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今范倪嫁,已经跨越了整整40年辽寄。在这期间泄蒲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代潘魄势?当这款全新君威GS出现在你面前蚀颂,这个数字就已经不再重要凛父。每当我们回顾历史鸵蠢瞄,终究也是为了更好的感受当下唯馁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史嚏颁酣,的确也不太容易考究让,所以话不多说脑晒奸,马上进入主题谈染失。   君威GS是别克君威的高性能版本墟阿,作为其最明显的身份特征享,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留腻查疥,攻击性十足的设计让人印象深刻念。全新的直瀑式镀铬中网更有质感搞丘珐,采用盾形设计必,显得非常紧凑八怕。大灯部分全系新增了日间行车灯淳,整体造型与普通版君威一致善怀烈,仅在内部细节上有些许不同埔沟。   车身长度赋剖壤、高度比老款略有增加妹链绣,宽度和轴距均未改变霉穗手。侧面线条也是延续了之前的设计贰梆疽,十足的运动紧凑风格群酸兄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份岭韶膳,十分醒目懦钠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂珊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎放鄙岁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形艾,更显紧凑繁笨。LED尾灯为全系标配曙粟肆,灯罩经过熏黑处理吨,提升运动感痪。作为动力更强劲的运动版车型楷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚年谎程,同时也满足了更大排气量的需求羔堕。   本文导航蒲上刷:" "  近日葱,奔驰MLC的效果图再次被曝光喝唤扒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造肚娶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计老缮踞,融入了轿车的设计元素兑功。据此前的消息贰惯,该款车有望2015年推出邪。 奔驰ML   从最新的效果图来看荒宽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿相寸坍,拥有相似的大灯造型扰显,以及下保险杠的设计雷惮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈迟夹堂。此番设计目标很明确栖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手涪簧罗。   动力方面也来自新款ML丸瓷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW窗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW超硼屉,峰值扭矩400Nm淋坏脓,编者猜测未来MLC将会延续该动力秽阀币。不过版阀,MLC未来还将推出AMG版本谓。 责任编辑湘舍苟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年褪篓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新翰面,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心冒,然而对于消费者来说罕,可选择性太多也未必是件好事纠潞居。许多车型的定位都非常接近绘想囊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格可添,那么它们到底谁更运动钵低,谁更适合日常驾驶桐技播,谁的性价比更高呢噬申采?今天我们就站在消费者的角度来分析分析恢碴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看赴沫篇,马自达CX-5在价格上具有一定优势些,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蔑财膝,其它车型在20.78-25.28万之间掏驾岭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万哼拴,价格适中竿,而且动力和配置都很不错熊蕉荷。反观翼虎妒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样睬叔旗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万称淡衫,但翼虎胜在配置丰富承、动力强劲萄始市。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拉涵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万诺来茶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色冀,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比泉缆孪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压经肃,这听上去有点意思购,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话椭广拦,那么结果显而易见挥玛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蹦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米寥忻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹编。然而消费者大可放心嗓疗氢,CX-5的动力也绝对称不上弱愁吝氛,尤其是市区行驶肚恰,它的整体表现很轻盈茨嗜菏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性具,没有涡轮发力时的突兀感沧促,这让它驾驶起来更为轻松橇匡腔。   无独有偶乡,两款车都采用了6AT变速箱伞乐善,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点半荣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣齐。可惜的是呻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片传俺未。另外锑叔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现娜撇狼,常规的形式很容易操作堵敢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡璃窃,并不易于操作涤寒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想轨仿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距孪,与翼虎也有将近3米的差距贬晃成。当然这一成绩肯定有客观因素的影响淘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎镭撼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进穗币。   油耗向来是日系车的优势所在豆怯恃,CX-5的发动机压缩比高达13:1捐权,并且装备了i-stop启停系统抗署,这让它的节油表现比较突出汤限徽。在气温32℃镣卡、全程空调坷嫁挎、车载一人的情况下懦嫩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试憨菇袭,其中经历了畅通和拥堵等路况勾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km诽砰。同样路况下徒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右缉,尤其在开空调的状态下暑,翼虎的油耗表现实在令人担忧报怠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显茨。   作为一款城市SUV邦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当亮,都采用了多片离合器式中央差速器城项,并带有四轮电子辅助制动冗途,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困褥皋。从我们之前的测试来看答,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显袭,所以脱困相对轻松一些鬼。不过在这里我们要告诫广大消费者搭玲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统翟,但两者的定位都是城市SUV详,越野并不是它们的强项疆常。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瓶蘑,油门踏板的脚感毫四、方向盘的转向手感吠勤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要吝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的抡备。值得肯定的是饭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手安痉槽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准定。然而相比之下丢驹,CX-5的整体感觉更加轻盈瞥翰,它开起来并不像SUV逛喀贡,车头的反应更快较汕械,油门踏板的调校也更加线性漓教毋,而翼虎整体感觉更加沉稳拍,底盘扎实谋,但或许是由于整备质量更重的原因摊健钢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显赔。   就驾驶方面而言卿拖列,CX-5给人的整体感觉是动力够用谰炊、油门线性蟹罗蒜、操控性出色猾扭,可以用“好开”来形容加俄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情济肌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感户售,但翼虎的发动机输出并不线性椭滥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拐慑麻。另外荷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉脐,加速付墒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显描芦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车篙藐恕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑阂晤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质办通保,放眼整个市忱А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见滥,基本上5个手指头就能数过来瓮靡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者输咸。   有关于新款E级外观担挛屉、内饰及空间方面的介绍堡硅不,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蔼课钎。在我的这篇文章中镶,主要关注E260L动力方面的表现淌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机雇羌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW弗,最大扭矩则达到了310N.m笔。虽然排量并不大腑,但是通过加大增压值降洛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手谈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用参,对于这款变速箱擦卡,我想大家已经很熟悉了谋绍。只是我想再说一次撼皑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型刃惋砰,但在日常驾驶过程中倍刊衬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子布晴。大多数情况下温和纯纫骡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验捐哦。   只有在深踩油门的情况下颠,E260L才会爆发出他凶悍的一面榔绣反。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情瓷爬四。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话雾娜,你也可以说他动力输出不够平顺嗡。   一直以来苔瓤,我都极为中意E级的悬挂调校庇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心逛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感勿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候须邢渡,我挺惊讶的徽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布纺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售巩圣。可是仔细一想尸辞,也很难怪宝马会这么着急么断,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”麓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品法。据悉端戚,宝马4系Coupe将在11月12日上市外,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影厂。(注回:为方便大家阅读戏倡宽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车寄钮,在你初见时寇瓦滑,很难相信自己会喜欢上他改溃。因为你花痴于帅气拉风的外观抖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动凤,那么他的表现自然不会入你法眼牢版册。但时间久了棚钮,你发现再帅的外表也会看腻饱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷恭筏问,放松不下袭及连。这时哇默,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看仆、运动但不难受的座驾腥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车恕,除此之外阔拇,他还是一台很顾家的车纲搽。   没错娩叮,他没有特别帅气的外表辆碉,没有特别强悍的动力桓笨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识去茄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻能琉介。下面梨耿淬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解扯。   ●车头造型犀利容、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙堂惕鲁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌睦萍,定位低于大众斥。现如今妮忻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产垫靡,而伊比飒便与POLO出自相同平台晾痛。因此在车长等诸多细节上宽汹,两者都十分类似唱县骆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型霜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长挞、1.693米的宽度没钨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大庞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车普篱,这点确实让我感到吃惊苍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一币辆。可以肯定的是萝瓢鲜,你无须对他的实用性产生怀疑寝。   你有没有发现然,他的日间行车灯贤,很像同集团的老大哥奥迪A8朗鞭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份芯躺。但毕竟谩寐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鹊,他的目光也需要这样嚣张惋。   从车侧过渡到车尾疲,顿时觉得钦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格抵惦瓢,从凶狠瞬间变成温顺蹲。我揣测不出设计师如此分裂的思路铺忿畴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品惫萝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎顾寇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力杠,而在我们的制动测试中丛,他的表现也确实不负众望经程频。我写这段话的时候福袄肃,一名同事从我身后经过说了一句瓜:“哎豢配,这轮毂挺漂亮的”诲嫂。确实赖现,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话缺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名必,在我看来另外两位应该是300SL和964感箩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100亥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间密,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机喂莎。   直到1949年免焊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功似逛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时咸驼酣,速度竟达到每小时 132 英里共贫,不仅完成了试车泡链瑟,还一不小心成了世界上最快的量产车型咎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侠谱,正当捷豹稳步发展的时候卿扑锣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线矢麻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失阮挥伤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺踩港捂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中步魄成,英国国宝四沸喝?人类想象力的结晶星瞳蹿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美茶沟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷绥诵餐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他俊罢临。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娄拴,正当捷豹稳步发展的时候伟刀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线海,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身醛纳,自内而外散发出优雅迷人的气质恃摆,在这份自信与优雅之中茅,还蕴含着极强的力量感集惭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典够,但是很难复制E-Type带给人们的震撼篇径镐。   作为E-Type在21世纪的继任者钾改,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感啸邵恋,他更是一台纯粹的运动机器鲸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代开。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信溶创椿,刚刚我试驾的是一台量产车兜亢。即便是用再前卫的眼光去审视腿麻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型呻让雇,不过现实就摆在我的面前扩,它的的确确是一台量产车寄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车吕聊。所以哦瓤,还是让我们先合隆下巴浪尝鹤、收起惊讶鹅川,一同来了解一下这个叫XL1的家伙琶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年洞扫雹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念架谓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发耪硕顶,而等待总是值得的活亮碘,十年之后的今天蹭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1毙瘁。   ● 外观挞圃:旨在降低风阻   关于XL1的外观酵痢勉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它彤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球桑散居,他们的心中只有一个目标薪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189茨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解碱图,也皆源于此官。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm侵扰,轴距也只有2224mm割饲貌,如果用世俗的眼观去衡量湍,它甚至比一台大众POLO还要欣馔疚,不过也正是因此理枫,它才做到了POLO永远也做不到的陡羡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嗓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命都绷。   出于降低风阻考虑伶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低席缔币,面对这样的设计素奔剂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入然剃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案厕扒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”透虏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮板肉,大众XL1的目的只有一个旅,那就是降低风阻当前洗。而为了达到这一目的侧方考,传统的外后视镜已经被摄像机所取代临,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拌捎,不过相比于传统的外后视镜统脓戚,如何掌控与后车的距离是个问题晃咆不。   ● 结构枪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想槽谷,除了完美的空气动力学设计外霖兄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用拣。作为一台重量仅为795千克的车型评结慨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料为擦,约占车辆总重的21.3%你,除此之外卞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理芍董。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾醛,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉迫骸,复古而粗犷的外形灵,彪悍的身姿刺栋藉,经典的圆形头灯偏厕,这些都是我选择它的理由巩。那么在我稍作白日梦之后权促男,请各位看官赶紧打断我的妄想沪,拉回到现实里欧敢,假如我的预算仅仅有二十几万的话擂途归,那么好了幢镭嫂,牧马人买不成家漓咯,自由客或许能让我望梅止渴静工敢。同样复古的外形遍舞房,依旧是个好选择蓬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品设,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话晌魄痕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀隶换。单就车头来说稳间屋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子埔课。简单中又透露着经典的味道咳涝褥。另外拆活湿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条乌,突出了力量感母咳申,Jeep的家族风格立马突显桐笛捻。   车的侧面造型同样如此风格环坎触,走向笔直粕兜撕,简单饱满彪。当然不能仅仅介绍外观设计钒,作为一款SUV离辖胚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的得。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°善,离地间隙205mm姥,应对一般的越野路面足够了级。   车尾的设计十分简洁笔虱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条规叙冷,小巧又十分有力量感骑观。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃绅刹美,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看唇。从总体上看涸诫砷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似玖。   本文导航墙拷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节峡涎膳,而“侠”自古就有不同定义氖琳迷,“言必行失诗,行必果熔,己诺必诚蹄官萌,不爱其躯婆藩奖,赴士之阨困歉敦渡,千里诵义者也谓之侠”平秆。他的形象亦正亦邪谋覆渡,游走于主流与非主流之间自成一派十标。随着近年来些奈,国内越来越多的人们蔫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时倍惋搏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势翰湘腻,开始在国内市场发力韶。其中灰宋寒,路虎全新一代揽胜运动版群塘蕉,向无数消费者展现了一种精神踌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神翟戈。   路虎全新一代揽胜运动版豹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嗣叔粪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调花继,它的独立特性被设计师完全释放萄地论。如今绣澈,这款至今为止速度最快藏东矮、相应最迅速碎蛊崎、反映最敏捷的全新路虎疽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪碎痞蹭,冲入国内汽车市称烂榔蕖,夕阳下一人一车话床,古道中楔歧毯,说的是情义无价壬。谁人不为它心动茬辨?路虎全新一代揽胜运动版涧斤耽,驶入我们心中!   65年来冈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嘛和,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”效全鸡。如今碉乃师,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版覆就,再次席卷世界面逛拣,那完美的车身比例湾酮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌淖把拿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为色:4850mm*1983mm*1780mm逆臂,前后轴距2923mm染寂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹凰陶擅,3.0 V6 SC汽油版HSL碳滦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版躺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴胜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型徐憋。   姿态万千的路虎揽胜运动版典,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度偶炭陵,无拘无束的气潮烁丁,气宇轩昂的出尘之表判恒凸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹莫黑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒潞童茸,厚重的前脸躺,配合后倾式格栅设计楔魔,更突显了它的自信摩滩磺。发动机盖上两条凌线刚强有力鸿粒拜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹倡抨丁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情掳冗寿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体拟矫居。   车身侧面线条的风度也极不平凡笔蠢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮骨,带有亮黑色指状套件孙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口事,装有亮黑色装饰边的后视镜唬徒巍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致奉蓟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂缝,这些铝合金结构的轮毂分为瞄内:19英寸5辐式铝合金轮毂判停举、20英寸5辐式铝合金轮毂两、21英寸5辐式铝合金轮毂被兽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂浓、22英寸5辐式铝合金轮毂伟,无论您选择其中任何一款苏泵嘎,它都可以陪您乘风破浪镁彤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐双村滇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联赖帅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中税锈爽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯斯,整个车尾看似简单却极不简单眯帮惜。   本文导航闻判捂:" "  1998年艰,广州本田成立到粱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁匪粕,而时光推移隙喇,今年9月12日末千沪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆让完劳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户谦毕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁暖吵汾,我们今天将穿越时空灵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型纽。它虽然是日版右舵车型俗,但3.3L/100km的平均油耗碑匿、双电机电动CVT谦吗、大容量锂电池竞桥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧吹话,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭比退酿。   外观更加原汁原味犀:说到原汁原味澈,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本墒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同切廖澳,更运动酸。混动蓝色特征骗年:作为混动车型嘘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标筒。   在下保险杠处楞谜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻誊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节恨聘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计复茬。混动轮毂矛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志婚记。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鳖,为节能更尽一份力侍葡缓。   本文导航归:" "  就在前两周笆篙屁,我的同事刚从上海归来什瓢姬,当时就是为了试驾上海大众的朗行噶,而在不久后的今天入,我来到了大理淀蹦膝,依然是试驾一款来自上海大众的新车雇,虽然我与我的同事地域不同杭拿,但对于这两款车而言辖天,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来队,我不得不从朗逸说起擒趴,由于现如今大众牡耍块化的产品研发陛疚糜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品驮腹搓,朗逸势、朗行以及今天的主角朗境亦是如此橇首孪,它们的关系算是孪生兄弟儒,反正我是这么理解的度。   目前朗境的广告已经全线铺开汀榔,消费者的关注度也很高攫靠珊,虽然我个人比较抵触募剩块化的产物(感觉个性不足)捅年剩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑炽恼硼,其次在10多万的紧凑级车里摔顾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了亢癸唬。所以销量方面自然也很喜人计旗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息实,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台毋。   从英文名来看摩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版保,朗行的英文则是Gran Lavida邓,其实如果从相似度上来比较瞥碎,朗境与朗行更加接近吮,因为它们均属两厢车片蹦。我想对于这样一款车来说鹃悔,大家都不会有什么陌生感失淬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍挡挡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章寡未,我在上面也为你准备了延伸阅读垫僵,可以先行了解一下叹刺。   说实话拟,朗逸伴腺椿、朗行徐蝗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸悉泵澄,让我来区分一下摩叉,估计我也需要片刻的停顿淑毙疤,因为它们实在太像了!就朗境而言经,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条钙尸,并将内部更换为蜂窝状造型订淮,包围下部使用了黑色塑料茶玻,并加入跨级风格的银色护板瘁纤,此外前雾灯变成了圆形丁,以上就是全部它的特征了芭。   既然定位于跨界车副,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙嚏,同时为了更加配合Cross风格扳石溺,车顶还加装了行李架捶管铂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙墨篱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识刮颅。粗犷的风格也体现在轮毂上沪,样式上很难用语言准确的描述出来摧侗,总之很复杂么,其采用了抛光与黑色漆的双重处理庇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)链讨衬。   尾部的变化几乎与前部一致识籍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法次,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理嫂,说实话就车尾而言券婚,我感觉朗境比朗行好看了不少镁。其它方面再无不同膝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的睡苏诽,转向灯臀臣枪、倒车灯媳、刹车灯还都是卤素的圭。   本文导航笛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾舒揽,所以无论是合资前猎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鹃扭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性砰系,白领阶层奠四,夫妻年收入有50万元左右标霜,有房吉场芦,老公有车安幸丹。实际上绅,女主角目前也有一部老速腾车色忌镰,开了已经7年准备换一台豪华SUV膏撤渡。这位女车主喜欢玩葱,追求年轻肺,注重外形鹊接筋,并兼顾户外伤聚,不喜欢纯越野车型兄,而购买价位瞄准了40-50万元领域培府。所以我们直接选择了宝马X3上,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较诡。   为了公平竞争胚鹿里,我们选择的车型如下湾腑雌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 牵、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型葱锯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 伦,三车的价格虽然有些区别拍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瓦,所以三车实际购买价格差异较小痛身。   对比项目一凭洞释: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的抠副谩,特别是女性捕仟痘,希望自己能买到一款好看的汽车次,就如同提包还有衣服一样抡,特别是成熟女性弥,尽管喜欢标新立异孟,但也更愿意接受时尚动感的类型块。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸棋散绦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯迟,相比以往方头方脑的设计肆帘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少未。更让人动心的是畏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鹊断,同时形象也不乏干练紧凑迁其。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润嘿面,线条流畅拉诫覆,稳重而且动感斑炔萌,因此吸引了不少消费者聚涉臣。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性扇朵,但2013款并非全无变化硅守目,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计套快缮,此外还有大灯形状负饶肮、前后保险杠肮、尾灯黄、排气管方面都作做了一些细节上的调整京篱赂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些眷扇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计闪世,锋利的腰线怕赫,近乎方形的前后车灯嫂,甚至连轮眉的造型都是方的弛横,虽然它是一部纯粹的城市SUV峡,却似乎在它身上找不到什么曲线熟,因此在奔驰车型中也算是有个性的畅。对于女性而言磕洪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了狙斧纫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面啸,三车都不约而同配备了氙气大灯幂巾,区别就是塘呜,宝马X3采用了远近光分离设计炽溶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体纪身。另外算郎栏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能断。另外赋氛工,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯法淡,而宝马X3大部分车型则无此装备形僻。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面读潞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心普擂釜,都50万元的车型观,自然都是配备比较好的轮胎品牌田淬效,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的狮考,这些方面倒也不用纠结户。另外需要说明的是舜泰报,宝马X3是没有备胎的搏航,因为他采用了防爆轮胎济垢,可以零胎压低速行驶一段距离辰,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎舜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大孪坊弹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹署,所以基本打成平手刨室。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型痘洛,从两款车型的厂商指导价来看划腑平,本土选手X80坚持着